陆浑水库输水洞进口塔架混凝土产生裂缝

裂缝在水工混凝土结构中是不可避免的，它的出现不但引起钢筋的锈蚀、混凝土的碳化，而且会降低建筑物的抗渗能力，影响建筑物的使用功能。因此，对于形成裂缝的原因要认真分析，区别对待，采取合理、有效的措施预防和控制其发生，保证水工建筑的安全运行。

针对东风水库输水洞进口坡面加固施工中进口坡面地形陡峭、强风化岩石裸露状况，故对洞脸部位做清理与锚喷加固处理。整个施工过程包括风化剥离、砂浆锚杆布设、钢筋网的绑扎及喷射混凝土4个部分。本文通过工程实例，着重介绍了喷射混凝土施工工艺及施工方法。

从设计、材料、施工等几个方面分析裂缝产生的原因,混凝土施工过程中要以预防裂缝的发生为主,并在施工中采取各种有效的预防措施来预防裂缝的出现和发展,以期减少因裂缝整治带来的经济损失。

混凝土产生裂缝的原因 1.混凝土在硬化的过程中，由于干缩引起的体积变形到约束时产生 的裂缝，这种裂缝的宽度有时会很大，甚至会贯穿整个构件。 2.大体积混凝土水化时产生的大量水化热得不到散发，导致混凝土 内外温差较大，使混凝土的形变超过极限引起裂缝。 3.当有约束时，混凝土热胀冷缩所产生的体积涨缩，因为受到约束 力的限制，在内部产生了温度应力，由于混凝土抗拉强度较低， 容易被温度引起的拉应力拉裂，从而产生温度裂缝。 抗裂措施 1.配筋率远远高于最小配筋率，配筋双层双向布置 2.设置膨胀加强带及伸缩缝。间距根据规范要求不大于30m。 3.混凝土中要求添加外加剂。 1、导致因素： 裂缝是因为钢筋在承受温度应力和收缩应力时所发挥的作用 截然不同所致。在温度变化时，钢筋和混凝土基本上是共同变形， 其变形差很小，产生的内应力也很小；但在混凝土收缩时，钢筋 是不变形的，并阻碍混凝土的收缩变

控制好混凝土工程的施工质量非常重要。但混凝土的裂缝问题在工程施工中较为普遍,它直接影响工程结构的坚固性到结构和持久性。就混凝土裂缝产生的原因,及如何控制混凝土温度的试件合格和预防裂缝的措施等问题进行了探讨。

混凝土产生裂缝是不可避免的,但其裂缝的发展程度是可以控制的。控制裂缝的主要方法是通过设计、材料、施工等综合技术措施将裂缝控制在一定范围内。

水工混凝土是工程中使用最普遍,用量大的一种混合材料,混凝土是一种由砂石、骨料、水泥、水及其它外加材料混合形成的非均质脆性材料,混凝土产生裂缝其原因是多方面的,如荷载、温度、收缩、腐蚀、结构变形等,且大多不是单方面作用的结果,而是多种因素相互交织影响、共同作用的结果。文章就混凝土产生裂缝的原因进行分析,同时提出相应的控制措施。

大体积混凝土产生裂缝的原因 一、裂缝的成因 裂缝产生的形式和种类很多，要根本解决混凝土中裂缝 问题，还是需要从混凝土裂缝的形成原因人手。正确判断和 分析混凝土裂缝的成因是有效地控制和减少混凝土裂缝产 生的最有效的途径。 (一)设计原因 1.设计结构中的断面突变而产生的应力集中所产生的 构件裂缝。 2.设计中对构件施加预应力不当，造成构件的裂缝(偏 心、应力过大等)。 3.设计中构造钢筋配置过少或过粗等引起构件裂缝(如 墙板、楼板)。 4.设计中未充分考虑混凝土构件的收缩变形。 5.设计中采用的混凝土等级过高，造成用灰量过大，对 收缩不利。 (二)材料原因 1.粗细集料含泥量过大，造成混凝土收缩增大。集料颗 粒级配不良或采取不恰当的间断级配，容易造成混凝土收缩 的增大，诱导裂缝的产生。 2.骨料粒径越细、针片含量越大，混凝土单方用灰量、 用水量增多，收缩量增大。 3.混凝土外

分析施工过程中混凝土产生裂缝的原因,结合实例,总结控制裂缝发生,应采取的措施。

退水闸渠道的加固处理关系着水库的正常运用和安全渡汛。本文对退水闸护坦工程施工工艺进行了详细介绍,并对施工过程中的安全技术措施和质量控制进行了阐述,严格按照施工工艺要求进行作业,能够更好地发挥预防性养护的作用。

陆浑水库总库容13.20亿m3,是一座以防洪为主,结合灌溉、发电、水产养殖、城市供水和旅游等综合利用的大(ⅰ)型水利枢纽工程,为保证水库管理单位正常的工程及办公用水,2014年陆浑水库管理处对坝区原供水工程进行改造。文章主要介绍自动化改造的过程及电路设计方案,系统改造后,降低了人员的劳动强度,提高了工作效率。

大体积混凝土产生裂缝的原因及控制措施 摘要:本文笔者根据自己工作实践，主要分析了大体积 混凝土裂缝原因，并提出了预防控制裂缝的措施，仅供大家 参考。 关键词:混凝土;分析裂缝;控制措施 abstract:inthispapertheauthoraccordingtotheirown workpractice,thepaperanalyzesthemassconcretecrack causes,andputforwardthemeasuresofpreventionandcontrol crack,onlyforyourreference. keywords:concrete;analysisofcrack;controlmeasures 中图分类号：tv544+.91文献标识码：a文章编

文章主要介绍混凝土产生裂缝的种类和当前常见泵送混凝土产生塑形收缩裂缝的原因,并推荐如何防止泵送混凝土产生塑形收缩裂缝的措施。

大体积混凝土产生裂缝的原因及解决措施——本文分析了桥梁工程大体积混凝土施工中产生裂缝的原因，并提出了防止裂缝的主要的技术措施。

本文通过对混凝土裂缝的成因的分析,有针对性的提出控制措施。具体施工中我们要多观察多总结,综合多种预防措施,减少混凝土工程病害,提高施工质量。

本文作者通过对混凝土裂缝的成因,从温度裂缝、收缩裂缝、混凝土裂缝控制等各方面进行全面的分析,并提出了有效的改进施工技术措施。

大体积混凝土在施工阶段会发生裂缝,纠其原因是混凝土内外矛盾发展的结果,主要表现为:一方面由于水泥水化热引起的结构物内外温差过大,即中心温度高、表面温度低而引发的温度应力和温度变形;另一方面是结构物的内外约束力要阻止这种变形。一旦温度应力超过混凝土所能承受的拉力极限时,就会产生裂缝。

大体积混凝土在施工阶段会发生裂缝，纠其原因是混凝土内外矛盾发展的结果，主要表现为：一方面由于水泥水化热引起的结构物内外温差过大，即中心温度高、表面温度低而引发的温度应力和温度变形；另一方面是结构物的内外约束力要阻止这种变形。一旦温度应力超过混凝土所能承受的拉力极限时，就会产生裂缝。

我国社会发展进步的同时,桥涵工程规模也在逐渐扩大,目前,该工程混凝土存在一定裂缝问题,并不同程度的降低了交通质量和工程安全性。我们面对这类问题,应主动探索导致混凝土裂缝现象出现的原因,并提出针对性的解决对策,以此优化交通质量、确保交通安全。

大体积混凝土在桥梁结构中应用的越来越多,而对于桥梁工程中大体积混凝土的裂缝的研究并未得到足够的重视.桥梁工程结构中大体积混凝土裂缝产生的原因有很多,本文对此进行了分析,并对如何防止裂缝的产生提出了处理措施.

浅谈混凝土产生裂缝的原因及预防——混凝土结构是现代建筑物的重要组成部分，但由于抗粒度低，在工程中时常出现裂缝，轻则影响了结构的美观和持久性，重则危及结构物的安全和正常使用，有些裂缝还可能是结构破坏的前兆，因而如何鉴别裂缝，防止裂缝产生极为重要...

大体积产生裂缝的主要原因 大体积产生裂缝的主要原因有以下几方面： 1、水泥水化热 水泥在水化过程中要释放出一定的热量，而大体积混凝土结构断面较 厚，表面系数相对较小，所以水泥发生的热量聚集在结构内部不易散失。 这样混凝土内部的水化热无法及时散发出去，以至于越积越高，使内外温 差增大。单位时间混凝土释放的水泥水化热，与混凝土单位体积中水泥用 量和水泥品种有关，并随混凝土的龄期而增长。由于混凝土结构表面可以 自然散热，实际上内部的最高温度，多数发生在浇筑后的最初3～5天。 2、外界气温变化 大体积混凝土在施工阶段，它的浇筑温度随着外界气温变化而变化。 特别是气温骤降，会大大增加内外层混凝土温差，这对大体积混凝土是极 为不利的。 温度应力是由于温差引起温度变形造成的；温差愈大，温度应力也愈 大。同时，在高温条件下，大体积混凝土不易散热，混凝土内部的最高温 度一般可达60～65℃，并且有较长