桥梁盆式橡胶支座TPZBⅠ的安装施工技术

本实用新型公开了一种多向活动桥梁盆式橡胶支座,包括顶板、中间板、滑板和底盆。顶板底部与中间板固定连接,其特征在于还设置有中间钢板和橡胶板,滑板设在中间钢板上,中间板与滑板密贴,中间钢板下面设橡胶板,橡胶板置于底盆上,底盆盆环与中间钢板之间设置第一防尘圈,中间钢板与中间板之间设置第二防尘圈,

支座安装(盆式橡胶支座)施工技术 摘要：本文介绍了支座安装的施工方法，详细阐述了盆式橡胶支座的施工方 法及施工要点。 关键词：支座安装，盆式橡胶支座，施工技术 1、工程简介 某桥梁支座采用gpz（kz）盆式橡胶抗震支座，盆式橡胶支座是钢构件与 橡胶组合而成的新型桥梁支座，与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相 比，具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑， 构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于 大垮桥梁使用的较理想的支座。 考虑桥梁整体的位移，本桥支座设置单向（dx）活动支座、双向(sx)活动 支座和固定(gd)支座三种。 2、支座结构 某桥梁支座结构包括：c50细石砼支座垫石、支座下钢板预埋锚栓、盆式支 座、支座上钢板预埋锚栓、梁底预埋钢板及锚固钢筋、支座上梁底加强钢筋。 3、支座施工具备条件 3.1、原材料进场

桥梁盆式橡胶支座的设计与施工 多数桥梁在桥跨结构与墩台之间须设置支座。橡胶支座由于具有构造简单、结构高 度小、安装方便和有利于抗震等一系列优点而得到普遍的应用。但一般的板式橡 胶支座处于无侧限受压状态，其抗压强度不高，加之其位移量取决于橡胶的容许 剪切变形和支座高度，所以板式橡胶支座的承载力和位移值受到一定的限制。近年 来出现的盆式橡胶支座，克服了板式橡胶支座的缺点，其主要构造特点有二：一是将 橡胶块放置于凹型的钢盆内，使橡胶处于有侧限受压状态，大大提高了支座的承 载力；其二是利用嵌放在金属盆顶面的填充聚四氟乙烯板与不锈钢板相对摩擦系 数小的特性，保证了活动支座能满足梁水平移动的要求。所以盆式橡胶支座一经问 世，就被广泛地应用于大、中型桥梁和城市高架桥中。这里介绍公路和城市道路 桥梁中使用的盆式橡胶支座（简称gpz）的设计与施工。 ２、盆式橡

桥梁盆式橡胶支座的设计与施工 多数桥梁在桥跨结构与墩台之间须设置支座。橡胶支座由于具有构造简单、结构高 度小、安装方便和有利于抗震等一系列优点而得到普遍的应用。但一般的板式橡 胶支座处于无侧限受压状态，其抗压强度不高，加之其位移量取决于橡胶的容许 剪切变形和支座高度，所以板式橡胶支座的承载力和位移值受到一定的限制。近年 来出现的盆式橡胶支座，克服了板式橡胶支座的缺点，其主要构造特点有二：一是将 橡胶块放置于凹型的钢盆内，使橡胶处于有侧限受压状态，大大提高了支座的承 载力；其二是利用嵌放在金属盆顶面的填充聚四氟乙烯板与不锈钢板相对摩擦系 数小的特性，保证了活动支座能满足梁水平移动的要求。所以盆式橡胶支座一经问 世，就被广泛地应用于大、中型桥梁和城市高架桥中。这里介绍公路和城市道路 桥梁中使用的盆式橡胶支座（简称gpz）的设计与施工。 ２、盆式橡

[转]图解工程：桥梁盆式橡胶支座概述与施工 尊享无限量精美信纸！立即开通黄钻 图解工程：桥梁盆式橡胶支座概述与施工 一、概述 盆式橡胶支座是利用被半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质特点，来实 现桥梁上部的转动，同时依靠中间钢板上的四氟乙烯滑板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部 结构的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡胶完全承担，而间接作用于钢制底盆及四氟乙烯滑板与不锈 钢之间的滑移上。从长期试验的数据看，橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为50000kg/cm2，比无侧 向约束的抗压弹性模量增大近20倍，因而盆式支座承载能力大为提高，解决了板式橡胶支座承载能力的局 限，能满足大的支承反力、大的水平位移及转角要求。 二、gpz(i)盆式橡胶支座 1.表示方法 gpz(i)型盆式橡胶支座代号表示方法 gpz(i)型盆

[转]图解工程：桥梁盆式橡胶支座概述与施工 尊享无限量精美信纸！立即开通黄钻 图解工程：桥梁盆式橡胶支座概述与施工 一、概述 盆式橡胶支座是利用被半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质特点，来实 现桥梁上部的转动，同时依靠中间钢板上的四氟乙烯滑板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部 结构的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡胶完全承担，而间接作用于钢制底盆及四氟乙烯滑板与不锈 钢之间的滑移上。从长期试验的数据看，橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为50000kg/cm2，比无侧 向约束的抗压弹性模量增大近20倍，因而盆式支座承载能力大为提高，解决了板式橡胶支座承载能力的局 限，能满足大的支承反力、大的水平位移及转角要求。 二、gpz(i)盆式橡胶支座 1.表示方法 gpz(i)型盆式橡胶支座代号表示方法 gpz(i)型盆

tgpz-c桥梁盆式橡胶支座设计指南——本资料为tgpz-c桥梁盆式橡胶支座设计指南，共47页。桥梁支座在我国的应用与发展已有几十年的历史，近几年随着中国道路建设速度的加快，公铁路高速网规模扩大，运输能力持续提高，为满足经济社会发展需要，对桥梁支座的需求数...

公路桥梁盆式橡胶支座 pot-typeelastomericpadbearingforhighwaybridge 1范围 本标准规定了公路桥梁盆式橡胶支座的产品规格、分类、型号、技术要求。 本标准适用于承载力为800kn~60000kn的桥梁盆式橡胶支座（以下简称盆式支座）。 2引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时，所示版 本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 gb527-83硫化橡胶物理试验方法的一般要求 gb/t528-92硫化橡胶和热塑橡胶拉伸性能的测定 gb/t1591-92低合金结构钢 gb1033-86塑料密度和相对密度试验 gb/t1039-92塑料力学性能试验方法总则 gb/t1040-9

公路桥梁盆式橡胶支座 pot-typeelastomericpadbearingforhighwaybridge 1范围 本标准规定了公路桥梁盆式橡胶支座的产品规格、分类、型号、技术要求。 本标准适用于承载力为800kn~60000kn的桥梁盆式橡胶支座（以下简称盆式支座）。 2引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版 时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准 最新版本的可能性。 gb527-83硫化橡胶物理试验方法的一般要求 gb/t528-92硫化橡胶和热塑橡胶拉伸性能的测定 gb/t1591-92低合金结构钢 gb1033-86塑料密度和相对密度试验 gb/t1039-92塑料力学性能试验方法总则 gb/t1040-92

公路桥梁盆式橡胶支座标准

gpz系列公路桥梁盆式橡胶支座 gpz系列盆式橡胶支座有1000-50000kn二十八个级别，每个级别固定(gd)单向活动 (dx)和双向活动(sx)三种，本系列支座具有建筑高度低，滑移面摩擦系数小，承载能力大， 转动性能灵活，缓冲性能好，构造简单，重量轻，价格便宜等优点，是建筑连续梁式桥的最 佳支座。 目录 1、gpz系列支座的特点 2、gpz系列支座的性能 3、支座与桥梁的连接 4、橡胶支座 5、产品特性 1gpz系列支座的特点 1、采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面，具有低的摩 擦系数，承载能力大崐、变形小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。 2、采用密封的橡胶兴不但不大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命，更为重要的是保 证了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。 3、支座的构造简单、重量轻、价格便宜。具有明显的经济效果。 4、支座建筑高度低，对桥梁设

桥梁盆式橡胶支座灌浆料——“玉墙牌” 客运专线桥梁盆式橡胶支座专用灌浆料是一种高性能聚合物改性水泥基灌浆材料，由高强胶 结成分、超塑化组分、膨胀组分、优选高强微集料组分以及一些微量改性组分以适当比例共同粉 磨而成。其与水反应生成大量膨胀结晶矿物—水化硫铝酸钙，以此而实现材料自身的无收缩;同 时该材料有大的流动性，施工性好，能够自流找平，可操作时间长，且完工后表面光滑平整，克 服了传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落、起粉等缺点。其性能完全满足《客运专线桥梁盆式 橡胶支座暂行技术条件》的要求。 适用范围 主要用于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等，特别适合于高速铁路、客运专线、高速公 路等的支座灌浆。 产品优点 1、流动性好：在水灰比很低的情况下，具有很大的流动度，能完全填充灌注空间，并实现自流 平和自密实。 2、微膨胀：使填充部位不产生收缩；确保粘结处无缝、不松动，使

桥梁盆式橡胶支座灌浆料——“玉墙牌” 客运专线桥梁盆式橡胶支座专用灌浆料是一种高性能聚合物改性水泥基灌浆材料，由高强胶 结成分、超塑化组分、膨胀组分、优选高强微集料组分以及一些微量改性组分以适当比例共同粉 磨而成。其与水反应生成大量膨胀结晶矿物—水化硫铝酸钙，以此而实现材料自身的无收缩;同 时该材料有大的流动性，施工性好，能够自流找平，可操作时间长，且完工后表面光滑平整，克 服了传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落、起粉等缺点。其性能完全满足《客运专线桥梁盆式 橡胶支座暂行技术条件》的要求。 适用范围 主要用于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等，特别适合于高速铁路、客运专线、高速公 路等的支座灌浆。 产品优点 1、流动性好：在水灰比很低的情况下，具有很大的流动度，能完全填充灌注空间，并实现自流 平和自密实。 2、微膨胀：使填充部位不产生收缩；确保粘结处无缝、不松动，使

铁路桥梁盆式橡胶支座

公路桥梁盆式橡胶支座的安装步骤编辑 （1）盆式支座下面应设置支承垫石，支承垫石混凝土强度等级不宜低于c40。垫石高度应考虑支座安装、 养护和更换的方便。支承垫石及墩顶混凝土应该按jtgd62-2004的局部承压部件要求配置相应的钢筋网。墩台 顶面需按锚固套筒规格、数量预留栓孔。预留栓孔的直径和深度大于套筒直径和长度50mm~60mm，中心偏差 不应超过10mm。 （2）支座运输到现场后，应该开箱检查支座各部分零件及装箱单，检查合格后再放入包装箱，安装时再开 箱。 （3）活动支座在开箱后应该注意对聚四氟乙烯板和不锈钢冷轧钢板的保护，防止划伤或者有赃物附着在乙 烯板和冷轧钢板的表面，并且检查5201-2硅脂是否注满。 （4）支座安装时，支承垫石顶面应该凿毛，并用清水冲去垫石上面的杂物，待垫石表面干燥后，在锚固螺 栓孔位置以外的支承垫石顶面涂满环氧砂浆调平层，支座就位后

郑西铁路客运专线预制箱梁支座均采用盆式橡胶支座,支座的安装工艺精度要求误差<1mm。文章介绍了盆式橡胶支座安装施工工艺,分析了支座安装工艺精度难以达到要求的原因,提出了工艺改进措施,为客运专线工程提供参考。

在桥梁结构中,支座是上、下部结构的连接点,其作用重大,支座安装正确与否直接影响支座的寿命及桥梁上部结构安全。结合以往盆式支座安装的经验,对支座安装前的准备及安装过程进行探讨。

结合工程实例介绍使用盆式橡胶支座的架梁技术，着重介绍了盆式的特点，以及针对其特点采取的措施，内容包括梁体稳定性检算和安全措施，还介绍了该桥施工方案实施效果，并对使用盆式支座的桥梁提了两点建议。

结合工程实例介绍使用盆式橡胶支座的架梁技术，着重介绍了盆式的特点，以及针对其特点采取的措施，内容包括梁体稳定性检算和安全措施，还介绍了该桥施工方案实施效果，并对使用盆式支座的桥梁提了两点建议。

桥梁盆式橡胶支座中橡胶的非线性有限元分析——针对工程中使用的三向应力状态下橡胶进行非线性有限元分析，将分析结果与试验结果进行对比，得出有限元能很好的模拟橡胶特性。并分析不同参数的橡胶特性和泊松比对橡胶计算的影响。

针对工程中使用的三向应力状态下橡胶进行非线性有限元分析,将分析结果与试验结果进行对比,得出有限元能很好的模拟橡胶特性。并分析不同参数的橡胶特性和泊松比对橡胶计算的影响。

盆式橡胶支座施工 (3)