喷水推进器进水流道参数化设计方法

针对现有机械产品设计的个性化、系列化和效率不能满足客户需求的问题,对产品设计前期的建模思想和装配方法等方面进行了研究.建立起了一种在产品设计过程中,以\"顶层基本骨架\"(topbasicskeleton,tbs)建模方法为设计思想,利用eds参数化设计软件为工具,从客户需求开始,到整体装配模型,再到局部零部件的设计方法;通过对电梯轿厢的变结构体参数化设计试验,在建模参数和设计对象的尺寸参数控制方面实现了唯一、实时的对应关系.研究结果表明:基于tbs思想与参数化方法相结合,能够有效地提高机械产品设计效率,缩短设计周期,满足客户对个性化和可靠性的需求.

基于三维设计软件solidworks强大的参数化建模功能,在solidworks环境下,对机械零件参数化设计的3种方法和关键技术进行了讨论,这3种方法各有特点,用户可以根据自身实际情况,选择相应的方法。

固镇站为淮水北调工程输水沿线上的二级翻水站工程,站址设于浍河左侧固镇闸下刘园干沟涵以下约200m处的左岸堤后。该站工程等别为ⅲ等,主泵房安装4台1950hlq13.2-12.8立式全调节混流泵,配备4台tl2200-28/3250立式同步电机。固镇站进水流道为肘形结构,共4处,中间设有导流墩,流道断面由6.5m×3.5m(宽×高)矩形渐变到直径2.1m

固镇站为淮水北调工程输水沿线上的二级翻水站工程,站址设于浍河左侧固镇闸下刘园干沟涵以下约200m处的左岸堤后.该站工程等别为ⅲ等,主泵房安装4台1950hlq13.2-12.8立式全调节混流泵,配备4台tl2200-28/3250立式同步电机.固镇站进水流道为肘形结构,共4处,中间设有导流墩,流道断面由6.5m×3.5m(宽×高)矩形渐变到直径2.1m圆形.该工程肘型进水流道结构复杂,断面变化大,属大体积异型混凝土结构,施工难度大,技术复杂,温控措施要求严格.

固镇站为淮水北调工程输水沿线上的二级翻水站工程，站址设于浍河左侧固镇闸下刘园干沟涵以下约200m处的左岸堤后。该站工程等别为$等，主泵房安装4台1950hlq13.2-12.8立式全调节混流泵，配备4台tl2200-28/3250立式同步电机。固镇站进水流道为肘形结构，共4处，中间设有导流墩，流道断面由6.5mx3.5m(宽4高）矩形渐变到直径2.1m圆形。该工程肘型进水流道结构复杂，断面变化大，属大体积异型混凝土结构，施工难度大，技术复杂，温控措施要求严格。肘形流道施工用模板有钢模及木模两种，该工程采用钢模，理由是:（1)成本低、制作精度高，成型的在尺寸有保证，表面光滑。

基于nx8.0,对汽车覆盖件模具中的修边模复杂结构参数化方法进行了研究,包括程序参数化和模型参数化方法。根据修边模具工作部件的结构,分为凸模、压料板两部分,开展对凸模、压料板中复杂结构的参数化设计的开发,包括区域造型参数化设计及参数化修改、标准件装配及参数修改。根据参数化设计方法开发出修边模参数化设计系统,在实际覆盖件模具设计应用中提高了设计质量和效率,研究的参数化设计方法对一般的覆盖件复杂结构零件设计都适用。

为了缩短离心式通风机的研发周期和生产周期并提高设计效率,利用面向对象的visualbasic软件,以绘图软件solidworks为平台,将计算机辅助设计技术用于通风机设计中,开发了通风机主要零部件的参数化绘图与设计软件,实现了通风机的选型、参数化设计计算与绘图相结合的通风机cad系统。

以阿尔塔什水利枢纽工程生态电站的3个月牙肋岔管为例,通过规范初步拟定钢岔管体型,用autodeskrevit和inventor软件进行三维参数化建模,将建立好的实体模型导入有限元软件进行受力分析,利用此类计算方法提高结构优化效率,确定出合理体型,为钢岔管三维参数化设计提供借鉴思路。

以阿尔塔什水利枢纽工程生态电站的3个月牙肋岔管为例,通过规范初步拟定钢岔管体型,用autodeskrevit和inventor软件进行三维参数化建模,将建立好的实体模型导入有限元软件进行受力分析,利用此类计算方法提高结构优化效率,确定出合理体型,为钢岔管三维参数化设计提供借鉴思路。

第10章进水建筑物(4进水流道)

参数化模型技术的推出使得建筑领域中量化分析工作的效率大幅提高,使得建筑光环境问题的研究可以朝向更加精细的方面发展。本文结合华南区的光气候特点介绍了广州地区某建筑项目使用参数化模型技术进行建筑采光方案的分析并进行择优的方法并对优化方案进行了采光表现的分析。

为了完善参数化优化设计理论,通过将参数化思想应用于机械产品设计计算过程中,提出了一种新的参数化优化设计方法,对其设计流程和关键技术进行了详细介绍,并以桥式起重机端梁为例,开发了实例验证系统,验证了该方法的有效性和实用性。该方法实现了产品设计参数的自动生成与优化和优化设计计算书的自动生成,提高了产品的设计效率和设计质量,降低了产品的设计成本和生产成本。

参数化模型技术的推出使得建筑领域中量化分析工作的效率大幅提高,使得建筑光环境问题的研究可以朝向更加精细的方面发展。本文结合华南区的光气候特点介绍了广州地区某建筑项目使用参数化模型技术进行建筑采光方案的分析并进行择优的方法并对优化方案进行了采光表现的分析。

针对徽派建筑构件样式繁多结构复杂,导致一般用户难以有效地构建徽派建筑三维模型的问题,文章提出了一种参数化徽派建筑建模的方法,归纳并定义徽派建筑中构件的多种参数类型,根据营造法式确定各参数之间的关联关系;并在此基础上设计了参数化建模流程,首先使用台基的深度作为用户给定值,然后根据徽派建筑内部构件组合比例和约束关系,确定构件的属性及其所对应的尺寸.该方法只需要1个参数作为基本参数,即可实现整个建模流程.实验结果表明该方法可以解析现有徽派建筑各构件间复杂的参数联系,能辅助普通用户快捷有效地生成徽派建筑.

针对徽派建筑构件样式繁多结构复杂，导致一般用户难以有效地构建徽派建筑三维模型的问题，文章提出了一种参数化徽派建筑建模的方法，归纳并定义徽派建筑中构件的多种参数类型，根据营造法式确定各参数之间的关联关系；并在此基础上设计了参数化建模流程，首先使用台基的深度作为用户给定值，然后根据徽派建筑内部构件组合比例和约束关系，确定构件的属性及其所对应的尺寸。该方法只需要1个参数作为基本参数，即可实现整个建模流程。实验结果表明该方法可以解析现有徽派建筑各构件间复杂的参数联系，能辅助普通用户快捷有效地生成徽派建筑。

介绍了基于参数化技术的自顶向下的设计过程和实施方法,并以三维参数化设计软件catia为平台,结合混流式水轮发电机组的自顶向下参数化设计为实例,研究了以\"顶层基本骨架\"模型为核心的自顶向下参数化设计过程。

privatesubcommand1_click() '00000000000000000000000判断catia是否开启000000000000000000000000000 dimcatiaasobject onerrorresumenext setcatia=getobject(,"catia.application") iferr.number<>0then setcatia=createobject("catia.application") catia.visible=true endif onerrorgoto0 '0000000000000000000000窗体文本框内的数值传递到函数对应的变量 000000000000000000000000000000000

分析泵喷水推进器的基本工作原理及其与系统的匹配;重点讨论泵喷水推进器高效率的实现所涉及的设计问题、现代分析方法与结论以及推力计算领域的内容。介绍泵喷水推进器在转向和倒车领域的问题及发展潜力。

通过cfd仿真技术获取了某快艇原载轴流式泵喷水推进器的性能,并通过经典计算发现原载轴流式喷水推进器的额定流量与快艇阻力特性不匹配,且其扬程远远低于期望值。新的泵喷水推进器主要从两个方面进行了改进:一是通过调整喷嘴出口口径使泵喷水推进器在最优效率点运行时正好符合快艇的阻力特性;二是提高泵喷水推进器的扬程使其满足能量平衡的需求。根据确定的参数设计了新的斜流式泵喷水推进器。通过cfd仿真表明斜流式泵喷水推进器达到了设计指标。试水试验表明配备新的泵喷水推进器后快艇达到了期望的要求。

长期以来，我国大多数闸阀设计和生产单位采用半经验和半理论传统设计方法设计制造闸阀，与先进的国家相比还有一定的差距。为此，提出用计算机进行参数化设计闸阀的思路。在分析对比目前cad软件中的各种设计方法基础上，详细分析了参数化设计的dxf文件、scr文件、ads和autolisp等4种方法，综合这4种方法的优缺点提出用autolisp为工具实现参数化设计。各零件的设计为参数驱动的概念模式，可由系列化的尺寸参数驱动产生具体模型，并以阀座为例阐述了构型设计的过程。计算实例说明，采用参数化设计方法，通过输入闸阀的公称通径和最大工作压力，就可自动完成闸阀的设计、图纸的绘制和相关的计算。

传统参数化方法难以适应变结构体设计,提出基于afv(abstract-fuse-verification)技术的变结构体参数化设计方法。afv技术通过abstract将零件不同部位抽象形成模板库;fuse支持部位模板的设计和任意组合,提高了对变结构体设计的适应能力;verification按相关标准校核结构尺寸以防止非法拓扑变异。而且,afv技术内部的类结构支持插件在不同cad平台间切换。基于afv技术开发铁道车辆车轴参数化设计插件,实现了车轴的高效快速设计,验证了afv技术的可行性。

为了揭示斜流式泵喷水推进器的内部流动规律,利用多重参考系法,选用标准k-ε湍流模型和sim-ple算法,对不同工况下斜流式泵喷水推进器进行了数值模拟,分析了泵内部流动与其不稳定性之间的关系及叶轮叶片表面的压力分布规律.结果表明:扬程系数ψ与q/qbep曲线在流量为0.65qbep～0.67qbep工况下出现了正斜率(q为工况点流量,qbep为最佳设计工况点流量),主要原因是导叶进口轮毂处的回流撞击叶轮出口流动,使其产生流动分离,最终形成旋涡,导致内部流动不稳定,从而使压力上升;在流量为0.65qbep和0.85qbep工况下,导叶内均出现回流,回流区域及回流速度随流量减小而增大.模拟分析说明斜流式泵喷水推进器在小流量工况下运行具有不稳定性.