2025-03-17
书是人的朋友 煤炭(主焦煤)买卖合同 合同和编号: YKGJ—(SC)—( ) 甲方(买方):中铁物资集团北京有限公司煤炭分公司 签订地点: 乙方(卖方): 签订时间: 2013年 2月 2日 为明确双方权利与义务。根据《中华人民共和国合同法》有关规定,甲方与 乙方双方本着平等互利、友好协商一致的原则,就炼焦用洗精煤 (主焦煤)买卖 相关事宜达成一致意见,特订立本合同。 第一条 煤炭品种、质量标准、价格: 1.1、煤炭品种: 主焦煤 1.2、质量标准: 指标 煤种 水分 Mt (%) 灰分 Ad (%) 硫份 St.d (%) 挥发份 Vdaf (%) 粘结指数 GRI Y值 (mm) 主焦煤 ≤8 ≤10 ≤1.3 19~26 ≥75 ≥14 1.2.1、粒度: 0-50mm。 1.2.2、本合同签订采用 火车运输。 1.3、价格:主焦煤火车运输含税到站包干单价 元 /吨
1 关于印发《主焦煤业公司 视频监控系统管理制度》的通知 公司所属各单位: 根据上级单位管理工作要求,结合公司视频监控系统管理制 度规定要求,特制定本管理制度,望各单位认真贯彻执行。 附件:主焦煤业公司视频监控系统管理制度 二〇一三年二月十八日 主题词:煤矿△视频制度通知 主焦煤业党政综合部2013年2月18日印发 校对:李连举 2 主焦煤业公司 视频监控系统管理制度 第一章总则 第一条为加强主焦煤业公司视频监控系统的日常管理和维护,充分发 挥视频监控系统的实时监视作用,为进一步明确管理部门职责,规范矿井 视频监控系统管理,提升公司安全管理水平,结合公司实际,特制定本管 理制度,望认真遵照执行。 第二条为了保证视频监控系统正常运行,经过公司研究决定,成立主 焦煤业公司视频监控系统管理领导小组。 组长:郭占通 副组长:段少峰、
本文描述了邢台矿专用线火车装车系统;针对装车作业中容易出现的装煤偏载的问题;通过改造放煤斗的型式解决了该问题;针对平车器平车效果差的问题;通过改进平车器的结构;使平煤效果达到标准;通过这2项改造提高了装车作业质量;保证了煤炭运输和行车安全;
编号: 河南煤业化工集团 焦煤公司招投标廉政合同书 单位名称: 招标项目: 年月日 为规范招标投标活动,保护社会公共利益和招投标当事 人的合法权益,增强招投标双方廉洁自律意识,杜绝和防范 招标活动中的不正之风和腐败行为的发生,确保招投标活动 遵循公开、公平、公正和诚实信用原则,特签订此合同: 一、甲乙双方 (一)招标单位为甲方,投标单位为乙方; (二)招投标双方要自觉接受焦煤公司招投标领导小组 和公司纪检监察机关对招投标活动的全过程监督; (三)双方严格按照招投标领导小组在招投标期间的时 间安排,做到不迟到、不早退、不借故缺会、不会客、不接 电话。 二、甲方 (一)严禁参加乙方的宴请或娱乐活动,严禁接受乙方 礼品、礼金、有价证券等,更不准以任何形式索取回扣、拥 金或其他好处; (二)招标单位和有关参加标底制订、审查的人员,要 严守机密,不准泄露标底; (三)评委和有关工作人员要以企
西北电建四公司韩城第二发电厂**火车卸煤沟地下部分施工方案** 目录 1.编制依据及适用范围.-----------------------------------------------1 2.工程概况.--------------------------------------------------------------1 3.施工准备.--------------------------------------------------------------1 4.施工工序.--------------------------------------------------------------2 5.施工技术措施---------------------------------------------------------2 6.质量
【导读】朋友送别的友情,父母送别子女的亲情,夫妻或者情人告别的爱情,火车站 为现代人提供了最好的情感驿站。最是那汽笛的一声鸣叫,或许即使是明天就能相见。 在所有的交通工具中,最能触发我情感的不是飞机,也不是汽车、轮船,而是在枕木上 轰轰嗵嗵匍匐前进的火车。 在武汉长大,有事无事坐得最多的是公汽和轮船。在很小的时候,我就有这么一个愿望自 己能与火车来一个零距离接触。直到后来在我十五岁初中毕业那年暑假,愿望才得以实现。那 是青春最为狂妄被称为叛逆躁动的岁月,似乎来不及告别父母,就和班上的十几个男同学一 起,第一次走上了人来人往的火车站,第一次听到了奔驰而来的列车的汽笛声,第一次坐上 了奔向远方的列车。 坐火车纯粹就是为了消磨青春,也并非今天的旅游看风景。只是觉得在一个地方呆腻乏 味了,又觉得初中毕业应该算是长大了,却又遥遥看不到前方的希望,十几个同学结伴的旅 行为我们的毕业典礼画上
材料合价机械合价 17b-6水灭火钢管(沟槽 连接)dn150内 49.8556.9127734.1211106.41969.09 bz098钢管507.96 bz093沟槽管件 bz092沟槽法兰 bz073法兰螺栓 27b-4水灭火钢管(沟槽 连接)dn100内 70420.5329437.111291.71978.9 bz098钢管714 bz093沟槽管件 bz092沟槽法兰 bz073法兰螺栓 37-49镀锌钢管(螺纹连 接)dn80内 5.4381.942062.48583.79164.86 z00963镀锌钢管55.08 z00970镀锌钢管接头零件44.604 47-48镀锌钢管(螺纹连 接)dn70内 20323.646472.81783.2511.6 z00962镀锌钢管
针对邢台矿三道火车装车系统的平车器效果不理想,工人劳动强度大的问题,经过认真分析和设计,实施了缩短平车器尾部立柱、延长悬挂梁等一整套平车器改造方案,同时对三道装车放煤斗进行了改造,并制作了钢丝绳防磨装置和钢丝绳自动注油装置。实践表明,火车装车系统改造后效果理想,有效减少了偏载的机率,延长了钢丝绳寿命,大大降低了工人劳动强度。
王坪煤电公司应用液压控制技术,对原有火车装车系统进行改造。通过液压油缸实现闸门溜槽伸缩和提升下放的有效控制,达到可装万吨大列的能力,并有效预防窜仓事故的发生。
文章介绍了桂林永福火力发电厂2×300mw机组扩建工程缝隙煤槽火车梁的施工方法及其质量控制措施。火车梁施工质量水平达到了直接在成型火车梁面安装轨道的精度要求,改变了在火车梁面上安装轨道要用二期砼调整轨道平整度的传统做法。
公共建筑设计原理论文 关于郑州火车站西出站口及其周边环境的调研报告 班级:建筑0903 姓名:祝晨琪 学号:200948150112 关于郑州火车站西出站口及其周边环境的调研报告 【摘要】为了满足日益增长的铁运客流和物流量,缓解郑州火车站东出站口的 交通压力,为西区市民提供乘车方便,郑州火车站西出站口和西广场已经建成并 交付使用。配合着已经拓宽的京广路和解放路立交桥、即将竣工的京沙快速路和 地铁一号线,相信这座中规中矩、散发着强烈的中原文化气息的西站房可以缓解 火车站附近拥堵的交通问题,为人们的出行带来方便。本文主要通过调研西站口 内部空间及其总体环境布局,分析了西站口和西广场的内外交通以及其功能关系 和空间组合。 【关键词】周边环境内外交通空间形态功能体验 作为八大古都之一的郑州,地处中原腹地,是全国重要的交通通信枢纽。100 多年前,两条铁路线的交
每个苏州人,每个外地人,都觉得现在的苏州火车站,根本就不配苏州 这个城市。我也不例外。今天搜集到苏州火车站的一些图,跟大家一起 分享。 1906年苏州火车站外景。 1941年修复后的苏州站。 1954年苏州火车站。 1979年苏州火车站。 ●清光绪三十二年(1906年)五月廿五日,沪宁铁路苏州段通车时建苏州站,当时站址 位于城北,与现苏州站相近。车站站屋面积205平方米,有站台2座,地道1处,设6个售 票窗口。建货物仓库1座,面积340平方米。有雨棚1个,面积174平方米。行车信号是人 工操作的臂扳信号机或手信号,车站夜挂油灯。 ●1933年,苏州站面积扩建至923平方米。 ●1936年5月,铁路苏州站改称吴县站。 ●1937年11月19日,苏州沦陷后,车站被日军“军管”,改称为苏州停车场司令部,因 原站屋被日军炸毁,临时性建筑24
1 第一章水暖工程施工组织设计 一.编制依据 1.新泰容大玻璃制品有限公司车间招标文件、设计施工说明及施 工图。 2.现行的国家及省的有关施工质量验收规范、工艺规程及图集。 3.现行的国家及省、市安全生产、文明施工及有关环保规定。 4.本公司质量、安全管理条例。 二.工程概况及特点分析 1.工程概况 1.1.本工程要求质量标准为:合格工程。 1.2.本工程工期为日历90天。 1.3.新泰容大玻璃制品有限公司车间,建设地点在新泰梁大工业 园,一层钢结构厂房结构,室内水暖分部安装工程包括室内给水、雨、 污水排放系统、消防工程; 2.特点分析 2.1.本工程质量目标为合格工程;在施工中加强管理,采取有效的 措施,确保工程质量达到优良。 2.2.现场管理要求高:如我公司承建,将其列入重点工程,并作为 文明行业的窗口,力创建筑施工“安全、文明、卫生”工地。 2.3
山西焦煤文化系统 【企业形象】 核心价值观 价值追求 企业精神 企业宗旨 企业作风 战略目标 发展道路 发展战略 战略任务 企业愿景 领导工作作风 领导工作原则 领导个人修养 企业旗帜 企业歌曲 核心价值观 以人为本,依法治企 人是企业的主体,是生产力中最活跃的因素;法律法规、规章制度,是企业生产经营的准绳。企业 发展进步,既需要员工积极性的充。 以人为本,充分尊重员工的积极性、创造性,将员工当作最可宝贵的资源来经营,激发每个人的潜 力,释放每个人的能量,满足人的全面需要,促进人的全面发展;依法治企,根据企业管理创新、员工 全面发展的要求,建立健全企业各项规章制度,将企业管理纳入制度化、法治化、人性化轨道。 以人为本,依法治企,是企业管理创新的出发点和落脚点,两者相辅相成,统一于企业改革、管理、 发展的具体创新和实践中。 价值追求 山西省品牌支柱企业、中国一流能源企业、全球五百强
火车站照明常用灯具分析报告 火车站作为长期服务的基础设施,它是城市的百年基业。随着国内商业、室内照明近 20年的蓬勃发展,火车站照明已经不仅仅是满足旅客购票、候车、出入站的一般照明的简 单要求,而是更多地加入了人文因素,结合火车站的功能和建筑物设计元素,用灯光突出建 筑的宏伟气势和现代感,在候车大厅、通道上等公共区域,营造宽敞明亮、舒适安全的照明 环境,突显空间的立体效果和延伸感。 一般来说,照明空间设计要充分考虑长期的运营变化与影响。还需要考虑建筑与技术, 形式与结构,人与自然的协调关系。建筑设计的大体量的采光天井、大面积的玻璃幕墙结构, 增加了充分的自然采光,是节能环节的重要改进,也因而让人们与自然不再被生硬地分开。 透过玻璃人们能更舒服自然地感知外界,无论阳光云雨,日升日落。因此,室内照明不应是 刻板僵化的,它应能遵循外界的变化并做出合理的反应。每天二十四小时,每
新郑州火车站 ——中部地区交通枢纽站 工程总投资:40亿元 工程期限:2008年——2020年 新郑州站位于河南省郑州市郑东新区,距国际会展中心东南约3公里,在金水东路与商都路 之间,新107国道两侧,是京广深客运专线石武段及徐兰客运专线的十字交汇站。 新郑州站设计范围总面积为219.07公顷,建筑面积35万平方米,站房投资约为40元亿人 民币,有站台16座,共有34条股道。其中正线4条、到发线30条。1至8号站台是北广 线站台,10至16号站台是徐兰客运专线站台,9号站台共用。站台东西侧是贵宾候车室、 车站办公与设备用房。站房分为5层,包括地面层、高架一层、高架二层、地下一层、地下 二层。线下层为车站枢纽的换乘大厅,可成为联系东西广场的步行通道。南北两侧有旅客出 站通廊和停车场中部设置中转旅客候车大厅,站点有6个地铁轨道交通出入
1 第一章水暖工程施工组织设计 一.编制依据 1.新泰容大玻璃制品有限公司车间招标文件、设计施工说明及施 工图。 2.现行的国家及省的有关施工质量验收规范、工艺规程及图集。 3.现行的国家及省、市安全生产、文明施工及有关环保规定。 4.本公司质量、安全管理条例。 二.工程概况及特点分析 1.工程概况 1.1.本工程要求质量标准为:合格工程。 1.2.本工程工期为日历90天。 1.3.新泰容大玻璃制品有限公司车间,建设地点在新泰梁大工业 园,一层钢结构厂房结构,室内水暖分部安装工程包括室内给水、雨、 污水排放系统、消防工程; 2.特点分析 2.1.本工程质量目标为合格工程;在施工中加强管理,采取有效的 措施,确保工程质量达到优良。 2.2.现场管理要求高:如我公司承建,将其列入重点工程,并作为 文明行业的窗口,力创建筑施工“安全、文明、卫生”工地。 2.3
第一章水暖工程施工组织设计 一.编制依据 1.新泰容大玻璃制品有限公司车间招标文件、设计施工说明及施 工图。 2.现行的国家及省的有关施工质量验收规范、工艺规程及图集。 3.现行的国家及省、市安全生产、文明施工及有关环保规定。 4.本公司质量、安全管理条例。 二.工程概况及特点分析 1.工程概况 1.1.本工程要求质量标准为:合格工程。 1.2.本工程工期为日历90天。 1.3.新泰容大玻璃制品有限公司车间,建设地点在新泰梁大工业 园,一层钢结构厂房结构,室内水暖分部安装工程包括室内给水、雨、 污水排放系统、消防工程; 2.特点分析 2.1.本工程质量目标为合格工程;在施工中加强管理,采取有效的 措施,确保工程质量达到优良。 2.2.现场管理要求高:如我公司承建,将其列入重点工程,并作为 文明行业的窗口,力创建筑施工“安全、文明、卫生”工地。 2.3.施
阐述了u型钢支架支护特点及原理,针对主焦煤矿22121掘进工作面的生产条件,选择u型钢支架进行支护,并确定合理的支架断面、梁腿、钢网、卡缆及连接板等支护参数。现场实践表明,该支护技术能够有效控制巷道围岩变形,具有良好的支护效果。
近日,从中铁四局宜昌东站项目部获悉,宜昌东站站后工程已开始全面施工。目前,该站场东、西两侧的两个岔曲已铺设完毕,站台间宽枕tiff,开铺。覆盖1~5站台的无柱雨棚桩基绝大部分施工完毕,目前进入上部钢结构的安装。
福州火车南站的站房雨棚采用无台柱设计,跨度超过60m,采用张弦梁结构,这种新结构新技术在全国同类建设中并不多见。福州火车南站总投资约16亿元,整体工程由东西站房综合楼、无站台柱雨棚、高架通道及地下配套设施等组成,建设规模大、结构复杂。
福州火车南站的站房雨棚采用无台柱设计,跨度超过60m,采用张弦梁结构,这种新结构新技术在全国同类建设中并不多见。福州火车南站总投资约16亿元,整体工程由东西站房综合楼、无站台柱雨棚、高架通道及地下配套设施等组成,建设规模大、结构复杂。
职位:市政公用工程
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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