氯化钠养护泥结碎石砖路面的试验报告

泥结碎石路面的施工方法 泥结碎石路面是以碎石作为骨料、泥土作为填充料和粘结 料,经碾压而形成的路面结构,其主要施工方法有拌和法、灌浆法 和层铺法三种,本文主要介绍灌浆法和拌和法的施工方法. 一、拌浆法 施工程序为：摊铺碎石→铺土→拌和整型→碾压。 1、摊铺碎石：按松铺厚度用平地机获人工摊铺碎石，并洒水， 使碎石全部湿润。 2、铺土：将规定用量的土均匀的摊铺在碎石表层上。 3、拌和：采用机械或人工拌和，拌和一遍后边拌边洒水，翻 拌3~4遍，以粘土成浆与碎石粘结在一起为度。 4、整型：用平地机将路面整平，符合路拱要求。 5、碾压：整形后用6~8t压路机洒水碾压，使泥浆上冒，至 表层时缝中有一层泥浆即停止碾压；稍干后再用10~12t压路机 进行收浆碾压1遍，随即撒嵌缝料，再碾压2~3遍，至表面无 明显轮迹为止。 二、灌浆法 其一般工序为：①准备工作；②摊铺碎石

泥结碎石路面的施工方法 泥结碎石路面是以碎石作为骨料、泥土作为填充料和粘结 料,经碾压而形成的路面结构,其主要施工方法有拌和法、灌浆法 和层铺法三种,本文主要介绍灌浆法和拌和法的施工方法. 一、拌浆法 施工程序为：摊铺碎石→铺土→拌和整型→碾压。 1、摊铺碎石：按松铺厚度用平地机获人工摊铺碎石，并洒水， 使碎石全部湿润。 2、铺土：将规定用量的土均匀的摊铺在碎石表层上。 3、拌和：采用机械或人工拌和，拌和一遍后边拌边洒水，翻 拌3~4遍，以粘土成浆与碎石粘结在一起为度。 4、整型：用平地机将路面整平，符合路拱要求。 5、碾压：整形后用6~8t压路机洒水碾压，使泥浆上冒，至 表层时缝中有一层泥浆即停止碾压；稍干后再用10~12t压路机 进行收浆碾压1遍，随即撒嵌缝料，再碾压2~3遍，至表面无 明显轮迹为止。 二、灌浆法 其一般工序为：①准备工作；②摊铺碎石

泥结碎石路面的施工方法 泥结碎石路面是以碎石作为骨料、泥土作为填充料和粘结 料,经碾压而形成的路面结构,其主要施工方法有拌和法、灌浆法 和层铺法三种,本文主要介绍灌浆法和拌和法的施工方法. 一、拌浆法 施工程序为：摊铺碎石→铺土→拌和整型→碾压。 1、摊铺碎石：按松铺厚度用平地机获人工摊铺碎石，并洒水， 使碎石全部湿润。 2、铺土：将规定用量的土均匀的摊铺在碎石表层上。 3、拌和：采用机械或人工拌和，拌和一遍后边拌边洒水，翻 拌3~4遍，以粘土成浆与碎石粘结在一起为度。 4、整型：用平地机将路面整平，符合路拱要求。 5、碾压：整形后用6~8t压路机洒水碾压，使泥浆上冒，至 表层时缝中有一层泥浆即停止碾压；稍干后再用10~12t压路机 进行收浆碾压1遍，随即撒嵌缝料，再碾压2~3遍，至表面无 明显轮迹为止。 二、灌浆法 其一般工序为：①准备工作；②摊铺碎石

泥结碎石路面的施工方法 2009-10-3122:07:26阅读222评论0字号：大中小 泥结碎石路面是以碎石作为骨料、泥土作为填充料和粘结料,经碾压而形成的路 面结构,其主要施工方法有拌和法、灌浆法和层铺法三种,本文主要介绍灌浆法和 拌和法的施工方法. 一、拌浆法 施工程序为：摊铺碎石→铺土→整型→碾压。 1、摊铺碎石：按松铺厚度用平地机获人工摊铺碎石，并洒水，使碎石全部 湿润。 2、铺土：将规定用量的土均匀的摊铺在碎石表层上。 3、：采用机械或人工拌和，拌和一遍后边拌边洒水，翻拌3~4遍，以粘土成 浆与碎石粘结在一起为度。 4、整型：用平地机将路面整平，符合路拱要求。 5、碾压：整形后用6~8t压路机洒水碾压，使上冒，至表层时缝中有一层即 停止碾压；稍干后再用10~12t压路机进行收浆碾压1遍，随即撒嵌缝料，再碾压 2~3遍，至表面无明显轮迹为止。

泥结碎石路面的施工方法 泥结碎石路面是以碎石作为骨料、泥土作为填充料和粘结 料,经碾压而形成的路面结构,其主要施工方法有拌和法、灌浆法 和层铺法三种,本文主要介绍灌浆法和拌和法的施工方法. 一、拌浆法 施工程序为：摊铺碎石→铺土→拌和整型→碾压。 1、摊铺碎石：按松铺厚度用平地机获人工摊铺碎石，并洒水， 使碎石全部湿润。 2、铺土：将规定用量的土均匀的摊铺在碎石表层上。 3、拌和：采用机械或人工拌和，拌和一遍后边拌边洒水，翻 拌3~4遍，以粘土成浆与碎石粘结在一起为度。 4、整型：用平地机将路面整平，符合路拱要求。 5、碾压：整形后用6~8t压路机洒水碾压，使泥浆上冒，至 表层时缝中有一层泥浆即停止碾压；稍干后再用10~12t压路机 进行收浆碾压1遍，随即撒嵌缝料，再碾压2~3遍，至表面无 明显轮迹为止。 二、灌浆法 其一般工序为：①准备工作；②摊铺碎石

泥结碎石路面的施工方法 学习笔记2009-10-3122:07:26阅读222评论0字号：大中小 泥结碎石路面是以碎石作为骨料、泥土作为填充料和 粘结料,经碾压而形成的路面结构,其主要施工方法有拌和法、灌浆法 和层铺法三种,本文主要介绍灌浆法和拌和法的施工方法. 一、拌浆法 施工程序为：摊铺碎石→铺土→拌和整型→碾压。 1、摊铺碎石：按松铺厚度用平地机获人工摊铺碎石，并洒水， 使碎石全部湿润。 2、铺土：将规定用量的土均匀的摊铺在碎石表层上。 3、拌和：采用机械或人工拌和，拌和一遍后边拌边洒水，翻拌 3~4遍，以粘土成浆与碎石粘结在一起为度。 4、整型：用平地机将路面整平，符合路拱要求。 5、碾压：整形后用6~8t压路机洒水碾压，使泥浆上冒，至表层 时缝中有一层泥浆即停止碾压；稍干后再用10~12t压路机进行收浆 碾压1遍，随即撒嵌缝料，再碾压2~3遍

泥灰碎石路面的施工方法 泥灰碎石路面是以碎石作为骨料、泥土作为填充料和粘结料,经 碾压而形成的路面结构,其主要施工方法有拌和法、灌浆法和层铺法 三种,本文主要介绍灌浆法和拌和法的施工方法. 一、拌浆法 施工程序为：摊铺碎石→铺土→拌和整型→碾压。 1、摊铺碎石：按松铺厚度用平地机获人工摊铺碎石，并洒水， 使碎石全部湿润。 2、铺土：将规定用量的土均匀的摊铺在碎石表层上。 3、拌和：采用机械或人工拌和，拌和一遍后边拌边洒水，翻拌 3~4遍，以粘土成浆与碎石粘结在一起为度。 4、整型：用平地机将路面整平，符合路拱要求。 5、碾压：整形后用6~8t压路机洒水碾压，使泥浆上冒，至表层 时缝中有一层泥浆即停止碾压；稍干后再用10~12t压路机进行收浆 碾压1遍，随即撒嵌缝料，再碾压2~3遍，至表面无明显轮迹为止。 二、灌浆法 其一般工序为：①准备工作；②摊铺碎石；⑧预碾碎石

泥结碎石路面的施工方法 泥结碎石路面是以碎石作为骨料、泥土作为填充料和粘结 料,经碾压而形成的路面结构,其主要施工方法有拌和法、灌浆法 和层铺法三种,本文主要介绍灌浆法和拌和法的施工方法. 一、拌浆法 施工程序为：摊铺碎石→铺土→拌和整型→碾压。 1、摊铺碎石：按松铺厚度用平地机获人工摊铺碎石，并洒水， 使碎石全部湿润。 2、铺土：将规定用量的土均匀的摊铺在碎石表层上。 3、拌和：采用机械或人工拌和，拌和一遍后边拌边洒水，翻 拌3~4遍，以粘土成浆与碎石粘结在一起为度。 4、整型：用平地机将路面整平，符合路拱要求。 5、碾压：整形后用6~8t压路机洒水碾压，使泥浆上冒，至 表层时缝中有一层泥浆即停止碾压；稍干后再用10~12t压路机 进行收浆碾压1遍，随即撒嵌缝料，再碾压2~3遍，至表面无 明显轮迹为止。 二、灌浆法 其一般工序为：①准备工作；②摊铺碎石

泥灰碎石路面的施工方法 泥灰碎石路面是以碎石作为骨料、泥土作为填充料和粘结料,经 碾压而形成的路面结构,其主要施工方法有拌和法、灌浆法和层铺法 三种,本文主要介绍灌浆法和拌和法的施工方法. 一、拌浆法 施工程序为：摊铺碎石→铺土→拌和整型→碾压。 1、摊铺碎石：按松铺厚度用平地机获人工摊铺碎石，并洒水， 使碎石全部湿润。 2、铺土：将规定用量的土均匀的摊铺在碎石表层上。 3、拌和：采用机械或人工拌和，拌和一遍后边拌边洒水，翻拌 3~4遍，以粘土成浆与碎石粘结在一起为度。 4、整型：用平地机将路面整平，符合路拱要求。 5、碾压：整形后用6~8t压路机洒水碾压，使泥浆上冒，至表层 时缝中有一层泥浆即停止碾压；稍干后再用10~12t压路机进行收浆 碾压1遍，随即撒嵌缝料，再碾压2~3遍，至表面无明显轮迹为止。 二、灌浆法 其一般工序为：①准备工作；②摊铺碎石；⑧预碾

声 明： 第页 备注 试验单位 (盖章) 复制除外）。 页，共 年月日 试验单位地址：联系电话： 当本机构接受委托送检时，其试验结果仅对来样负责；未经本机构书面批准，不得部分复制试验报告（完 整 3.见证人单位：。 批准：审核：试验： 结论 1.试验规程及评定依据：。 2.见证人及证号：。 标准值（%） 累计筛余百分率 （％） 筛分析 筛孔尺寸（mm) 有机物含量(%)磨光值(%) 碱活性试验(%) 坚固性(重量损 失) (%) 吸水率(%)压碎指标值(%) 含泥量(%)泥块含量(%) 紧密密度(kg/m3)堆积密（kg/m3） 针片状含量(%)表观密度(kg/m3) 试验项目试验结果技术要求试验项目试验结果技术要求 样品描述样品状态 产地试验日期年月日 委托日期年月日样品编号 报告编号

7.9泥结石路面 7.9.1概况 本标段共有泥结石路面1607.9m3，路面厚度为20cm。 7.9.2材料选用 泥结石主要由碎石、泥土组成。泥结碎石所用的石料应符合设计 要求；长条、扁平状颗粒不宜超过20%。泥结碎石层所用粘土,应具 有较高的粘性,塑性指数以12～15为宜。粘土内不得含腐殖质或其 它杂物。 7.9.3泥结石配合比 粘土用量一般不超过混合料总重的15%～18%。泥浆一般按水与 土为0.8∶1至1∶1的体积比进行拌和配置。如过稠,则灌不下去, 泥浆要积在石层表面；如过稀,则宜流淌于石层底部,干后体积缩小, 粘结力降低,均将影响路面的强度和稳定性。 7.9.4施工流程 本标段泥结石路面施工程序如下：测量放样→布置料堆→摊铺碎 石→稳压→浇灌泥浆→碾压→铺封层。 7.9.5泥结石路面施工 1、堆料及摊铺 作业段划

泥结碎石路面 一般规定 1、泥结碎石路面是以单一尺寸的碎石做骨料，有较高塑性指数 的粘土做粘结料，经辗压、嵌挤密实后形成的结构层，它的强度和稳 定性主要决定于碎石的嵌挤和粘土的粘结作用。 2、泥结碎石路面适用于一般井排路和消防路。也可以做钻井、 勘探或工程建设的临时性晴雨通车路面。 3、泥结碎石路面初步辗压成型后，应以石屑嵌缝，并铺筑磨耗 层。 4、泥结碎石路面的厚度一般10－15㎝为宜，超过15㎝时应二 次铺筑，每层铺装厚度不得小于8㎝。 泥结碎石路面应做成3－4%路面横坡度。 材料 1、泥结碎石路面所用石料等级不应低于三级，最小粒径不小于 3㎝，最大粒径不大于7㎝，并不大于基层厚度的倍，嵌缝料为－㎝ 石屑，石料中针片状颗粒的含量不宜超过20%，并不得含有其它杂物。 2、作为泥结碎石粘结料和磨耗层用土塑性指数以15－25为宜， 粒径不大于2㎝。 施工方法 1、

木里河沿河通乡公路立洲新建段（a1、a2、a3合同段）招标设计总说明书s1—2 第1页共15页 总说明书 一、概述 1.1项目背景、任务依据及测设经过 木里河又名理塘河，界于东经99°35′～101°48′，北纬27°05′～30°25′之间，发源于 四川省甘孜藏族自治州理塘县以北的沙鲁里山脉。河流自西北向东南流经理塘、濯桑、唐央乡、 沙湾、四合乡，至呷姑水文站以下与卧落河汇合后又称小金河，而后折向东北方向，经列瓦、 瓜别于洼里附近注入雅砻江。全流域集水面积19114km2，其中木里河集水面积为9416km2。木 里河水量丰沛，河床坡降陡，自然落差大。由于河流深切，岭谷相对高差大，使得域内地形复 杂，起伏甚大，山高岭峻，河谷幽深。源头西北部的塞峰高达5833m，南邻云贵高原海拔1500～ 3000m左右，整个地势西北高、东南低，呈现典型的高山峡谷

药用氯化钠是人体正常生理活动所不可缺少的,成年人每天要进食8~15,g以补充通过尿、汗等排泄掉的氯化钠。医疗上使用的氯化钠除固体外,一般配成制剂使用,常用的包括生理氯化钠溶液、氯化钠注射液和浓氯化钠注射液。简述了药用氯化钠的生产工艺流程,通过改造前后主要指标参数的对比,进一步阐述了应用四效蒸发生产工艺所取得的成效。经过连续生产表明,该工艺先进可靠,为企业创造了良好的经济效益,值得在药用盐生产中应用和推广。

目录 一工程概况 二施工总体部署及进度安排 三主要劳力、材料及机械设备安排 四施工准备 五总体施工方案 六工程项目施工方法及工艺 七工期保证措施 八质量体系及质量保证措施 九冬季和雨季施工安排及措施 十安全体系及安全保证措施 十一文明施工及环境保护措施 施工组织设计的文字说明 （一）工程概况 1、概述 本项目标段，主要以旧路为基础进行改建。在增加工程量不大且地质 条件好的情况下，尽量使路线直捷；对平面线形差、纵坡超限路段作重点 改造，使之满足设计标准。 主要技术指标： （1）设计行车速度：20公里/小时 （2）路基宽：4.5米 （3）面层：泥结碎石路面 （二）施工总体部署及进度安排 1、工期安排 总工期3个月。 2、施工总体部署 2.1组织机构 1、施工组织机构 根据业主对茂县通村村道工程的施工要求，以及工程规模、工期、质 量等方面及施工现场的

精品 -可编辑- 泥结碎石路面工程 一、材料 1、石料 可采用机轧碎石或天然碎石。轧制碎石的材料可以是各种类型的较坚硬的 岩石、圆石或矿渣。碎石中的扁平细长的颗粒不宜超过20％，并不得含有其它 杂物，碎石形状应 尽量采用接近立方体并具有棱角为宜。泥结碎石路面适用于碎石的粒径规 格如下表所示。 泥结碎石路面适用于碎石的粒径规格 编号 通过下列筛孔(ⅲm)的重量百分率(％) 层位 75504020105 11000～150～5 下层或基层 21000～50～5 31000～50～5 上层或面层 480～1000～5 580～1000～5嵌缝 2、粘土 泥结碎石路面中的粘土主要起粘结和填充空隙的作用。塑性指数高的土， 粘结力强而渗透性弱，其缺点是胀缩性较大，反之，塑性指数低的土，粘结力弱 而渗透性强，水分容易渗入。因此，对土的塑性指数，一般规定

定型设计总说明书 说明 1路面结构设计 结合本项目巡护、管理、建设和生态观光的使用功能，路面面层采用泥结碎 石路面，路面结构分为一般填土路基路段和风积沙路基路段两种，具体路面结构 如下所示： 一般填土路基路段：路基完成后，铺筑15cm厚泥结碎石面层，面层上设置3cm 厚砂砾磨耗层，路面总厚度为18cm。 风积沙路基路段：路基完成后，在土工织物上铺筑平均厚度为10cm的天然砂 砾，再铺筑15cm泥结碎石面层，面层上设置3cm厚砂砾磨耗层，路面总厚度为28cm。 2材料要求 （1）泥结碎石层所用的石料，其等级不低于4级，长条、扁平状颗粒不超过 20%，石料粒径规格为2-4cm，石料压碎值小于35。 泥结碎石石料级配范围表 结构类型 通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%） 402010 泥结碎石1000-150-5 （2）粘土的含量（干重与石料干重

在我国现有公路中铺有泥结碎石路面(亦即砂石路)的公路里程目前仍占多数,而且短期内不可能将现有的砂石路面全部改建为沥青路面,因此,如何科学地养护砂石路显得尤为重要。本人在养护工班工作多年,对养护砂石路面积累了一些经验,现总结几点,与同行们共同研讨。

雨季,是公路养护的关键季节。这个关键抓不住,势必影响全年公路养护。一到雨季,阴雨连绵,路面由于地下水或地表水的影响过分潮湿,致使粘结料软化,路面容易产生沉陷、翻浆、坑凼和砂波浪,因而养护压力也大,如果稍一松懈,路况就会下降。

在我国现有公路中,县乡公路大多数是在六、七十年代修建的,一般均采用泥结碎石路面这一建筑形式。尤其是山区公路,因为沿途石料来源较广,材料价格低廉。虽然这种路面使用周期较短,只限于运输量较少的山区公路,但鉴于目前财力现状,泥结碎石路面在现有公路总量中仍占有很大比重,并将持续较长一段时间。因此,我们应力求在养护中提高泥结碎石路面的技术状况,以增强其抗灾和通过能力。我县地处川北山区,大都为山岭地带,县乡公路有778.9公里。这些公路由于在新建时需用急、时间紧、资金少,大都未按设计规范标准施工,因此,道路排水构造物少,路面底层块石厚度不够,面层碎石铺筑质量差,

泥结碎石是利用土的粘性将碎石等骨料胶结在一起形成的具有一定强度的固状物,将它应用于路面就形成了泥结碎石路。因其施工方法简单,造价低廉等特点在韩庄运河堤顶防汛路建设中获得了较广泛的应用,到2001年底已建近20km,占运河堤防长度的四分之一。现结合几年来的实践就泥结碎石防汛路的维修、养护方法等后期管理进行探讨。

潍坊市公路工程 碎（砾）石试验报告表 试表14 承包单位：高密市路通路桥工程有限公司合同号： 监理单位：潍坊市华潍公路工程监理处桩号：编号： 桩号10-20mm安丘碎石 1.筛分析：2.容重（㎏/m3）：1683 3.视比重（㎏/m3）：27114.空隙率（%）：37.9 5.含泥量（%）：0.76.针片状含量（%）：1.2 7.压碎值指标（%）：19.58.磨耗（%）： 9.软弱颗粒含量（%）：2.110.有机物含量（%）： 结 论 试验人：监理：年月日