路基石方爆破施工技术方案

文章以广西s204蒙山至金田公路(蒙山至平南大鹏段)工程为例,结合山区公路施工特点,阐述了路基石方爆破施工技术的应用工艺与安全措施。

简述路基石方爆破施工——在工程施工中。常遇到岩石的开挖问题。爆破是石方开挖施工中最有效的方法。由于施工费用低及爆破技术的发展，爆破作业在工程中的应用越来越泛。

二连浩特至广州国家高速公路湖南永州至蓝山（湘粤界）段 （k53+450～k56+651） 土 石 方 爆 破 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 汕头市达濠市政建设有限公司永蓝高速公路yltj01合同段 项目经理部 2009年3月 土石方爆破施工技术方案 一、爆破范围： 永蓝高速公路ylfj01合同段12队爆破施工范围为k53+450-k56+651，共3.19公里， 路基宽度为26m，总爆破石方量为58万方，爆破岩石为次坚岩，爆破区周围有村庄4座，爆 破时需严控用药量和严守安全规程，爆破时间及爆破安全人员如下： 爆破时间、部位情况表 表一 工程名称永蓝高速01合同段第12施工段路基工程 爆破地点主线k53+450~k56+651路基 爆破时间2009年3月10日到2010年10月20日 爆破施工组织机构 表二 责任人姓名职务签字

国道207新房洼至省界瓶颈路段改造工程 第一合同段 路基石方爆破方案 山西晋城路桥建设有限公司 国道207线瓶颈路段gz01合同段项目部 二零一六年八月一日 第页1 路基石方爆破方案 一、工程概况 1、综述 第一合同段起讫桩号为k1324+316.933-k1330+456.838，路基共 计挖石方168万m3，其中涉及石方爆破作业的部分主要分布在三个部位： k1324+316.933-k1326+012.362之间，次坚石爆破约9万m3； k1326+012.362-k1328+019.838之间，次坚石爆破约107万m3； k1328+019.838-k1329+019.838之间，次坚石爆破约10万m3； 路基宽度10m。根据部分路基所处的位置及两侧山体的状况，需要在 单侧或双侧分台阶余留边坡。这时的路堑深挖应分台阶进行。台阶

石方路基比土方路基施工难度大,在施工的过程中,对各个环节都要加强质量控制。文章结合多年的施工经验,就路基的石方爆破与填筑施工技术进行详细的分析。

本文以广西(水任)至南宁高速公路工程为例,结合山区施工特点,以提高工程质量为宗旨,重点阐述路基石方爆破的施工工艺。

根据公路石方路基工程的特点,总结和探讨了爆破技术在公路石方路基施工中的方法和关键,为了确保路基施工的质量和进度,在公路石方路基施工中我们应推广和应用爆破技术。爆破施工难度大,危险系数高,以提高工程质量为宗旨对其进行了详细的研究,供从事相关工作的人员参考。

根据公路石方路基工程的特点,总结和探讨了爆破技术在公路石方路基施工中的方法和关键,为了确保路基施工的质量和进度,在公路石方路基施工中我们应推广和应用爆破技术.爆破施工难度大,危险系数高,以提高工程质量为宗旨对其进行了详细的研究,供从事相关工作的人员参考.

对于石质路基,爆破施工是常用的一种既经济又方便的方法。结合施工经验就路基石方的爆破施工及具体的操作步骤进行叙述。

结合具体工程,对路基石方爆破设计总体方案进行了阐述,重点探讨了路基石方深孔爆破设计、浅孔爆破设计和爆破网路设计,并介绍了爆破安全技术的要点,以确保爆破的安全。

新建铁路 第比利斯绕城铁路 路基石方爆破 施工方案 编制： 复核： 审核： 中国铁路23局集团有限公司和jsc“khidmsheni”联合体 二○一一年八月二十一日 路基石方爆破施工方案 一、工程概况 格鲁吉亚第比利斯绕城铁路项目全长38.69km，新建双线轨道28.73km，既有线改造9.96km,新建车 站2个，隧道5座，桥梁1368m，路基土石方850万方，设计时速100km/h，轨距1520mm。 本段路基施工里程为：pk197+00～pk219+20，全长2220m。地表植被不发育，大都为草地，属剥蚀丘陵 地带。路基土石方约80.9万方，其中：填方约447502.5方，挖方约418809.3方，填挖基本平衡；清 表面积约62000m2。 路基面设计为三角形，线路中心路拱高度为0.2m。由线路中心线向两侧设4%的横向排水坡。曲线 加

广州增从高速公路s04标路基石方爆破专项安全技术方案 1 一、工程概况 1.1编制依据 1、《广州增城至从化高速公路两阶段施工图设计》第二册 2、《实施性施工组织设计》 3、《公路工程质量检验评定标准》(jtgf80/1-2004) 4、《公路路基施工技术规范》（jtj033—95） 5、我单位对施工现场的实地勘察、调查资料 6、我单位积累的成熟技术、施工工法以及从事同类工程的施工经验 1.2工程概况 本合同段路基工程分为黄岭香枢纽立交内的路基工程和k26+500-k28+250段路基工程。 黄岭香枢纽立交主线设计范围为zck24+520-zck26+500，共长1.98km。zck26+500-zck28+250 段为主线路基工程，全长1.75km。 路基石方主要位于k24+520-k25+264段的挖方边坡及ak0+

在当前阶段中，我国的路基石方建设工程的施工难度要高于土方路基施工的难度，因此需要提高路基石方施工的技术含量，满足填筑施工工程对技术的需求，因此本文便对路基石方爆破施工作为主要的分析方向，对其中的爆破技术以及填筑施工技术进行研究。

新建铁路 第比利斯绕城铁路 路基石方爆破 施工方案 编制： 复核： 审核： 中国铁路23局集团有限公司和jsc“khidmsheni”联合体 二○一一年八月二十一日 路基石方爆破施工方案 一、工程概况 格鲁吉亚第比利斯绕城铁路项目全长38.69km，新建双线轨道28.73km，既有线改造9.96km,新建车 站2个，隧道5座，桥梁1368m，路基土石方850万方，设计时速100km/h，轨距1520mm。 本段路基施工里程为：pk197+00～pk219+20，全长2220m。地表植被不发育，大都为草地，属剥蚀丘陵 地带。路基土石方约80.9万方，其中：填方约447502.5方，挖方约418809.3方，填挖基本平衡；清 表面积约62000m2。 路基面设计为三角形，线路中心路拱高度为0.2m。由线路中心线向两侧设4%的横向排水坡。曲线加

当前我国路基工程建设规模的扩大,对其施工技术应用中的作用效果提出了更高的要求.实践中为了确保路基石方爆破和填筑施工有效性,保持其良好的施工作业落实效果,则需要注重相应的施工技术使用,给予路基石方爆破和填筑施工作业计划深入推进过程必要的技术支持.基于此,文章将对路基石方爆破和填筑施工技术进行系统阐述,从而为与之相关的施工状况改善提供参考信息.

本文主要介绍了宜叙高速公路第四代表处所辖分部路基段石方爆破的施工方法。通过对石方控制爆破的施工实践的探讨从而更有利于工程的施工。

爆破施工技术是当前路基是当前路基石方施工中重要的一项施工技术，对与边坡岩体的稳定性能、平整度以及美观性都起着至关重要的作用。因此将对路基石方控制爆破施工技术进行简要的分析，仅供相关人士参考。

通过对工程实例的分析,进一步探讨路基石方控制爆破的施工技术.

针对山区高等级公路路基石方爆破工程施工实际,以及地形地质相对复杂,周边居民居住比较集中,石方爆破施工困难的情况,通过采用多种爆破技术综合爆破,取得良好的效果。

1/10 石方爆破专项施工方案 、工程概括： 本标段为崇溪河至蒙渡桥公路改扩建工程第一合同段，起点桩号,终点 桩号，全长（含断链），主要工程量有路基、涵洞、路面。涵洞主要米道，；路面 工程主要有级配碎石底层水泥稳定碎石中粒式改性沥青混合料路面细粒式改性 沥青混合料路面；完善安保工程设施。 、参照文件： 《爆破工程施工及验收规范》、《爆破安全规程》和《中华人民共和国民用爆炸物品管理 条例》。 、实施步骤： 准备工作 项目经理部应根据设计文件，地质勘探报告及施工条件确定施工方案，编制施工组织设计。 施工前应解决水电供应，道路交通，办公生活用房，工棚仓库和消防等设施。 施工前必须对需进行石方爆破施工路段的工程数量进行复核，如果有出入，应及时上报。 施工前应根据复测精度满足规范要求的导线点放出路基中线，采取有效保护措施。并根据工 程需要加密增设临时水准点。导线点及水准点的测量精度应

石方爆破专项施工方案 、工程概括： 本标段为崇溪河至蒙渡桥公路改扩建工程第一合同段，起点桩号,终点 桩号，全长（含断链），主要工程量有路基、涵洞、路面。涵洞主要米道，；路面 工程主要有级配碎石底层水泥稳定碎石中粒式改性沥青混合料路面细粒式改性 沥青混合料路面；完善安保工程设施。 、参照文件： 《爆破工程施工及验收规范》、《爆破安全规程》和《中华人民共和国民用爆炸物品管理 条例》。 、实施步骤： 准备工作 项目经理部应根据设计文件，地质勘探报告及施工条件确定施工方案，编制施工组织设计。 施工前应解决水电供应，道路交通，办公生活用房，工棚仓库和消防等设施。 施工前必须对需进行石方爆破施工路段的工程数量进行复核，如果有出入，应及时上报。 施工前应根据复测精度满足规范要求的导线点放出路基中线，采取有效保护措施。并根据工 程需要加密增设临时水准点。导线点及水准点的测量精度应符合国家有关标准

宁高公路（溧水段）养护改善工程项目 1 王城高速公路路基三标 路基石方爆破专项施工方案 山西路桥第一工程有限责任公司 二零一一年五月 1、适用范围： 宁高公路（溧水段）养护改善工程项目 2 适用于本项目部承建的王城高速公路工程中路基石方爆破施工。 2、参照文件： 《爆破工程施工及验收规范》、《爆破安全规程》和《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》。 3、实施步骤： 3.1准备工作 3.1.1项目经理部应根据设计文件，地质勘探报告及施工条件确定施工方案，编制施工组织设计。 3.1.2施工前应解决水电供应，道路交通，办公生活用房，工棚仓库和消防等设施。 3.1.3施工前必须对需进行石方爆破施工路段的工程数量进行复核，如果有出入，应及时上报。 3.1.4施工前应根据复测精度满足规范要求的导线点放出路基中线，采取有效保护措施。并根据工程 需要加密增设临时水准点。导线点及水准点的测