履带起重机液压管路与电气线路管线分离式布局方式

xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx 14-2起重运输机械 14-2-1履带起重机 14-2-1-1履带起重机的型号分类 履带起重机是在行走的履带底盘上装有起重装置的起重机械，是自行式、全 回转的一种起重机，它具有操作灵活、使用方便、在一般平整坚实的场地上可以 载荷行驶和作业的特点。是结构吊装工程中常用的起重机械。 履带起重机按传动方式不同可分为机械式、液压式和电动式三种。电动式不 适用于需要经常转移作业场地的建筑施工。 履带起重机的型号分类及表示方法见表14-28。 履带起重机型号分类及表示方法表14-28 类组型代号代号含义 主参数 名称 单位表 示法 起重 机型 履带起重机 q，u（起，履） 机械式qu机械式履带起重机 最大额定 起重量 t液压式y（液）quy液压式履带机重机 电动式d(电）qud电动式履带起重机 1

徐工集团quy35-i型液压履带起重机 1 徐工quy35-ⅰ型液压履带式起重机 一、制造厂 徐工集团 二、主要技术参数 表2-1徐工quy35-ⅰ型液压履带式起重机主要技术参数 项目单位数值 最大额定起重量 基本型主臂t35 固定副臂t5 最大起重力矩t·m140 主臂长度m10～40 主臂变幅角度°30～80 固定副臂长度m9.15～15.25 起升机构最大单绳速度 （空载、第四层） m/min65 主臂变幅机构最大单绳速度 （第一层） m/min65 最大回转速度r/min2 最高行驶速度km/h1.3 爬坡度40% 平均接地比压mpa0.061 发动机功率kw158 整机质量(主吊钩，10米臂)t45 运输状态单件最大质量t30 运输状

分析了履带起重机回转闭式液压系统的组成及其工作原理,深入研究了其中电液比例泵的控制结构、工作原理及其特点。对回转闭式液压系统的主要元件进行了数学建模,在此基础上利用amesim仿真软件建立系统仿真模型,通过试验验证了所建模型的合理性,对其进行仿真研究,得到了不同补油压力、控制斜坡和转动惯量对系统性能的影响,对起重机回转闭式液压系统的设计、调试及性能优化具有指导意义。

近年来随着我国国民经济和基础建设的快速发展，工程机械也得到了长足的发展，液压式履带起重机就是在近几年得以高速发展。其中风电、核电、化工等行业得快速发展，给履带起重机带来了巨大的发展市场和机遇。2000年以来，除了抚挖重工等最早一批的履带起重机的先驱厂家，又涌现出了多家的生产厂家，从而使我国逐渐跻身为履带式起重机生产大国。但是，我国的履带起重机在与欧美等国外履带起重机的竞争当中，

xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxx 14-2起重运输机械 14-2-1履带起重机 14-2-1-1履带起重机的型号分类 履带起重机是在行走的履带底盘上装有起重装置的起重机械，是自行式、全 回转的一种起重机，它具有操作灵活、使用方便、在一般平整坚实的场地上可以 载荷行驶和作业的特点。是结构吊装工程中常用的起重机械。 履带起重机按传动方式不同可分为机械式、液压式和电动式三种。电动式不 适用于需要经常转移作业场地的建筑施工。 履带起重机的型号分类及表示方法见表14-28。 履带起重机型号分类及表示方法表14-28 类组型代号代号含义 主参数 名称 单位表 示法 起重 机型 履带起重机 q，u（起，履） 机械式qu机械式履带起重机 最大额定 起重量 t液压式y（液）quy液压式履带机重机 电动式d(电）qud电动式履带起重机 1

14-2起重运输机械 14-2-1履带起重机 14-2-1-1履带起重机的型号分类 履带起重机是在行走的履带底盘上装有起重装置的起重机械，是自行式、全 回转的一种起重机，它具有操作灵活、使用方便、在一般平整坚实的场地上可以 载荷行驶和作业的特点。是结构吊装工程中常用的起重机械。 履带起重机按传动方式不同可分为机械式、液压式和电动式三种。电动式不 适用于需要经常转移作业场地的建筑施工。 履带起重机的型号分类及表示方法见表14-28。 履带起重机型号分类及表示方法表14-28 类组型代号代号含义 主参数 名称 单位表 示法 起重 机型 履带起重机 q，u（起，履） 机械式qu机械式履带起重机 最大额定 起重量 t液压式y（液）quy液压式履带机重机 电动式d(电）qud电动式履带起重机 14-2-1-2履带起重机的主要技术性能 国内生产的几种

1).上车:（superstructure）包括司机室在内的相对于履带行走机构可以旋转的车上部机 构。换言之，中心体以上部分称为上车。 2).下车：中心回转体以下部分包括履带行走部分等称为下车。 履带 起重 机 上车 部分 下车 部分 臂架 部分 回转 支撑 其它 3).中心回转体:大齿圈与小齿轮彼此啮合，大齿轮与下车固连，上车坐落于大齿轮的轴承 上，且马达、减速机固连。大小齿轮与轴承组成中心回转体。马达、减速机作自转和公转， 推动上车的回转。 4).平台：(platform或flatroof)上车位于中心的承载各种设备的车架，称为平台。平台 包括主平台和左右走台 5).主平台：(mainplatform)平台中间部分 上车 部分 司机室平台机罩卷扬机 左走台主平台左右 机罩 主卷副卷变幅 a型架 右走台 空调发动机配重 卷扬

中联重科 quy200履带起重机 技术介绍册 中联重科工程起重机公司 2008年3月 1 目录 1.外形尺寸和重量 1）基本臂臂主机外形尺寸及工作重量 2）主要性能参数 3）主要配置 4）主要运输部件外形尺寸及重量 主机 履带架 配重底板 配重 2.技术说明 1）臂架及拉板 2）机构 3）系统 4）安全装置 5）操纵室 6）吊钩 3.臂架配置组合表 4.起重性能 1）主臂起重特性 2）主臂＋固定副臂起重特性 3）主臂＋塔式副臂起重特性 2 1.外形尺寸和重量 1）基本臂主机外形尺寸及重量 3 2）quy200主要性能参数 项目数值备注 最大起重量×幅度t×m200×5 基本臂时自重t196 主臂长度m20~83 固定副臂长度m12~30 固定副臂最大起重量t32 固定副臂安装角度°10,30 主臂＋固定副臂最大长度m

在许多造船厂，巨大的船体模块都是用大型龙门起重机搬运和定位焊接的。而在印度尼西亚的巴淡岛．britoil公司采用4台马尼托瓦克999型履带起重机，精心编排了一组4台起重机协力合作的组合吊装作业。

250吨履带吊中国造——QUY250液压履带起重机简介

龙门式起重机科学合理的总装方式是实现安装现场安全、高效施工的重要前提。针对总装现场码头条件、龙门式起重机参数、码头内场和吊装设备情况等因素,提出了3种不同的吊装工艺,并通过工艺方案比选论证,最终确定了采用履带起重机安装刚柔性腿及主梁的工艺。文中详细介绍了工艺方案实施过程中刚柔腿及主梁等各部件现场安装的主要吊装作业流程及注意事项,对于吊装小型龙门式起重机具有借鉴和推广意义。

本文以75t级电控式伸缩臂履带起重机行走跑偏故障的排除为例,对电控式履带起重机的行走故障进行分析。

电气线路平面图表示方式

电气线路敷设方式

近日,特雷克斯公司的powerlift5000(120t)电动履带起重机成功下线。该机型采用洁净能源电作为动力源,其利用辅助电缆将380v电压引入z4直流电机,通过联轴器带动主液压泵为整车提供强有力的动力。该机型所采用的电液结合的技术在国内外120t级履带起重机上尚属首创,新技术的应用降低了产品使用过程中的运营成本。按照等效输出功率计算,该机械的运营成本为普通柴油机作为动力源的50%,还解决了施工过程中因燃油紧张带

近年来,随着我国造船事业的发展,需要大吨位门式起重机进行安装作业,要求作业时平稳、可靠,低速就位性能良好,调速精度要求比较高。本文仅就造船门式起重机电气线路的设计要点进行介绍。

1.应用篱笆式卷筒的原因履带起重机吊臂变幅和重物升降均由其卷扬装置来完成,而卷扬装置所用卷筒通常采用螺旋线卷筒(见图1a)。这种卷筒应用于中小型履带起重机比较适宜,但是应用于大吨位履带起重机时,存在卷筒与所用钢丝绳不匹配问题,主

电气线路敷设方式及电线、电缆；文字代号 序号表达内容英文代号汉字代号 1沿钢索敷设srs 2沿屋架或楼层下弦敷设belm 3沿柱子敷设clezm 4沿墙敷设weqm 5沿天棚敷设cepm 6在能进人的吊顶内敷设acepnm 7暗敷在梁内bcla 8暗敷在柱子内clcza 9暗敷在屋面顶板内ccpa 10暗敷在地面地板内fcda 11暗敷在不能进人的吊顶内acpna 12暗敷在墙内wcqa 13线吊式敷设cp 14链吊式敷设chl 15管吊式敷设pg 16吸顶式或直附式敷设sd 17嵌入式（不可上人的顶棚）敷设rr 18顶棚内安装（可进人的顶棚）crdr 19墙壁内安装wrbr 20台上安装tt 21用硬质塑料管敷设pcvg

液压管路布置 液压管道安装是液压设备安装的一项主要工程。管道安装质量的好坏是关系到液压 系统工作性能是否正常的关键之一。 1、布管设计和配管时都应先根据液压原理图，对所需连接的组件、液压元件、管接头、 法兰作一个通盘的考虑。 2、管道的敷设排列和走向应整齐一致，层次分明。尽量采用水平或垂直布管，水平管 道的不平行度应≤2/1000；垂直管道的不垂直度应≤2/400。用水平仪检测。 3、平行或交叉的管系之间，应有10mm以上的空隙。 4、管道的配置必须使管道、液压阀和其它元件装卸、维修方便。系统中任何一段管道 或元件应尽量能自由拆装而不影响其它元件。 5、配管时必须使管道有一定的刚性和抗振动能力。应适当配置管道支架和管夹。弯曲 的管子应在起弯点附近设支架或管夹。管道不得与支架或管夹直接焊接。 6、管道的重量不应由阀、泵及其它液压元件和辅件承受；也不应由管道支承较重

飞机液压管路振动过大是一个亟待解决的问题,考虑了主动消振方式较为复杂,难以在飞机液压系统实现,提出了基于系统特征阻抗,通过优化卡箍布局的被动消振方式。首先建立系统管道及各元件数学模型,利用传递矩阵法(transfermatrixmethod,tmm)得到其频域特征阻抗变化规律。以激振源固有频率点的特征阻抗加权和为目标函数,利用粒子群优化算法(particleswarmoptimization,pso)在一定范围内调整卡箍位置,使在激振源频率点的特征阻抗加权和降到最低。通过优化卡箍位置,系统特征阻抗加权和较优化前衰减28.13%,验证了其有效性,为飞机液压管路的优化布局提供了一定的理论依据。

编号：_____________ 履带起重机租赁合同 甲方：________________________ 乙方：________________________ 签订日期：____年___月____日 （以下简称甲方） （以下简称乙方） 根据《中华人民共和国合同法》及相关法规的有关规定，双方经过友好协商，本着平等互利，协商一致的原 则，订立本合同 、工程名称：_____________________________________________________ 、工程地点：_____________________________________________________ 三、使用吊车名称、型号、规格及数量 名称型号、规格车况 数量 （台） 工况主杆 （米） 工况副杆 （米） 吊钩 履带起重机 四、任务与性质： 1、吊车主

简要介绍了中国履带起重机行业的现状,对履带起重机应力测试的必要性和重要性做了进一步的思考和探索,来说明应力测试在履带起重机行业中的作用和重要意义。