内置式管状电机控制器的操作说明标准型

管状电机资料

电机控制器检测试验标准 1、环境条件 1.1实验环境条件： 1.1.1温度在-20℃-40℃。 1.1.2相对湿度在10%-75%之间。 1.2使用环境条件： 1.2.1当环境温度在-20℃-80℃时，控制器能按规定的定额运行。 1.2.2在相对湿度不超过100%情况下能正常工作，即控制器表面产生凝露时也可正常工 作。 2、实验检查项目 2.1机械尺寸及外观检测 2.1.1按照产品的设计图纸，检查控制器外形和安装尺寸是否符合要求，外观是否整洁无 损伤，表面是否贴有检验标识和铭牌，字迹内容要求清晰无误。 2.1.2控制器出线铜排表面平整，安装牢固可靠，整齐无污渍。 2.2基本性能检测 2.2.1控制器可在规定的电压和电流下正常运行。 2.2.2控制器应可以使无刷直流电机实现怠速、正反转运行、调速等基本功能的控制。 2.3各种保护功能及信号输出检测

管状电机使用说明书

gz60861型接收机使用说明书 一、无线控制系统的组成（以sf-101型遥控器组合为例） 名称型号数量 接收机gz608611个 遥控器sf-1011个 二、技术参数 1、电源电压：~230v±10％2、电源频率：50hz/60hz 3、负载功率：350w4、遥控频率：433.92mh 三、接收机接线图产品编号：gz60861 ac230v电源输入端：n（零线）l（火线）e(地线) ac230v电源输出端(接电机):e（地线）n--（公共线）l1-（正转线）l2-（反转线） 四、接收机的安装 按接线图将接收机与接收机连接好，接通电源，将接收机固定在墙壁沉槽内。 安装注意事项 *接收机不要安装在金属物体表面，否则会严重影响接收距离。 *接线完毕后禁止拽拉电源及电机线 五．

JDA电磁调速电机控制器说明书

整车控制器和电机控制器通讯 协议 第2页共22页 秘级：内部 纯电动汽车动力总成系统网络 总线通讯协议 第3页共22页 五、通信协议 vcu bmsds mc can1 can2 apu 1整车控制器与bms网络can1（对外） can2.0b250kbps 1.1整车控制器 整车控制器＃1：pvcu1（id:0x1000efd0） 发 送 节 点 报文 代码 报文 描述 优 先 级 数 据 字 节 刷新 速率 11位id 目 标 节 点 整 车 控 制 器 pvc u1 仪表 指示 18100ms 0x1000ef d0 仪 表 byt e8byte7 byte 6 byt e5 byt e4 byte 3byte2 byt e1 车速仪表仪仪表制动踏板加 第4页共22页 指示 3 表 指 示2

秘级：内部 纯电动汽车动力总成系统网络 总线通讯协议 五、通信协议 vcu bmsds mc can1 can2 apu 1整车控制器与bms网络can1（对外）can2.0b250kbps 1.1整车控制器 整车控制器＃1：pvcu1（id:0x1000efd0） 发送节点报文代码报文描述优先级数据字节刷新速率11位id目标节点 整车 控制器 pvcu1仪表指示18100ms0x1000efd0仪表 byte8byte7byte6byte5byte4byte3byte2byte1 车速 仪表指示 3 仪表指示 2 仪表指示 1 制动踏板加速踏板 byte3：仪表指示1 bit8bit7bit6bit5bit4bit3bit2bit1 dcdc状 态 付接触器 吸合 预充电继 电器吸合 主接触器

可编辑修改，如有帮助，请下载，多谢！ 秘级：内部 纯电动汽车动力总成系统网络 总线通讯协议 可编辑修改，如有帮助，请下载，多谢！ 五、通信协议 vcu bmsds mc can1 can2 apu 1整车控制器与bms网络can1（对外）can2.0b250kbps 1.1整车控制器 整车控制器＃1：pvcu1（id:0x1000efd0） 发送节点报文代码报文描述优先级数据字节刷新速率11位id目标节点 整车 控制器 pvcu1仪表指示18100ms0x1000efd0仪表 byte8byte7byte6byte5byte4byte3byte2byte1 车速 仪表指示 3 仪表指示 2 仪表指示 1 制动踏板加速踏板 byte3：仪表指示1 bit8bit7bit6bit5bit4bit3bit2

第2页共14页 秘级：内部 纯电动汽车动力总成系统网络 总线通讯协议 第3页共14页 五、通信协议 vcu bmsds mc can1 can2 apu 1整车控制器与bms网络can1（对外）can2.0b250kbps 1.1整车控制器 整车控制器＃1：pvcu1（id:0x1000efd0） 发送节点报文代码报文描述优先级数据字节刷新速率11位id目标节点 整车 控制器 pvcu1仪表指示18100ms0x1000efd0仪表 byte8byte7byte6byte5byte4byte3byte2byte1 车速 仪表指示 3 仪表指示 2 仪表指示 1制动踏板加速踏板 byte3：仪表指示1 bit8bit7bit6bit5bit4bit3bit2bit1 dcdc状态

单片机课程设计报告书 课题名称直流电机控制器设计 姓名 学号 院、系、部电气工程系 专业电气工程及其自动化 指导教师焦永梅 2014年6月26日 ※※※※※※※※※ ※※ ※※ ※※ ※※※※※※※※※ 2011级 单片机课程设计 1 直流电机控制器设计 一、设计目的 1、能够根据题目要求实掌握编写程序、调试程序、软件仿真及与硬件结合。 2、掌握并熟练使用protues绘图软件。 3、了解直流电机控制原理。 4、学习单片机控制直流电机的编程方法。 5、了解数码管动态显示的原理。 6、掌握按键扫描的工作原理。 二、设计要求 1、利用d/a电路，输出-8v到+8v的电压，控制直流电机。 2、电机速度可调，具有启动键、方向控制键及提示灯、加速键、减速键及停止 键： s0键-升速，每按一次，电

电机控制器通信协议 1协议概述 1.1协议规范： can总线系统执行can2.0b技术规范，物理层应符合saej1939-11:2006中的相关规定，总线通信速率：250kbit/s。使用can扩展帧29位标识符，格式定义应符合sae j1939-21:2006中的相关规定。多字节数据发送时，低字节先发，高字节后发。 29位标识符由优先级p（0~7）、保留位r（=0）、数据页dp（=0）、pdu格式pf、pdu特定格式ps及源地址sa七部分组成，协议数据单元（pdu）格式如下： 1.2can总线网络组成 电机控 制器dc/dcdc/ac 整车控 制器 仪表 电池管 理系统 空调 车载终 端 车载充 电机 can0 can4 1.3can总线各节点地址分配 can网名 节点名称地址分配 名称英文缩写dechex can0

电机控制器通信协议 1协议概述 1.1协议规范： can总线系统执行can2.0b技术规范，物理层应符合saej1939-11:2006中的相关规定，总线通信速率：250kbit/s。使用can扩展帧29位标识符，格式定义应符合sae j1939-21:2006中的相关规定。多字节数据发送时，低字节先发，高字节后发。 29位标识符由优先级p（0~7）、保留位r（=0）、数据页dp（=0）、pdu格式pf、pdu特定格式ps及源地址sa七部分组成，协议数据单元（pdu）格式如下： 1.2can总线网络组成 电机控 制器dc/dcdc/ac 整车控 制器 仪表 电池管 理系统 空调 车载终 端 车载充 电机 can0 can4 1.3can总线各节点地址分配 can网名 节点名称地址分配 名称英文缩写dechex can0

起源 上初中的时候．记得某次物理考试，我考了100分，爸爸给我买了一架固定翼飞机作为奖励。那时的我玩玩遥控赛车还行，玩飞机就没什么经验了，果不其然．首飞就炸机了。飞机的机翼断成了两截，我当时很难受，也不好意思把飞机残骸拿回家。现在，我依旧玩模型飞机．经验比起以前丰富许多．如果是现在的我．控制那时的模型飞机．肯定会淡定许多。

双向逆变电机控制器

产品编号：zm45e-50/10 产品说明：电子限位/内置遥控/电子行程限位 详细说明： 产品用处：深圳皇佳振业科技 相关产品 zm45e-10/30电子限位管状电机zm45r-10/30内置遥控接收型管状电机zm45r-50/10内置遥控接收型管状电机

一、概述 管状电机是一种高性能管状电机，包括管状机壳以及通过轴承座支撑在管状机壳内的驱 动总成、刹车总成和行程控制总成，其刹车总成包括电机右轴固定件、右轴、电磁铁右轴固 定件、电磁铁、栱杆制动机构；电机右轴固定件固定在低速电机的右端面，用以支撑右轴的 一端；电磁铁右轴固定件安装在右轴上，电磁铁固定在电磁铁右轴固定件上，栱杆制动机构 安装在右轴上并位于右轴与管状机壳之间的空腔内，电磁铁驱动栱杆制动机构进行制动。 二、产品特点与适用范围 本实用新型通过连杆原理增大压簧弹力来降低电磁铁功率，具有能耗省、启动快的优点， 刹车总成构思新颖，结构合理，具有制动速度快、制动效果好、使用寿命长的优点。可广泛 应用于各种电动升降门窗、遮阳系统、投影屏幕等各类产品。在建筑领域起到自然采光，保 温隔热，自然通风的功能。在使用操作方便的同时，能起到有效节能，夏日约28%的空调 节能及冬日的

基于静止d-q坐标系下的感应电机数学模型,在参数不能确定的情况下,通过位置、速度、磁链和线圈电流信号,采用非线性反步法设计了感应电机的自适应位置控制器,该控制器不依赖于电机参数。基于matlab/simulink仿真平台,建立感应电机位置控制系统仿真模型。仿真结果表明:用该方法设计的控制器得到的位置跟踪误差迅速渐近趋于零,达到了较好的位置控制性能。

介绍一种煤矿隔爆型永磁无刷直流电机igbt控制器的散热设计,通过igbt在工作电流下发热计算确定了散热功率,采用flotherm有限元热仿真分析出自然冷却的散热效果,确定散热的基本方案,最后用实际产品的运行试验类比检验了计算的正确性。通过计算、仿真和试验相结合的方法,提高了设计的速度,节约了设计经费,对其他控制器箱体热设计和分析具有参考意义。

直流管状电机及控制器说明 一、参数 1．控制器参数 输入电压：220v±30v/50hz功率：充电12w/待机2w 充电时间≥14小时蓄电池：12v/5ah 无线接收频率：433hz遥控发射器电源：12v/23a 无线遥控发射器频率：433hz固定码/滚动码 2．电机参数 电机电压：dc12v额定电流：8a 额定扭矩：50nm管径：59mm 额定转数：7转/分最大连续运行时间：5分钟 限位器最行程：20圈 二、安装与使用 1、先检查整机配件是否齐全。配件在运输时是否造成意外损坏、松脱，确认一切正常 后方可安装。 2、接线前请参考接线图，了解每个接线端的作用及接线要求，正确接线并根据说明书 安装。 3、先关掉总电源开关，再行施工，以确保安全。 (一)电机的安装与使用 1、安装示意图：略 2、电机运行检测及限位设定

河北旭辉电气控制器操作说明书

v1.0可编辑可修改 2第2页共18页 秘级：内部 纯电动汽车动力总成系统网络 总线通讯协议 v1.0可编辑可修改 3第3页共18页 五、通信协议 vcu bmsds mc can1 can2 apu 1整车控制器与bms网络can1（对外）250kbps 整车控制器 整车控制器＃1：pvcu1（id:0x1000efd0） 发送节点报文代码报文描述优先级数据字节刷新速率11位id目标节点 整车 控制器 pvcu1仪表指示18100ms0x1000efd0仪表 byte8byte7byte6byte5byte4byte3byte2byte1 车速 仪表指示 3 仪表指示 2 仪表指示 1 制动踏板加速踏板 byte3：仪表指示1 bit8bit7bit6bit5bit4bit3bit2bit1 dc

1 柴油发电机使用说明 一、柴油发电机组的构成： 主要分为：柴油发电机组本体、柴油发电机控制柜、柴油发电机出口开关等3大组成部分 1、柴油机采用的是重庆康明斯发动机生产的nta855-ga2型，发动机形式为四冲程、直列 6缸，排量为14l 2、发电机采用的是stamford300kw发电机 二、交流柴油发电机组： 1、柴油发电机组参数： 型号：300gf相数：3 额定功率：额定频率：50hz 额定电压：400/230v额定电流：540a 额定转速：1500r/min额定功率因数cos&：0.8 三、控制部分 发电机控制柜按钮说明： 手动/自动转换开关：控制柴油发电机起动方式的 高速怠速：指在手动方式下旋转加速指令发出 电源启动：在这里是控制电源不动作时发电机控制器无控制电源 急停按钮：用于紧急情况使用 其它指示灯作用：