兰青高速公路庆阳段建设生态环境影响评价

近十几年，随着我国国民经济的蓬勃发展，高速公路的建设获得跨越式发展，高速公路在国民经济综合运输体系中的位置愈来愈重要。高速公路建设一方面对国民经济和社会发展起到巨大推进作用；另一方面，公路建设对沿线地区生态环境也可能造成严重且长久的负面影响。为此，必须重视公路生态环境和保护工作，使公路建设与环境保护相协调，实现公路的可持续发展，满足人们对现代生活的要求。

阐述了公路交通中生态环境的概念，分析了其生态学效应；其次，介绍了公路建设生态影响价值评估的定量方法，最后论述了生态环境影响综合评价方法中的生态综合评价指数法。

在公路建设中，生态环境影响评价是一项非常重要的内容，对公路的建设质量和施工有着非常大的影响。公路建设过程中可能会存在着很多的质量问题，为了有效的解决这些质量问题，就需要依据生态环境影响评价对其进行识别、预测与评价，从而能够找到一个有效的解决措施。因此，文章结合公路建设的情况对生态环境影响评价进行了详细的分析。

根据单因子评价缺乏总体影响效果评价的缺点,文章结合国道213线兰州—昆明—磨憨公路思茅—小勐养段高速路的环境影响评价工作,引入综合指数法,并对复杂的生态系统进行生态分区,对各因子的综合影响做出评价,同时评出影响最大的因子,为生态措施的提出提供依据。

通过介绍层次分析法的基本原理、步骤和计算方法,将层析分析法应用到高速公路生态环境影响评价研究中,以宝(鸡)天(水)高速公路为例,将此方法运用在公路生态环境影响评价的方案比选问题中进行分析.评价结果表明:层次分析法不仅是处理公路建设生态环境影响评价中方案比选问题的有效手段,而且提高了权重定量的理性成分,其评价结果与实际结果具有较好的一致性.最后论述层析分析法在高速公路生态环境评价中的优缺点,以此为今后高速公路生态环境影响评价研究提供参考依据.

湿地生态环境影响评价初步探讨3 吕宪国 33 王起超刘吉平 中国科学院东北地理与农业生态研究所长春 摘要探讨了湿地生态环境影响评价的理论框架指出由于湿地生态环境的特殊性应将非 污染型生态环境影响评价放到重要位置?应重视工程项目对湿地水文条件!植物区系!动物种 群改变以及移民和诱导开发的影响分析?从湿地分类开始以湿地功能为核心建立评价指标 体系把湿地潜在的生态环境效益和工程项目可能产生影响有机结合在一起评价建设项目的 急性和慢性影响提出减缓影响的措施和替代方案?着眼于维持现存的生态过程和自然系统 保护湿地的生态效益和功能为湿地可持续利用服务? 关键词湿地生态环境影响评价 中图分类号文献标识码文章编号 πριμαρψστυδψονιμπαχτασσεσσμεντοφωετλανδεχολογιχαλεν?ιρονμεντ.∏? νορ

生态环境影响评价是输油输气工程建设环境影响评价中的一个重要内容,在给出定量分析生态环境质量现状及对生态环境质量的影响、水土流失面积的估算方法时,预测生态环境影响,提出减轻生态环境影响的措施。

鉴于湿地资源开发的环境影响评价的重要性以及我国目前所处困境,探讨了湿地生态环境影响评价中的重点和难点问题,指出湿地生态环境影响评价应关注生态过程和湿地可获得的价值。环境影响的识别应包括水文功能、生物地球化学功能和生境功能等八个方面,影响因子的识别应考虑对湿地水质、湿地生境和湿地水文功能有影响的三类因子。湿地生态环境影响评价技术要点探讨对于湿地生态环境影响评价研究工作具有参考价值。

近年来随着公路等交通基础设施建设的快速发展,公路项目对环境的影响问题越来越凸显,其中生态环境影响是人们的重点关注之一。基于此,论文以花山隧道为例,分析公路项目建设期及运营期对生态可能产生的影响,并提出针对性措施,以期能够为相关领域的研究和分析提供有益参考。

公路的建设一方面带动了资源开发和经济的跨越式增长,一方面也对区域生态环境产生影响。在公路建设项目的决策阶段,对项目实施后可能带来的生态环境影响进行综合分析评价、及时发现问题、指导设计与施工,从而减少或避免项目建设对区域生态环境产生的负面影响。对社会发展和生态环境的保护都有很大的益处。

公路建设项目在施工过程中容易对生态环境会造成一些负面的影响，制约到我国生态环境可持续的发展。为此，本文结合笔者多年实践经验，重点围绕水土流失、植被破坏和农业土壤等方面探讨了公路建设项目对生态环境的影响评价，并针对性提出了一些合理的措施，以供实践借鉴。

公路建设在当代社会经济发展中占据着重要地位。近年来，我国公路建设迅速推进，公路污染和生态破坏问题日益突出，引起了人们对公路环境保护问题的关注和重视。本文从探讨公路交通中的生态环境概念入手，引入了公路建设中的廊道效应、迫近效应、诱导效应等生态效应原理，分析了当前公路建设对生态环境影响的具体表现，探讨了公路建设对生态环境影响的基本原则、评价体系与评价方法，为公路生态环境影响评价提供了积极借鉴。

近年来随着公路等交通基础设施建设的快速发展,公路项目对环境的影响问题越来越凸显,其中生态环境影响是人们的重点关注之一.基于此,论文以花山隧道为例,分析公路项目建设期及运营期对生态可能产生的影响,并提出针对性措施,以期能够为相关领域的研究和分析提供有益参考.

林区公路建设前后对林业生态环境的影响评价在指标本身或评价方法等方面都有不同程度的局限性,还没有形成完善的理论体系。其中的综合评价指标法直观简便,但是该方法中环境因子的权重确定大多采用专家咨询方法,且林业生态的影响又具有较大的地域差异,主观性较大。因此,以伊绥高速公路为例,将基于不确定推理决策的d-s证据理论融合决策方法用于权值的确定中,通过不同专家的分类推理和融合决策来确定最终的权值,可在一定程度上提高评价的客观性和准确性。

通过公路建设对生态环境影响的内容分析,提出了公路建设生态环境影响评价指标体系确定的依据和具体内容,建立起符合公路建设的生态环境影响评价体系模型。

公路项目建设作为一项基础性工程项目,对生态环境的影响较大,一直是环评工作的重点.本文在分析公路项目建设环评方法、内容和指标体系的基础上,以某公路项目环境影响评价为例,并就做好公路项目建设环境保护提出了对策.

随着当前经济的快速发展,公路作为经济发展的重要载体,在市场经济环境下我国公路建设进程不断加快。近年来在我国公路建设里程不断增加的新形势下,公路建设所带来的污染和对生态环境造成的破坏现象也越来越突出,因此需要重视公路环境保护工作。文章从公路交通中的生态环境概念入手,分析了公路建设中的生态效应,同时对当前公路建设对生态环境所带来的影响进行了阐述,并进一步提出了公路建设对生态环境的影响评价体系的构建,从而为公路生态环境影响评价提供有效的参考和借鉴。

本文针对公路建设项目对环境的生态影响,介绍了环境影响评价中采用点线结合、分期评价、分段阐述的方法,注重识别敏感保护目标和区域重点生态问题,侧重景观评价、生态系统影响评价、水土流失评价等评价专题。

从莞高速公路惠州段环境影响评价 1概述 从莞高速公路惠州段是广东省高速公路网规划的从莞高速公路的中间一 段，纵贯博罗西部地区，其南可达深圳，向北可达增城，经增从高速、大广 高速可达从化、新丰等北部广大山区，是贯穿珠三角东部地区的一条重要交 通干线。 本项目的建设与营运，不可避免的将对沿线区域的生态环境、水环境、 声学环境、环境空气以及社会环境质量产生一定的负面影响，必须妥善处理 项目实施和保护环境的相互关系。根据建设项目环境影响评价的分类管理要 求，本项目应当编制环境影响报告书，对建设项目产生的污染和对环境的影 响进行全面、详细的评价。 根据国家环保总局环发2006[28号]《环境影响评价公众参与暂行办法》 及《关于印发的通知》（广东 省环保局，粤环[2007]99号）的规定，本项目在2008年9将从莞高速公路 惠州段环境

随着高速公路建设如火如荼的进行,总里程的不断增加,它对生态环境的影响与破坏愈来愈严重,所以有必要进行高速公路生态环境影响评价研究。文章通过对高速公路建设项目生态环境影响评价指标筛选原则、指标初选、指标体系确立的具体分析与研究,完成了高速公路建设项目生态环境影响评价指标体系的研究。

伴随着现代化建设的脚步不断的加快,高速公路的建设也越来越引起国家和人们的重视,各个地区高速公路的建设也越来越火热,但是在其为我们的生活带来各种便利的条件下,其弊端也越来越明显,高速公路的建设必然会对其周围的生态环境产生诸多不良的影响,为了处理好人类活动对周围环境的关系,所以高速公路建设对其周围的环境影响评价的研究就显得非常重要,其必要性和意义可想而知,本文主要从客观的角度去分析在建设高速公路的过程中对环境的影响的研究。

铁路的建设和运营,既带动区域经济的快速发展,又给生态环境带来较大的压力,为减少或避免因修建铁路引发的生态破坏,研究并提出铁路生态环境影响评价技术是十分必要。