模糊可靠性的EQ1030车身底漆线吊具设计

提出一种可靠性模糊优化设计方法，它是可靠性优化设计、模糊优化设计的深化。考虑随机性、模糊性的影响，建立了ｄｈ１０６动力箱的多目标可靠性模糊优化模型，并运用此优化方法，进行了ｄｈ１０６动力箱的可靠性模糊优化设计。

应用摄动分析理论,论述了钢坯吊具主连杆结构的可靠性问题.在不确定变量分布形式未知情况下,利用edgeworth级数,将任意分布的随机变量转化为标准的正态分布形式,建立其分布函数,结合摄动分析方法计算标准化正态变量及结构失效状态函数的均值和方差,得到结构的可靠度指标,可用于描述结构的可靠性程度.以可靠度指标为约束构建优化模型,计算满足要求的可靠度情况下的变量最优组合.根据钢坯吊具主连杆优化结果,验证了文中方法能够满足工程需求.

结构模糊可靠性理论研究主要是建立仅考虑失效准则模糊性的结构模糊可靠性分析模型.在现有结构模糊可靠性分析理论研究的基础上,同时考虑工程中结构参数的随机性和区间模糊性,提出了模糊概率密度函数的概念,并推导相应的模糊概率密度函数公式,给出了反映随机参数区间模糊性的隶属函数的类型和选取方法.建立了同时考虑随机参数区间模糊性和失效准则模糊性的结构模糊可靠性分析模型.讨论了模糊可靠性分析模型与常规的随机可靠性分析模型的相容性.并给出算例进行验证,研究结果表明,采用该结构模糊可靠性分析方法更能全面地利用结构参数信息.

船舶电气设备的故障管理包括对设备故障的预防、故障原因查找和故障后果处理,文章从管理的角度阐述了防止船舶电气设备故障的预防措施,介绍了查找故障原因和处理故障的一般通用方法。

为处理水利工程高危作业施工过程中的模糊信息,提出了基于模糊集理论的施工系统可靠性分析法。以水利工程中的物体打击事故为例,运用修订的人为因素分析与分类系统(hfacs)进行人为因素分析识别,并基于事故树构造相应的事故系统模型。通过引入模糊数表示系统节点的故障状态,模糊子集描述节点的失效概率处理施工过程中的不确定信息,结合贝叶斯理论对该系统进行可靠性分析并计算各根节点的重要性。研究结果表明:人员情况差及无专业组织培训是物体打击作业系统处于危险状态和事故状态的薄弱环节,该模型能很好地描述各节点间的不确定逻辑关系,并对水利施工系统进行有效的可靠性分析。

在结构可靠性分析中,由于缺乏足够数据或信息不完整,元件强度和外载的分布参数只能根据已有的实验和专家的经验采用模糊变量进行描述。此时强度和外载是随机模糊变量,基于随机模糊理论,本文提出概率模型的分布参数为模糊变量时的结构可靠性度量指标计算模型。该模型不但可以解决应力和强度服从任意分布时的可靠度问题而且也为计算多变量模型提供了一种计算可靠度的方法。最后通过算例,验证了该方法的有效性和合理性。

为了改进隶属度计算的主要依据(专家评分)的不足,结合湖南省凤滩水电厂某厂房安全性综合评估,对基于实测分析和专家评分相结合的建筑物可靠性模糊综合评判方法进行研究。根据定量评价因子的性质将其分为效益型因子和成本型因子,由评价结构的实测分析结果和专家评分构成原始数据矩阵,提出定量评价因子隶属度函数参数的求解原则,并由此推导计算2类因子隶属度的数学模型和建立基于实测分析和专家评分相结合的建筑物可靠性模糊综合评判方法。在湖南省凤滩水电厂一副厂房安全性综合评估中的应用表明,利用该模型可有效实现实测信息和专家评分主观信息的综合。

研究了广义应力和广义强度同时具有模糊性和随机性时的结构可靠度计算问题,基于模糊随机变量和模糊随机事件的理论,建立了结构模糊可靠度的计算模型.最后通过一算例,验证了该方法的有效性和合理性.

基于概率论,给出了一种模糊可靠性指标的计算模型.选用分布区域有限的β分布作为随机变量的概率分布类型,由功能函数中随机变量的相关数据确定模糊事件的\"模糊临界区间\".将β分布函数引入到模糊失效事件的隶属函数中,使隶属函数具有在整个定义域上光滑、曲线中心对称的特点.针对岩土工程问题中功能函数较简单的情况,推导出计算模糊事件失效概率的具体表达式.通过实例得出了竖向承载桩承载力的模糊失效概率与相应的可靠性指标.计算实例表明,本方法在进行可靠性分析中具有精度高、计算简便等优点.

β分布在岩土工程模糊可靠性分析中的应用——基于概率论，给出了一种模糊可靠性指标的计算模型．选用分布区域有限的口分布作为随机变量的概率分布类型，由功能函数中随机变量的相关数据确定模糊事件的“模糊临界区间”．将β分布函数引入到模糊失效事件的隶属函...

实用标准文案 精彩文档 汽车的可靠性 1可靠性的定义 广义可靠性由三大要素构成：可靠性、耐久性和维修性。通常所说的可靠与 不可靠，只是对汽车本身的质量而言。 1.1可靠性 汽车的可靠性是指汽车产品在规定的使用条件下和规定的时间内，完成规定 功能的能力。 汽车可靠性包括四个因素：汽车产品、规定条件、规定时间和规定功能。 汽车产品是指汽车整车、总成或零部件，它们都是汽车可靠性研究的对象。 规定条件是指规定的汽车产品工作条件，它包括：气候情况、道路状况、地 理位置等环境条件，载荷性质、载荷种类、行驶速度等运行条件，维修方式、维 修水平、维修制度等维修条件，存放环境、管理水平、驾驶技术等管理条件。 规定时间是指规定的汽车产品使用时间，它可以是时间单位（小时、天数、 月数、年数），也可以是行驶里程数、工作循环次数等。在汽车工程中，保修期、 第一次大修里程、报废周期都是重要的特征时间。 规定功能

从配方、操作方法、原理等方面介绍了全顺汽车车身涂装底漆线的投槽工艺。较为详细的介绍了涂装前处理工艺和电泳工艺部分的清洗工序。本文对水质的影响也做了简要的分析。

根据极限切应力原理,将模糊设计与优化设计理论相结合,推导出气门弹簧静强度及疲劳强度模糊可靠度约束条件,建立其质量最轻及防共振性能最好的多目标可靠性优化设计数学模型。利用正弦转换函数法对各分目标函数进行规格化转换,引入分目标的最大值与最小值之比作为判断量级差的依据,进行量值的同数量级处理。以df4b型内燃机车16v240zjb型柴油机气门弹簧为实例,基于matlab,引入熵理论,实现复杂零件的模糊可靠性优化设计。结果表明,弹簧质量略有减轻,防共振性能明显增强,疲劳强度可靠度大大提高,优化效果良好。

对c5112车床再制造前的机械系统可靠性进行了评价和预测。用模糊理论建立可靠性数学模型,并运用mat-lab求解方程,此方法克服了经典理论的不足,使计算更为简便,并给出了基于模糊马尔柯夫过程的实例。

没有现代化的设计,就谈不上现代化的建设。工程项目的竞争,实质上就是设计质量水平的竞争,本文结合多年从事工程设计质量管理的理论与实践,特别依据参编北京市民用建筑设计质量评定标准及研读gb/t19000-iso9000系列《质量管理与质量保证》标准中遇到的问题,全面探索了工程设计宏观质量的控制方略,即探讨了能总结反映工程设计质量的指标体系,以及应用广义可靠性性理论,模糊数学理论及层次分析法进行分析的建议,并结合某些大中型建设项目提出了案例分析及应用的要点。

针对砌块成型机振动器连杆运行时存在的问题,运用模糊可靠性设计理论对连杆的疲劳强度和稳定性进行分析,找出了连杆稳定性可靠度不足而失效的原因,并提出了解决措施,为设备的定期检查和维修提供依据。

根据模糊集和截集的概念,将模糊可靠性设计问题转化为常规可靠性设计问题。利用此观点对高层建筑结构的舒适度进行了模糊可靠性分析及设计研究。

针对目前电梯可靠性评估中存在随机性和模糊性等不确定性的问题,提出了一种基于熵权法、云模型和模糊综合评价法的电梯运行可靠性评估模型。通过分析电梯各个子系统的主要特征量,建立了电梯运行可靠性评估指标体系,并运用熵权法确定各指标的权重。根据云模型实现定量指标与定性概念之间的转换,得到定量评估指标的等级隶属度。最后基于模糊综合评价法,对各指标信息进行自上而下地综合,得到整体的可靠性评估结果。实例表明了该模型的正确性与有效性,能够对电梯的状态检修提供参考。

通过对目前常用的几种机械零件设计方法存在的不完善性分析,阐明模糊可靠性优化设计方法在理论上的科学性、在设计方法上的先进性和在机械零件设计中应用的必然性与必要性。同时就机械零件的模糊可靠性优化设计的具体方法作了分析和阐述

研究了多级模糊综合评判决策方法在建筑物可靠性鉴定中的应用,建立了新的多因素、多层次的模糊综合评判的模型,利用此模型可实现对建筑物可靠性的全面合理的鉴定,进而为建筑物的加固、改造提供决策的技术依据。

针对目前鱼雷卡箍联接结构设计主要采用静强度方法,尚缺乏科学性,将优化技术、可靠性理论和模糊数学有机结构,对鱼雷卡箍联接结构提出基于模糊可靠性的优化设计。以某型鱼雷卡箍联接结构为例,所得结果与常规优化结构进行比较表明,这种方法不但充分考虑了可靠性指标的要求,而且还考虑了有关设计参量所具有的随机性和模糊性,具有一定的理论先进性,对提高鱼雷结构设计水平有着重要意义。

针对当前滚筒式分级机摩擦滚轮在工作过程中出现的一系列失效情况,运用模糊可靠性设计理论建立滚筒式分级机摩擦滚轮模糊可靠性设计数学模型。经实例计算分析,发现摩擦滚轮失效是由接触疲劳强度可靠度不足引起的,因此根据计算结果提出了对应措施,为提高食品机械运行的安全性和可靠性提供可靠的参考依据。