青岛的欧式历史建筑

青岛八大关历史街区的建设运用了当时最先进的建筑技术和规划理念,其发展进程是青岛近代建筑发展的缩影,因保存的完整性和建筑设计施工的质量都比较优秀,所以极具代表性。本文从八大关历史建筑的发展进程,建筑风格和建筑文化等方面对该地区进行研究,力求找到外来建筑文化与中国传统建筑文化融合的演变过程。

武汉市商业储运有限责任公司青岛路仓库属百年历史的英式建筑,是武汉市政府确定的优秀历史建筑。如何发掘优秀历史建筑文化内涵,最大限度的发挥其商业价值,他们正不断考察、调研、论证,将把一个具有百年历史的老仓库打造成武汉市最大的艺术家聚集地。

我国城市更新的脚步越来越快,城市更新中历史建筑的保护性再利用越来越受到关注。该文以青岛市"兰山路28号改造"工程为例,对历史建筑的保护性再利用进行了论述,该工程在建筑立面的改造设计中主要运用了保留性改造和拆除重建两种方法,在建筑平面的改造设计中以测绘图提供的平面外轮廓和标高为标准,对建筑内部结构拆除进行恢复性重建,建筑功能根据建筑所处的位置特点进行了功能置换,主要改造为超市和办公。同时,论文根据调查的建筑现状对使用中的建筑立面及功能进行了分析,对今后类似项目的改造提出了建议。

旧城区的发展与历史建筑的保护已成为当下城市建设的主要矛盾,并引起人们的关注.以青岛中山路历史建筑保护性改造为研究的主要内容,通过详实的历史资料挖掘、现状建筑测绘、综合分析评估对中山路历史街区的历史建筑进行街区保护性改造.就历史建筑实现保护与传承发展提出保护性改造的方案,并举例论述保护与改造的方法.

历史建筑是城市形象的体现,是城市品牌的浓缩和城市文脉的继承。有效保护和利用历史建筑对提升城市旅游形象与品牌有着重要意义和作用。但是,由于我国现有历史建筑评价体系的缺乏,各地难以有效的在城市建设与改造的实践过程中对有历史价值的建筑进行合理的保护和开发利用。因此,本文作者在阅读大量相关文献资料和实地调研的基础上,综合研究国内外现有历史建筑价值评价标准,并以信号山历史街区作为具体研究对象,构建了一套历史建筑评价体系。

青岛青岛——青岛与上海有很多相似之处：它们都是海滨城市，都是100多年前开埠的、带有殖民地色彩的海上贸易港口，都形成了五方杂处、中西交融的文化特色。至今，在上海和青岛，都随处可见有着鲜明西方风格的建筑；两座城市的街道，也大多以全国各地的地名来命...

历史建筑是城市宝贵的文化遗产.本文在阐述历史建筑再利用理论的基础上,分析了典型类型历史建筑的再利用特点,最后对进一步做好历史建筑再利用提出了有关策略.

青岛港集团有限公司 百科名片 青岛港始建于1892年，是已具有115年历史的国家特大型港口,全国512户重点 国有企业之一。由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。现有职 工16000人。拥有码头15座，泊位73个，其中，营运码头13座，营运泊位49 个。万吨级以上泊位32个，可停靠5万吨级船舶的泊位6个，可停靠10万吨级 船舶的泊位6个，可停靠30万吨级船舶的泊位2个。 公司简介 青岛港始建于1892年，是已具有115年历史的国家特大型港口,全国 512户重点国有企业之一。由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港 区组成。现有职工16000人。拥有码头15座，泊位73个，其中，营运码 头13座，营运泊位49个。万吨级以上泊位32个，可停靠5万吨级船舶的 泊位6个，可停靠10万吨级船舶的泊位6个，可

青岛培训内容 一、质量负责人的职责： 1什么是认证产品的一致性： 标志、结构参数、使用的关键零部件与型式试验报告和申报的参数内容一致。 2、3c标志应当到什么机构去申请购买/ 认监委网站——ccc标志申购和查询——3c标准标志申购——申购标志申请书进行购买。 3、汽车产品应使用多大规格的3c标志？购买的认证标志是否有保质期？ 汽车产品应使用60mm“3c”标志，购买的认证标志的保质期为3年。 4、您厂生产的车辆3c标志应当加贴在什么位置？ “3c”标志加贴在汽车前风窗玻璃的右上角，半挂车应在靠近产品铭牌处加贴正贴的“3c”产品认证标志。 5、工厂机构发生变化、增加了一条先进的生产线、认证的产品适用的标准发生变更是否需要项认证机构

青岛港(李光耀) 一、港口简介 青岛港由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。现有职工1．6万人，拥有 码头15座，泊位72个。其中，可停靠5万吨级船舶的泊位有6个，可停靠10万吨级船舶的泊位有6 个，可停靠30万吨级船舶的泊位有2个。主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等进出口货 物的装卸服务和国际国内客运服务。与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。 2003年港口完成货物吞吐量达到1．4亿吨，集装箱吞吐量突破400万标准箱，居世界集装箱大港 第14位，中国第3位。 青岛港前湾四期位于前湾新港区南岸，是青岛港集团一次性建设规模最大的集装箱码头， 码头岸线全长3420米，规划建设10个水深负18米至负20米大型顺岸集装箱泊位，同时配套建设 一个国内最大的铁路多式联运物流中心。码头配置起重量最大、外伸距最长、装卸效率最

1 附件1： 关于对《建筑工程建筑面积计算规范》中 有关建筑面积计算的补充规定 各开发建设、设计单位： 为规范规划指标核算，提高规划指标审核工作的科学 性、规范性，依据《建筑工程建筑面积计算规范》（gb/t50353 —2005），结合我市实际情况，现就规划指标核算有关问题 补充规定如下： 一、计算建筑面积的规定 1、层高 建筑物层高在2.20m及以上者应计算全面积；层高不足 2.20m者应计算1/2面积。 （1）住宅 层高2.2-3.0米（含3.0米），应计算全面积； 层高3.0-4.0米（含4.0米），应计算4/3倍面积； 层高4.0-5.0米（含5.0米），应计算5/3倍面积； 层高在5.0米以上的，应计算2倍面积； 层高在8.0米以上的，应计算3倍面积。 注：居室上空的垂拔空间，应参照此规定执行（单元入 口大堂除外）。

青岛德占时期的建筑形式和风格,充分反映了欧洲和德国当时的建筑流派所带来的影响。以青岛德占时期的总督教堂为研究对象,从建筑的角度对其内外空间设计艺术进行了详细的分析论述,并进一步评价了其在青岛近代史上的地位和历史价值。

我看青岛建筑特色

青岛德占时期的建筑形式和风格,充分反映了欧洲和德国当时的建筑流派所带来的影响。以德国领事馆旧址建筑为研究对象,从建筑的角度对其进行了详细的分析论述,并进一步评价了其在青岛近代史上的地位和历史价值。

以基督福音教堂建筑为研究对象,从建筑的角度对其进行了详细的分析论述,并进一步评价了其在青岛近代史上的地位和历史价值。

青岛建筑实例分析 —青岛国信体育馆 建筑物的基本信息 钻石一直以他璀璨的光华夺得世人瞩目，而青岛拥有一块美轮美 奂、名副其实的大“钻石”，那就是坐落在同安路和劲松七路交会 处的青岛国信体育馆。青岛国信体育馆是为今年在山东举行的十一届 全运会兴建的主要比赛场所，体育馆屋盖从外观上看就像一颗璀璨的 钻石，所以也叫做青岛钻石体育馆。 ·在城市中的位置如下图所示： ·到达青岛国信体育馆的交通路线： 步行到前金站，乘坐372路车——李村公园，乘坐113路车——海 大崂山校区,步行到体育馆。 国信体育馆交通：312、314、370、230、125、362、381路公交车劲 松七路到颐中体育场下车。青岛国信体育馆具体位置：位 于山东省青岛市崂山区，浮山新区体育中心的同安路和劲松七路交会 处，紧邻颐中体育 （南门）：银川路与海尔路交汇 处; （北门）同安路与海尔路交汇

历史建筑的保护与改建 文章来源：作者：发布时间：(2010-3-15)浏览次数：3 正如耐人回味的小说都有相同的特征：主题明确且内容衔接上时空交叉， 小说结构因此而显得严谨、逻辑性强。历史建筑正像小说中的插叙、倒叙和夹叙 夹议，人们因此加深了对似水流年中经历的珍视。历史建筑大多外观质朴，主体 结构基本完好，具有令人惊叹不已的细节，它们应该被继续使用下去。如何继续 原有的用途或者寻找新的用途，一直是历史建筑保护的焦点问题。将一个基础设 施不怎么样的旧房子变为众人称道的家园；将一座原本堂皇的砖石建筑剥去数十 载岁月的浸染，还其本来面目是人们努力的方向。 一几个案例 1居住建筑的保护 上海淮海路（旧称霞飞路），在20世纪30年代中叶就达到了鼎盛期，受 西洋生活方式的影响，伴随着大家庭生活方式的逐渐解体，这里出现了新式里弄 住宅。1924年重建

尖耸的塔楼、精美的雕刻,百余栋德式建筑散落于青岛城各地,在为城市增添异国风情的同时,也记录着那段永不磨灭的历史.如今,历经百余年风霜日晒的德式老建筑进入翻修维护期,可在简约、现代的理念下,部分老建筑原貌难现.9日,调查显示,无统一管理部门、部分老图纸封存难见、施工忽略文物保护等成了德式老建筑恢复原貌的巨大阻力.

我国正在大刀阔斧地进行城市建设，然而对历史建筑的改造及其再利用这一工作做的仍不到位。保护好历史建筑，对其进行合理改造及再利用，就成为了当务之急。本文对历史建筑的探讨，旨在利用并发挥这些建筑的价值。

青岛里院是青岛一种独特的本土民居建筑,建筑样式上既有中式建筑特点,又有西式建筑风格。在平面结构上,青岛里院有长方形、正方形、不规则形等几种。在空间结构上,其建筑外立面下部主要由石材砌筑,中部的墙体、窗体主要为砖混结构,上部主要采用硬山顶铺设红瓦。

历史建筑是城市宝贵的文化和物质财富，本文介绍了国外历史建筑保护与再利用的经验，分析了国内保护与再利用的情况．总结出历史建筑保护与再利用的意义、方式和技术措施。

通过对武汉市某优秀历史建筑进行检测,得到了该结构的砌筑砂浆抗压强度,运用砌体结构简化抗震评价方法预测了该结构在小震、中震和大震下的震害,为抗震加固提供了参考。