宁波外滩大桥异型斜拉桥结构关键施工技术

斜拉桥结构组成及设计

“千米级斜拉桥结构体系、设计及施工控制关键技术”由中交公路规划设计院有限公司张喜刚等完成，属土木建筑领域。本项目在国际上首创了千米级斜拉桥结构体系技术、新型结构及特殊设计方法、大型深水群桩基础施工控制技术、千米级斜拉桥塔梁索施工控制技术，一举攻克了斜拉桥跨径突破千米的技术瓶颈，

宁波春晓大桥为80m＋336m＋80m的三跨连续中承式钢桁架系杆拱桥。主拱边跨采用支架拼装,中跨采用缆索吊大节段＋少扣索悬臂拼装施工工艺。该桥施工过程复杂,存在多次体系转换,尤其主拱采用预偏补偿位移法实现主拱无应力合龙,因此有必要进行详细的施工阶段分析,以确保结构的受力安全和施工的顺利进行。介绍主桥施工方案,重点研究预偏位移补偿法的力学原理,并通过倒拆-正装有限元计算方法,研究预偏位移理论值计算方法。结合工程应用实际,阐明施工过程中预偏位移量设置的影响因素,对类似工程具有参考指导意义。

大跨径混合梁斜拉桥结构支承体系研究——大跨径混合梁斜拉桥由于自身的结构特点，在千米级及更大跨度的斜拉桥方案中有很强的竞争力。其支承体系研究的目的在于改善静、动力荷载作用下的结构反应，减小伸缩缝、支座等装置的位移和动力磨损。以鄂东大桥为背景工程...

斜拉桥结构检测及受力状态分析——以某市人民大桥为工程背景，介绍了运营阶段斜拉桥的检测内容及内力评估方法，对斜拉桥检测成果进行了分析，同时提出一系列应对措施，从而提高桥梁的使用寿命。

矮塔斜拉桥结构特点及动力特性分析——以四川某座矮塔斜拉桥为例，用有限元软件建立全桥有限元模型，利用予空间迭代法计算了矮塔斜拉桥的自振周期和振型，对桥梁的模态特性进行了分析，计算结果对进一步认识矮塔斜拉桥的动力性能有一定的参考意义。

斜拉桥结构检测及受力状态评估——以上虞市人民大桥为工程背景，介绍了运营阶段斜拉桥的检测内容及内力评估方法，对斜拉桥检测成果进行了分析，同时提出一系列应对措施，从而提高桥梁的使用寿命

断索导致的斜拉桥结构易损性分析——提出从损伤场景对结构性能的影响程度和损伤场景占结构体系总体规模的比例两个参数进行结构易损性分析的方法，并以斜拉桥结构体系为对象，分别以主粱最小屈曲安全系数和最大应力安全系数作为结构性能参数，对不同位置拉索断裂...

结合工作经验,介绍了宁波奉化江大桥钢沉井施工方案和施工过程,阐述了利用现有条件解决施工问题的方法,实践表明:奉化江大桥钢沉井施工方案成本低,施工方便,具有一定推广价值。

番禺大桥斜拉桥施工技术 1．设计概况及技术特点 1.1设计概况 番禺大桥是连接广州市与番禺市上主干道跨越珠江的一座特大型桥 梁，位于洛溪大桥下游3.9km处。由于番禺、顺德、中山、江门、 珠海等地往来广州的车辆日益增多，番禺大桥的建成将有效地缓解 洛溪大桥交通压力。 大桥全长3467m，主桥为双塔空间从而密索飘浮体系斜拉桥，全预 应力混凝土结构。主跨380m，桥跨组合为70＋91＋380＋91＋ 70m，主梁为边主梁dp断面，宽达37．7m，桥面设8车道和人行 道；通航净高34m，主塔为倒y形，塔高自承台面起计140.3m；拉 索采用hdpe热挤护套防护的平行钢丝束，共244报，塔上标准索 距1.3m，梁上标准索距6m。辅助墩双边墩为空心薄壁柔件墩，既 充当拉力墩，又作为抗纵向水平推力墩。主塔基础采用。3.om直径 钻孔灌注桩和大体积

之江大桥主桥为(116+246+116)m拱形钢桥塔斜拉桥,采用半飘浮结构体系,主梁采用流线型扁平钢箱梁,全桥共88根斜拉索,空间双索面布置。为满足该桥管养与结构受力状态评估的需求,建立大桥结构健康监测系统,基于监测数据分析环境、荷载,以及运营状态下桥梁的空间位移、线形、应力应变和结构动力特性等参数,并对结构状态进行评估。结果表明,桥址每小时平均风速最大值集中在1月～3月,最大风速为9.7m/s,没有超过8级的蓝色预警；通过大桥的车辆类型主要是小客车或小货车、大客车或中货车,载重量在7t以下；在运营荷载作用下大桥空间变形较小,结构受力在合理范围内且弹性工作性能良好。

独塔斜拉桥结构动力特性分析与冲击系数测试——在简要介绍国外桥梁设计规范对公路桥梁冲击系数计算方法的规定的基础上，以跨径为90m的独塔双索面双跨预应力混凝土斜拉桥为工程依托，进行了该桥结构的动力特性的分析与冲击系数的实测，并对该桥的冲击系数与采用...

文章结合监理工作实践,分析了斜拉桥结构受力特点,研究了斜拉桥施工控制的重点和难点问题,为斜拉桥的施工控制提供参考。

南京长江大桥结构健康监测及其关键技术研究 作者：何旭辉，陈政清，黄方林 作者单位：中南大学土木建筑学院,湖南长沙,410075 刊名：中国铁道科学 英文刊名：chinarailwayscience 年，卷(期)：2008,29(4) 本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_zgtdkx200804023.aspx

斜拉桥结构施工状态下连续小波变换损伤识别方法——以在建的广东李家沙特大斜拉桥为工程背景，选取双悬臂施工状态下的结构为分析对象，利用软件分析获得结构的各阶振动模态，将之作为输入信号导入matlab中，进行gaussian小波变换用于结构损伤识别．对不同位置与...

部分斜拉桥结构受力特点及施工控制方法——该文以无锡市清宁大桥部分斜拉桥工程为背景，介绍了预应力混凝土主梁部分斜拉桥的受力特点，施工控制思路和方法，以及清宁大桥部分斜拉桥的施工情况，总结出预应力混凝土主梁部分斜拉桥的施工控制方法和思路。

大跨度混凝土斜拉桥结构非线性分析 胡利平 目录 第一章综述 1引言 2非线性问题的分类 2.1边界条件非线性 2.2材料非线性 2.3几何非线性 3大跨度混凝土斜拉桥结构分析中的非线性问题 第二章大跨度混凝土斜拉桥收缩徐变效应分析 1引言 2徐变的概念与特性 2.1徐变 2.1.1徐变变形的特性及其影响因素 2.1.2徐变机理 2.2收缩 2.2.1影响混凝土收缩的因素 2.2.2混凝土收缩机理 2.3混凝土收缩徐变对结构的影响 3收缩徐变的计算理论 3.1徐变计算理论 3.1.1老化理论 3.1.2先天理论 3.1.3混合理论 3.2徐变系数的数学模式 3.2.1ceb-fip（1978）和中国《桥规》（jtj023-89）表达式 3.2.2美国混凝土协会209委员会1982年报告建议（aci209） 3.2.3ce

本文以长沙洪山大桥为背景，此桥是一座无背索斜塔竖琴式斜拉桥，跨度206m，本文主要采用正装迭代法确定其合理的施工状态。

辐射式斜拉桥与其它混凝土斜拉桥一样，由拉索、主梁和索塔三部分组成。由于索拉力主要由其担负的垂直力的大小而定，因此斜拉力小而用钢量省。运用辐射式斜拉桥这一结构原理来处理挑廊的钢筋混凝土悬挑板施工事故，不但用料省，施工方便，不影响结构物的其它部分，而且由...

以大连市金州滨海大桥为例,简要介绍斜拉桥缆索安装、张拉、防护施工工艺及施工要点。

宁波五路四桥项目含有四座跨越甬江和姚江的大跨径桥梁。按照\"一桥一景\"的建设理念,结合建设条件,四座大桥分别采用了不同的桥型方案。每座大桥结构新颖独特、建筑风格迥异、各具特色,为我国城市桥梁的建设提供了宝贵经验。

海上斜拉桥主塔施工,无论在施工技术,还是在施工管理上都是一次新的尝试和探索,东海大桥的基准设计期为100年,面临恶劣的海况条件,施工难度大。本文详细介绍了东海大桥索塔的砼配合比设计,脚手架及施工模板的设置、安装,高深度砼的浇筑等关键施工技术。