老林山隧道套拱、超前大管棚施工技术交底

技术交底书 编号： 工程名称隧道交底日期年月日 施工单位工区分项工程名称大管棚施作 交底人被交底人 工班长及作业人员 （详见附表） 交底内容： 一、施工范围:dgk320+210～240里程段打设超前大管棚 1、设计参数 ①导管规格：外径108mm，壁厚6mm； ②管距：环向间距40cm； ③外插角：为了防止钻头由于自重产生下垂，导致钢管侵入隧道开 挖线内，外插角确定为3°； ④注浆材料：m10水泥浆； ⑤设置范围：拱部140°范围； 2、施工流程 超前大管棚施工工艺流程图 下道工序 钻进结束 下一根管棚钻进 开挖周边放样布孔 管棚钻机就位 继续钻进安装至设计长度 钻杆退回原位 一节管棚体安装结束 接长管棚 钻进＋管棚体安装 注浆 安放钢筋笼 施工导向墙 大管棚施工正面图如下： 1）导向墙 在开挖轮廓线以外拱部140°范围内施导向墙作，

山西省山阴至平鲁（晋蒙界）高速公路 lj6标段 吴辛寨隧道套拱、管棚技术交底 编制： 审核： 中铁一局五公司山平高速公路路基桥隧第六项目部 二〇一一年三月九日 隧道套拱、管棚施工技术交底 吴辛寨隧道暗洞进洞，左线套拱进洞起点桩号lk191+945, 终点桩号为lk191+947；出洞起点桩号为lk192+515,终点里 程为lk192+517；右线套拱进洞起点桩号k191+918,终点桩 号k191+920；出洞起点桩号k192+523,终点里程为k192+525。 总长度分别为2m,采用c25混凝土厚度为60cm。套拱在明洞 外轮廓以外,紧网点贴掌子面施工。在套拱内埋ⅰ20a型工字 钢，工字钢与管棚焊成整体，基础采用c20片石砼。管棚采 用大管棚，钢管型号为φ108*6，节长为3m、6m，钢管环向 间距为40cm。钢管一次性顶进长度不小于30m

0 山西省山阴至平鲁（晋蒙界）高速公路 lj6标段 吴辛寨隧道套拱、管棚技术交底 编制： 审核： 中铁一局五公司山平高速公路路基桥隧第六项目部 二〇一一年三月九日 隧道套拱、管棚施工技术交底 吴辛寨隧道暗洞进洞，左线套拱进洞起点桩号lk191+945,终点桩号为 lk191+947；出洞起点桩号为lk192+515,终点里程为lk192+517；右线套 拱进洞起点桩号k191+918,终点桩号k191+920；出洞起点桩号k192+523, 终点里程为k192+525。总长度分别为2m,采用c25混凝土厚度为60cm。套 拱在明洞外轮廓以外,紧网点贴掌子面施工。在套拱内埋ⅰ20a型工字钢， 工字钢与管棚焊成整体，基础采用c20片石砼。管棚采用大管棚，钢管型 号为φ108*6，节长为3m、6m，钢管环向间距为40cm。钢管一次性顶进长 度不小于30m。吴辛

g341线白银至中川段尾芨沟隧道技术交底1 1 隧道套拱、管棚施工技术交底 尾芨沟隧道暗洞进洞，左线套拱进洞起点桩号zk0+072, 终点桩号为zk0+074；出洞起点桩号为zk0+948,终点里程为 zk0+950；右线套拱进洞起点桩号yk0+078,终点桩号 yk0+080；出洞起点桩号yk0+968,终点里程为yk0+970。总 长度分别为2m,采用c30混凝土厚度为60cm。套拱在明洞外 轮廓以外,紧网点贴掌子面施工。在套拱内埋ⅰ20a型工字 钢，工字钢与管棚焊成整体，基础采用c30砼。管棚采用大 管棚，钢管型号为φ89*6，节长为3m、6m，外插角1°，丝 扣连接，相邻管棚接头需错开1～2m，钢管环向间距为35cm。 护拱和管棚在施工中注意以下事项： 一、套拱施工 1、套拱、管棚细部尺寸及各部位定们详见

一、施工简介 德耀隧道左线出口里程为zk15+816，明暗交界里程为zk15+798；右线出口里程为k15+817， 明暗交界里程为k15+802。隧道基岩为粉砂质泥岩、砂岩互层、粉质粘土。工程力学性质差， 围岩开挖后易坍塌，成洞困难。于隧道拱部120°范围采用超前大管棚注浆支护辅助施工，大管 棚共36根，单根长度30米。内套4φ16钢筋笼。 二、施工工序 2.1洞口工程施工工序 1）做好洞口排水天沟及截水沟 2）明洞段开挖：自上而下，分层分段进行开挖，边坡防护，半断面开挖至明暗分界处。 3）于明暗交界处施做超前大管棚 4）明洞段下半断面落底，并做好临时边仰坡防护及直立开挖面的防护 5）施做明洞衬砌，明洞洞门及洞门外挡墙 6）暗洞施工 2.2大管棚施工工序· 三、施工工艺 3.1管棚支护结构参数 机具设备检修施工准备备料 钢管原材检验 加工钢管 孔口管与钻杆连接 钻

大管棚施工技术交底 (2)

西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表 施工质量验收技术资料通用表 cj2--7编号 施工技术交底记录 合同号tjsg-9标段 地铁里程ydk20+139.948~ydk20+158.048 工程名称 西安市地铁一号线一期工程 （后围寨~纺织城）tjsg-09标段 交底日期2009年06月09日 施工单位中铁电气化局集团有限公司分项工程名称北大街~五路口暗挖区间初支 交底提要大管棚施工技术交底 交底内容： 盾构吊出井开挖第三、四层土方过程中穿插施工暗挖隧道喇叭口b型隧道断面的超前大管棚。 1、管棚施工参数 （1）钢管规格：热轧无缝钢管?108mm，壁厚6mm的热轧无缝钢管。管棚打设时相邻两钢管接 头采用不同管节组合方式错开。 （2）大管棚沿隧道拱顶轮廓布设49根管棚，管棚长度53m,环向间距40cm，距离暗挖隧道初 支外轮廓线30cm

一、施工简介 德耀隧道左线出口里程为zk15+816，明暗交界里程为zk15+798；右线出口里程为k15+817， 明暗交界里程为k15+802。隧道基岩为粉砂质泥岩、砂岩互层、粉质粘土。工程力学性质差， 围岩开挖后易坍塌，成洞困难。于隧道拱部120°范围采用超前大管棚注浆支护辅助施工，大管 棚共36根，单根长度30米。内套4φ16钢筋笼。 二、施工工序 2.1洞口工程施工工序 1）做好洞口排水天沟及截水沟 2）明洞段开挖：自上而下，分层分段进行开挖，边坡防护，半断面开挖至明暗分界处。 3）于明暗交界处施做超前大管棚 4）明洞段下半断面落底，并做好临时边仰坡防护及直立开挖面的防护 5）施做明洞衬砌，明洞洞门及洞门外挡墙 6）暗洞施工 2.2大管棚施工工序· 机具设备检修施工准备备料 钢管原材检验 加工钢管 孔口管与钻杆连接 钻孔 至设计深度 顶入钢管 管棚施钻安装

promotionofemployment,formareasonableandorderlypatternofincomedistribution,buildamorefairandsustainablesocialsecuritysystems,medicalandhealthsystemreform.theplenary,innovationofsocialgovernance,mustfocusonthemaintenanceoffundamentalinterestsoftheoverwhelmingmajorityofthepeople,maximizefactors,enhancesocialdevelopment,improving

1 施工技术交底 工程名称前进隧道施工单位 中铁十四局集团第四工程有限公司 承赤高速公路十九合同项目部 交底内容大管棚施工交底日期2011年04月日 前进隧道在正洞进出口明暗交界处采用超前大管棚施工与支护。进口k62+480～ k62+508段及出口k62+872～k62+900段，围岩级别为ⅴ级。 1、施工工艺 1.1管棚参数 ①导管规格：热轧无缝钢管及钢花管，外径108mm，壁厚6mm。孔口管采用φ127* 4mm钢管。 ②管距：环向间距40cm。 ③倾角：外插角1.0°（相对于洞轴线），可根据实际情况作调整，范围在1°～ 3°。方向与路线方向平行。 ④注浆材料：水泥-水玻璃双液浆。 ⑤设置范围：从中隔墙顶端每40cm设一根，每个拱布设34根，共68根； ⑥长度：一环28m。 1.2工艺流程 施工工艺流程见：图1，大管棚布置见：图纸

大管棚施工技术交底 工程名称：晋祠隧道 施工部位：dk17+700～dk17+560 交底内容：大管棚施工技术交底 一、机具选择 管棚长度140m，采用型号：fdp-28b水平定向管棚钻机，一次性打设。 二、管棚参数 (1)钢管布设在圆心角为140°的隧道拱部； (2)钢管环向间距为40cm；层间距30cm (3)第一层管心与衬砌设计外廓线间距为50cm； (4)倾角：水平位置仰角0.8°(包括路线纵坡)； (5)钢管施工误差：径向不大于20cm； (6)管棚长度为140m，热轧无缝钢管φ159mm，壁厚8mm，节长3m、 6m； 三、精度要求 管棚垂直位置精度<0.5%，管棚左右位置精度<0.25%. 四、施工工艺流程： 工作井基底基础打造→三通一平→人员设备进场→铺设“h”钢轨道→钻机平

1 施工技术交底书 单位工程名称金保岭隧道工程分部工程名称超前大管棚工程 1、工程概况 本隧道位于合益路，双线隧道，左道k1+342~+834,右道k1+320~+805.左道长 492m，右道长485m。隧道最大埋深约45m。设计为拱部150o范围内采用大管棚超前支 护；大管棚施工作业先施作导向墙，导向墙中安设孔口管，孔口管定位准确，再钻孔安 设大管棚。大管棚具体施工交底如下： 2、施工参数 （一）大管棚设计参数（详细参数及要求参考施-隧-606图） ①导管规格：外径108mm，壁厚6mm热轧无缝钢管； ②管距：环向间距30cm，每洞口环向共73根； ③倾角：外插角2°～5°为宜，可根据实际情况作调整； ④注浆材料：1:1水泥砂浆，要求浆液强度等级不小于m10； ⑤设置范围：拱部150°范围； ⑥导管长度：32.5m。 （二）其它 ①导

技术交底书 技术交底书 表格编号 1310 项目名称新建杭州至黄山铁路hhzq-7标第1页 共10页交底编号隧道- 工程名称石岭隧道 设计文件图号杭黄施（隧）62、杭黄隧参04（w）-10-1、2、3 施工部位进口超前长管棚 交底日期年月日 技术交底内容： 1、工程概况 2、施工场地布置 3、施工准备 4、施工工艺及技术要求 5、施工质量控制 6、安全注意事项 7、文明施工 附件及附图： 石岭隧道进口洞口段超前长管棚 技术交底记录表 单位名称：杭黄铁路站前vii标项目二分部编号： 主持人（职务）交底时间 主讲人（职务）交底地点 参加人员见签到表（附后） 记录人 交底的设计文件名称及主要内容： 设计文件名称：石岭隧道设计图、隧道施工方法及辅助措施参考图 主要内容：石岭隧道进口超前长管棚 1、工程概况； 2、施工场地布置；

-1- 隧道超前大管棚施工技术交底 隧道洞口段为ⅴ级围岩，超前支护采用φ127无缝钢管大管棚。 在管棚施工前先行施工套拱，作为管棚施工的导向墙，套拱长度 为2m，套拱内埋设4榀i20b工字钢作为套拱骨架，在工字钢上面按 40cm环向间距布设51根2m长的φ150孔口管，孔口管与工字钢焊接 为整体，并采用φ16钢筋固定孔口管，套拱在明洞外轮廓线以外施 作，采用c25早强混凝土浇筑，套拱基础需置于基岩层上，若置于土 层时，需采用m10浆砌片石换填。套拱必须保持稳定，不偏移，不沉 降，并采用临时支撑进行加固，确保管棚施工安全和孔口管就位准确。 孔口管的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。用 全站仪在工字钢架上定出其平面位置；用水准尺配合坡度板设定孔口 管的倾角；用前后差距法设定孔口管的外插角。孔口管应牢固焊接在 工字钢上，防止浇筑混凝土时产生

庙山隧道梯形偏压斜交套拱技术交底 庙山隧道进出口均位于斜坡地带，洞口均浅埋偏压，为减少边仰坡的 开挖高度，采用成洞面与隧道轴线成65度斜交套拱方案进洞。套拱斜交均 设计为梯形，进洞开挖按正交断面进行，无围岩一侧利用套拱壁作虚拟岩 壁，初期支护钢支撑采用正交布置，并及时喷射砼。隧道超前长管棚采用 f1-3预支护。 1、偏压耳墙施工及套拱基础施工 耳墙及套拱基础在浇筑前须务实地基，要求耳墙及套拱基础坐落于新鲜 稳固的岩面上，且基地承载力不小于0.30mpa，埋置深度可视地形及地质 情况可适当调整。首先进行施工放样→开挖基坑→地基承载力实验（合格 后方可进行下步施工程序）→低模板支护→底层钢筋绑扎→导向管安装及 固定→上层钢筋绑扎→浇筑砼。 2、导向管的方向的确定及焊接 如c图所示，导向管的方向由超前钢管两端a，b决定，a为外露 端，b为入岩端，a点桩号（进出口左右线桩号）

永吉高速公路工程 施工技术交底记录 施工单位：合同段： 监理单位：编号：第1页共9页 工程名称永吉高速公路会议主持 交底单位永吉高速公路第8合同段项目部接受单位项目部全体施工人员 交底部位洞口超前大管棚交底日期2013年月日 洞口超前大管棚施工技术交底内容： 1、施工工艺及方法 1.1、洞口大管棚施工作业流程图(引孔顶入法) 测量放线 安装导向管、浇筑套拱 搭设工作平台、钻机就位 钻孔 清孔 顶入管棚、安装止浆塞 喷混凝土封闭工作面 施工准备 钻孔验收 连接注浆管路、调试 压水试验 注浆作业 注浆效果分析 封孔、连接钢架结构 结束 补孔 管棚加工原材料进场检验 初选浆液配合比 初配浆液试验注浆 确定浆液配合比 浆液制备 调整注浆参数不合格 合格 第2页共9页 1.2、施工工艺及方法 1.2.1、钻机平

技术交底书 编号： 工程名称隧道交底日期年月日 施工单位工区分项工程名称大管棚施作 交底人被交底人 工班长及作业人员 （详见附表） 交底内容： 一、施工范围:dgk320+210～240里程段打设超前大管棚 1、设计参数 ①导管规格：外径108mm，壁厚6mm； ②管距：环向间距40cm； ③外插角：为了防止钻头由于自重产生下垂，导致钢管侵入隧道开 挖线内，外插角确定为3°； ④注浆材料：m10水泥浆； ⑤设置范围：拱部140°范围； 2、施工流程 超前大管棚施工工艺流程图 下道工序 钻进结束 下一根管棚钻进 开挖周边放样布孔 管棚钻机就位 继续钻进安装至设计长度 钻杆退回原位 一节管棚体安装结束 接长管棚 钻进＋管棚体安装 注浆 安放钢筋笼 施工导向墙 大管棚施工正面图如下： 1）导向墙 在开挖轮廓线以外拱部140°范围内施导向墙作，

超前大管棚施工技术交底 1．编制依据 1.1已审批的《雀儿山隧道施工组织设计》、《雀儿山隧道进洞方案》； 1.2分项工程有关的国家（地方）或行业规范、规程、法规、标准、图集： 《国道317线雀儿山隧道工程两阶段施工图设计（第四册）》； 《公路隧道施工技术规范》（jtgf60～2009）； 《公路隧道施工技术细则》（jtg/tf60-2009）； 项目进场调查测量成果； 1.3与业主签订的施工合同文件； 2.分项工程概况 2.1分项工程施工任务 根据国道317线雀儿山隧道工程招标设计图要求，隧道进洞口管棚用于隧道 进口主洞k340+959～k340+999、平导k340+993～k341+033段，管棚长40m。 2.2设计要求和图纸做法 2.2.1主要工程材料 （1）型钢拱架：i18工字钢,纵向间距50cm； （2）管棚：外径φ108mm，壁

.. 技术交底书 编号： 工程名称隧道交底日期年月日 施工单位工区分项工程名称大管棚施作 交底人被交底人 工班长及作业人员 （详见附表） 交底内容： 一、施工范围:dgk320+210～240里程段打设超前大管棚 1、设计参数 ①导管规格：外径108mm，壁厚6mm； ②管距：环向间距40cm； ③外插角：为了防止钻头由于自重产生下垂，导致钢管侵入隧道开 挖线内，外插角确定为3°； ④注浆材料：m10水泥浆； ⑤设置范围：拱部140°范围； 2、施工流程 .. 超前大管棚施工工艺流程图 下道工序 钻进结束 下一根管棚钻进 开挖周边放样布孔 管棚钻机就位 继续钻进安装至设计长度 钻杆退回原位 一节管棚体安装结束 接长管棚 钻进＋管棚体安装 注浆 安放钢筋笼 施工导向墙 .. 大管棚施工正面图如下： 1）导向墙 在开挖轮廓线以外拱部

.. 技术交底书 编号： 工程名称隧道交底日期年月日 施工单位工区分项工程名称大管棚施作 交底人被交底人 工班长及作业人员 （详见附表） 交底内容： 一、施工范围:dgk320+210～240里程段打设超前大管棚 1、设计参数 ①导管规格：外径108mm，壁厚6mm； ②管距：环向间距40cm； ③外插角：为了防止钻头由于自重产生下垂，导致钢管侵入隧道开 挖线内，外插角确定为3°； ④注浆材料：m10水泥浆； ⑤设置范围：拱部140°范围； 2、施工流程 .. 超前大管棚施工工艺流程图 下道工序 钻进结束 下一根管棚钻进 开挖周边放样布孔 管棚钻机就位 继续钻进安装至设计长度 钻杆退回原位 一节管棚体安装结束 接长管棚 钻进＋管棚体安装 注浆 安放钢筋笼 施工导向墙 .. 大管棚施工正面图如下： 1）导向墙 在开挖轮廓线以外拱部

超前大管棚施工技术交底 1．编制依据 1.1已审批的《雀儿山隧道施工组织设计》、《雀儿山隧道进洞方案》； 1.2分项工程有关的国家（地方）或行业规范、规程、法规、标准、图集： 《国道317线雀儿山隧道工程两阶段施工图设计（第四册）》； 《公路隧道施工技术规范》（jtgf60～2009）； 《公路隧道施工技术细则》（jtg/tf60-2009）； 项目进场调查测量成果； 1.3与业主签订的施工合同文件； 2.分项工程概况 2.1分项工程施工任务 根据国道317线雀儿山隧道工程招标设计图要求，隧道进洞口管棚用于隧 道进口主洞k340+959～k340+999、平导k340+993～k341+033段，管棚长 40m。 2.2设计要求和图纸做法 2.2.1主要工程材料 （1）型钢拱架：i18工字钢,纵向间距50cm； （2）管棚：外径φ10

贵阳市北京东路b标段超前大管棚施工作业技术交底书 -1- 北京东路二号隧道 超前大管棚施工技术交底书 1工程概况 贵阳市北京东b标二号隧道设计为双向六车道公路联拱隧道，起始里程 k1+750，终点里程k2+800，隧道全长1050m。为确保隧道进出口浅埋段施工 安全，须先行施作超前大管棚。根据设计，隧道出口端左右线管棚长30m。 2施工工艺 2.1施工流程 明洞边仰坡开挖及锚喷防护→施作套拱拱架→套拱立模、浇筑砼→搭设钻孔 平台、安装钻机→钻孔→清孔、验孔→加工及安装管棚钢管→下钢筋笼→ 封口、注浆 2.2施工参数 2.2.1套拱施工参数 ①套拱施工图见附图1； ②套拱采用i20a工字钢加工，纵向间距50cm，共安装4榀； ③套拱宽度为2.0m，厚度为1.0m； ④钢拱架安装时应考虑3%的路线纵坡； ⑤钢拱架施工误差： 检查项目安装间距倾斜度安