某新型空投用缓冲装置地锚位置布局优化设计

新型核辐射屏蔽材料的优化设计

新型耐磨抗裂堆焊焊条的优化设计——采用wmcad法研制出一种综合性能优良的堆焊焊条。该焊条耐磨性能好，焊前不预热，可用于轧辊的堆焊。　　

滤池改造试验对中小城镇的水厂改造提供了一个切实可行的方法。在提出浮阀滤池改造工艺的基础上对它进行了细致的试验论证,使其能更好地指导工程实践。从理论上推导出新排水浮阀设备排水能力的计算公式,并用模型试验的大量数据对其进行验证和修正,为滤池的技术改造工程设计提供重要的数据和技术依据。

为将单向悬臂式交通标志杆设计进一步优化,文章通过应用midascivil对交通标志杆进行建模分析,并结合现场施工,从提高标志杆承载力、减轻自重角度进行了交通标志杆的优化设计,研究设计出一种新型单向悬臂式交通标志杆。该交通标志杆采用桁架形式结构,与传统的型钢制作标志杆相比,具有制作简单、安装方便、自重轻、材料用量节约、外形美观等特点。

本文主要介绍了fl-8风洞进气道新型流量调节阀收缩型面的气动优化设计过程。首先通过编程计算阀门几何特性进行初步优选，再用cfd计算阀门总压恢复特性和流量调节特性进行进一步优选，最后采用风洞试验对比验证的方法，确定五次方收缩型面为最佳收缩面，并成功应用于试验，表明气动院具备了该类型流量调节阀门的设计能力。

将模糊优化设计方法应用于电动装置的蜗杆传动设计,建立了模糊优化数学模型,并对其求解方法进行了详细的说明,通过实例表明模糊优化设计可以使蜗杆传动更加符合客观实际,从而进一步减小电动装置的体积,提高电动装置的效率。

本文主要从基站通信电源的历程与未来、实物建模及热管位置定义、主电路方案优化等方面进行了探讨。

铁路货车新型橡胶缓冲器设计

目前，一种新型led矿灯充电架在山东丰源煤电公司张集煤矿投入使用。这种充电架采用封闭式结构，具有短路、过载和温度保护功能，还能实时采集包括充电时间、是否在线、是否报废（超限使用报警）、持有人是谁等矿灯状态信息，同时将收集到的矿灯状态信息通过有线方式传递到计算机系统中进行处理，并反映到架体的led显示屏上。

针对快开盲板的一种新型的变厚度头盖,运用有限元应力分析寻求出最大应力点,并对其关键尺寸dn和r的关系进行优化,得出其r与dn的最佳关系点,得出这一最优关系下的最大应力近似计算关系,为这一新型盲板头盖的应用打下基础。

针对传统y分支光分路器损耗较大的缺陷,采用直锥形波导代替传统的直波导来减小器件的尺寸,并且采用激模波导结构设计1×3分支波导。设计中,利用辐射模和本征基模的叠加来修正光波场,通过改善模匹配来降低分支耦合损耗,并通过对对称输出弯曲分支波导的优化来降低弯曲损耗,最后在1×3光分路器中的两弯曲波导的输入端加入过渡锥形波导来降低损耗和优化分路器的输出均匀性,并用有限差分光束传播法对该1×3分支波导进行数值模拟。模拟结果表明,该结构具有均匀性好、器件尺寸小、损耗小和结构简单等优点,有利于器件的进一步集成。

首先对后装式压缩垃圾车的车厢截面形状进行优化,设计出一种具有椭圆截面车厢的新型后装式垃圾车。给出椭圆截面车厢的自重、惯性、压缩、挤入、推出等压缩垃圾载荷的数学表达。而后对车厢与填料器结构进行多种危险工况的有限元分析,采用导重法对结构构件尺寸进行优化设计,在保证结构应力小于许用应力的前提下,本新型椭圆截面后装式垃圾车结构质量比原来的矩形截面压缩垃圾车减少了33.5%,是同类后装式压缩垃圾车中的最轻者。

针对小功率开关电源所普遍存在的问题,实现了一种新型小功率高频开关稳压电源的优化设计。本文采用powerintegrations公司推出的top244y单片开关电源芯片,设计与制作了应用于变频器的辅助开关电源。实际应用结果充分体现了该开关电源体积小、可靠性高、稳压性能好等优势。

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新型桥面铺装与结构优化设计

为改进传统y分支光分路器损耗较大的缺陷,我们采用激模波导结构设计新型y分支波导和由三个分支级联的新型y分支波导构成低损耗1×4光分路器。设计中利用辐射模和本征基模的叠加来修正光波场,通过改善模匹配来降低分支耦合损耗,同时在1×4光分路器中加入直波导来改善和优化分路器的输出均匀性,并用有限差分光束传播法对该y分支波导和1×4光分路器进行数值模拟。模拟结果表明,该结构具有均匀性好、损耗小和结构简单等优点,有利于器件的进一步集成和大批量生产。

应用人工神经网络与单纯形优化算法相结合的方法,对一种新型组合式非周期性缺陷接地结构(cnpdgs)进行优化设计。与电磁场数值分析方法相比,以神经网络模型作分析单元,可以在保证精度的基础上大大提高分析速度,因此在优化设计中可用来替代fdtd分析方法作为结构分析的计算单元。本文中以所要求的传输系数为期望目标,以可以使误差函数达到极小化的结构尺寸为输出,经单纯形优化算法寻优,进行该具有双阻带特性cnpdgs的优化设计。仿真设计和实验的对比结果表明了这一方法的有效性。

新型潜水切割排污泵的优化设计主要是在传统排污泵结构的基础上改变叶轮结构,增加切割盘,用最低的成本,同时也不降低其工作效率的前提下,有机的融入切割功能,并通过试验确定切割泵在所使用的介质中能通过杂物的最大形状,最终确定对杂物进行切割并顺利地通过出水口的方法。

支盘桩具有较高的承载力和较低的沉降量,它在我国应用有10a左右,取得良好的经济效益和社会效益。但是,挤扩支盘桩作为一种新型技术在理论研究上尚不够成熟,对其荷载传递性状、受力特征、沉降特性、抗拔特性、破坏特性以及最佳盘间距、桩间距等尚不能够完全确定,也缺乏单桩承载力可靠度分析、设计及施工规范。因此,为了完善支盘桩的设计理论,探求支盘桩高承载力和低沉降量的内涵,基于静荷载试验及现场测试数据,全面系统地分析和研究支盘桩的荷载传递特性、沉降特性、抗拔特性及破坏特性。采用三维有限元数值仿真,再现支盘桩的受力机理、荷载传递规律及在荷载作用下应力场及位移场的变化。在此基础上,对支盘桩的设计进行优化,根据应力场及位移场变化的范围,指出最佳盘间距和桩间距;并根据支盘桩不同的破坏模式,建立计算承载力及沉降量的公式。(1)论述了支盘桩的成桩机理。支盘的设置不仅扩大了受力面积,提高了承载力,而且还减少了桩端荷载,使支盘桩具有更大的承载潜力。挤扩效应增加了土层的抗剪强度,同时也减少了土层的压缩量,可有效提高支盘桩的承载力。(2)采用vesic(1974)关于球形孔穴扩张问题的一般解。用球形孔穴扩张理论来描述挤扩过程中土体的应力场及位移场的变化,利用已知的内压力值pu进行?

通过对以往拉线地锚设计方法的分析,研究了输电线路拉线地锚结构优化设计的方法。在满足拉线基础上拔稳定性的前提下,考虑到经济因素,利用matlab自行编制拉线地锚结构优化程序,对输电线路拉线地锚的结构进行了优化设计研究与分析。最后将提出的优化设计方法与相应规范进行了对比,其优化结果与规范吻合较好,说明该优化方法是实用、可靠的。文中的结论将为拉线地锚结构的制备及设计方法提供理论依据和技术支持。

传统轮胎防滑是通过提高轮胎表面的磨擦阻力来达到防滑目的。采用章鱼吸盘原理，从轮胎花纹防滑特点和仿生学基本原理入手，是进行轮胎花纹设计的一个新的尝试。在综合考虑传统轮胎花纹设计与仿章鱼吸盘式轮胎布局优化基本要求的基础上，初步设计了五种方案，并归纳出设计公式，进而建立以距离为横坐标、有效面积为纵坐标的研究方法。最后，通过借助matlab仿真五种方案吸盘有效面积变化规律，表明仿章鱼吸盘的布局设计较为科学合理。

以扭转缓冲器弹簧为例,以弹簧自由高度最小、质量最轻为优化目标,建立圆柱螺旋扭转弹簧多目标优化设计的数学模型。采用统一目标法对弹簧进行优化,并借助matlab优化工具箱进行求解。结果表明:采用该种方法,减小了自由高度,减轻了重量,优化效果显著。