2025-01-24
本文结合兰州市北环路部分段落湿陷性黄土地基施工实践,就两座隧道之间的短路堤区域湿陷性黄土地基加固处理问题进行探讨。通过对多种处理方案的比选和论证。取消了原设计的强夯方案,最终确定采用灰土挤密桩、桩顶灰土垫层、垫层上双向土工格栅的综合处治方案,有效解决了两座隧道与路基同时施工的问题,加快了工程进度,从根本上克服了地基处理对隧道施工质量的不利影响,也保证了施工安全.达到预期目标,对于地处山区的湿陷性黄土地基加固处理具有一定的借鉴意义。
关于湿陷性黄土地基处理方法的应用 摘要:上述方法应为垫层法、桩基础方法,在陕西,特别是秦 源公司所在的宝鸡地区,有大河流改道的痕迹,与黄土相合地质分 层明显、土质分片严重。 关键词:湿陷性黄土;自重性湿陷性黄土;非自重性湿陷性黄 土 黄土——作为湿陷性土的典型代表,分布范围较广,我国黄土 分布面积达60万平方公里,其中有湿陷性的约为43万平方公里, 约全国面积的44.79%。湿陷性黄土在我国分布分为陇西地区、陇东 陕北地区、关中地区、山西地区、河南地区、冀鲁地区等。按其成 因分为原生黄土和次生黄土,《湿陷性黄土地区建筑规范》(gbj25 —90)2.3.1条规定δs值<0.015时,定为非湿陷性黄土,δs值 ≥0.015时,定为湿陷性黄土。2.3.2条“当实测或计算自重湿陷 性量小于或等于7cm时,应定为非自重湿陷性黄土场地;当实测或 计算自重湿陷量大于7c
浅谈湿陷性黄土地基处理方法 摘要:根据不同的地基土质和不同的建筑物结构形式,结合当地实际工程经 验,通过经济分析比较,综合考虑工艺环境、工期等诸多方面的因素,最后选择 一个最合适的地基处理方法。 关键词:湿陷性黄土;地基处理;方法 一、湿陷性黄土的概念 湿陷性黄土泛指饱和的结构不稳定的黄色土,分为自重湿陷性和非自重湿陷 性黄土。在自重压力或自重压力与附加压力作用下、受水浸泡后,土的结构迅速 破坏,发生明显的下沉现象,黄土的这种特性称为失陷性,黄土失陷易使结构发 生不均匀沉降、倾斜,严重影响构建筑物的安全和使用,因此,黄土地区的地基 处理尤其重要。 二、湿陷性黄土地基处理方法 1、垫层法 垫层法是先将基础下的湿陷性黄土一部分或全部挖除至设计标高处,然后用 素土或3:7灰土分层夯实做成垫层,以便消除地基的部分或全部湿陷量,并可 减小地基的压缩变形,提高地基承载力,土料宜使用
本文简要介绍湿陷性黄土特性、地基处理原则和处理方法,以供相关人员参考。由于湿陷性黄土内含有一定成分的可溶盐,经过与雨水或者地表水的作用,会使小土颗粒移滑向大孔缝隙中,导致地面沉陷,如果在黄土地区进行工程建设,需要对湿陷性黄土地基进行特殊的处理办法。根据实际的不同结构物和不同土质来选用不用的处理方法,保证地基承载力。
指出我国分布有大面积的湿陷性黄土,通过工程实例分析了湿陷性黄土的湿陷量判定及计算方法,探讨了湿陷性黄土地基处理的方法,最后找出解决方法——灰土挤密桩,以满足工程需要。
本文通过工程实例,简要的叙述了液压高速夯实机在处理湿陷性黄土地基中的应用,经过实践证明该方法高效、适用,值得在处理湿陷性黄土地基中推广应用。
黄土地区经常发生水土流失、地基湿陷、水库边坡、路堑及黄土源边滑坡及崩塌等灾害性地质活动,对工农业建设及人民生活经常造成严重危害,所以采用适合的处理方法处理黄土的湿陷性对工程具有重要的意义。在进行水工建筑物的基础设计时,时常会碰到软弱地基问题。
在介绍湿陷性黄土的概念和分布特征的基础上,提出了现行规范对湿陷性黄土地基的处理原则,并对其处理方法进行了详细阐述,为今后选择湿陷性黄土地基处理方法提供了参考依据。
湿陷性黄土地基处理方法研究与分析 摘要:湿陷性黄土地基的处理方法很多,但需要根据不同的地质条件及环境 选择最优的地基处理方案,本文重点分析了常用的湿陷性黄土地基处理方法,以 期为湿陷性黄土地基的处理与加固提供一定的参考和依据。 关键词:湿陷性,黄土地基,地基处理 1引言 湿陷性黄土作为一种特殊性土,在上覆土层的自重应力作用下,或者在自重 应力和附加应力的共同作用下,土体受到水的浸入后,土的结构会迅速破坏并产 生明显附加下沉。大量的工程实践表明,当工业与民用建筑物(以下统称为建筑 物)的湿陷性黄土地基处理不足或者未加处理时,在建筑物的使用期间,由于各 种原因的漏水或者地下水位的上升等原因,往往会引起地基土的湿陷,这对于建 筑物本身及其周围临近的建筑物、地下管道、地下工程等都会产生极其严重的质 量安全危害。因此,在湿陷性黄土地区进行建设时,需要对建筑物的地基采
湿陷性黄土区域,地基土湿陷性很大,故须进行地基处理。本文采用了四种施工工艺进行论证:换土垫层法、强夯法、夯扩灰土桩法、深层搅拌法,经过一系列的计算、分析,经对比并得出结论。
1湿陷性黄土的特性湿陷性\r\n黄土又称大孔土,与其它黄土同属于粘性土,但陛质有所不同。湿陷性黄土在天然状态下具有很多肉眼可见的大孔隙,具有一定抵抗移动和压密的能力,是一种非饱和的欠压密土。在天然湿度下,其压缩性较低,强度较高,但遇水浸湿时,土的强度显著降低,在附加压力或在附加压力与土的自重压力下引起的湿陷变形,是一种下沉降量大,下沉速度快的失稳性变形,对建筑物危害性大。
湿陷性黄土是一种在干燥情况下,具有较高强度和较低压缩性,遇水后在一定外力作用或在自重作用下强度骤降的一种特殊岩土。湿陷性黄土对公路工程的工程危害主要表现为遇水后的不均匀沉降,引起公路路面大面积开裂、下陷,从而引起其他次生公路病害,进一步加剧黄土地基的湿陷性,引起恶性循环。所以公路工程中的湿陷性黄土路基的施工质量直接影响整个公路的施工质量以及后期运营期养护工程。
我国华北、西北、华东地区的黄土多具湿陷性,我国城市化的发展不得不面对湿陷性黄土地基沉降问题。本文探讨了黄土湿陷的机理,研究了湿陷性黄土地基处理方法。本文的研究对于我国湿陷黄土地区城市建设和现代化发展具有重要的实践意义。
湿陷性黄土地基处理方法的探究 摘要:湿陷性黄土是一种在干燥情况下,具有较高强度和较低压缩性,遇水 后在一定外力作用或在自重作用下强度骤降的一种特殊岩土。湿陷性黄土对公路 工程的工程危害主要表现为遇水后的不均匀沉降,引起公路路面大面积开裂、下 陷,从而引起其他次生公路病害,进一步加剧黄土地基的湿陷性,引起恶性循环。 所以公路工程中的湿陷性黄土路基的施工质量直接影响整个公路的施工质量以 及后期运营期养护工程。 关键词:湿陷性黄土;路基;处理;施工 黄土主要分布在我国陕西、甘肃、山西大部分地区,华北、西北、东北等少 数地区也有分布。它是一种在第四纪时期形成的、颗粒组成以粉粒为主的黄色或 褐黄色粉状土。 湿陷性黄土指饱和的结构不稳定的黄色土,表现为在自重压力或自重压力与 附加压力作用下,受水浸湿后,土的结构迅速破坏,发生显著下沉的现象,从而 对结构物带来危害,使路基及结构物大幅
浅析填方区湿陷性黄土地基处理方法 摘要:湿陷性黄土地基处理问题是一种常见的工程地质问题,也是我国西北 地区工程建设必须面对和解决的问题之一。本文在总结工程实践中地基处理方法 具体应用的基础上,分析了填方区湿陷性黄土地基处理的常用方法,对其他相关 工程的设计具有指导意义。 关键词:填方区湿陷性黄土地基处理 前言 黄土是一种产生于第四纪地质历史时期干旱条件下的沉积物,它的内部物质 成分以及外部形态特征明显不同于同时期的其他沉积物。黄土作为一种常见的工 程地基,在我国乃至世界各地分布都很广。其中,在一定压力(土自重压力或自 重压力和外压力)下受水浸湿,土结构迅速破坏,并发生显著下沉的黄土称湿陷 性黄土。自新中国成立以来,中国工程界对湿陷性黄土的认识不断提高,《湿陷 性黄土地区建筑规范》、《建筑地基处理技术规范》都对湿陷性黄土地区的工程设 计起到了规范和指导作用。笔者根据
大厚度湿陷性黄土地是我国较为常见的一种土壤环境,在建筑施工中也是经常使用的一大地基类型。本文结合大厚度湿陷性黄土地基处理的特点及要求,并针对建筑施工的相关要求,提出了提高大厚度湿陷性黄土地施工质量的有效方法。
职位:内装造价师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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