碰撞分析的特高防撞等级桥梁护栏安全评价

第３７卷　第５期 ２０１３年１０月 武汉理工大学学报（交通科学与工程版） ｊｏｕｒｎａｌ　ｏｆ　ｗｕｈａｎ　ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ　ｏｆ　ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ （ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ　ｓｃｉｅｎｃｅ　＆ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ） ｖｏｌ．３７　ｎｏ．５ ｏｃｔ．２０１３ 防撞活动护栏碰撞分析＊ 闫书明 （北京中路安交通科技有限公司　北京　１０００７１） 摘要：为确定几种新型防撞活动护栏安全性能，采用有限元仿真分析和实车足尺碰撞试验相结合 的技术手段，对几种新型防撞活动护栏进行碰撞分析．结果表明，折叠式活动护栏对小型车辆形成 绊阻，不满足评价标准要求；小客车和大客车碰撞链式混凝土、桁架式和钢管预应力索活动护栏后 均能恢复到正常行驶姿态，小客车车体重心处加速度最大值分别为９．７８，８．８和８．１ｇ，小客车驶 出角度分别为１０．２°，９．８°和１０．

在地震过程中城市桥梁上部相邻结构的碰撞,不仅使结构受损,甚至发生倒塌,这是地震工程研究领域一个关键而又难以解决的问题。给出各国规范对于落梁防止装置的规定,通过对工程实践中常采用的防碰撞措施进行分析,改进了常用的拉杆装置、落梁防止装置的设计方法,给出了简化的计算方法,可以更好的应用到工程实践中。

为了提高特大型桥梁的道路行车安全性,通过理论计算与形式调查,确定了一种组合式护栏的基本结构形式,采用基于有限元理论的计算机仿真方法对护栏结构进行了多次优化设计,并通过实车足尺护栏碰撞试验验证了最终优化结构的防护性能。研究结果表明:该组合式护栏的结构能有效防护失控车辆的碰撞,防护能量可达到420kj以上,达到中国规范要求的sa级;试验证明采用计算机仿真方法获取的数据可靠有效。

桥梁结构在强烈地震动作用下,伸缩缝两边的主梁会因运动的相对位移大于伸缩缝间距而发生碰撞,造成桥梁结构损坏,甚至引发落梁。研究目的是建立较合理的邻梁碰撞问题分析模型。通过引入表征邻梁碰撞相互作用的碰撞弹簧,基于直杆共轴碰撞理论建立了邻梁碰撞问题的分析模型,采用解析与数值结合的方法研究了碰撞弹簧刚度比a、邻梁长度比12/ll和阻尼比x等参数对碰撞力、碰撞持续时间和耗能的影响。利用美国加州强震观测计划(csmip)获得的邻梁碰撞强震记录,估计了碰撞弹簧刚度约为0.5倍的较短主梁轴向刚度。

采用ls-dyna对一座带防护设施的斜拉桥进行船桥碰撞模拟.防护设施为钢套箱.通过对单元和材料本构关系的合理选取、接触和摩擦的处理,实现采用合理的全桥模型进行船桥碰撞模拟,并研究船撞桥的碰撞细节和桥梁动力反应.

不锈钢桥梁护栏如何划分防撞等级 不锈钢桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出 桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。 今天，就来介绍一下如何划分不锈钢桥梁护栏的防撞等级。划分不锈钢桥梁 护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。 按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按 构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护 栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式 有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。 桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、 需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、 经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接

通过hypermesh和ls-dyna等软件,建立汽车碰撞护栏的有限元模型。参照相关的法规,对汽车速度为80km/h、碰撞角为20o的条件下汽车碰撞护栏过程进行安全性分析。乘员风险性主要依据碰撞过程中车辆在特定时间长度内的平均加速度及车辆的速度改变量的大小来衡量。根据仿真出的汽车质心处的加速度曲线及速度曲线对碰撞安全性进行分析,并提出改进方案。

在详细分析汽车与防撞护栏碰撞基本变形的基础上,利用有限元法建立防撞护栏和汽车的模型,并运用pam-crash对其进行仿真。该仿真从某种角度来说,降低了实验难度,但却达到了与实际实验同样的效果。

车辆碰撞圆头式和地锚式端头时会发生恶性事故,故建立车辆碰撞端头的有限元模型,从侧面和正面碰撞两个角度对端头进行安全评价,分析事故形态和原因,以为新型端头的开发研究提供建议。研究结果表明:正面碰撞圆头式端头时,会发生波形梁板刺穿车体的事故;正面碰撞地锚式端头时,会发生翻车甚至翻滚的事故;侧面碰撞圆头式端头时,会发生车辆冲开护栏的事故;侧面碰撞地锚式端头时,会发生车辆翻越护栏的事故。通过对事故形态的分析,得出圆头式端头面积小且不能移动是波形梁板插入车体的主要原因,立柱不可倒伏是车辆加速度超标的主要原因,端头锚固力不足是车辆冲开护栏的主要原因,车辆爬升地锚式端头是翻车的主要原因。建议开发的新型波形梁护栏端头,能够沿波形梁板移动,与端头连接的立柱可倒伏,同时新型端头能够为标准段提供足够的约束力。以此为基础开发的新型波形梁护栏端头已应用于实际工程。

特高等级（ha级）桥梁护栏 1护栏介绍 特高等级（ha级）桥梁护栏由下部钢筋混凝土基座和上部钢结构组成。混 凝土基座路面以上高为550mm，混凝土为c30型号，坡面为改进型坡面，对小 客车形成良好缓冲；上部钢结构由三根矩形钢管横梁和间距2m的“人字形”立 柱组成；见图1和图2。特高等级（ha级）桥梁护栏适用于跨越公路、铁路和 水源地保护区等危险路段以及车辆驶出桥外或进入对向车道易造成二次重大事 故或二次特大事故等路段。 图1特高等级（ha级）桥梁护栏立面图 图2特高等级（ha级）桥梁护栏断面图 2技术特点 特高等级（ha级）桥梁护栏主要具有以下三个方面的技术特点： “人字型”立柱结构 采用两个分离式弧形立柱组合而成，同时两根弧形立柱通过背部连接钢板 栓接形成一个整体，“人字形”立柱结构稳定、受力效果好且安装方便。 功能特性 防护等级达到现行规范

北京中路安交通科技有限公司 beijingzhongluantraffictechnologicalco.ltd.特高等级（ha级）桥梁护栏 1 特高等级（ha级）桥梁护栏 1护栏介绍 特高等级（ha级）桥梁护栏由下部钢筋混凝土基座和上部钢结构组成。混 凝土基座路面以上高为550mm，混凝土为c30型号，坡面为改进型坡面，对小 客车形成良好缓冲；上部钢结构由三根矩形钢管横梁和间距2m的“人字形”立 柱组成；见图1和图2。特高等级（ha级）桥梁护栏适用于跨越公路、铁路和 水源地保护区等危险路段以及车辆驶出桥外或进入对向车道易造成二次重大事 故或二次特大事故等路段。 图1特高等级（ha级）桥梁护栏立面图 图2特高等级（ha级）桥梁护栏断面图 2技术特点 特高等级（ha级）桥梁护栏主要具有以下三个方面的技术特点

对标准的路基压实土中圆形护栏立柱与土基的相互作用进行了模拟,在此基础上,基于非线性有限元软件ls-dyna建立了波形梁护栏的有限元模型。在相同的碰撞条件下,对混凝土基础中和土基中护栏的碰撞安全性进行了仿真研究。结果表明,车与土基中护栏碰撞时对乘员造成的伤害值小于车与混凝土基础中护栏碰撞所造成的伤害值。

应用newmarkβ法,对汽车碰撞半刚性护栏进行简化计算,解决碰撞过程中的非线性问题.分别对不考虑汽车转动和考虑汽车转动建立了简化模型,对汽车碰撞护栏进行时程分析.通过与ls-dyna有限元模拟结果对比表明,考虑汽车转动的简化计算方法能较准确地对碰撞过程进行时程分析,帮助护栏设计人员更清楚了解碰撞过程和碰撞作用机理,有利于护栏的优化设计.

塔 吊 防 碰 撞 施 工 方 案 1 一、工程概况 1.1工程名称: 1.2工程地点: 1.3建设性质:； 1.4建设规模:m2； 1.5施工单位： 1.6设计单位: 1.7监理单位： 1.8勘察单位： 1.9结构形式:框架结构 1.10建设单位： 1.11施工现场情况：已进行规划放线，具备开工条件 1.12工程范围：施工图纸及工程量清单范围内的土建工程（含建筑工程、装 饰装修及安装工程 2 二、编制依据 2.1《塔式起重机》gb/t5031-2008 2.2《塔式起重机安全规程》gb5144-2006 2.3《建筑机械使用安全技术规程》jgj33-2012 2.4《建筑施工安全检查标准》jgj59-2011 2.5《施工现场机械设备检查技术规程》jgj160-2008 2.6《建筑施工高处作业安全技术规范

塔吊防碰撞专项施工方案 建设单位：佛山市顺德区捷高房产有限公司 工程地点：容桂高黎社区居委会外环路以东 施工单位：中建三局建设工程股份有限公司 编制单位：中建三局建设工程股份有限公司 美的御海东郡花园地块二三期高层住宅项目部 编制人： 日期： 审批单位：中建三局建设工程股份有限公司 技术负责人： 日期： 目录 一、工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 二、起重臂工作半经小于100米的防碰撞措施⋯⋯⋯⋯⋯6 三、防台风措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 四、高压线防碰撞措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8 五、其它安全措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯11 六、塔吊安全使用管理制度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯13 七、塔机在运行过程中危险源的控制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯15 八、安全生产责任制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

新境界花园工程 塔吊防碰撞安全方案 地点：佛山市顺德区容桂组团城南新区 施工单位：中太建设集团股份有限公司 编制单位：中太建设集团股份有限公司 编制人： 技术负责： 审核： 日期： 目录 一、工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 二、起重臂工作半经小于100米的防碰撞措施⋯⋯⋯⋯⋯5 三、文海花园防碰撞措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 四、防台风措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯10 五、高压线防碰撞措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯11 六、其它安全措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯14 七、塔吊安全使用管理制度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯15 八、塔机在运行过程中危险源的控制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯18 九、安全生产责任制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯19 十、事故的应急措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

塔吊防碰撞专项施工方案 建设单位：佛山市顺德区捷高房产有限公司 工程地点：容桂高黎社区居委会外环路以东 施工单位：中建三局建设工程股份有限公司 编制单位：中建三局建设工程股份有限公司 美的御海东郡花园地块二三期高层住宅项目部 编制人： 日期： 审批单位：中建三局建设工程股份有限公司 技术负责人： 日期： 2 目录 一、工程概况,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 二、起重臂工作半经小于100米的防碰撞措施,,,,,6 三、防台风措施,,,,,,,,,,,,,,,,,7 四、高压线防碰撞措施,,,,,,,,,,,,,,8 五、其它安全措施,,,,,,,,,,,,,,,,,11 六、塔吊安全使用管理制度,,,,,,,,,,,,,13 七、塔机在运行过程中危险源的控制,,,,,,,,,15 八、安全生产责任制,,,,,,,,

塔式起重机防碰撞方案报审表 工程名称：阜南县中央豪景6#楼工程编号: 致：安徽远信工程项目管理有限公司（监理单位） 我方已根据施工现场的实际情况完成了阜南中央豪景6#楼工程塔吊防碰撞 方案的编制，并经我单位相关负责人审查批准，请予以审查。 附：塔吊防碰撞方案 使用单位（章） 项目经理： 日期： 专业监理工程师意见： 专业监理工程师： 日期： 总监理工程师审查意见： 项目监理单位（章） 总监理工程师： 日期： 塔吊防碰撞方案 由于施工现场的需要，我公司承建的阜南县中央豪景6#楼工程工程中，在施 工期间安装塔吊的时候发现6#楼的塔吊与3#楼的塔吊相邻，即要保持施工有序 进行，又要保证施工安全。 针对以上塔吊布置的实际情况和可能给塔吊带来的安全隐患，项目部根据现 场实际情况，向塔吊司机、地面指挥员进行安全技术交底，并提出塔吊在工程施 工过程中的要点： 一、作业前必须

为了保障船员人身安全和航运财产安全,防止船舶与桥墩发生碰撞导致船舶碰撞区域发生高应力与大变形,本文通过使用autocad&ansys/ls-dyna软件联合建模,建立了船舶与桥梁单墩的三维有限元模型,依照相关规范要求,通过ls-dyna计算了1,500t的船舶在0°正面撞击和15°斜向撞击时的工况。分析了船舶与桥墩碰撞的基本过程、碰撞力时程曲线的变化趋势、船艏的损伤变形等等,可供同类型桥墩的防撞系统设计提供一定的参考意见。

1 塔吊防碰撞安全保证措施 根据工程特点及进度要求，施工现场共布置4台塔吊（详见塔吊平面布置图）主要存 在塔吊与塔吊起重臂相碰及部分起重壁与在建建筑物相碰，无塔臂碰塔身现象，作业区内无 高压线路。为避免塔吊在作业过程中发生相互碰撞事故，特根据每台塔吊的实际情况制定以 下措施，确保使用安全，特编制此方案。 一、工程概况 淮南寿县学府壹号3、6、13、15号楼，工程项目，位于寿县蜀山现代产业园三星路与 科学路交叉口地理位置优越，是淮南市城市发展的重点区域。项目由寿县京侨置业有限公司 建设投资兴建，总建筑面积约60212.55万平方米。安徽新桥建设工程有限公司总承包，监理 单位为安徽南巽建设项目投资有限公司。 项目东侧为一期项目，北侧为规划支路，西侧为三星路，南侧是其他标段。 二、编制依据 1.1《施工组织设计》及其建筑、结构施工图纸。 1.2《建筑结构荷载规范》（gb50009

塔吊防碰撞安全方案 1 平舆县邮政局综合生产楼工程 qtz40塔吊 防 碰 撞 安 全 方 案 地点：平舆县解放路与建设路交叉口东南角 施工单位：河南中大建设工程有限公司 编制单位：河南中大建设工程有限公司 编制人：殷晓涛 技术负责：高中立 审核：张启志 日期：2011年6月18日 塔吊防碰撞安全方案 2 塔吊防碰撞安全方案 一、工程概况 本工程为驻马店市邮政局建设项目，位于平舆县解放路与建设路 交叉口东南角，地面以上六层，局部七层，建筑面积约4600m2，建 筑高度23.95m，北面受规划红线限制，南面受网通构筑物（放射塔） 及网通公司办公楼限制，西面受国防京九光缆及规划红线限制，东面 受邮政局家属楼及三层办公楼限制，施工场地及其狭小。 二、防碰撞措施 在本工程中，我公司根据施工现场的特殊性、局限性，另为满足 施工的需要，塔吊安置唯一的位置见附图

目录 一、工程概况..........................................................................................................................................1 二、塔吊选型和平面布置......................................................................................................................1 三、使用前进行检查验收.......................................................................................................