普通钢筋混凝土预制板桥施工组织设计

摘要 本课程设计是设计普通钢筋混凝土电杆.先查有关《规程》得到譬如气象、导线、地线及土壤 地有关参数，再用列表法求得临界档距，并判断有效临界档距和控制气象条件；以设计条件为 已知状态，查阅相关资料、文献，确定出电杆地外形尺寸，计算出电杆地7种情况下地荷载， 最后对所设计地电杆进行强度校验及配筋计算.本课程设计地重点和难点内容是关于电杆7种情 况下地荷载地计算，还要利用有关cad方面地知识进行绘图，这对于我是一个很大地挑战，对 我以后地学习与工作都有很好地指导意义. 关键词：混凝土电杆；电杆荷载；强度校验 目录 摘要··········································································i 1设计条件和相关参数········································

结合西安朱雀大厦工程概况,分析了该工程六层施工技术控制重点及难点,针对该部分结构特点,介绍了大柱网结构中大跨度框架梁的钢筋、模板、混凝土工程的施工控制措施,并对该部分进行了监测,结果表明该大跨结构质量完好,大跨梁跨中沉降满足设计要求。

1.1普通钢筋混凝土管 管径≤500mm的混凝土管采用“四合一”方法施工。 管径>500mm的混凝土管采用平基安管的方法。 a管径≤500mm的混凝土管的安装程序： 验槽→支模→下管→排管→“四合一”施工→抹带→养护 施工要点： “四合一”施工，根据操作需要，支略高于平基或90°基础高度，由于在 模板上滚动和放置管子，模板安装应特别牢固，模板材料一律采用150×150mm 方木或120×150mm方木，方木高程不合适时，用木板平铺找补，木板与方木用 铁钉钉牢；模板内部可用支杆临时支撑，外面要支牢，防止滚管时移动。 管子下至沟槽内，利用模板为导木，在槽内滚至安管地点，然后将管子顺排 在一侧方木模板上，使管子中心落在模板上，倚在槽壁上，稳管之前，将管子洗 刷干净。先从一侧下混凝土，另一侧出混凝土后，两侧同时下混凝土。将混凝土 管平行揉入设计标高，清除管两侧多余混凝土。 b管径

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通过实例,从普通钢筋混凝土平截面假定出发,推导了分层钢筋间距较大的钢筋混凝土悬臂板正截面强度计算公式,并对其计算裂缝作出分析,同时与常规计算作一比较,从而达到节省加固造价的目的。

实用标准文案 精彩文档 tb 中华人民共和国铁道行业标准 tb/t2628-201x 代替tb/t2628-1995 铁路混凝土梁第1部分 普通钢筋混凝土梁 （征求意见稿） 实用标准文案 精彩文档 xxxx-xx-xx发布xxxx-xx-xx 实施 国家铁路局发布 实用标准文案 精彩文档 目次 前言..................................................................ⅱ 1范围..................................................................1 2规范性引用文件........................................................1 3技术要求...

上个世纪早期修建的部分桥梁已经不能承担起现在沉重的交通荷载及繁重的交通量。很多桥梁没有到使用年限就不能正常工作,耐久性严重不足,不得不维修加固或者拆除新建,下面简单介绍公路钢筋混凝土简支板桥上部常见病害及加固方法。

在理论分析的基础上,对粘钢加固钢筋混凝土预制板设计方法进行了探讨,提出了外粘钢板的用量计算公式。同时对该加固方法用于实际工程的施工工艺作了介绍,并对采用该设计方法进行加固的某工程做现场加载试验,结果表明,预制板经加固后完全满足安全使用要求,证明了采用该设计方法是有效的,为类似的工程加固设计提供了参考。

钢筋混凝土预制板施工方案 一、工程概况 本合同段k46+423中桥空心板和7道盖板涵的盖板均为预制板，其中河套中桥有13m空心板 120片，盖板涵共有预制板230片，在预制场集中预制。 二、施工进度计划控制 建议开工日期：2xxx年8月11日。 计划完工日期：2xxx年10月31日。 空心板：8月份完成12片，9月份完成52片，10月份完成56片。 盖板：根据盖板涵施工进度提前预制。 三、施工方案 1、模板的制作与安拆 预制场设4道42m长的预制底座，底板用10cm厚混凝土浇筑，底模采用整体钢模，保证平整 度（允许偏差5mm）。 空心板侧模、端模采用定型钢模，内膜采用充气橡胶管（气压0.025mpa）；预制盖板的侧模 采用普通钢模。 空心板模板的安装与拆除均采用汽车式起重机，装拆时应注意以下事项： 1)在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态，认真进行

钢筋混凝土预制板施工方案 一、工程概况 本合同段k46+423中桥空心板和7道盖板涵的盖板均为预制板，其中河套中桥 有13m空心板120片，盖板涵共有预制板230片，在预制场集中预制。 二、施工进度计划控制 建议开工日期：2xxx年8月11日。 计划完工日期：2xxx年10月31日。 空心板：8月份完成12片，9月份完成52片，10月份完成56片。 盖板：根据盖板涵施工进度提前预制。 三、施工方案 1、模板的制作与安拆 预制场设4道42m长的预制底座，底板用10cm厚混凝土浇筑，底模采用整体 钢模，保证平整度（允许偏差5mm）。 空心板侧模、端模采用定型钢模，内膜采用充气橡胶管（气压0.025mpa）；预 制盖板的侧模采用普通钢模。 空心板模板的安装与拆除均采用汽车式起重机，装拆时应注意以下事项： 1)在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态，认

钢筋混凝土预制板施工方案 一、工程概况 本合同段k46+423中桥空心板和7道盖板涵的盖板均为预制板，其中河套中桥有13m空心板 120片，盖板涵共有预制板230片，在预制场集中预制。 二、施工进度计划控制 建议开工日期：2xxx年8月11日。 计划完工日期：2xxx年10月31日。 空心板：8月份完成12片，9月份完成52片，10月份完成56片。 盖板：根据盖板涵施工进度提前预制。 三、施工方案 1、模板的制作与安拆 预制场设4道42m长的预制底座，底板用10cm厚混凝土浇筑，底模采用整体钢模，保证平整 度（允许偏差5mm）。 空心板侧模、端模采用定型钢模，内膜采用充气橡胶管（气压0.025mpa）；预制盖板的侧模 采用普通钢模。 空心板模板的安装与拆除均采用汽车式起重机，装拆时应注意以下事项： 1)在整个施工过程中要始终保持模

钢筋混凝土预制板施工方案 一、工程概况 本合同段k46+423中桥空心板和7道盖板涵的盖板均为预制板，其中河套中桥有13m 空心板120片，盖板涵共有预制板230片，在预制场集中预制。 二、施工进度计划控制 建议开工日期：2xxx年8月11日。 计划完工日期：2xxx年10月31日。 空心板：8月份完成12片，9月份完成52片，10月份完成56片。 盖板：根据盖板涵施工进度提前预制。 三、施工方案 1、模板的制作与安拆 预制场设4道42m长的预制底座，底板用10cm厚混凝土浇筑，底模采用整体钢模，保 证平整度（允许偏差5mm）。 空心板侧模、端模采用定型钢模，内膜采用充气橡胶管（气压）；预制盖板的侧模采用 普通钢模。 空心板模板的安装与拆除均采用汽车式起重机，装拆时应注意以下事项： 1)在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态，认真进行维修保养工

钢筋混凝土预制板施工方案 一、工程概况 本合同段k46+423中桥空心板和7道盖板涵的盖板均为预制板， 其中河套中桥有13m空心板120片，盖板涵共有预制板230片，在预 制场集中预制。 二、施工进度计划控制 建议开工日期：2xxx年8月11日。 计划完工日期：2xxx年10月31日。 空心板：8月份完成12片，9月份完成52片，10月份完成56片。 盖板：根据盖板涵施工进度提前预制。 三、施工方案 1、模板的制作与安拆 预制场设4道42m长的预制底座，底板用10cm厚混凝土浇筑，底 模采用整体钢模，保证平整度（允许偏差5mm）。 空心板侧模、端模采用定型钢模，内膜采用充气橡胶管（气压）； 预制盖板的侧模采用普通钢模。 空心板模板的安装与拆除均采用汽车式起重机，装拆时应注意以 下事项： 1)在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态，认真进行维修

钢筋混凝土预制板施工方案 一、工程概况 本合同段k46+423中桥空心板和7道盖板涵的盖板均为预制板，其中河套中桥有13m空心板 120片，盖板涵共有预制板230片，在预制场集中预制。 二、施工进度计划控制 建议开工日期：2xxx年8月11日。 计划完工日期：2xxx年10月31日。 空心板：8月份完成12片，9月份完成52片，10月份完成56片。 盖板：根据盖板涵施工进度提前预制。 三、施工方案 1、模板的制作与安拆 预制场设4道42m长的预制底座，底板用10cm厚混凝土浇筑，底模采用整体钢模，保证平整 度（允许偏差5mm）。 空心板侧模、端模采用定型钢模，内膜采用充气橡胶管（气压0.025mpa）；预制盖板的侧模 采用普通钢模。 空心板模板的安装与拆除均采用汽车式起重机，装拆时应注意以下事项： 1)在整个施工过程中要始终保持模

钢筋混凝土预制板施工方案 一、工程概况 本合同段k46+423中桥空心板和7道盖板涵的盖板均为预制板，其中河套中桥有13m空心板 120片，盖板涵共有预制板230片，在预制场集中预制。 二、施工进度计划控制 建议开工日期：2xxx年8月11日。 计划完工日期：2xxx年10月31日。 空心板：8月份完成12片，9月份完成52片，10月份完成56片。 盖板：根据盖板涵施工进度提前预制。 三、施工方案 1、模板的制作与安拆 预制场设4道42m长的预制底座，底板用10cm厚混凝土浇筑，底模采用整体钢模，保证平整 度（允许偏差5mm）。 空心板侧模、端模采用定型钢模，内膜采用充气橡胶管（气压0.025mpa）；预制盖板的侧模 采用普通钢模。 空心板模板的安装与拆除均采用汽车式起重机，装拆时应注意以下事项： 1)在整个施工过程中要始终保持模

钢筋混凝土预制板施工方案 一、工程概况 本合同段k46+423中桥空心板和7道盖板涵的盖板均为预制板，其中河套中桥 有13m空心板120片，盖板涵共有预制板230片，在预制场集中预制。 二、施工进度计划控制 建议开工日期：2xxx年8月11日。 计划完工日期：2xxx年10月31日。 空心板：8月份完成12片，9月份完成52片，10月份完成56片。 盖板：根据盖板涵施工进度提前预制。 三、施工方案 1、模板的制作与安拆 预制场设4道42m长的预制底座，底板用10cm厚混凝土浇筑，底模采用整体 钢模，保证平整度（允许偏差5mm）。 空心板侧模、端模采用定型钢模，内膜采用充气橡胶管（气压）；预制盖板的 侧模采用普通钢模。 空心板模板的安装与拆除均采用汽车式起重机，装拆时应注意以下事项： 1)在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态，认真进行维修保养工作

钢筋混凝土预制板施工方案 一、工程概况 本合同段k46+423中桥空心板和7道盖板涵的盖板均为预制板，其中河套中桥 有13m空心板120片，盖板涵共有预制板230片，在预制场集中预制。 二、施工进度计划控制 建议开工日期：2xxx年8月11日。 计划完工日期：2xxx年10月31日。 空心板：8月份完成12片，9月份完成52片，10月份完成56片。 盖板：根据盖板涵施工进度提前预制。 三、施工方案 1、模板的制作与安拆 预制场设4道42m长的预制底座，底板用10cm厚混凝土浇筑，底模采用整体 钢模，保证平整度（允许偏差5mm）。 空心板侧模、端模采用定型钢模，内膜采用充气橡胶管（气压）；预制盖板的 侧模采用普通钢模。 空心板模板的安装与拆除均采用汽车式起重机，装拆时应注意以下事项： 1)在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态，认真进行维修保养工

中国普通钢筋混凝土公路桥(六)

中国普通钢筋混凝土公路桥(三)

分析普通钢筋混凝土梁几种主要裂纹的成因、分布及其危害性,提出从设计、施工及使用三方面加强预防的措施,介绍几种裂纹的整治方法。

随着我国在工程建设上的大力发展,新农村建设内容的逐步推进,关于公路网络的建设步伐,也越来越快,这就使得普通钢筋混凝土空心板预制施工的内容,变得越来越广泛.在实际的施工中,除了要把握钢筋混凝土空心板施工的具体要求外,还要严格遵守工作流程,把好质量关.通过对当下工程中普通钢筋混凝土空心板预制施工内容进行一定的调查研究后,本文针对其存在的一些问题,和相应的防治措施,进行全面的解析,希望能对相关的从业人员,起到一些积极的作用.

小直径钢筋在普通钢筋混凝土梁板中的应用研究