沥青冷补料生产技术

本文指出采用合理配比、价格较低的乳化沥青冷补料施工是一个不错的选择。

——文章来源网络，仅供个人学习参考 沥青冷补料在路面坑槽修补中的施工方法 沥青冷补料是一种高科技道路修补材料，优良的粘结性能和松散施工性能是其 不同于普通修补材料的显著特点之一，可以全天候使用，适用于在任何天气和环境 下修补各种不同类型的道路面层，如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场、 机场跑道、桥梁伸缩缝等。 实践证明，冷补材料不仅适用于各种道路坑槽的修补，而且对道路的中修、小 修同样具有良好的修补效果，其成本、质量和使用都优于一般冷补材料或传统的热 拌沥青、乳化沥青混合料，并以其操作简便、存放长久、修补质量好、用途广泛、 利于环保等特点，已经在国内各大中城市的市政道路、高速公路上得到推广应用。 为更好地发挥冷补材料的综合性能，达到最佳的使用效果，生产时可根据季节和气 温具体情况配制相应配方的冷补沥青。 冷补材料的施工流程: （1）清理坑槽 一般修补应将待修补的坑槽内及四周的碎石

在路面坑槽修补的材料选择上，嘉格沥青冷补料逐渐替代热的沥 青混合料，成为修补处理路面坑槽的主要材料，在施工使用过程中， 还是有一些方法和注意事项的。 实践证明，嘉格冷补材料不仅适用于各种道路坑槽的修补，而且 对道路的中修、小修同样具有良好的修补效果，其成本、质量和使用 都优于一般冷补材料或传统的热拌沥青、乳化沥青混合料，并以其操 作简便、存放长久、修补质量好、用途广泛、利于环保等特点，已经 在国内各大中城市的市政道路、高速公路上得到推广应用。 沥青冷补料是一种高科技道路修补材料，优良的粘结性能和松散 施工性能是其不同于普通修补材料的显著特点之一，可以全天候使 用，适用于在任何天气和环境下修补各种不同类型的道路面层，如沥 青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场、机场跑道、桥梁伸缩缝等。 沥青冷补料修补路面坑槽的注意事项：超过6cm深的坑槽，须分 层夯实，填补坑槽时要铺设均匀，

随着高速公路的快速发展和通车里程的不断增加，高速公路的养 护问题越来越受到各级领导的关注。2001年交通部组织了全国高速 公路养护管理大检查，从检查的结果来看，全国各地对高速公路的养 护管理存在不均衡的问题，故如何提高对高速公路养护管理的水平， 及时治理高速公路沥青路面出现的各种早期病害，是摆在我们面前的 一个新课题，高速公路沥青砼路面坑槽是高速沥青砼路面早期破坏的 主要形式之一，嘉格沥青冷补料则是修补高速公路沥青砼路面坑槽的 有效方法，对此应怎样进行合理有效的防治还没有总结出一套成熟的 经验。 一、高速公路沥青砼路面坑槽产生的原因 高速公路沥青砼路面坑槽是沥青路面的主要破坏形式之一，主要 表现为路面材料松散、脱落，路面在车轮的作用下出现坑洞，影响车 辆的安全与快速行驶。其产生的主要原因有： （1）沥青混合料在施工时拌和不均匀，沥青含量相对较少，不 能将集料有效地粘结在一起，

沥青路面冷补料生产配制_修补工艺及储存方法

SBS改性乳化沥青生产技术探讨

石油沥青生产技术概述

1 基础知识 一、沥青乳化剂分类 1、按电荷分：①阳离子乳化剂②阴离子乳化剂③非离子型乳化剂 2、按破乳速度分：①快裂型②中裂型③慢裂型（慢凝、快凝） 我公司生产的802（中裂型、不需调酸）;803(慢裂慢凝型、需调酸);801(慢 裂快凝型、需调酸) 二、乳化沥青 1、乳化沥青的组成：①沥青②乳化剂③水（井水，自来水） ④盐酸（需要时）⑤稳定剂（需要时） 2、乳化沥青制备：是将沥青热融后，通过乳化剂（水溶液）和机械的作用，使沥青以细小的 颗粒分散在一定量的水中而形成的沥青乳液。乳化剂水溶液也称为皂液生产时皂 液温度60-70℃，沥青温度130-140℃，皂液温度和沥青温度之和不能大于200℃. 3、改性乳化沥青：①加胶乳（sbr）分內掺和外掺：生产乳化沥青时胶乳加在皂液里或直接 进入胶体磨的为内掺；加在乳化沥青里搅拌的

乳化沥青基础知识及生产技术

sbs嵌段共聚物改性沥青作为目前高等级公路路面施工中应用广泛的一种路面材料,具有良好的高温稳定性、低温抗裂性和出色的粘附性与耐疲劳性。文中对比分析了道路石油沥青与改性沥青的性能技术参数,介绍了sbs嵌段共聚物改性沥青的生产工艺原理、工艺流程、生产控制及路用效果。

介绍了在传统煤焦油间歇蒸馏深加工工艺技术的基础上,对蒸馏塔高度、蒸馏釜加热方式、改质沥青的改质过程和方式等方面进行的技术改造,采用负压蒸馏方式降低了操作温度,缓解了釜底结焦现象,对气、水等污染源进行了规范处理,形成了特有的小规模煤焦油深加工工艺技术路线,产品质量稳定且符合标准要求。

为适应高等级公路建设发展的需要,该项目以伊朗、沙特阿拉伯、也门、阿曼等国11种进口原油的减压渣油及丙烷溶剂的脱油沥青为原料,采用蒸馏、氧化、溶剂脱沥青、调合等六组工艺技术,成功地

**资讯http://www.***.***

道路冷补料 “凯建昌盛”是一种高科技道路修补材料，可以全天候使用，适用于在任何天气 和环境下补修各种不同类型的道路面层，如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车 场、机场跑道等。 经过多年来的不断改进和完善，“凯建昌盛”材料的性能更加成熟。无论在质量 和使用上，都优于热拌的沥青、乳化沥青混合料，并以其操作简单、存放长久、修补 质量好、用途广泛、利于环保的特点，已在全世界得到应用，在国内许多市政道路、 一般公路、高速公路得到推广应用。 冷补料由冷补改性冷补液和集料按一定的工艺混合制成，成品为黑色颗粒状固体， 有轻微油气味，不溶于水，闪点177℃，对机动撞击、静电等不敏感，性质稳定。 产品特点 1、适用于任何天气和环境 冷补料适用的环境温度范围宽，可以在-30℃至50℃之间适用，冷补防水性能极 佳，在雨雪天气和积水坑穴都可以施工。 2、施工简单 使用冷补材料，修补时无需粘层油，备料可随取，

草皮生产技术

草皮生产技术

v1.0可编辑可修改 11 基础知识 一、沥青乳化剂分类 1、按电荷分：①阳离子乳化剂②阴离子乳化剂③非离子型乳化剂 2、按破乳速度分：①快裂型②中裂型③慢裂型（慢凝、快凝） 我公司生产的802（中裂型、不需调酸）;803(慢裂慢凝型、需调酸); 801(慢裂快凝型、需调酸) 二、乳化沥青 1、乳化沥青的组成：①沥青②乳化剂③水（井水，自来水） ④盐酸（需要时）⑤稳定剂（需要时） 2、乳化沥青制备：是将沥青热融后，通过乳化剂（水溶液）和机械的作用，使沥青以细小的 颗粒分散在一定量的水中而形成的沥青乳液。乳化剂水溶液也称为皂液生产时皂 液温度60-70℃，沥青温度130-140℃，皂液温度和沥青温度之和不能大于200℃. 3、改性乳化沥青：①加胶乳（sbr）分內掺和外掺：生产乳化沥青时胶乳加在皂液里或直接 进入胶体磨

继１９９６年北京市首都国际机场东跑道改造工程后，１９９７年北京市沥青混凝土厂又为北京东西长安街，白颐路修建工程生产了沥青玛ｄｉ脂碎石混合料，对这种新型材料的特性和生产工艺有了初步认识。

本文借助乳化沥青在g6刘白高速公路微表处工程的应用,介绍了乳化沥青的特点和用途,简要阐述了乳化沥青的组成和生产技术。

石油沥青作为石油加工过程中的一种产品,由于其具有良好的粘性、弹性、韧性及防水、防腐性能,已被广泛地应用于国民经济各领域,在公路建设和其它基础设施的建设中发挥着越来越重要的作用。这不仅给石油沥青生产企业带来了商机,同时对石油沥青的质量也提出了更高的要求。

石油沥青现在已经被广泛的应用到建筑、交通等领域,且需求量在不断增加.想要进一步促进石油沥青的生产,需要结合现状对生产技术和工艺进行分析,以满足市场需求为目的,从技术角度进行优化,保证产品质量可以满足应用要求.本文着重对石油沥青生产技术和工艺进行了分析,并提出了提高产品质量的优化措施.

由齐鲁石化公司研究院,天津市油毡厂,中国科学院长春应用化学研究所共同合作的研究项目“sbr改性沥青耐低温油毡生产技术”于1992年4月1日在天津市通过了由国家建材局组织,中国建筑防水材料公司主持的部级鉴定.sbr改性沥青耐低