汽车库坡道式建筑构造

05J927-1 汽车库（坡道式）建筑构造

汽车库（坡道式）建筑构造（05j927-1）

坡道式汽车库 ４坡道式汽车库 4.2坡道式汽车库设计 4.2.1坡道式汽车库可根据工程的具体条件选用内直坡道式、库 外和库内外直坡道式汽车库；单行螺旋坡道式、双行螺旋坡道式和跳 层螺旋坡道式汽车库；二段式和三段式错层汽车库；以及直坡形 斜楼板式和螺旋形斜楼板式等汽车库。 4.2.2坡道式汽车库，除螺旋坡道式外，均应使其坡道系统在每 层楼面上周转通车道畅通，形成上、下行连续不断的通路，并应防止 上、下行车交叉。 4.2.3严寒地区不应采用库外外直坡道式汽车库。 4.2.4错层式汽车库内楼层间直坡道分为两段，该两段间水平距 离应使车辆在停车层作180°转向，两段坡道中心线之间的距离不应 小于14m。 4.2.5三段错层式汽车库必须限定车辆行驶路线。 4.2.6错层式汽车库内可以楼面空间叠交，但叠交尺寸不应大于 1.5m。 4.2.7双行螺旋坡道式汽车库上行应采用

汽车库建筑设计规范－4坡道式汽车库－4.1一般规定 fa建筑工程标准2007-01-1515:06:06阅读58评论0字号：大中小 汽车设计车型外廓尺寸表４．１．１ 车型 外廓尺寸（m) 总长总宽总高 微型车3.501.601.80 小型车4.801.802.00 轻型车7.002.102.60 中型车9.002.503.20(4.00) 大型客车12.002.503.20 铰链客车18.002.503.20 大型货车10.002.504.00 铰链货车16.502.504.00 注：专用汽车库可按所停放的汽车外廓尺寸进行设计。括号内尺寸用于中型货车。 4.1.2汽车库内停车方式应排列紧凑、通道短捷、出入迅速、保证安全和与柱网相协调，并应满足一 次进出停车位要求。 4.1.3汽车库内停车方式可采用平行式、斜

汽车库建筑设计规范－4坡道式汽车库－4.1一般规定 fa建筑工程标准2007-01-1515:06:06阅读58评论0字号：大中小 汽车设计车型外廓尺寸表４．１．１

汽车库(坡道式)建筑构造图集05J927-1

05J927-1汽车库（坡道式）建筑构造N72H

1 汽车库建筑设计规范坡道式汽车库一般规定 4.1.1公用汽车库中汽车设计车型的外廓尺寸可按表4.1.1的规定采用。 汽车设计车型外廓尺寸表４．１．１ 注：专用汽车库可按所停放的汽车外廓尺寸进行设计。括号内尺寸用于中型货车。 4.1.2汽车库内停车方式应排列紧凑、通道短捷、出入迅速、保证安全和与柱网相协调，并应满足 一次进出停车位要求。 4.1.3汽车库内停车方式可采用平行式、斜列式（有倾角30°、45°、60°）和垂直式（图4.1.3）， 或混合采用此三种停车方式。 4.1.4汽车库内汽车与汽车、墙、柱、护栏之间的最小净距应符合表4.1.4的规定。 2 图4.1.3汽车停车方式 注：图中ｗｕ——停车带宽度ｌｇ——汽车长度 ｗｅ——垂直于通车道的停车位尺寸ｓｉ——汽车间净距 3 ｗｄ——通车道宽度ｑｔ——汽车倾斜角度 ｌｔ——平行于通车

08J927-2 机械式汽车库建筑构造

汽车库规范解读

长治潞安府秀江南地下汽车库赶工方案 长治潞安府秀江南小区地下车库工程量大、与其上四栋楼主体交叉施工且地 下水位较高，建设单位8月6日召开会议，就如何在较短的时间内完成车库主体 做了大体安排。会议完毕后我公司极为重视，立即召集项目部管理人员就如何在 2013年年底施工完总工程进度50%的问题进行了讨论部署，并根据现有的施工 进展和资源配置情况进行了详细的工期倒排、工序合理调节、资金计划和机械设 备、模板及其支撑体系等投入计划的编制，以确保优质、高效、按时完成地下车 库总进度60%的要求。然而由于施工生产中影响进度的因素纷繁复杂，仍不可避 免的会出现某阶段暂时性的工期落后现象。为了防止一步落后，步步落后的现象 发生，保证工期目标的实现，我公司提出以下具有针对性的赶工措施。 第一节工程概况 工程名称：长治潞安府秀江南住宅小区地下汽车库 建设单位：长治潞安鸿源房地产开发有限

汽车库建筑设计规范→下一页 jgj100-98 中华人民共和国行业标准 汽车库建筑设计规范designcodeforgaragejgj100-98 主编单位：北京建筑工程学院 批准部门：中华人民共和国建设部 施行日期：1998年9月1日 （目录） 1总则 2术语 3库址和总平面 3.1库址 3.2总平面 4坡道式汽车库 4.1一般规定 4.2坡道式汽车库设计 5机械式汽车库 5.1一般规定 5.2机械式汽车库设计 6建筑设备 6.1一般规定 6.2给水排水 6.3采暖通风 6.4电气 附录a本规范用词说明 1总则 1.0.1为了适应城市建设发展需要，使汽车库建筑设计符合使用、安全、卫生等基本要求，制定本规范。 1.0.2本规范适用于新建、扩建和改建汽车库建筑设计。 1.0.3汽车库建筑设计应使用方便、技术先进、

中华人民共和国行业标准 汽车库建筑设计规范designcodeforgaragejgj100-98 主编单位：北京建筑工程学院 批准部门：中华人民共和国建设部 施行日期：1998年9月1日 （目录） 1总则 2术语 3库址和总平面 3.1库址 3.2总平面 4坡道式汽车库 4.1一般规定 4.2坡道式汽车库设计 5机械式汽车库 5.1一般规定 5.2机械式汽车库设计 6建筑设备 6.1一般规定 6.2给水排水 6.3采暖通风 6.4电气 2附录a本规范用词说明 1总则 1.0.1为了适应城市建设发展需要，使汽车库建筑设计符合使用、安全、卫生等基本要求，制定本规范。 1.0.2本规范适用于新建、扩建和改建汽车库建筑设计。 1.0.3汽车库建筑设计应使用方便、技术先进、安全可靠、经济合理并符合城市交通现代化管理

根据汽车库建筑设计规范的要求、汽车进出车库和停车的特点,对驾驶员驾驶习惯进行分析,从提高经济效益和人性化设计的角度出发,通过有效的管理和科学的设计,提出设计优化策略.

新汽车库防火规范与高层建筑地下汽车库通风排烟设计——比较了新汽车库防火规范与相关规范的不同，分析了高层建筑地下汽车库通风与排烟的特点，提出了在新汽车库防火规范指导下通风与排烟系统的形式，指出了设计时应思考、注意的问题。

立体汽车库自动喷水 摘要：本文介绍了自动喷水—泡沫联用灭火系统的组成及工作 原理，以机械式立体车库为例进行了系统的设计及计算，以指导类 似车库的消防设计。 关键词：机械式立体汽车库；自动喷水—泡沫联用灭火系统； 泡沫液储罐 中图分类号：tu998.13+2文献标识码：a 引言 自动喷水—泡沫联用灭火系统是一种对汽车库灭火十分有效的 系统，该系统在性能上弥补了了普通自动喷水灭火系统对扑灭b类 火灾的不足之处。本文以地下室机械立体汽车库为例，介绍i类地 下室立体汽车库闭式自动喷水—泡沫联用灭火系统的设计。 一、系统的组成及工作原理 在普通的自动喷淋灭火系统中并联一个泡沫液贮罐，在泡沫液 贮罐出口处配上控制阀，通过泡沫比例混合器与喷淋管道相连接， 系统简图见图2。其工作原理为:当发生火灾时，闭式喷头出水， 报警阀打开，水压使泡沫液控制阀打开，水流指示器动作联动泡沫 液罐进水管

某地下汽车库给排水设计简介 摘要:随着经济的发展,地下空间的开发越来越受到重视。本文以 实际工程为例介绍了某地下汽车库给水、排水、消防设计情况,以及 在设计过程的一些体会,以期为类似工程提供参考。 关

随着社会经济水平的提高,城市居民小汽车拥有率越来越高,住宅区内车位的需求日益上升,地下汽车库随之大量出现,因此,地下汽车库的防火安全问题值得重视。根据消防设计规范的要求,对地下汽车库的消防设计进行梳理分析,并对上海与其他地区的消防设计的要求做一比较,让设计师全面了解、掌握基本信息,做好消防设计工作。

为保证地下汽车库人员、车辆安全,对地下汽车库的通风与排烟系统进行精心分析与设计是非常必要的。通过对通风量的两个计算公式的分析,对稀释浓度法和换气次数法进行了比较,阐述了其各自适应的场所和条件。对地下汽车库通风排烟系统设计中几种不同形式进行了比较和分析,并剖析了其各自的优缺点,指出共用风管的排风排烟系统具有很好的经济可行性。对地下汽车库的气流组织形式进行分析,结果表明排风口设置在顶部是非常合理的,同时提出设计中应该注意的几点问题。

某地下汽车库消防设计-消防给排水论文 摘要：对地下汽车库的消防系统所采用的形式进行了论述，采用消火 栓系统加自动喷淋灭火系统在实际工程中的应用，并给出了设计中应 注意的有关问题。 关键词：地下汽车库消火栓系统自动喷淋系统消火栓喷头

(gjbt-1069)08j927-2机械式汽车库建筑构造(精简版)

汽车库的出入口设计说明 1.出入口数量及布置 《汽车库，修车库，停车场设计防火规范》相关规范如下： 6.0.10条:“两汽车疏散出口之间的间距不应小于10m；两个汽车坡道毗邻 设置时应采用防火隔墙隔开”; 6.0.11条：“停车场的汽车疏散出口不应少于两个。停车数量不超过50辆 的停车场可设一个疏散出口。” 《汽车库建筑设计规范》相关规范如下： 3.2.4条：“大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个。各汽车出入 口之间的净距应大于15m； 3.2.7条：“特大、大、中型汽车库的库址出入口应设于城市次干道，不应 直接与主干道连接。”； 3.2.8条：“汽车库库址的车辆出入口，距离城市道路的规划红线不应小于 7.5m，并在距出入口边线内2m处作视点的120°范围内至边线外7.5m以上不应 有遮挡视线障碍物。”； 3.2.9条：“库址车辆出入口与城市人行过街