冷轧带肋钢筋网片在工程中的应用

2001003冷轧带肋钢筋网 〖名词解释〗冷轧带肋钢筋焊接网是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定的间距排列 且互成直角、全部交叉点均焊接在一起的网片，又称:焊接钢筋网、钢筋网、钢 筋焊网、钢筋焊接网片、钢筋网片等等。 〖主要用途〗冷轧带肋钢筋网适用于大面积钢筋混凝土工程，主要应用于市政桥 梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。 〖工程图片〗 冷轧带肋钢筋焊接网冷轧带肋钢筋焊接网 〖技术规定〗 技术规程规定，焊接网宜采用crb550级冷轧带肋钢筋制作，也可采用 crb510级冷拔光面钢筋制作。一片焊接网宜采用同一类型的钢筋焊成。焊接网 按形状、规格分为定型和定制两种。定型焊接网在两个方向上的钢筋间距和直径 可以不同，但在同一个方向上的钢筋应具有相同的直径、间距和长度，已在有关 标准、规程中作了规定。定制焊接网的形状、尺寸应根据设计和施工要求，结合 具体工程情况，

冷轧带肋钢筋焊接网作为一种新型的建筑材料和应用新技术,具有工艺质量优、产品性能好、施工速度快、经济效益好等优点。笔者通过实际工程应用实例,介绍冷轧带肋钢筋焊接网的应用优点和综合经济效益,以供借鉴推广应用。

冷轧带肋钢筋定型焊接网是近几年推广应用于桥面铺装工程中的一项新技术,钢筋焊接网用作桥面铺装层的配筋,可以有效的减轻混凝土的开裂程度,增强耐久性,提高混凝土桥面使用受命。文中通过公路工程施工实践并结合工程实际进行了技术经济分析,提出了应用建议。

冷轧带肋钢筋网是一项建设部推广的国际先进技术,我国处于初级应用阶段,结合实际工程中施工管理实践,对该技术应用时的质量管理与控制问题进行探讨,应用实践表明,该技术具有先进性和实用性,应进一步推广应用。

冷轧带肋钢筋自80年代中期引入我国以来,短短几年间,发展十分迅速,大量地用于房屋结构、公路路面、机场跑道、水工桥涵等工程,对其性能、设计方法、施工工艺的研究日趋成熟,并于1995年颁发了行业标准《冷轧带肋钢筋混凝土结构技术规程》(jgj95-95)。我们在实际工程——鞍山正义小区住宅楼的现浇楼板设计中,分别采用普通钢筋和冷轧带肋钢筋计算,比较两种方案对工程造价的影响,认为冷轧带肋钢筋钢材用量少资金较节省,取得一定的经济效益和社会效益。

对冷轧带肋钢筋进行了简单介绍,从施工准备、作业条件、施工操作工艺、质量标准等方面阐述了冷轧带肋钢筋的施工工艺,并对其应用优点及发展前景进行了分析论述,以推广冷轧带肋钢筋在工程中的广泛应用。

结合某高层建筑工程实例,着重阐述了ll550级冷轧带肋钢筋的力学性能,并从其设计选用方面进行了论述。通过经济分析,指出冷轧带肋钢筋应该大力推广使用。

用冷轧带肋550级钢筋代替ⅰ级光面钢筋,可节约材料,降低工程造价,缩短工期,节约施工用地,方便施工,提高工程建设水平与施工质量,具有明显的社会效益与经济效益。

冷轧带肋钢筋是国家重大技术推广项目。用冷轧带肋钢筋替代冷拔低碳钢丝和ⅰ级光圆钢筋,可提高工程建设的技术水平和工程质量,减少原材料的消耗,降低工程造价,具有显著的经济效益和社会效益

冷轧带肋钢筋的生产与应用

冷轧带肋钢筋的生产及应用

　冷轧带肋钢筋在混凝土构件代替传统低碳冷拔钢丝和普通热轧园钢,不仅可以节约钢材、水泥,而且从根本上改善了光园冷拔低钢丝因粘结锚固性能差而引起的一些质量问题。通过大屯煤电公司的生产与应用,说明其经济效益。

介绍了高速公路桥面混凝土铺装层采用冷轧带肋钢筋网片施工的优点,提出了采用该新技术时的注意事项。

冷轧带肋钢筋的性能及应用

冷轧带肋钢筋由于强度高、耗材少,与混凝土粘接性能好,施工简单方便,抗震性能好等优越性,在我国已得到大力推广。实践表明,合理地应用能节约资源,提高钢筋混凝土的性能,增强抗震能力。但由于冷轧带肋钢筋是建筑新材料,使用时间不长,人们存在观念方面、管理方面、技术方面的因素,使其在应用中还存在很多亟待解决的问题,需采取措施进行防范。

本文以深圳市星海名城工程应用冷扎带肋钢筋为例，分析并研究了应用冷扎带肋钢筋的技术、经济潜力，并提出了冷扎带肋钢筋在实际工程应用中存在的问题及改进方式。

冷轧带肋钢筋是一种新型建筑钢材，抗拉强度高，延伸性能好，用于建筑业可改善混凝土构件性能，具有很好的经济效益和社会效益。通过设计实例介绍了冷轧带肋钢筋在工程中的应用。

冷轧带肋钢筋是将热轧圆盘条利用冷轧工艺生产的一种三面(或二面)带有月牙形横肋的钢筋。已广泛用于建筑工程、桥面、路面、机场跑道、隧洞衬砌、电杆、输水管道以及各种构筑物中。冷轧带肋钢筋已开始较多的用于现浇混凝土工程。同时非常成功地应用到预应力空心板中。

本文简要介绍冷轧带肋钢筋的品种、性能、生产及应用情况。通过crb550级冷轧带肋钢筋与hpb235热轧光面钢筋的比较,重点阐述crb550级冷轧带肋钢筋在钢筋混凝土结构板类构件应用中的优越性。

通过冷轧带肋钢筋在昱峰大厦工程中的应用实践和技术经济对比分析,表明具备合理结构布置、选用经济板跨,应用强度较高的冷轧带肋钢筋网,在经费基本不增加的情况下,可提高结构抗力,改善结构性能,减轻结构自重,提高结构可靠度,并缩短工期。

冷轧带肋钢筋产品 生产许可证实施细则 2006-11-16公布2006-12-20实施 全国工业产品生产许可证办公室 目录 1总则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（1） 2工作机构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（1） 3企业取得生产许可证的基本条件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（2） 4许可程序⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（2） 4.1申请和受理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（2） 4.2企业实地核查⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（3） 4.3产品抽样与检验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（3） 4.4审定和发证⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

拉伸实验 试件长度 mm 试件重量 kg 实测结果 重量偏差 % 备注 审核人 公称直径截面积 弯曲实验 抗拉强度断后伸长率最大力总伸长率 断后距离 试验日期检测环境 d=（　）ａ 试验规程 样品状态 试验人 金属材料室温拉伸试验方法（gb/t228-2010）金属材料弯曲试验方法（gb/t282-2010） d=（　）ａ d=（　）ａ 样品编号钢筋牌号 断前标距 冷轧带肋钢筋原始记录 第页共页 弯心实验实测结果实测值计算值断后标距原始标距实测结果