汽车厂涂装面漆三台空调加湿改造技术方案

杭州三箭高档大中型客车生产厂房扩建（二期） 1 第一部分土建部分 第一章工程概况 本工程位于余杭区良渚镇勾庄，是东风杭州汽车有限公司高档大型客车生产 厂房扩建项目，包括联合厂房、综合动力站房、门卫、消防水池及供油站等单位 工程，±0.000相当于绝对标高4.75米，总建筑面积8253.95m2，建筑耐火等级 二级，涂料车间为乙类厂房。该工程建设单位是东风杭州汽车有限公司，设计单 位是武汉东风设计研究院有限公司。 本工程主体厂房为全钢结构厂房，±0.000以下墙体采用mu10灰砂砖，± 0.000以上墙体采用m5混合砂浆。所有内外墙体均在标高-0.05米处做20后1： 2水泥砂浆加相当于水泥重量5%的防水剂。 本工程桩基采用沉管灌注桩，桩径φ426，持力层采用7层粉质粘土，桩长 约为25米左右，桩长控制以贯入度为主，桩长控制为辅。 基础承台

对某汽车厂焊装车间技术改造中使用轻质板解决高跨封闭、采用加大柱截面加固钢筋混凝土柱、利用托换技术解决砖墙拆除等问题给予介绍,以供老厂房改造时参考。

本文论述汽车面漆配色工艺流程及操作要求，并就颜色失配的原因分析、检测方法、解决途径等方面进行探讨.

汽车涂装技术_面漆的喷涂..

文章针对某汽车厂车身装焊车间室内烟尘超标问题,提出两种烟气净化通风方案,进行了各自方案所需设备材料的初步选择和系统的布置设计,并对其技术经济指标进行分析比较,最后得出采用内循环系统方案技术经济性更优的结论。

[成都]汽车厂厂房项目外脚手架专项施工方案——本资料为[成都]汽车厂厂房项目外脚手架专项施工方案，编制于2017年，共31页。资料概况：本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点：1、架体的结构设计，力求做到结构要安全可靠...

精选资料 可修改编辑 目录 第一章综合说明 第一章综合说明⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（6） 第一节编制原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（6） 第二节招标范围⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（6） 第三节编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（6） 第四节编制说明⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（6） 第五节本工程应严格遵循的国家法律、法规及标准⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（7） 第六节施工承诺⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（8） 第二章工程概况 第二章工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（8） 一、工程建设概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（8） 二、建筑概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

喷枪：涂料和压缩空气混合后喷出呈雾状的一种工具。 按照混合方式分为：内部混合型、外部混合型 按照供料方式分为：吸上式、重力式和压缩式 喷枪的走程：枪头、调节部件和枪体 枪头：空气冒、喷嘴和针阀 调节部件：是调节涂料和空气流的装置。 枪体：扳机、密封件等。 枪头：1.涂料喷嘴，易磨损，合金制作，涂料流出口与空气冒为同心圆。 口径：0.5-0.7mm用于低黏度涂料 1.0-1.5mm用于硝基漆合成树脂 2.0-2.5mm用于底漆料中间层 3.0-5.0mm用于塑料溶胶 2.针阀：喷嘴前端内部呈尖状与枪针配套 雾化的程度取决于中心孔和辅助孔 d=（36/q）0.75其中：d是粒径μmq=（空气使用量/涂料用量） 喷枪的调整：主调空气压力、涂料量和喷雾图样 空气压力越高，雾化细，涂料飞散多，损失大 空气压力低，雾化粗，易产生桔皮、针孔 喷涂的三要素：1.喷枪的运行方式

羊城汽车厂焊装车间多层多跨预应力框架施工

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介绍了汽车涂装车间面漆的调试流程。

消防水炮在汽车厂房中的应用

[成都]汽车厂厂房项目承台基础施工方案2017——本资料为[成都]汽车厂厂房项目承台基础施工方案，编制于2017年，共16页。资料概况：根据实际情况采用人工配合机械挖基坑，具体施工工艺顺序：基坑挖土→混凝土垫层→绑扎钢筋→支模→柱子插筋固定→模板验收→浇筑...

目前汽车空调几乎都以cfc12(r12)作为制冷剂,汽车空调的r12消耗量约占全球r12消耗量的28%左右。……美国,这个比例高达50%。由于汽车空调是安装在高速运动的物体——汽车上,工作条件恶劣;振动大,制冷剂容易泄漏,一般每隔二年(平均)汽车空调就要充注一次r12,即每隔二年汽车空调中的

在投入数十亿美元发动价格战的一年之后,美国三大汽车巨头失去了往日光辉,陷入内外交困的两难境地,不得不宣布停战。在国内,来自日本、欧洲的进口汽车占尽风头;在国外,经济危机将可能的利润化为泡影。

北汽福田长沙汽车厂综合防雷工程设计方案 长沙克雷科技有限公司1 北汽福田长沙汽车厂综合防雷工程 防雷设计方案 长沙克雷科技有限公司 2010年3月 北汽福田长沙汽车厂综合防雷工程设计方案 长沙克雷科技有限公司2 目录 前言------------------------------------------------3 一、设计及施工依据--------------------------------------4 （一）、设计本方案时，依据以下iec、国家及行业标准进行 设计--------------------------------------------------4 （二）、依据以下国家建筑设计图集进行施工---------------4 二、北汽福田长沙汽车厂防雷需求-------------

车库墙面漆涂装施工技术方案 彩田实业（深圳）有限公司 墙面漆涂装施工技术方案 根据装修要求，通过对相关资料的详细了解，并对工厂现场的实地 勘察。由于项目要求高，施工情况复杂，我司项目组的专业技术人员根据以往的施工经验，完

河南农业职业学院 毕业生毕业论文（设计） 题目汽车空调技术浅析 毕业院校河南农业职业学院 系别机电工程系 专业班级汽修09—4班 姓名张三 学号092324 指导老师冯亚磊 撰写日期：2012年4月13 摘要 随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车开始走进千家万户。人 们在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时，如今也更加注重对舒适性的要求。因而， 空调系统作为现代轿车基本配备，也就成为了必然。 近年来环保和能源问题成为世界关注的焦点也成为影响汽车业发展的关键因素各 种替代能源动力车的出现为汽车空调业提出了新的课题与挑战。 自本世纪20年代汽车空调诞生以来，伴随汽车空调系统的普及与发展，汽车空调的发 展大体上经历了五个阶段：单一取暖阶段、单一冷气阶段、冷暖一体化阶段、自动控制 阶段、计算机控制阶段。空调的控制方法也经历了由简单到复杂，再由

树脂供应商aoc有限责任公司与加拿大管道修复专家一净水工程有限公司（cww）合作，使用原位固化技术对安大略省一家汽车制造厂的排污管道进行了修复。

南京某合资汽车厂消防给水系统设计 刊名： 山西建筑 英文刊名：shanxiarchitecture 年，卷(期)：2009,35(29) 参考文献(4条) 1.美国消防协会nfpa13.standardfortheinstallationofsprinklersystem 2.factorymutuallyinstallationofsprinklersystem2004 3.曾传飞浅谈自动喷水灭火系统设计流量[期刊论文]-山西建筑2007(28) 4.黄晓家;姜文源自动喷水灭火系统设计手册2002 本文读者也读过(10条) 1.袁嵩某外资工业厂房消防自动喷水系统设计[期刊论文]-广东化工2004,31(3) 2.何晶晶.hejingjing早期抑制快速反应喷头(esfr)系统设计和布置探讨[期刊论文]-医药工

某汽车整车厂因搬迁需要，在新厂区需建1栋倒班宿舍。倒班宿舍为4层钢筋混凝土框架结构。满足560人的宿舍需要求。因倒班宿舍属于民用建筑，在设计时特别注重了宿舍的节能和消防设计，符合国家和地方的各项法规要求，使之实现了节能建筑，建筑节能总能耗减少了50％。

树脂供应商aoc有限责任公司与加拿大管道修复专家-净水工程有限公司(cww)合作,使用原位固化技术对安大略省一家汽车制造厂的排污管道进行了修复。将aoc公司牌号为vipell010-ppa-33的乙烯基酯树脂填充聚酯毡管,cww公司采用这种管安装了2100英尺长的(640米)原位固化管(cipp),显著提高了工厂污水处理基