桥梁加固为何如此受重视它有什么实际意义

桥梁加固设计 作者认为“应力强度计算是反映构件病害的必要依据，承载能力 计算是构件安全使用的最后保障”，两者均不可缺。现实加固计算中， 常出现承载能力极限状态满足要求，但构件确实存在许多病害，于是 一种做法是加大车辆设计荷载使承载力不满足要求，但又缺乏可靠的 超载资料；另一种做法是根据各种病害及程度通过一些算法得出各种 折减系数，对承载力进行折减，以说明构件不满足承载力要求，构件 加固后又补足大于等于被折减的承载力，这种做法虽有一定科学依 据，但也有不少人为评判因素，同样不能反映控制截面上各种材料的 工作状况。 本人认为桥梁加固设计计算应该既作截面上各材料的应力强度 计算，也作承载力计算，由于材料的应力强度往往优先控制设计，再 加上承载力计算中有时要用到应力计算的结果，因此先作应力强度计 算，后作承载力计算，两者均应符合要求。 桥梁检测中有待解决的主要问题 预应力砼结构控制截

随着公路交通量的日益增加,许多干线公路上的桥梁承载能力已经不能满足需求,如何应用可行技术对现有桥梁进行加固,以提高现有桥梁的承载能力对我国交通运输的发展显得十分重要。

桥梁加固的意义与施工方法——随着公路交通量的日益增加，许多干线公路上的桥梁承载能力已经不能满足需求，如何应用可行技术对现有桥梁进行加固，以提高现有桥梁的承载能力对我国交通运输的发展显得十分重要。

桥梁加固实例分析——随着许多旧有桥某加入现有交通道路罔，旧桥病害现象日趋严重。针对实际桥莱病害，从病害分析，加固机理，加固处理措施以桥栗加固实例进行分析。

ka04j273126桥梁加固技术 一、桥梁上部结构加固 钢筋砼桥梁和预应力砼桥梁的加固常用的方法有： 1、浇筑钢筋砼加大截面加固法。 2、补加钢筋加固法。 3、粘贴钢板加固法。 （1）粘贴钢板加固法是以钢板代替增设的补强钢筋,提高桥梁的承载能力 和耐久性。本加固方法的特点是： ①不需要破坏被加固的原结构的外形。 ②施工工艺简单，施工质量易于控制。 ③施工工期短，也较经济，是一种简便的加固方法。 ④不足之处是粘结的质量及耐久性是影响加固效果的主要因素。 （2）钢板粘结加固的常用形式有板梁桥或t梁桥梁底粘结纵向钢板加固， 箱梁或t梁梁腹粘结斜向钢板加固，悬臂梁牛腿处或挂梁端部粘贴钢板加 固，拱桥拱圈粘贴钢板加固等形式。 4、粘贴纤维增强复合材料加固法。 采用建筑结构胶将碳纤维布或e型高强玻璃纤维布粘贴在砼构件表面， 当结构荷载增加时，纤维布与砼协调变形而共同受力，从而使

介绍了2015年底南通市区市政桥梁普查情况，并对老桥检测结果进行了分析。南通地区老桥梁主要类型为拱桥和简支板梁桥，桥梁病害多发生在上部结构中，并且老桥超载及带病工作较为普遍，老桥的加固改造工作较为紧迫。介绍了简支梁桥和拱桥上部结构常用改造措施。

桥梁是确保公路畅通的关键,其承载力和通行能力又对贯通全线起到重要作用。随着近年来公路运输珠快速发展,为了避免旧桥出现老化、失修,甚至塌桥事故的发生,做好桥梁加固的工作尤为重要。

随着社会发展，公路桥梁承受各种荷载愈来愈大，针对桥梁基础、上部结构、桥面铺装和裂缝等不同病害的加固方法，多种多样，简单易行，便于操作，建设改造和加固的成本低廉，是我们研究探讨的重点。

随着交通量的日益增加，始建于上世纪六七十年代的桥梁大部分出现不同程度的病害，亟待加固改造。本文结合g312线k2729＋641碱泉子桥的施工图设计和在施工实践探索旧桥加固过程中加固方案的确定、施工方法的选择及t型梁现浇的施工技术。旧桥加固在公路行业将作为一项重要的工作，我们在旧桥加固的设计和施工中要不断探索。

通过桥梁加固,能够有效延长桥梁的使用寿命,不仅可以使桥梁满足交通量的要求,还可以缓和桥梁投资的集中性,具有良好的经济效益和社会效益。

在桥梁加固后评价中对实施过程的评价是通过对加固项目前期工作及实施过程中各个环节的工作实绩的定性描述来进行的,以便找出影响加固效果的实施环节和各种因素,积累经验教训。应用时可根据桥梁加固项目的实际情况,选取部分或全部内容进行分析评价。

随着经济的快速发展，各种公路桥梁不断地增多，桥梁是道路的咽喉，是保证运输正常运行的重要通道，由于桥梁使用后会受到自然环境的侵蚀和过往车辆的磨损，还有设计和建造时人为缺陷，造成了桥梁在使用过程中存在着很大的隐患，为了防止桥梁在使用过程中出现问题，所以对桥梁进行加固，从而提升桥梁的承载能力，以保证道路桥梁的正常使用。为了适应老旧桥梁的维护和改造，不断对桥梁的加固技术进行研究，并取得了很大的进展，但是却忽略了桥梁加固过程中经济利益的考虑，使桥梁维修养护费用居高不下。

沿海地区受潮汐氯离子侵蚀桥梁加固工法 一、前言 对病害桥梁进行加固补强、增加耐久性，最大程度利用现有资源，保证其使用安全， 延长其使用寿命是当今国际工程界关注的重大课题之一。目前，我国已有一定数量的桥梁发 生老化，危桥逐年增多，对危桥加固已成为桥梁设计、研究、管理部门的当务之急。我国自 上世纪70年代开始对旧桥加固改造技术进行研究，目前已有多种桥梁加固的形式及方法： 如加大截面加固法、体外预应力加固法、外部粘贴钢板加固法和粘贴碳纤维加固法等。 2006年，江苏淮阴水利建设集团有限公司根据交通部公路科学研究所、山东省济南大 学的方案在烟威高速公路金山港大桥加固工程施工中，采用含钡硫铝酸盐水泥混凝土替换受 病害混凝土同时加大桥墩截面的方法，为沿海地区受氯离子侵蚀而发生病害需进行加固的桥 梁提供了可借鉴的经验。 二、工法特点 1、采用含钡硫铝酸盐水泥混凝土满足防渗透及防氯离子侵蚀要求。

桥维修加固工程 监理规划 编制人： 审批人： 山东富尔工程咨询管理有限公司 2011年7月 ２ 公司质量方针 坚持“守法、诚信、公正、科学”原则,提高服 务质量，满足顾客要求，增强顾客满意。 公司质量目标 信守承诺，合同履约率100%； 竭诚服务，顾客满意率90%以上，实现零投诉。 ３ 前言 本监理规划是项目监理组织根据本工程监理合同，监理大纲、有关的 设计文件和国家有关规定而编制，使有关方面对监理的组织、工作内容、 工作流程，三大控制的原则、方法及措施较详细的了解。随着工程的进展 和深入，本监理组将在监理规划的基础上逐步编制相关的实施细则，使有 关方面对监理在各验收批、分项工程、分部工程和单位工程中的具体要求 有更明确的了解。 ４ 目录 一、工程概况 二、监理工作范围 三、监理工作内容 四、监理工作目标 五、监理工作依据 六、项目监理机构的组织形

实施过程评价是桥梁加固后评价的一项重要内容,结合桥梁工程的特点,参考传统的后评价理论,对桥梁加固项目实施过程评价的主要内容进行了研究和探讨,建立了桥梁加固实施过程评价的定量评价指标体系。

随着时间的推移，任何公路桥梁都将成为旧桥．都会因各种原因不同程度地存在缺陷、病害．需要维修、加固和改造。河北省石家庄地区大部分二十世纪六、七十年代修建的设计荷载标准较低的公路桥梁仍在服役，危桥旧危桥改造任务十分繁重．全部推倒重来的思想既不现实．也不科学，更不应该。因此，在八十年代初，在不断提升技术等级的公路改造、改建过程中，即开始公路旧桥加固改造技术的研究与实践。先后针对不同桥型、不同的加固技术和方法，完成了多项ir桥加固改造方面的科研项目．

桥梁加固的工程实践——桥梁结构由于先天不足（包括设计、施工和材料）或后天的损伤（包括环境侵蚀和荷载的双重作用以及偶然灾害因素等）或使用条件的改变，致使梁产生损伤积累而形成病害。根据1982年不完全统计，我国在20世纪80年代以前修建的公路桥梁有6000座...

当前我国交通运输事业的飞速发展,交通量越来越大,尤其是重车越来越多,对我国的现有桥梁造成了不同程度的损害,同时由于早期修建的桥梁设计标准低,已不能满足交通发展的需要,只有通过科学的加固处理后,才能保证我国桥梁的安全运营。本文分析了桥梁病害原因和桥梁加固的意义,重点结合京沪高速公路子牙新河特大桥加固工程,阐述了几种常用的桥梁加固技术。

桥梁加固模拟 通过建立一个连续不断梁桥结构有限元模型，精确地对桥梁结构加固分析进 行模拟计算，以得到更为精确分析数据，从而指导加固设计。简单地介绍使用 midasfea建立连续梁桥结构模型的步骤和方法，主要演示fea中cad数据导 入、几何建模、网格划分、钢筋生成、定义边界条件及定义施工阶段等特色功能 的使用方法及技巧，并如何查看分析结果及配筋做了简要的说明。建模分析流 程步骤如下: 曲线连续箱梁 一、几何建模 通过fea数据导入功能，充分利用已有数据资源以提高工作效率，可以将 cad图（2d、3d）直接导入到fea中，以生成几何模型轮廓。如下图所示。 图1二维cad图导入图2三维cad图导入 导入箱桥横断面，如下图示。 图3箱梁载面cad导入 连续梁轴线cad导入，如下图示。 图4连续梁桥轴线 通过fea中几何扫描功能，可以通过一个截面

根据公路建设与经济发展的辨证关系,应用工程技术经济学的基本原理,对桥梁加固所引起的直接经济效益和间接经济效益进行了研究分析。桥梁加固产生的直接经济效益通过区分桥梁通行交通量的类型和车辆运输成本的变化进行了分析。利用桥梁加固工程的投资效果,建立了桥梁加固间接经济效益的计算方法。

随着时间的推移,任何公路桥梁都将成为旧桥,都会因各种原因不同程度地存在缺陷、病害,需要维修、加固和改造。河北省石家庄地区大部分二十世纪六、七十年代修建的设计荷载标准较低的公路桥梁仍在服役,危桥旧危桥改造任务十分繁重,全部推倒重来的思想既不现实,也不科学,更不应该。因此,在八十年代初,在不断提升技术等级的公路改造、改建过程中,即开始公路旧桥加固改造技术的研究与实践。先后针对不同桥型、不同的加固技术和方法,完成了多项旧桥加固改造方

桥梁加固方法比较及典型桥梁加固实例——由于多种因素的影响，越来越多的桥梁承载能力下降，导致大批桥梁需要进行加固，所以有必要对现有纷繁芜杂的桥梁维修加固方法进行研究和探讨，简要介绍桥梁加固方法及不同加固方法比较，并结合国内桥梁加固实例介绍桥梁的...