密集建筑群中氧化铁皮深坑设计和施工简介

本文探究了酸洗热轧带钢氧化铁皮的各种影响要素,在此基础上分析了各项要素对于酸洗速度以及酸洗质量带来的影响.通过分析上述的影响因素,从全面的角度入手改进了热轧带的酸洗操作模式,确保获得更好的酸洗质量.

叙述了用轧钢、锻造、型材等行业废料氧化铁皮替代冶炼硅铁合金的主要金属原材料钢屑的工艺及其对矿热炉冶炼过程和使用寿命的影响

2150带钢厂2#3#加热炉清理氧化铁皮.r1机后辊道大修项目 施工组织设计 一.组织机构 （一）.施工项目： 2150带钢厂2#3#加热炉清理氧化铁皮.r1机后辊道大修项目。 （二）组织机构： 项目经理；郭建中电话；62208 施工队长；阚升传电话；68643 施工班长；姚永宣（负责加热炉清理）电话；65522 施工班长；李纪顺（负责r1机后辊道大修）电话；613927 技术员：刘立昌电话；669 安全员：吴金盾电话；612264 （三）.施工人员： 1.加热炉清理施工人员；120人 （1）施工甲班：60人（含兼职安全员1名）， 其中技术工人20人，普工40人。 （2）施工乙班：60人（含兼职安全员1名）， 其中技术工人20人，普工40人。 2.r1机后辊道大修施工人员；6人（含兼职安全员1名）

对夹杂物与氧化铁皮压入导致的冷轧板的典型缺陷的形貌与形成原因进行了分析与研究,并进行了模拟轧制试验。研究结果表明,夹杂物所致的冷轧板主要缺陷中以连铸卷渣为主。连铸卷渣亦导致冷轧板表面的麻点(麻面)缺陷,形貌与氧化铁皮压入导致同类缺陷相近,但亦有区别。缺陷暴露规律的模拟轧制试验结果与实际缺陷的形貌有很好的一致性,为研究缺陷形成原因与演变规律的有效手段。对典型缺陷的取样分析并结合模拟轧制试验结果证明,连铸坯深层带状卷渣可导致冷轧板带状表面翘皮(夹层)缺陷,连铸坯深层块状卷渣可导致冷硬板中部穿裂,连铸至末机架前的辊道划伤导致氧化铁皮压入是冷轧板表面黑(灰)线(带)缺陷的形成原因之一。

采用光学显微镜对试验样品表面进行观察和分析,利用水质分析仪对氧化铁皮中残留的腐蚀性介质的浓度进行测定。通过极化曲线和电化学阻抗等电化学测试方法,研究了h型钢样品表面氧化铁皮的耐腐蚀性能变化。结果表明:水冷样品表面锈蚀严重,原因是其表层氧化铁皮中阴离子含量高,腐蚀介质易渗入氧化膜内层,导致耐蚀性能降低。

热轧钢板红色氧化铁皮形成原因分析

热轧宽厚钢板表面氧化铁皮的研究

在轧钢加热炉内涂刷高温辐射涂料,能强化炉内热交换,提高加热炉的热利用率。本文介绍的氧化铁皮节能涂料不仅成本低,而且耐高温,对比试验证明,它在开始一年内可节能6%。

通过对热轧带钢生产过程关键因素的研究,具体分析了氧化铁皮的性质、结构,并提出了控制氧化铁皮生成和有效清除氧化铁皮的方法。

红色氧化铁皮是热轧板卷比较常见的问题,对于含硅钢尤为突出。其根源就是fe充分氧化成fe2o3的结果。在高温状态下,热轧板卷表面应该形成feo或者feo与fe3o4的混合体。若除鳞不尽,会导致feo的压入,并在后续过程中,进一步氧化成fe2o3,最终形成红色氧化铁皮。轧辊的剥落也是形成弥散状氧化铁皮的原因。对于含硅钢,在与普通钢种采取减少在炉时间,增加粗除鳞机压力,定期检查水嘴,增加粗轧间除鳞道次,开启轧辊防剥落水,控制轧制温度等消除氧化铁皮措施的前提下,提高出炉温度,使粗除鳞时表面温度不低于fesio4的熔点温度(1173℃),是减少红色氧化铁皮的最佳途径。内容导读

为了降低热轧汽车大梁钢的氧化铁皮厚度,采用模拟方法分析了热轧工艺参数对表面氧化铁皮厚度的影响。模拟分析结果表明:精轧入口温度从1080℃降低到1040℃时,氧化铁皮厚度约降低8μm,终轧温度从890℃降低到850℃时,氧化铁皮厚度降低2.5μm;轧制速度从3.5m/s提升到6.5m/s时,氧化铁皮厚度降低了约7μm;总压下率对氧化铁皮厚度的影响较小,当压下率从74%增加到87%时,氧化铁皮的厚度降低约2μm;在总压下率一定的条件下,增加上游机架压下率会增加氧化铁皮厚度,而增加下游机架压下率则会降低氧化铁皮厚度。

本文针对2012年八钢1750热轧分厂酸洗板氧化铁皮压入事件分析说明，影响本厂的氧化铁皮压入缺陷的主要种类、形貌、形成机理以及预防措施。

在热轧带钢生产工程中,钢铁由于在高温的作用下被氧化,即在材质的表面形成了一层致密的磷状的氧化铁皮,也称为磷皮。如果在轧制工序前不能将表面的氧化铁皮除去,那么在轧制工序时,这层氧化铁皮会被轧辊的作用力压入到带钢表面,影响带钢的质量。因此,对于热轧带钢工艺中这层氧化铁皮的处理非常重要,本文主要对氧化铁皮的处理措施和方法进行了简单探讨,以期对热轧带钢的除锈工作有所帮助。一、热轧带钢及其生产工艺流程的简介

热轧板坯中添加硅元素,有利于热轧产品强度提升、制造成本降低,同时提高产品的塑性及韧性。但是,随着硅元素的添加,热轧高强带钢的生产过程中会出现典型的红锈表面缺陷。研究表明,硅与铁生成的2feo·sio2化合物是形成红锈的主要原因。采用常规热连轧除鳞系统(系统压力约为22mpa)很难将红锈彻底清除,要除掉这种氧化铁皮采取超高压除鳞系统除鳞(系统压力约为40mpa)是最为有效的办法之一。重点介绍了针对去除红锈缺陷,超高压除鳞系统在新建热连轧生产线及热连轧生产线改造中的应用。

以图谱形式分类介绍了马钢csp板卷缺陷的详细板卷表面宏观照片—扫描电镜照片—微观成分和组成,给出了马钢csp板卷表面缺陷检验分析结果和原因,氧化铁皮压入缺陷、氧化铝夹杂缺陷和氧化铁皮压入与夹杂类缺陷的区分原理和照片,其他类型缺陷后续文章再述。

i 钢铁厂氧化铁皮绿色资源化处理技术研究 专业：金属材料工程 作者：李智涛 导师：胡平 摘要 氧化铁皮（铁鳞）是轧钢厂在轧制过程中轧件遇水急剧冷却后钢材表面产 生的含铁氧化物。它占所处理钢材的3％～5％之间，其w(fe)高达80％～90％， 因此对氧化铁皮的综合利用很有必要。利用氧化铁皮制备提纯氧化铁红粉末， 可以用于生产高附加值的磁性材料。既增加企业经济效益，又能减轻环境污染， 还能缓解当前永磁铁氧体原料供应紧张的局势，具有非常重要的现实意义。 本文以钢铁厂固体废弃物氧化铁皮为研究对象，通过一系列的工艺过程制 备提纯出氧化铁红粉末，此粉可用于生产高附加值的氧化铁红磁性材料，为氧 化铁皮的无害化资源化综合利用提供一条有效途径。取得的主要结论如下： （1）探索出提纯氧化铁红的工艺为：先进行铁鳞除油，然后是铁鳞盐酸溶 解，再经过除杂，把得到较纯的亚离子溶液合成feco3，最后煅烧

i 钢铁厂氧化铁皮绿色资源化处理技术研究 专业：金属材料工程 作者：李智涛 导师：胡平 摘要 氧化铁皮（铁鳞）是轧钢厂在轧制过程中轧件遇水急剧冷却后钢材表面产 生的含铁氧化物。它占所处理钢材的3％～5％之间，其w(fe)高达80％～90％， 因此对氧化铁皮的综合利用很有必要。利用氧化铁皮制备提纯氧化铁红粉末， 可以用于生产高附加值的磁性材料。既增加企业经济效益，又能减轻环境污染， 还能缓解当前永磁铁氧体原料供应紧张的局势，具有非常重要的现实意义。 本文以钢铁厂固体废弃物氧化铁皮为研究对象，通过一系列的工艺过程制 备提纯出氧化铁红粉末，此粉可用于生产高附加值的氧化铁红磁性材料，为氧 化铁皮的无害化资源化综合利用提供一条有效途径。取得的主要结论如下： （1）探索出提纯氧化铁红的工艺为：先进行铁鳞除油，然后是铁鳞盐酸溶 解，再经过除杂，把得到较纯的亚离子溶液合成feco3，最后煅烧

热轧Q235B钢板表面红色氧化铁皮检测分析

在热轧生产线上进行了板卷红色氧化铁皮(红锈)残留试验。利用在线表面质量检测系统和扫描电镜对板卷表面质量和红锈的结构进行了分析。讨论了si对氧化铁皮结构的影响及提高除鳞效果的措施。结果表明,si含量是影响热轧板卷表面红锈残留量的最重要因素。随si含量的降低,板卷表面红锈残留量更少。扫描电镜分析表明,在红锈和基体之间存在明显的si富集。

结合现场生产实际,通过在试验室对奥氏体不锈钢304黑皮卷直接进行压下率分别为10%,20%,30%的冷轧然后退火酸洗的试验,证明在退火酸洗工艺相同的情况下,通过在热轧后进行一定压下率的直接轧制,可以获得与传统no.1产品相比晶粒尺寸等级相同、表面粗糙度更低、力学性能和耐蚀性相近的2e产品,并且获得更大的热轧产品厚度范围,降低冷轧一个轧程后的产品厚度。因此根据不同客户的要求,可以用2e产品替代no.1产品。

热轧q235b钢板表层氧化铁皮缺陷出现频次较高,利用光学显微镜和扫描电镜对表面氧化铁皮的厚度、结构以及成分进行了测量,结果表明,表面氧化铁皮的除不尽主要因为基底-氧化铁皮界面上生成了铁橄榄石(2feo.sio2或fe2sio4)。此外,在界面附近同时还发现了mn和cr的内氧化物。

通过实验,研究了磁性氧化铁环氧底漆的制备,检测了其各项性能指标。通过性能对比讨论了影响底漆性能的诸因素,最终确定了双组份溶剂型磁性氧化铁环氧底漆的配方与合成工艺。