空调器内压缩机脏堵问题的分析研究

在实际的维修工作中,我们常会遇到空调器上压缩机“跳机”现象。引起“跳机”的因素较多,这就要求维修人员平时要勤于积累和总结。工作时善于观察,提高自己的准确判定、正确处理能力。现象之一:一台kc-20的窗式空调运行10分钟停机,很快又开机。经检查发现感温探头位置被人改动,紧绑在蒸发器铜管上,这样探头错误地把蒸

杆吊架问隙时力矩下降，随后上升至松动阀瓣 力矩而且松动阀瓣力矩比松动阀杆力矩小。 图7表示一闸阀在降压条件下(并考虑压 力分布情况)关闭的开启力矩。关闭此阀需力 矩772nm，对应压降是8．5mpa，随之建立 9．0mpa的压差必须注意前阀瓣继续密封并 保持阀腔不受压。松动阔杆力矩为501nm，通 过阀杆吊架间隙后，松动阀瓣力矩为375nm。 后阀瓣随之橙动而泄漏，阀腔压力随之上升。 后阀瓣滑过阀体密封面，在离开垒关位置后， 出口截面渐渐打开因此阀后压力同时上升。 试验表明因建立压差而产生的接触力并不 叠加于无压条件下传递的接触力上。 三、结论 带有弹性球面环组的permador3000 型模式闸阀具有下列主要优点： 一实现理想的楔劈作用，从而减小了启 闭力。 一接触力传递至阀座中径上，因而阀瓣 无变形。 r

fⅳentionbriefs发明筒讯 空调器用压缩机并联制冷装置 中国专利22l“】 鹫 空词器用压缩机并联制冷装置 包括进气管(1)排气管(2)。排气管 与狰凝器(3)相连，拎凝器出口与节 流元件柑连，节流元件与燕发器(4) 连通在净凝器和蒸发器间由进气 管，排气管连通了两台以上并联的 压缩机压鳊机冉匀进气端通过进气 管与蒸发器相连，排气端由排气臂 与玲凝器相连． 这种并联制冷装置果用梯次起 动电路，可实现压培机的梯次启动， 使压缩机启动时浪埔电流减到最 小。 由常州l市铆持电器研究所研制 的这种并联制冷装置具有制拎量可 调压缩机工作能毁比高的特点，消 踪了对供电电孵的干扰，可用于单 相供电电

本文阐述了解决房间空调器用滚动转子式压缩机的回油问题的重要性，对滚动转子式压缩机出现回油不良的常见原因进行了分析，从空调器的制冷系统设计和运行控制方面提出了相应的解决对策．对一拖多空调系统低温启动时的回油问题进行了实验研究并提出了解决方案。

本文根据电机学原理，分析了空调器正纲机电动机的起动过程和影响起动的因素，并把ptc固态开关起动回路应用于家用空调器。本文对提高空调器的低电压起动性能有参考价值

压缩机是空调器的一个主要噪声源。本文分析了压缩机噪声的特征，提出了隔声板降噪量的数学模型，并将其用于压缩机的噪声控制，通过理论计算和实验分析取得了较好的效果。

通过把变频压缩机实际运行工况离散成无穷多个定速压缩机运行工况,采用图形法对压缩机性能曲线进行拟合,厂家提供的性能曲线表明拟合精度较高。在图形法拟合的基础上,借鉴成熟的对实际过热度进行修正的方法,建立了变频空调器压缩机模型

研究了利用计算机仿真手段进行压缩机与空调器的自动匹配技术。首先,建立了压缩机与空调器自动匹配的系统流程。以系统冷媒的质量流量保持不变为联系纽带,将整个空调系统分为蒸发器、冷凝器、压缩机、毛细管等几部分分别进行模拟计算。其次,给出了相应的数学模型。对换热器进行模拟时,将系统的过冷度、过热度转化为焓差进行处理。对压缩机进行模拟时,考虑了冷冻油中溶解的冷媒量。最后,使用vba语言在excel软件上实现了压缩机与空调器自动匹配的模拟程序。与实际空调匹配实验的对比结果表明该方法是有效的,其excel宏文件的编制使其更易于推广应用。

空调器压缩机用高效无刷电机

阐述了石墨型的设计、制作、试模的方法,成功地将石墨型用于车用空调器压缩机活塞铸件的试制生产,表明在铝合金铸件的铸造工艺试制及小批量生产中,采用石墨型铸造是一种行之有效的方法。

本文分析了石墨型铸造的特点，阐述了石墨型的设计，制作，试模的方法，成功地将石墨型用于车用空调器压缩机活塞铸件的试制生产。

家用空调器用双效压缩机——近几年，随着住宅进一步的高绝热、高封闭化，符合空调器使用与运转的实际运转状态的节能化成了推进家庭节能的一大方向，我们认为，力求提高在空调器耗电中占80％的压缩机的节能最为重要。

家用空调器近几年的发展可以从数字化技术应用上反映出来。空调器电控系统的发展经历了机械控制、单元组合逻辑控制、单片机控制,直到目前由16位单片计算机构成的变频控制。单元组合逻辑电路是最简单的控制电路,而单片机构成的变频控制系统已采用较复杂的数学模型。空调器的制冷技术属于传统技术,制冷系统主要由压缩机、蒸发器、冷凝器和节流机构组成,当制冷剂与这些组件形成最佳匹配后,要获得最佳的

压缩机是空调器的心脏,由于昼夜运转,使得压缩机内油膜受损,冷冻油失去润滑作用,在冬季制热时压缩机不起动,抱轴现象经常出现。现介绍几种解决方法供参考。1、木锤敲击法:一台伯乐牌kcr-25窗式空调器在家里放置2年,去年安装后不制热,压缩机不运转。压缩机通电20秒后过热,过流保护跳开,测量

空调器模拟设计中的压缩机性能拟合ｃｏｍｐｕｔａｔｉｏｎｏｆｃｏｍｐｒｅｓｏｒｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｃｕｒｖｅｉｎａｉｒｃｏｎｄｉｔｉｏｎｅｒｉｍｉｔａｔｉｏｎｄｅｓｉｇｎ谭周芳刘剑锋（中山威力集团公司威力空调器厂广东５２８４０３）一、前言随着人们生活...

汽车空调器压缩机缸体铸件的生产 万迪动力股份有限公司唐国安 缸体是汽车空调器压缩机的关键零件 , 其 主要壁厚为 , 材质 , 毛重 。 外 形有较高的位置度要求 , 该铸件材质要求有一 定的硬度与耐磨性 , 抗拉强度、硬 度为一 , 石墨分布型以上 , 大 小一级 , 铁素体以下 , 在生产中要防止 错边 、 白口和冷隔等铸造缺陷 , 特别是要保证位 置度要求 , 该件年需量万件 。 薰攀 鬓 比杯 户一 图铸造工艺简图 铸造工艺 在原铸造工艺方案中 , 用油砂做型芯 , 手工 下芯很难保证铸件个内孔的位置度 , 造型时 , 铸型必须松动才能脱模 , 因而上下箱错边难以 避免 。 在新工艺方案中 , 用壳芯法使型腔与型芯 同时形成 , 保证了型芯之间 、 型芯与型腔的位置 度要求 , 上型做三只定位凸台与下型三只定位 凹坑相配合 , 确保上下型基本不错

家电检修技术2006第4期)··（总页 0.8匹 （2000～2300w） 1匹 （2500～2700w） 1.5匹 （3300～3600w） 制冷3.0～3.84.0～5.06.0～6.5 制热3.5～4.04.5～5.06.5～7.0 状态 机型 制 冷 设 备 松下空调器压缩机 性能参考资料 系 列 型号 制冷 量 (w） 功 率 （w） 电流 （a） 能效 比 eer 储能 量 （mm） 类 型 制冷剂量 （g） (c/c&h) 电容器 （μf/v） r 2r6b3r225a1a10583951.902.30cu-30c400/-20/370 2r8b3r225a1a13144752.302.38cu-30c550/-15/370 2r10b3r225a1a1576550

采用三氟化硼乙醚(bf3·et2o)催化体系合成较高粘度的环氧丙烷均聚醚,观察了不同反应参数对聚醚粘度的影响。同时考察了不同催化剂对聚醚酯性能的影响。结果表明,用固体钨硅酸合成的聚醚酯较对甲苯磺酸的性能好

双压缩机房间空调器季节性能试验及分析评价——利用焓差法对具有相同最高制冷能力的普通空调器与双压缩机空调器进行了季节能效比的对比试验测试分析，结合我国具有气候代表性的6个城市的气象资料进行了实际能效分析计算，在此基础上对双压缩机型及普通单压缩机...

本文主要针对空调器设计和装配过程中出现的一些压缩机故障做简要分析,这些故障有些是零部件本身的问题,有些是装配不当造成的,有些是机组的设计不适造成的。

利用焓差法对具有相同最高制冷能力的普通空调器与双压缩机空调器进行了季节能效比的对比试验测试分析,结合我国具有气候代表性的6个城市的气象资料进行了实际能效分析计算,在此基础上对双压缩机型及普通单压缩机型房间空调器的节能及经济性在定量上进行分析

空调器压缩机电机转子压铸模设计及制造——文章内容包含产品分析，转子压铸模相关设计计算，分型面的选择及排气槽设计，浇注系统的设计，脱模机构设计，模具结构及工作过程