流量特性调节阀阀芯曲线智能拟合

阀内件 ①ats、aps抛物线阀芯 金属阀座结合可快速更换阀芯，有较强的抗杂质破坏能力和抗空气腐蚀能力，由于它的结构 对称性，所以，生产加工容易快捷。 ②ats抛物线阀芯（软密封） 软阀座与快速可更换阀内件结合，ptfe软密封（两面均可使用）由o型弹性圈支承并受到 金属挡圈的保护。阀芯对阀座的部分力由金属挡圈承担而直接传到阀座的金属部分，排除 ptfe密封圈过载的情况产生。 ③agt、agp抛物线阀芯（下导向） 此类阀的特点是金属阀座、阀芯易换且带有双导向。这种双导向结构在全行程上起到了稳定 阀芯及阀杆的作用，因此它被推荐用于高压差的工况下。下导向处在阀座的正下方且易换。 ④acb、apc多孔笼式阀内件 金属阀座与快速可更换阀内件相结合，尤其在高压差时对液体和可压缩流体的处理效果更明 显。液体流动由于气蚀作用而引起腐蚀，从阀内件孔引出的液流被分成多个气蚀液喷

压力调节阀CV流量特性曲线图-良工阀门集团(1)

结合re技术对调节阀阀瓣型线进行逆向拟合设计。通过handyscan3d拍照测量机对实物的数据采集,得到了阀瓣的点云数据,并根据点云提取所需的曲线特征数据,利用正交函数作最小二乘拟合,给出了阀瓣曲线反求拟合的技术路线。

关于减温水调节阀的流量特性

电动调节阀流量特性的测试 一、实验目的 1．了解电动调节阀的结构与工作原理。 2．通过实验进一步了解电动调节阀的流量特性。 二、实验设备 三、实验原理 电动调节阀包括执行机构和阀两个部分，它是过程控制系统中的一个重要执 行元件。电动调节阀接受来自调节器的4～20madc信号u，将其转换为相应的阀 门开度l，以改变阀截流面积f的大小，从而改变流量。图15为电动调节阀与 管道的连接图。 图15电动阀连接示意图 调节阀的静态特性kv＝dq/du，其中u是调节器输出的控制信号，q是被调 介质流过阀门的相对流量。 调节阀的动态特性gv(s)=kv/(tvs+1)，其中tv为调节阀的时间常数，一般很 小，可以忽略。但在如流量控制这样的快速过程中，tv有时不能忽略。 调节阀结构特性是指阀芯与阀座间节流面积与阀门开度之间的关系，通常有 四种结构,即快开特性、

通过实例计算,分析变流量系统部分负荷下的调节阀实际运行特性。压差控制系统,部分负荷下用户的阀权度一般小于设计值;末端压差控制系统,部分负荷下用户阀权度取决于被关闭用户的位置,阀权度保持不变或大于设计值。调节阀选型时,可采用根据最不利环路选型其他支路校核的方法。

通过对调节阀和调节对象的特性分析，提出了暖通空调系统用调节阀的流量特性和设计参数，以保证系统的调节品质和节能效果。

【资料】调节阀流量特性及附件汇编 (2)

介绍了高压差、低s值工况下流量特性曲线的预补偿及实现方法。

【资料】调节阀流量特性及附件汇编

设计了一种流量可调调节阀,分析了其结构特性和流量特性。流量可调调节阀采用可插式,克服了调节阀流量特性固定的局限性。仿真结果表明,通过选用不同的流量模板,可改变其结构特性,进而改变其流量特性。该调节阀可灵活适用于不同工作要求,有效提高了调节阀的使用效率。

操作说明 1.流速（探测）元件： 压差控制器（3）处于正常开启状态并且受孔板（5）探测到的压差变化而控制。压差上 升，控制器趋向于“关”（3）；压差减小，控制器趋向于“开”（3）。这使得主阀盖压力发生 变化，并使主阀在“开”或“关”之间变化以维持相对恒定的流速。压差控制器（3）调节： 沿顺时针方向旋转调节螺钉可以增大流速。 2.元件操作说明： 开关元件： 开关元件（4）由一个与主阀板连接的阀杆驱动。当主阀接近全开或全关时，可以通过 调节开关来驱动单刀双掷开关。当主阀开始开启或关闭时，弹簧开关操纵杆被释放，使开关 回到常规位置。 3.附件操作说明： 附件a（过滤器） 装置阀门进口的单向过滤器用来防止杂质微粒进入导向系统。 附件b（截断阀） 阀门b1和b2用来切断主线压力向控制系统的传递。正常操作时，这些阀门必须开启。 附件c（关阀速度控制器） cv流量控制器

现在的采油理论是:注水的水流速恒定,对水驱油及以后的采油工艺都大有好处。我们引入了液压技术中的调速阀原理,制做了本阀。本阀是由节流阀和差压减压阀两部分组成,节流阀的作用是通过节流阀阀口开启程度不同来改变流量,差压减压阀的作用是保证节流阀两端压差恒定。本阀在辽河油田和大庆油田现场使用效果很好,满足了流量恒定的要求。

利用ansys软件建立了可变压差下自动调节阀阀门内部流场模型以及阀芯模型,对流场和阀芯进行耦合力学分析阀芯的大位移运动,同时做实验验证此方法。用任意拉格朗日-欧拉(ale)有限元计算方法分析流场。阀芯和流场有大位移运动的共同边界采用流体-固体耦合约束,并在计算中采用预测-多步校正算法,避免了反复迭代所导致的过大计算量。通过理论研究和实验发现,当由气动执行机构控制的调节阀开度调节时,阀芯有个振动的过程,且阀芯的振动是一种有规律的衰减振动。

一般把调节阀阀芯所受的静态不平衡力作为调节阀执行机构的设计依据。为了考察调节阀阀芯在运动状态下的动态不平衡力,利用ansys软件cfd模块建立阀体内部流场模型,并利用任意拉格朗日-欧拉(ale)有限元法处理给定运动的阀芯与流体之间的移动边界。分别计算恒定流速和恒定压差下的阀门定开度流场以及阀门开度变化过程中的流场,得出在定流量和定压差下以匀速运动的阀芯在变开度下所受到的不平衡力。此外,根据阀芯系统运动方程,利用预测-校正流固耦合算法求得阀芯在变开度振动过程中的动态不平衡力。计算结果表明,作用在运动阀芯上的动态不平衡力在某些条件下大于静态不平衡力。因此,在设计调节阀执行机构时应考虑这个因素。

介绍调节阀的控制原理,分析调节阀流量特性对控制系统的影响,结合烟草设备的工艺特性,提出烟草制丝设备上调节阀流量特性选择的原则。

调节阀，调节阀的分类，调节阀的流量系数kv的计算公式 概述： 调节阀（英文：controlvalve）国外称为：控制阀，国内习惯称为：调节阀。 用于调节工业自动化过程控制领域中的介质流量、压力、温度、液位等工艺参数。根据 自动化系统中的控制信号，自动调节阀门的开度，从而实现介质流量、压力、温度和液位的 调节。 调节阀的发展历程 调节阀的发展自20世纪初始至今已有八十年的历史，先后产生了十个大类的调节阀产 品、自力式阀和定位器等，调节阀和控制阀的发展历程如下： 20年代：原始的稳定压力用的调节阀问世。 30年代：以“v”型缺口的双座阀和单座阀为代表产品v型调节球阀问世。 40年代：出现定位器，调节阀新品种进一步产生，出现隔膜阀、角型阀、蝶阀、球阀 等。 50年代：球阀得到较大的推广使用，三通阀代替两台单座阀投入系统。 60年代：在国内对上述产品进行了系列化的改进设计和标

为提高汽轮机调节阀的抗冲蚀性能,同时使其满足调节特性需求,提出对调节阀进行分段设计,并采用了鼠笼式多级降压结构。对调节阀的流量特性进行了计算,分析了滑阀间隙对流量特性的影响,修正了流量特性曲线。通过调节阀流量特性的测试,分析了小开度下产生误差的主要原因。结果表明:计算值与试验值能较好地吻合。

对气力输送系统中物料流量调节阀的内部流场进行仿真计算,研究阀在不同工况下的特性,给出可视化结果,并对调节阀阀芯所受的不平衡力进行了研究,为阀的性能优化以及气力输送系统控制装置部分的设置提供了依据。

本文着手于调节阀流量特性的定义,通过对调节阀理想流量的特性进行分析,结合调节阀的可调比进行探究,总结出调节阀流量特性的应用途径,以此为我国自动控制系统今后的实践应用与创新提供可行性参考。

流量控制的最后一个环节需要调节阀的支持，因此，调节阀也是过程控制系统中最为重要的一个环节。笔者就简单介绍了调节阀流量的相关知识，并从控制理论出发，分析了调节阀的流量特性和系统稳定性，并提出了调节阀选择的注意事项。

流量控制的最后一个环节需要调节阀的支持，因此，调节阀也是过程控制系统中最为重要的一个环节。笔者就简单介绍了调节阀流量的相关知识，并从控制理论出发，分析了调节阀的流量特性和系统稳定性，并提出了调节阀选择的注意事项。