2025-01-24
经验 强夯法在兰州中川机场航 站楼工程地基处理中的应用 强夯法亦称动力固结法,通过重锤 自由落下 ,对土体 进行强力夯实,以提高其强度、降低其压缩性,现为国内 外广泛采用的一种地基加固方法。该法所用设备简单 ,原 理直观 ,适用范 围广 ,可用于加 固各种填土 、湿陷性黄 土、碎石土、砂土 、一般粘性土、软土及工业、生活垃圾 等地基。强夯法加固地基速度快、效果好、投资省,是当 前较为经济而简便的地基加固方法之一。兰州中川机场扩 建航站楼工程及高架桥位于复杂的湿陷性黄土场地上 ,为 了提高地基承载力 、消除湿陷性 、降低地基土的压缩性 , 在不同部位采用不同能量进行了强夯处理。 一 、 场地特征 兰州 中川机场扩建航站楼工程及高架桥位于老飞行 区,跨越在老跑道 、土坪区及滑行道上 (如图 1)。航站楼 建筑面积 27000m ,高架桥长约 400m,均为航站区
·经验交流· .蝠祜.高学行船篪; 兰州中川机场航站楼高架桥基础施工浅谈 兰州中川机场高架桥位于新建航站楼前,担负 机场出港旅客车辆的通行。高架桥上部结构为桥面 连续的16m跨简支箱梁结构,下部为矩形桥墩和 刚性混凝土扩大基础。1999年9月中旬开始基础 混凝土施工,至u月初完成所有主桥和引桥除系 粱外的基础混凝土浇筑工程,施工质量较好。 主桥基础结构形式为横向双基础形式,两个基 础之间通过系粱联结。基础最大底面为14.6rn× 10.om,一般底面为7.om×10.ova,分为两层1.5m 台阶.联系粱厚1.5m.宽0.8m。引桥为单基础形 式,底面为11omxl1.om和9.omx9.om两种, 分为三层1.ova台阶。全桥单个基础最大混凝土体 积为34o。最小为155。 由于基础混凝土体积较大,保证强度的前提下
兰州中川机场航站楼高架桥基础施工浅谈
文章介绍了唐山军民合用机场航站楼屋面膜结构设计、施工的主要工方法,sf-ⅱ膜材的主要性能、特点及加工制作流程,安装注意要点,施工工艺流程。
“航站楼旅客登机桥改造”是航站楼改扩建工程中的一个重要组成部分,是对航站楼原有接驳空间的重新布置。以兰州中川t1航站楼到达夹层扩建方案为例,详细阐述为实现旅客进、出港由混流模式向分流模式的转变,对航站楼的登机桥、到达通道和出发通道所进行的一系列关联性改造,强调物质实体更新的背后是旅客服务流程的重新塑造,这是旅客登机桥改造的出发点。因此,协调接驳空间各要素之间的关系是登机桥改造能否成功的关键,对快速发展的航站楼建设有着重要的指导作用。
结合兰州中川机场二期扩建工程航站楼工程,c60微膨胀自密实钢管混凝土的应用施工技术,从钢管混凝土施工方法选择、c60微膨胀自密实钢管混凝土原材料的选用到钢管混凝土施工等情况。本文简要介绍c60微膨胀自密实混凝土在钢管混凝土柱中的的应用施工技术。
昆明新机场航站楼占地面积约15万m2,基础采用人工挖孔灌注桩,局部采用天然地基。本工程总挖填土方约2亿m3,为国内最大的土石方工程。场区抗震设防烈度为8度,场地高差大、地质条件复杂。本工程针对不同的地质条件采用不同的处理方法,获得成功。现在主体结构已封顶,经对建筑物沉降观测,总沉降量未超过5mm,实践证明本工程地基处理的效果是可靠的。
机场航站楼是一个与其他建筑物有较大区别的建筑物,它是一个机场的主体,它有人员密度大,人员流动性大,消防要求高,安保要求高等特点,由于本身的特殊性,对配电系统的要求较高,本文针对机场航站楼的供配电系统进行了设计,包括系统布局、负荷容量及分类、布线、变配电设备、紧急备用电源等.
第1页/共16页 一、设计概述 机场航站楼是机场建设中工艺流程和技术装备要求最高和最复杂的主体工 程,是连接空侧和陆侧的重要交通枢纽,是中外旅客集散的重要场所,是地区经 济建设和精神文明的窗口。无论室内还是室外都应给旅客以安全、舒适、方便、 信息及时、引导简明、管理先进的深刻印象。 机场弱电系统建设目标是提供一个一年365天,每天可靠的运行的集先进性 和实用性为一体的机场弱电系统。扩建完工的弱电系统能提供一个信息共享的运 营环境,使各弱电子系统均在计算机信息管理系统(简称集成系统)统一的航班信 息之下自动运作。机场各生产运营部门在指挥中心的协调指挥下进行统一的调度 管理,以实现最优化的生产运营和设备运行,为航站楼安全高效的生产管理提供 信息化、自动化手段。并能为旅客、航空公司以及机场自身的业务管理提供及时、 准确、系统、完整的航班信息服务。最终,使机场成为以机场信息系统为核心,
北京首都机场航站楼查询表 1号航站楼航空公司名单terminal1airlineslist cn大新华航空有限公司gs大新华快运航空有限公司 jd金鹿航空有限公司hu海南航空公司(国内航班) 京沪空中快线(大新华航班) 2号航站楼航空公司名单terminal2airlineslist mu中国东方航空公司zh深圳航空公司 oq重庆航空公司京沪空中快线(东航、南航、海航航班) ke大韩航空公司su俄罗斯国际航空公司 kl荷兰皇家航空公司js朝鲜航空公司 et埃塞俄比亚航空股份公司e3多莫杰多沃航空公司 ga印度尼西亚鹰航空公司um津巴布韦航空公司 mh马来西亚航空公司 fv普尔科沃航空公司/俄罗斯国家航空 公司 t5土库曼斯坦公司hy乌兹别克航空公司 h8远东航空公司hz萨哈林航空公司 cz中国南
郑州某机场航站楼工程质量保证措施——工程质量标准:合格,质量目标:确保河南省建设工程“中州杯”奖,并获得国家优质工程“鲁班奖”。为此,我们将在工程开工前编制科学合理的质量计划,建立完善的质量保证体系和严格的质量管理制度,在工程施工过程中,采取...
西安咸阳国际机场t3a航站楼工程 危险事故应急救援预案 编制: 审核: 批准: 中咨工程建设监理公司 第三监理部(24)项目部 2009年6月 第1页共14页 西安咸阳国际机场t3a航站楼工程 危险事故应急救援预案 2009年6月18日 第一章:总则 一:为保证西安咸阳国际机场t3a航站楼工程机场航站楼工程中咨工 程建设监理公司第三监理部(24)项目部对施工现场、办公区的突发事故及 自然灾害采取应急措施,做出快速反应;预防和最大限度地减少事故,减少 紧急情况对环境的影响,减少人员伤害、财产损失,把一切事故、损失降到 最低点,制订本预案。 二:根据对现场办公区及施工区确定的危险源辨识清单中的重要因素 制定本预案。 三:现场监理部主要负责人和安全人员负责日常工作的落实,逐步加 强监理人员的环境和职业安全意识,并通过我们的行为影响相关方,办公区 的应急救援工作由本
山西某机场航站楼工程质量通病防治措施——1概述 为了贯彻总公司的质量方针,实现xx机场改扩建工程航站楼工程的质量目标,杜绝质量事故,消除质量通病,必须在施工前对可能的质量通病制定有效的预控措施,施工过程中贯彻落实预控措施。 2管理责任 ...
[山东]某机场航站楼工程监理工作报告——我监理公司于2014年3月承接了xx机场航站楼工程的监理任务。工程地处xx市东港区后村镇东邵疃村以北,该工程是xx机场投资有限公司投资建设,由山东xx设计院和华东xx有限公司设计,xx有限公司施工,委托我司承担施工阶段监...
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本文研究目前我国机场建设热潮中航站楼的设计与施工现状和存在的问题。作者从全生命周期的角度,运用可持续发展的理论做出分析并给出了解决目前问题的参考对策。文章最后得出结论:从我国实际出发的绿色设计和创新施工,有利于较大幅度降低机场工程建设的造价以及今后的运营成本。
职位:大数据开发工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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