逆向工程的柴油机排气道造型研究

运用逆向工程进行柴油机进排气道模具数字化设计,可以提高模具和铸件的精度、缩短模具开发周期。通过对气道进行数字化测量,在cad环境下对获得的数据进行处理,确定其成型模具分型曲面。然后用cam系统完成模具加工。

柴油机排气阀 展地源热泵，我认为是一个很对，而且对我们子孙万代都有好处的事情。 [主持人]:目前中国用户用这种空调的多吗？ [吴展豪]:现在这种意识出来了，特别是今年我们的项目非常忙，从各方面，从政府、企业、 消费者，很多人都想探讨地源热泵，探讨怎样去采用。所以，现在发展速度非常快。将来对 整个社会发展节能环保是非常好的。 [主持人]:现在是一个很好的开始，高速发展的时期，现在可能需要更多的人来认识地源热泵 空调。我们想知道，地源热泵有很多优势，有没有一些劣势或者相对其他方面比较不足的地 方？ [吴展豪]:每一样东西都有它的好处，但是如果用得不好，就会变成坏处。地源热泵发展比较 快，如果盲目地不科学地去开发这种系统，反而会造成后患，我们在国外，在美国、加拿大 我们做这个行业 首页>>产品中心>>单口排气阀 一、产品概述: 产品型号：qb1-10 产品名称：

柴油机排气污染与净化——一、《marpol73/78公约》及我国对船用柴油机排放限制的规定；　　二、柴油机排气污染物及其危害；　　三、排气污染物生成机理及控制措施。

介绍了隧道施工机械与车辆的尾气排放特点,柴油机排气处理装置的设计、试验结果分析,以及净化特点。

几何造型是一种在工业上被广泛用于设计新产品的技术,而且越来越紧密地与制造过程集成在一起。然而,由于各种原因,有些物体最初并没有使用计算机辅助设计系统来表示。因此,为使它们能与其他几何模型一同进行处理,自动构造这些物体的几何模型是十分必要的。这种拟(准)重构过程通常被称为"逆向工程"。计算机辅助设计可以看作是一个由设计构思开始,然后构造形状模型,进而进入真实部

柴油机某一缸与其他缸相比，需检查喷油泵的密封性的情况是齿条刻度大，爆压低， 排气温度低。 喷油泵柱塞与套筒磨损后对喷油泵的影响是喷油压力降低，供油定时延后，供油量减 小。 回油孔式喷油泵柱塞偶件长期使用后，其磨损部位最易出现在套筒内回油孔上部、螺 旋槽的工作区。 使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机，检查各缸供油均匀性的常用方法是油门标定检查 各泵齿条刻度值，可靠方法是测示功图计算平均指示压力。 回油孔式喷油泵循环供油量单调的方法是调节油泵齿条与油门拉杆的连接位置。 柴油机喷油泵密封性的检查方法，普遍采用泵压法。 在柴油机喷油泵出油阀密封性的检查中，当压力达到规定数值时应该放松泵油手柄。 柱塞泵则按住泵油手柄。 喷油泵密封性检查对象为出油阀和柱塞。 喷油泵柱塞密封性检查要取出出油阀。 manb&w柴油机喷油器对循环冷却油路的控制方式是止回阀关闭打开循环油路。止 回阀相对于针阀先开后

柴油机

柴油机的特性 一．柴油机工况的变化 柴油机由于用途和使用条件不同，它在实际运转中的工作状况的变化可以分成以下三类： 1．带动发电机的柴油机： 其工作特点是要求转速恒定，以保持供电电压和频率稳定。在这个恒定的转速下，功率可 在零到最大值之间变化，其大小取决于用电情况。 2．带动螺旋桨的柴油机： 柴油机转速与螺旋桨转速一致（或是倍乘关系），稳定运转时，柴油机发出功率与螺旋桨 吸收功率相等。因此，柴油机的工况变化规律取决于螺旋桨特性。 3．车用柴油机： 柴油机的转速和扭矩之间没有一定的关系。转速取决于车速，扭矩取决于装载量、路面阻 力。 二．柴油机特性的分类 我们已知表征柴油机性能的主要指标有：平均有效压力、有效扭矩、有效功率、有效耗油 率、平均指示压力等。运转中的这些柴油机性能指标是随着柴油机运转工况的不同而变化的。 柴油机的主要性能指标和工作参数（如排气温度、最高爆

以某型防爆柴油机的排气水洗箱为研究对象,建立了排气水洗箱内部流场的气液两相流模型,并对模型进行了适当的简化。然后运用fluent软件,对原排气水洗箱和双阻烟板排气水洗箱两种不同结构的水洗箱进行了数值模拟计算和对比分析,得到水洗箱内部压力、温度、速度以及气相体积分数的分布情况。最后结果表明:双阻烟板排气水洗箱与原模型相比,压力分布情况更为均匀且合理,出口温度明显降低了,而流速有所增加,冷却效果也整体提高了。

在研制过程中,对阀壳进行结构分析,设计初步的铸造工艺;利用magma软件进行计算机模拟,通过对两种铸造工艺进行充型、凝固过程的模拟计算和缩孔、缩松的预测,确定最终工艺。依照最终工艺制作模具和工装,进行试制,对试制的结果进行分析、调整,并进行热处理试验和压力试验,研制的阀壳得到了客户的高度认可。

矿用防爆柴油机无轨胶轮车的应用大大降低了工人的劳动强度,使得采矿效率大大提高。但阻火器和冷却净化水箱加大了进排气阻力,使燃烧恶化,导致其动力性和经济性下降。防爆柴油机零件的试验分析,对于防爆柴油机的设计和优化具有重要意义。

在船舶轮机管理工作中,发现某机型柴油机的排气阀阀杆频繁的断裂,为了找到故障的实质原因,防止此类柴油机事故的发生;同时为船舶轮机管理人员提供维修保养经验,主要从失效零件宏观形态与材料的断裂方式两个方面进行分析,探讨了各种可能的故障原因;通过故障的实际解决过程,找出处理方法及预防措施,同时为故障原因提供可靠的证据,保证船舶安全运营.

汽车发动机缸盖排气道的逆向设计 【摘要】逆向工程（reverseengineering）是一种产品的再设计和创新过 程。针对汽车发动机缸盖排气道的特点，使用三坐标测量技术将测量的点云数据 用geomagic软件进行各项优化处理，再创建多边形网格，最后生成nurbs曲 面。实现了汽车缸盖气道由实物到点云、再由点云到三维模型的快速逆向设计。 【关键词】逆向工程排气道geomagic 1引言 随着汽车工业的快速发展，汽车的产量越来越大。缸盖是汽车的重要组成部 分，其形状复杂，技术要求高。而排气道的形状相对缸盖的整体性能来讲是很重 要的。用一般的曲面造型方法制造，其结果误差很大。因此这种曲面采用逆向工 程技术来完成，提高了产品的制造精度，降低了产品开发的周期和成本。 2排气道的逆向设计 2.1逆向工程 逆向工程（reverseengineering，re

柴油机排气噪声的产生机理及排气消声器设计

柴油机烧机油的故障及其排除 摘要介绍了柴油机烧机油的危害,分析了造成柴油机烧机油的主要原因,并 提出了检查柴油机机油窜烧故障和排除柴油机烧机油故障的措施。 关键词柴油机;烧机油;故障;排除 1柴油机烧机油的危害 机油窜入燃烧室与燃油、空气混合后,会使燃烧不完全,排气管排烟浓度增加, 大量积炭掉入油底壳,使机油中胶质、积炭和机械杂质增多,机油粗、细滤清器负 担加重,滤芯黏结赃物后易堵塞;迫使柴油机润滑系统的调压阀开启,缸套、活塞、 活塞环、轴颈和轴瓦等相对运动零件早期磨损并提前失效,油压降低,造成恶性循 环。 烧机油后,久而久之,会使缸套、活塞、缸盖、气门等零件表面积炭过多,若积 厚超过0.5mm,就会影响零件散热,机件温度升高,机油润滑性能变坏,加速零件磨 损,致使喷油器偶件、气门杆与导管经常发生卡死。还有烧机油引起的积炭,黏附 在气

1.柴油机特点：（1）优点：经济性好，功率范围广，尺寸小重量轻，机动性好，可靠性高， 寿命长，维修方便。（2）缺点：存在机身振动、轴系扭转振动和噪声，某些部件的工作 条件恶劣，承受高温高压并具有冲击性负荷。 2.发展趋势：（1）提高经济性（2）电子控制技术（3）降低排放（4）提高可靠性。 3.柴油机：使用挥发性较差的柴油或劣质燃料油做燃料，采用内部混合法形成可燃混合气 体，靠缸内空气压缩形成高温自行发火。 4.柴油机的类型：（1）四冲程和二冲程（2）增压和非增压（3）低速、中速和高速（4） 筒形活塞和十字头式（5）直列式和v型（6）右旋和左旋（7）可逆转和不可逆转。 5.理论与实际循环的差异：（1）工质的影响：理论循环工质为理想气体，实际循环工质是 空气和燃烧产物，使实际循环热效率和做功能力下降。（2）气缸壁的传热损失。（3）燃 烧损失：

柴油机简介 一、概念 柴油机是以柴油为燃料，利用空气在气缸内被压缩产生的高温高压，使喷入气缸的柴油自燃，并 且膨胀作功的内燃机。 柴油机具有结构紧凑，使用可靠，动力性、经济性等技术指标优良，起动迅速，操作简单和维护 方便等优点。 二、内燃机的分类 内燃机：汽油机、柴油机、煤气机、燃气轮机 外燃机：蒸汽机和气轮机 常用的往复活塞式内燃机分类方法如下： （1）按燃料分类：有柴油机、汽油机、煤气（包括各种代用燃料）机等。 （2）按一个工作循环的行程数分类：有四冲程内燃机、二冲程内燃机。 （3）按燃料着火方式分类：有压燃式内燃机、点燃式内燃机。 （4）按冷却方式分类：有水冷式内燃机、风冷式内燃机。 （5）按进气方式分类：有自然吸气式内燃机、增压式内燃机。 （6）按气缸数目分类：有单缸内燃机、多缸内燃机。 （7）按气缸排列分类：有直列式内燃机、v型内燃机、卧式内燃机、对置气缸内燃机等。 （8）按

本文针对6ds-18a型柴油机进排气道存在的问题进行改进设计,对结构参数、布置参数、喉口构型等进行了多方案的试验研究,优化组合,取得了最佳方案;对新老气道还进行装机对比试验,结果表明,改进后的气道缸盖与原缸盖相比,可使柴油机在标定工况下降低燃油消耗率5.8g/kwh。

钢壳陶瓷涂层排气道对风冷增压柴油机性能的影响

主要阐述了ｃａｄ／ｃａｍ技术，为东风朝阳柴油机公司开发的６１０５ａ柴油机研制进、排气道及金属热芯盒的过程，以期达到提高充气效率，实现增大功率的目的。运用ｃａｄ／ｃａｍ技术，能够准确、快速、高质量地完成研制设计，使设计者的意图圆满实现，缩短设计周期，提高一次成功的概率。能够保证模具长期使用的一致性。

主要阐述了用cad/cam技术,为东风朝阳柴油机公司新开发的6105a柴油机研制进、排气道及金属热芯盒的过程,以期达到提高充气效率,实现增大功率的目的。运用cad/cam技术,能够准确、快速、高质量地完成研制设计,使设计者的意图圆满实现,缩短设计周期,提高一次成功的概率。能够保证模具长期使用的一致性。

在普通柴油机4108的基础上,对防爆柴油机的进排气系统提出最优方案,并对进排气系统的结构进行了设计改进。改进了阻火栅栏的安装结构,使其容易拆装清洗。然后对排气系统尾气管道的结构做了优化设计,明显改善了冷却效果,有效阻止了柴油机内的火星窜出,控制了防爆柴油机的排气温度。