2025-03-18
为研究沥青与集料的粘附性,定量测定了沥青各组分与集料粘附性的大小。对沥青电性能、接触角、粘度与粘附性关系进行了探讨。研究了集料ζ电位、粒径对粘附性的影响。结果表明ζ电位值与粘附性有较好的相关关系,其值越大,粘附性越好;与大粒径集料不同,细集料粘附性似乎取决于表面积的大小,而与集料化学组成关系不大;从水煮处理花岗岩能提高粘附性现象出发,研制出抗剥落剂。该抗剥落剂处理集料表面能提高混合料水稳定性及高温稳定性,配制的改性沥青能极大提高沥青混合料高温性能。
沥青与集料的粘附性直接影响沥青路面的使用质量和耐久性。通过酸性石料与沥青掺入不同类型、不同剂量抗剥落剂粘附性和抗老化试验对比分析,确定了卡洛胺抗剥落剂为适用于青海地区改善酸性石料与沥青粘附性的抗剥落剂,并确定了抗剥落剂的合理掺量。
沥青抗剥落剂 一、产品简介 沥青抗剥落剂是采用先进工艺、选用环保、无毒、无异昧的表面活性剂材料科学配方合 成,能同时适用于酸、碱两种石料的有机高分子活性化合物,均属于非胺类产品。 具有以下特点:产品具有掺量低(%~%)、耐老化(160℃持续高温6小时)、长效好 (165℃持续高温48小时)、不易燃、无毒、无刺激性气味、安全环保等特点。使用沥青抗 剥落剂后,沥青混合料的抗水损坏性能完全达到《公路沥青路面施工技术规范》(jtg f40-2004)标准。 二、技术指标: 项目指标 外观黑褐色粘稠液体、浅灰色粉末固态 产品成份非胺类有机化合物 密度~g/cm3 失效温度(℃)>300 溶解性与热熔沥青有良好的相容性 安全性安全、环保、无毒、无异味、无污染,不易燃 粘附性 沥青与玄武岩等酸性石料的粘附性等级可从1~3级提高到 4~5级 浸水马歇尔残留稳定度(
本文为改善沥青混合料粘附性进行分析,沥青混合料的抗水损坏能力是决定路面水稳定性的根本因素,在沥青混合料中加入一定剂量的抗剥落剂,能明显提高沥青混凝土的抗水损害能力。
沥青与粗集料的粘附性试验(水煮法)记录 试表记-65 试验依据标准jtge20-2011试验检测类型 合同段号任务单编号 试样名称分类代号 试验编号粗集料名称 粗集料规格(mm)粗集料编号 温度计规格、编号试验日期年月日 粗集料干燥开始时间时分粗集料干燥结束时间时分 粗集料试件浸入沥青时沥青温度(℃) 裹覆沥青试件冷却开始时间时分裹覆沥青试件冷却结束时间时分 试件煮沸开始时间时分试件煮沸结束时间时分 试件编号 煮沸后沥青 剥落情况 描述 粘附性等级 粘附性平均等级 备 注 试验:校核:
1 hb-2型沥青抗剥落剂在沥青路面中的应用研究 一、基本情况: 1、根据交通部1998年12月(jtj036-98)《公路改性沥青路 面施工技术规范》以及99沈阳会议专家们提出改善沥青与石料(特 别是酸性石料)的黏附性,宜掺加抗剥落剂并限制石灰石在沥青路 面中的应用。 宜昌市地处东联武汉、西至渝川、南通潇湘、北达豫陕的公路 交通枢纽位置,举世瞩目的三峡工程的核心部分就在我市境内。在 “十五”期间,宜昌市的公路通车里程会成倍增长,还会有几条高速 公路穿过市域。因此,沥青路面会大幅增加,迫切需要先进、适用 的新技术、新材料,以便充分利用本地矿料资源,高标准新修和维 修原有公路,使之达到前述规范和会议精神的要求,为国家的重点 建设服务,为地方经济建设服务。从全市公路沿线路面材料分布情 况来看,花岗岩、砾石等酸性石料资源极为丰富。利用hb-2型沥 青抗剥落剂解决了沥青与
沥青抗剥落剂的应用 吴共坤 (广东筑波路桥工程有限公司沥青站东莞市523239) 摘要:简述采用沥青抗剥落剂的必要性、应用原理、历史和局限性,对其在华南高温、 高湿气候条件下的实际应用效果及其对路面寿命的影响等做了较详细的阐述,不地沥青抗剥 落剂的使用条件提出较全面的要求。 关键词:抗剥落剂;原理;应用实例;应用条件 石油沥青呈弱酸性,与酸性石料互相排斥从而削弱相互间的粘附力。为了改善两者间的 粘附力,经历了从增加石料碱性到中和石油沥青酸性等几个阶段。沥青作为石料的粘结剂, 只占沥青混凝土重量的5%。因此,隐性成本低和效能高的增强石油沥青碱性的做法,往往 被用户首选。 1、应用实例 在广东地区符合路用机械性能的中性或碱性石料资源甚少,机械性能较好的花岗岩自然 成为黑色高等主要石料来源。多次以《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》(jtj016-93) 标准没写,不经过增
马武公路高速化改造工程位于江苏省淮阴市境内,是宁连一级公路的重要组成部分,南起盱眙县马坝镇,北至清浦区武墩镇,全长66.6公里。该路于1992年建成通车,经过7年的营运,交通量迅速增长,日交通量已达15000辆以上,且重载车辆所占比例很大,累计行车荷载已超过路面结构设计的极限负
cpa沥青抗剥落剂属80年代末国际上先进的高分子有机胺类产品在国内已有成熟的应用实例与经验。对国产沥青改性效果良好,可供广泛应用。
为验证燃料油对集料与沥青间粘附性的影响并分析其影响机理,通过气相色谱-质谱试验测定了不同燃料油的主要成分,以及燃烧试验测定了不同燃料油的残留灰分质量比,并通过拉拔试验比较了洁净玄武岩及表面吸附有燃料油灰分的玄武岩与沥青间的粘附性.结果发现,煤焦油作为燃料油,燃烧后灰分吸附在集料表面,会降低集料与沥青间的粘附性,燃料油燃烧灰分质量比越大,对玄武岩集料与沥青间的粘附性影响程度越大.
沥青与粗集料的粘附性试验记录 委托单位:路线名称:工程名称: 沥青产地:沥青品种标号:集料产地: 试验方法:集料粒径:委托编号:试验日期: 试验后石料表面上沥青膜剥落情况粘附性等级 沥青膜完全保存,剥离面积百分率接近于05 沥青膜少部为水所移动,厚度不均匀,剥离面积百分率少于10%4 沥青膜局部明显地为水所移动,基本保留在石料表面上,剥离面积百分率少于30%3 沥青膜大部分为水所移动,局部保留在石料表面上,剥离面积百分率大于30%2 沥青膜完全为水所移动,石料基本裸露,沥青全浮于水面上1 序号试验人员评定等级平均等级 备注: 试验:复核:负责人:单位: 依据:jtge20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》第67页
建设项目:承包单位:d-19 合同号:监理单位: 试验日期:施工路段: 取样地点:取样名称:集料最大粒径:(mm) 试验方法 试验次数 剥离面积(%) 粘附性等级 结论 试验方法 试验次数1234567891011121314151617181920 结论:沥青与集料粘附性等级: 备注:试验规程:t0616-19931、水煮法,2、水浸法. 水煮法适用于最大集料粘径>13.2mm,水浸法适用于<13.2mm粗集料(细料式沥青砼混合料),标准:粘附性不小于(4、5)级. 试验:计算:复核:日期: 沥青与集料粘附性试验记录表 (试验编号:) 石料基本裸露 <30% >30% 粘附性等级 5 4 3 2 1 水煮法测定沥青与矿料粘附性 水浸法
通过一系列实验分析证明,pa-1型抗剥落剂加入沥青中,提高了沥青与硬质酸性集料的粘附性,并且使其混合料获得较大的内摩擦角,形成良好的强度,从而提高了沥青混合料的高低温稳定性、水稳定性、抗疲劳性能和抗老化性能等,并应用于许多工程。
对掺加不同剂量消石灰、水泥、pa-1剥落剂的沥青混合料进行了残留稳定度试验和冻融劈裂试验,对掺加最优剂量的经长期老化的沥青混合料进行了水稳定性试验。结果表明:消石灰、水泥、pa-1均能提高沥青混合料的水稳定性,不同外加剂存在最佳剂量使得水稳定性达到最大值,消石灰、水泥的最佳剂量为1%、2%,抗剥落剂为0.3%;抗剥落剂的加入均提高了长期老化沥青混合料的水稳定性,消石灰的效果最佳,水泥的次之,化学类剥落剂的效果最差,推荐使用消石灰作为抗剥落剂以提高沥青路面的长期抗水损害性能。
以胺类与非胺类沥青抗剥落剂为研究对象,对比研究沥青与石料的粘附性、沥青混合料残留稳定度和劈裂强度比(tsr)等参数,结果表明非胺类沥青抗剥落剂耐热性及长期性能较好,能提高沥青混合料的水稳定性,值得推广使用。
个人收集整理仅供参考学习 1/4 沥青抗剥落剂地性能及应用介绍 一、产品性能特点 该产品采用先进工艺、选用安全、环保、无毒、无异昧地表面活性剂材料科学配方合成.为了全方位适 应我国高速公路沥青路面所使用地集料与重交道路石油沥青及改性沥青所配比地混合料,使其粘附性全部 达到5级而研制开发地沥青抗剥落剂,特别是对于提高酸性地、二氧化硅含量高地花岗岩、玄武岩等石料 与沥青地粘附性有着明显地效果,能从1-2级提高到4-5级.对于我国高速公路地快捷发展,而出现地表面 层集料资源紧张地情况能有所缓解.对于我国许多优质集料资源缺乏地省份,由于扩大了集料选择范围,为 推进高速公路地迅速发展有明显地经济效益和社会效益.b5e2rgbcap 路特牌lt-b1型液态、lt-b2型粉末状沥青抗剥落剂均属于非胺类产品,具有掺量低(0.2%-0.4%)、耐老 化(163
以消石灰、胺类抗剥落剂和非胺类抗剥落剂为研究对象,分别对掺加不同抗剥落剂的未老化和长期老化的沥青混合料进行了残留稳定度试验和冻融劈裂试验。研究结果表明:对于未老化的沥青混合料,消石灰的水稳定性最好,非胺类抗剥落剂次之,胺类抗剥落剂最差;对于长期老化的沥青混合料,消石灰石灰和非胺类抗剥落剂的效果相当,胺类抗剥落剂最差;比起胺类抗剥落剂,非胺类抗剥落剂的具有更优越的热稳定性和抗老化性能。
探讨了沥青混凝土抗剪强度理论,进行了pa-1型沥青抗剥落剂性能试验研究,研究表明在沥青中添加pa-1型抗剥落剂可以提高沥青混凝土的高、低温稳定性、水稳定性和强度。
职位:给水排水工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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