膜片弹簧离合器设计

--word格式---可编辑-- -- 车辆离合器膜片弹簧的设计与优化 摘要:膜片弹簧是汽车离合器的重要部件，是由弹簧钢板冲压而成，形状呈碟 形。膜片弹簧结构紧凑且具有非线性特性，高速性能好，工作稳定，踏板操作轻 便，因此得到广泛使用。本文通过对膜片弹簧建立数学模型，特别通过引入加权 系数同时对两个目标函数进行比例调节，并用matlab编程来优化设计参数。通 过举例，结果证明在压紧力稳定性，分离力及结构尺寸上优化结果较为理想。 关键词:膜片弹簧；优化设计；matlab 1.引言 1.1离合器膜片弹簧弹性特性的数学表达式 膜片弹簧是汽车离合器中重要的压紧组件，结构比较复杂，内孔圆周表面上 有均布的长径向槽，槽根为较大的长圆形或矩形窗孔，这部分称为分离指；从窗 孔底部至弹簧外圆周的部分像一个无底宽边碟子，其截面为呈锥形，称之为碟簧。 膜片弹簧的结构

河南科技大学 膜片弹簧离合器的设计 目录 第一章概述3矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖。 第二章离合器的结构方案分析5聞創沟燴鐺險爱氇谴净。 §2.1离合器的主要结构5残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟。 §2.2离合器的工作原理6酽锕极額閉镇桧猪訣锥。 §2.3离合器的功用及其结构方案的选择7彈贸摄尔霁毙攬砖 卤庑。 第三章离合器主要参数的选择10謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔。 §3.1离合器参数的选择11厦礴恳蹒骈時盡继價骚。 §3.2摩擦片的约束计算12茕桢广鳓鯡选块网羈泪。 第四章离合器主要零部件的设计计算14鹅娅尽損鹌

建立了离合器膜片弹簧有限元模型,采用非线性有限元法对膜片弹簧载荷-变形特性进行了模拟计算,研究了分离指结构对膜片弹簧载荷-变形特性的影响。计算结果表明,分离指根部及窗孔结构是影响膜片弹簧载荷-变形特性的关键因素。探讨了窗孔结构对膜片弹簧载荷-变形特性的影响,为膜片弹簧的优化设计提供指导。

建立膜片弹簧优化设计的数学模型,在数学模型中建立了目标函数、设计变量和约束条件。建立的目标函数是多目标函数,用matlab工具箱中的fmincon函数求出最优解。优化后的膜片弹簧符合一东离合器股份有限公司的峰值和谷值要求,通过5个试件进行的膜片弹簧载荷-大端曲线峰值和谷值的试验,结果符合优化设计要求。

膜片弹簧式气制动阀作为控制阀已广泛地应用于拖拉机挂车制动系统。气制动阀静特性直接影响拖拉机挂车机组的制动性能。对我国拖拉机挂车气制动系主要控制元件——膜片弹簧式气制动阀静特性做了理论分析和试验研究,表明气制动阀静特性不仅与几何尺寸、平衡弹簧刚度、输入气压及行程有关,还与制造精度、装配质量、调整误差有关。

通过把汽车离合器从动盘的减振弹簧进行一定的结构改进,使得减振弹簧的刚度由原来的单级刚度变成了3级刚度,并可随着路况及负荷的变化而使刚度发生变化,从而既提高了乘客乘坐的舒适性又增强了汽车的承载能力和可靠性。

通过对汽车离合器从动盘的减振弹簧进行一定的结构改进,使得减振弹簧的刚度由原来的单级刚度变成了三级刚度,并可使刚度随着路况及负荷的变化而发生变化;通过对汽车传动系当量系统的振动分析,改进型结构的可变刚度使得汽车传动系的固有频率发生变化,从而提高了汽车的平顺性和承载能力。

摘要 离合器通常装在发动机与变速器之间，其主动部分与发动机飞轮相连，从动部分与 变速器相连。为各类型汽车所广泛采用的摩擦离合器，实际上是一种依靠其主、从动部 分间的摩擦来传递动力且能分离的机构。离合器的主要功用是切断和实现发动机与传动 系平顺的接合，确保汽车平稳起步；在换挡时将发动机与传动系分离，减少变速器中换 档齿轮间的冲击；在工作中受到较大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，以 防止传动系个零部件因过载而损坏；有效地降低传动系中的振动和噪音。 中央弹簧离合器采用一至两个圆柱螺旋弹簧或用一个圆锥弹簧作为压紧弹簧，并且 布置在离合器的中心。 关键字：离合器、摩擦、震动、中央弹簧 一、离合器设计的目的 了解轿车离合器的构造，掌握轿车离合器的工作原理。了解从动盘总成的结构，掌 握从动盘总成的设计方法，了解压盘和膜片弹簧的结构，掌握压盘和膜片弹簧的设计方 法，通过对以上几方面的了解，

故障现象:一辆奥迪1002.6e型轿车,开启空调开关后,空调离合器不能吸合。故障检查:用v.a.g1551查询,故障码为00800,系鼓风机温度传感器g109信号线断路。再用万表测量位于鼓风机风道上的温度传感器g109,也证实上述线路断路。故障排除:更换、接牢鼓风机

液体粘性离合器的研究与应用 洪琢,王军 (上海理工大学,上海200093) 摘要:介绍了液体粘性离合器的国内外研究现状及其在风机、水泵传动系统中节能应用的广泛前景。结合风机、水泵 的特性,采用液体粘性离合器,可以大幅度提高运行效率、降低投资成本与运行成本。 关键词:液体粘性传动;液体粘性离合器;离合器 中图分类号:th117;th13314　　文献标识码:a　　文章编号:1001-3881(2006)8-224-2 researchandapplicationofwetclutch hongzhuo,wangjun (universityofshanghaiforscience&technology,shanghai200093,china) abstract:the

安全打滑和起动离合器 象，就可以在有限的时间内打滑。所以，这 种离合器可以防止机床和设备的传动系统出 现过载和损坏的现象，在驱动装置启动和工 作时起到消除扭矩峰值的作用。当离合器的 扭矩达到所设定的最大扭矩时离合器摩擦片 开始在很短的时间内打滑，打滑扭矩在一定 范围内是可以变化的。 这样，离合器可以防止损坏齿轮轴和其他的 传动件，保证在较长的时间内其功能的可靠 性。此外，也有助于不必要的维修。 值得注意的是当离合器打滑时摩擦片会产生 一定的热量，所以就需要打滑监控装置把热负 载控制在一定的范围内，一旦出现热负载就可 以断开传动装置。在驱动速度非常快的情况 下，当打滑开始时这种监控装置是非常必要 的。 弹簧啮合多片打滑离合器，干式或湿式 1/2/30600和-0700系列 弹簧负载的摩擦片的原理和其他所有离合器 的原理一样的，但是，还是在以下情况下有所 变化： 所选的摩擦组合可以是钢/

汽车空调离合器主要用于汽车空调系统中,在汽车发动机运转的情况下,完成离合器的接合或断开,从而达到控制空调压缩机启动和停止的目的,使车内保持一个比较舒适的温度.

一辆桑塔纳空调压缩机离合器怠速时间断打滑,加速时明显好转。用电瓶直接供电就无此现象,我们判断其为供电不足。电路上也没查出什么故障,因此决定加装继电器,从电瓶直接供电,结果故障排除,使用良好。

离合器是手动变速汽车的重要组成部分，在发动机和变速器之间，主要用来结合或分离前后两者之间的动力，离合器的存在可以使汽车平稳起步，切断动力，配合换挡以及防止传动系过载。本文主要介绍了汽车离合器容易出现的故障，以及对这些故障产生时的现象、原因研究分析，给出相应的维修方法。

分析了离合器壳体铸件的结构,研究了低压铸造离合器壳体铸件工艺的难点。通过增加保温冒口、调整涂层厚度、设置预铸孔、优化浇注系统、调整浇注参数等多种手段,解决了离合器壳体铸件厚大部位的铸造缺陷问题,生产出满足使用要求的合格铸件。

故障现象一辆上海桑塔纳轿车,热天行车时,空调电磁离合器线圈突然被烧毁。为尽快修复,在维修时又换上一个新的电磁离合器线圈。但只行驶了1500km左右,电磁离合器线圈又被烧毁。

mounting&maintenance instructions pneumaticallyactuatedand wetrunningclutch-brakeunit serie5w pleasereadthismanualverycarefullybefore settinguptheclutchbrakeunit goizpers.coop. antigua,4 20577antzuola(guipúzcoa) spain 211–20570bergara +34943786000 fax:+34943787095 e-mail:goizper@goizper.com http://www.***.*** mountingandmainten

介绍了超越弹簧离合器的工作特性,建立了以弹簧体积最小为目标的优化设计数学模型,简述了利用matlab优化工具箱进行优化的方法,并通过实例对超越离合器弹簧加以优化,优化后的体积比原来减少了12.44%,为离合器其他部件的优化提供了可靠依据。

离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联接的部件,它负责着动力传递与切断,能够保证汽车起步平稳,也能保证换挡时的平顺,可防止传动系统过载。离合器最常见的压紧结构就是螺旋弹簧和膜片弹簧。螺旋弹簧离合器根据弹簧压在压盘上的方式分为周布弹簧和中央弹簧式。目前低速货车或农用轻型卡车上应用的离合器多为周布弹簧单片干式离合器。这里我们主要向机手朋友们介绍该离合器的结构特点和安装要点,为提高离合器的维修质量做点工作。

离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联接的部件，它负责着动力传递与切断，能够保证汽车起步平稳，也能保证换挡时的平顺，可防止传动系统过载。离合器最常见的压紧结构就是螺旋弹簧和膜片弹簧。螺旋弹簧离合器根据弹簧压在压盘上的方式分为周布弹簧和中央弹簧式。目前低速货车或农用轻型卡车上应用的离合器多为周布弹簧单片干式离合器。这里我们主要向机手朋友们介绍该离合器的结构特点和安装要点，为提高离合器的维修质量做点工作。

在机械传动过程中经常出现因传递的工作扭矩超过允许的极限扭矩,机器无法自动停止转动时而发生齿轮断齿、传动部件断裂或损坏及电机烧坏等机械事故。其主要原因是各部件之间没有保护装置,或有保护装置(如带传动),但其对转矩的变化反应灵敏性较差,动作时间比受保护机件出现损坏所需的时间长。欲解决这类问题,传动机构的主动部件和从动部件之间须用安全离合器联结。当传递的工作扭矩超出允许的极限扭矩时动力能被迅速准确地切断。安全离合器起到过载保护的作用。

本发明公开了一种离合器膜片弹簧、碟形弹簧成型模具，包括设有冷却槽的上模及下模，下模内设有定位芯，所述上模及下模内的冷却槽为环形冷却槽，所述上模及下模内的环形冷却槽通过管道相互连通，上模及下模上设有连通外界冷却液的连接口。本发明能有效提高膜片弹簧、碟形弹簧的成型质量，可以增加成型模具的强度、延长成型模具的使用寿命。