喷射混凝土法在旧桥加固中问题及控制措施

针对某地对现有梁桥采用喷射混凝土加固处理,研究了锚喷加固后的效果,并对采用不同加固方案加固后桥梁的挠度、纵横向应变进行了对比研究。发现喷射混凝土加固的效果明显,采用将梁底锚喷层沿桥纵向做成3块单向板的加固方案加固的桥梁,不仅能增强各主梁横向联系,改善荷载横向分布状况,还能有效的降低横向应变。结果表明,喷射混凝土加固的梁桥具有很高的强度,使该桥的使用功能得到提高。

介绍了轻质微膨胀混凝土的试验研究,结合在湖北省土门大桥加固改造中的应用实践,阐明了轻质微膨胀混凝土不仅丰富了采用新材料、新技术和新工艺加固旧桥的内容,而且节省了工程造价,取得了良好的社会和经济效益,具有广阔的发展前景

结合旧桥加固的技术要求,探讨了钢管混凝土在旧桥加固中的应用。在对旧桥加固和钢管混凝土方面的理论和试验研究成果进行回顾的基础上,结合经典旧桥加固实例,探讨了钢管混凝土在不同加固方案、加固部位的应用。

随着我国是社会经济的快速发展,交通运输事业得到了长足的发展,特别是我国基础建设的不断深入,国家加大了公路工程建设的力度,公路状况也得到了显著的改善。然而我国公路桥梁因设计荷载标准底、耐久性差,不能满足现代交通运输的要求,加强超载车辆、自然环境等因素的制约,导致公路桥梁结构受到影响,增加了桥梁病害,对其正常使用功能造成影响。为了保证桥梁通行安全,必须采取有效的加固方式,提高桥梁的承载性能及通性能力。该文介绍了公路旧桥检测技术,旧桥评价原则等,并在此基础上提出了旧桥加固、改造的方法。

介绍了锚喷混凝土施工工艺在双曲拱桥加固中的应用,通过设计、施工两方面具体阐述了该工艺的经济性及实用性。

简述了喷射混凝土施工在双曲拱桥加固中的操作规程和注意事项。

旧桥加固与维修技术是一项既复杂又处在不断的进步与创新过程中的技术,针对旧桥不同程度不同方面的损坏需要因地制宜的采取合适的措施。对旧桥的加固可以分为桥梁上半部的加固维修和对桥梁下半部的加固维修。

清连高速化改造项目bq合同段监理细则 1 目录 1、适用范围.............................................................................................................2 2、引用文件.............................................................................................................2 3、施工准备阶段监理...........................................................................................2 3.1图纸会审和技术交底...........

随着我国公路交通事业的蓬勃发展,必然要修建大量桥梁,同时也要对一些旧桥进行维修加固及技术改造。分析了陶粒及陶粒混凝土的特点以及作为桥面铺装结构层的可行性,通过室内试验确定了配合比、研究了其力学性、抗冻性及耐磨性能,并根据实体工程讨论了其施工工艺和技术要求。

就利用焦渣混凝土加固旧拱桥,及其在试配、施工各方面进行了完整的论述,阐述了使用焦渣混凝土在加固旧拱桥中的重要意义。提出了其自身的优劣特点,说明了值得推广的经济价值

目前我国存在大量的旧桥加固工程,而钢波纹板结构在道路工程中发挥越来越重要的作用,用于旧桥加固有其独特的优点。工程依托于某旧桥加固实例,系统论述了钢波纹板-混凝土钢合梁（cbs）在旧桥加固中的应用技术和施工方案,为旧桥加固工程提供一种新的加固方式,其工程经验可为相似工程提供参考。

介绍了轻质高强微膨胀混凝土在桥梁加固改造中的试验情况。探讨和推导了膨胀变形作用下组合截面在超静定结构中引起自应力和次应力计算理论及公式,编制了相应程序,对测控点应变、应力理论值进行了计算,与实测值进行了比较。加固效果表明:轻质高强微膨胀混凝土用于桥梁主要受力构件的加固中可行,并具有一定优越性。

简要介绍了井岗山大桥采用体外预应力束、植筋技术和碳纤维布进行桥梁加固的设计、施工方法

论述旧桥检测的内容，并在此基础上提出旧桥加固改造的途径及措施。

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作为后张法预应力结构体系的重要分支,体外预应力有其特有的特征及优势。使得该技术和方法在桥梁加固领域的应用前景非常广泛。笔者列举江苏省公路桥梁成功应用预应力技术实施加固维修或改造的实例。

指出体外预应力技术是加固已有桥梁、控制裂缝开展、提高桥梁现有承载能力的有效措施,以具体的工程实例为例,介绍了采用无粘结体外预应力技术加固旧桥的工作程序、要点及加固效果,为旧桥加固提供了参考。

桥梁建筑在使用一段时间后会出现不同程度的损坏、裂缝现象,受施工场地特殊性限制,很难进行大规模的修补作业。运用体外预应力结构进行加固,解决了施工困难的问题。预应力结构修筑过程简单,加固效果明显,针对其具体应用方案进行探讨,促进预应力技术发展,使桥梁结构使用过程更安全。

笔者介绍了顶升加固代替i／t梁旧桥改造过程中增大马蹄和轻骨料混凝土综合加固方案，可以确保质量、缩短工期、节省造价。本文以贵州都新线i／t梁旧桥为例，重点研究了顶升加固工艺流程及施工控制技术，对今后同类旧桥加固改造方案有重要的参考价值。

讲述了公路旧桥加固的方法,可供参考。

目前国内多数公路旧桥加固的是按桥梁的组成部分进行加固。