乔司编组站铁跨公立交桥施工设计中几个问题

{工程文档}天津某跨铁路立交桥施工设 计 部门：xxx

跨铁路立交桥工程施工组织设计方案 【word可编辑】 目录 第一章综合说明................................................................5 第1节前言................................................................5 第2节施工组织设计编制说明................................................5 第3节工程概况............................................................6 第二章施工总平面布置及说明...................................................11 第

跨铁路****立交桥施工小结 一、开工日期 工程于2014年2月7日开工，2014年12月19日竣工。 二、施工方法 ****立交桥起点里程为k0+617.5，桥梁终点里程为 k0+931.5，桥长314m。左幅桥桥跨布置形式为：4-36m连续箱 梁+（50+70+50）m连续箱梁，36m连续箱梁梁高2.5m，桥面 宽度11.99m～14.24m；（50+70+50）连续箱梁中支点梁高4m， 边支点梁高2.5m，桥面宽度11.99m。实际完成起点里程为 k0+881.5终点里程为k0+931.5，全长为50m 下部结构中桥墩采用花瓶墩，17#-20#墩采用承台桩基，采 用1.5m钻孔灌注桩，现已完成的桥墩为19﹟-20﹟，桩基直径为φ 1.5m，共16根，680延米。 1、钻孔桩基础施工 桩基

个人收集整理资料，仅供交流学习，勿作商业用途 1/9 第一卷城市立交桥施工组织及管理2 个人收集整理资料，仅供交流学习，勿作商业用途 2/9 第一卷城市立交桥施工组织及管理 1城市桥梁施工的特点 只有了解城市桥梁的一般施工特点，方可设计出最佳的施工组织方案。因此开 工前，必须认真审图和进行现场考察并领会建设单位的意图。通常城市桥梁建 设有以下特点： (1>建设规模大，占地面积大，内容复杂。通常一座立交桥工程包括桥梁 (除主桥外，含人行天桥和通道桥>、道路、给排水(给水、雨水和污水>、电 力、通讯、燃气、路灯等专业工程，工程量大，且各专业工程的相互制约影响 较大，施工中须统筹安排，协调配合。 (2>要充分考虑施工期交通组织安排，尽量避免对交通及行人产生大的影 响。通常采用修便道或压缩现有机动车道的方法施工。 (3>要充分考虑原有管线拆移。现有管线与新

沈阳市北一路/沈山铁路立交桥工程 1 公跨铁立交桥施工组织设计 1.编制的依据、原则4 1.1编制依据............................................................4 1.2编制原则............................................................4 2工程概况4 2.1工程概述............................................................4 2.2工程内容、结构型式、技术标准.........................................5 2.3主要工程数量..................................

**标 公跨铁立交桥施工方案 编制： 审核： 批准： 二○○六年八月十五日 目录 一、编制依据......................................................................................1 二、工程概况......................................................................................1 三、施工组织机构及部署....................................................................1 （一）施工组织机构.....................................................................

公跨铁立交桥施工方案 （一）：工程概况 本标段为“xxx铁路新建工程”xx标段，线路横穿xx市xx大道，线路 在dk269+481.75处与xx大道相交，xx大道为xx市开发区东西方向的一条主干 道，为保证xx市的正常交通，在原位修建1座公跨铁立交桥，保持原来夹角上 跨线桥。立交桥位于xx南站内，桥址处地势较为平坦，植被较茂盛，立交为东西 向，夹角为95.60，宽25米，双向四车道，水泥混凝土路面，极为顺直。 立交桥上部结构采用25m、35m空心板梁，全桥需预制空心板梁704片，其 中边跨梁88片，中跨梁616片；25m板梁640片，35m板梁64片，全 桥共分五联，每联间设伸缩缝。桥面连续，下部结构采用柱式桥墩和肋板桥台，基 础为钻孔灌注桩基础。钻工孔灌注桩的桩径分：φ100cm和φ120cm两种，桩长 为

新建大准至朔黄铁路联络线中碾头立交桥工程 新建大准至朔黄铁路联络线 中碾头立交桥dk69+419.9 施工组织设计 中铁十九局集团有限公司神华准池铁路指挥部 2012年04月20日 新建大准至朔黄铁路联络线中碾头立交桥工程 目录 1.编制说明..................................................................................1 1.1.编制依据..............................................................................1 1.2.编制原则..............................................................................

郑州农业路上跨铁路编组站立交桥方案设计_周继

立交桥施工组织设计

1 某某立交桥工程施工 组织设计 2 第一章编制依据及原则 佛山市xx至xx公路**标段工程是佛山一环路工程的重要组成部分，是繁荣佛山经济、造福 佛山人民、将佛山建造成现代化经济文化大都市的大事。我集团公司建设者将以质量上乘、恪 守合同、控制造价、树立形象、争取更高的社会信誉为指导思想，充分理解设计意图，立足于 现代化、专业化、机械化、标准化施工，并结合工期和工程施工实际情况，进行针对性地统筹 分析，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，做到组织管理科学、现场布局合理、方案切实 可行，优质安全高效地完成本标工程施工任务，向业主及佛山人民交一份满意的答卷。 第1节编制依据 一、《佛山市xx至xx公路主干线工程施工招标文件》和建设部《市政工程国内招标文件范 本》。 二、上海市政工程设计研究院设计的佛山市xx至xx公路主干线工程施工设计图纸及文件。 三、公路工

在编组站综合自动化系统建设中,有些涉及房建、车辆等专业的问题也由信号专业负责设计。如果能够在设计时予以全面考虑,会避免施工阶段弥补问题造成的麻烦,有利于综合自动化工程的顺利建设和使用。

1总体施工组织布臵及规划 1.1工程概况 公铁立交桥引道位于白音华二号煤矿和霍白公路之间，从南向北依次 上跨锡乌铁路、赤大白铁路，南起霍白公路，北至矿区。道路全长641.77m， 道路宽24m。霍白公路改造段位于公铁立交桥引道和霍白公路交汇处的霍白 公路上，道路全长612.476m，路宽25m。 1.2自然特征 1.2.1水文条件 1）地下水为第四系孔隙潜水,含水层厚度2.96m,水位埋深0.79m,标高 1037.979m,单位涌水量0.279l/sm,深水系数0.93m/d。 2）地震动峰加速值为0.05g，对照地震烈度为6度。 3）该区地势平坦，地面开阔，未发现不良地质现象，未发现活动断裂， 整体稳定性好，属于稳定场地。 1.2.2自然条件 本工程所在区域地下水类型为松散岩类孔隙潜水，局部承压。地下水 经分析确定对混凝土结构无腐蚀性，土的类型为中软

北京市交通委员会路政局光明桥、广渠门桥 广安门桥中修项目施工报告 报告编写： 报告审核： 检测单位： 报告编写日期：2015-7-20 2 1施工对象介绍 北京市政光明桥、广渠门桥、广安门桥设计寿命30年，由于车流量过大，负载过大， 空气中含硫离子、氯离子等污染物过多，及融雪剂污染，造成光明桥、广渠门桥、广安门 桥表面脱落，甚至有裂缝、钢筋裸露的情况.通过本次施工延长光明桥、广渠门桥、广安 门桥的使用寿命，保护桥体。 2.防腐涂层体系设计 序号油漆名称厚度涂层结构 1zm99-01a33混凝土封闭涂料30μm底漆 2zm99-01a31混凝土防腐涂料2*125μm中间漆 3zm99-01a61高耐候防腐涂料125μm面漆 3.施工准备 3.1材料准备 zm99-01a33混凝土封闭涂料；zm99-01a31混凝土防腐涂料；zm99-01a61高耐候防

／z71-u张张级獠 u．12． 决编设计 餐阳 安阳跨铁路编组场立交桥设计简介 局勘测设计院吴克聪刘杰 一 、概况： 安阳跨铁路编组场立交桥位于安阳火 车站南端。跨越京广铁路和安阡1编组场l8 股道。东西引桥分别由7×16m+3×20m和 8×16m预应力空心板梁组成，主桥为一孔 138米的钢管混凝土钢架系杆拱桥，立交桥 全长505．15米。两侧引道长it‘223．08米， 工程总长度728．23米。 二、技术标准： 1、桥面净宽31米；其中快车道l4米， 慢车道2×5米，拱肋宽2×2米，人行道宽 2×1．5米。 2、设计荷载：汽车一20级，挂车一100， 人群3．5kn／mz。 3、桥上纵坡：最大纵坡3％，凸曲线半 径2000米。 4、设计车速：40km／h。

宣杭线增建二线工程五标段公跨铁立交桥施工安全防护设计 第1页共10页 公跨铁立交桥施工安全防护设计 本设计是依据宣杭铁路增建二线第五标段k80+500～k94+500里程段 公跨铁立交桥的基础资料而进行的施工防护方案设计（适用工点资料见后 附表），也为其它类似公跨铁立交桥的施工提供可借鉴的方案和施工经验。 一、主要施工方法、工序及施工范围 1、主要施工方法 基坑采用人工开挖，砂浆及混凝土采用机械拌和，片石采用挤浆法砌 筑，桥墩、台模板采用定制钢模板,人工吊装。空心板梁采用搭设支承架现 浇施工。 2、主要工序流程 施工调查及施工准备路基施工防护基础施工墩、台身 施工空心板梁现浇其他附属施工验收拆除防护 3、施工影响范围 既有线路基边坡、坡脚。 二、施工准备： 1、施工方案及作业计划已制定，施工技术交底、安全交底和人员安全 培训教育已进行。 2、设置施工

目录 第一章综合说明.................................................................6 第1节前言.................................................................6 第2节施工组织设计编制说明.................................................7 第3节工程概况.............................................................8 第二章施工总平面布置及说明....................................................19 第1节施工总体平面布置原则.................

1 目录 第一章综合说明................................................................6 第1节前言................................................................6 第2节施工组织设计编制说明................................................7 第3节工程概况............................................................9 第二章施工总平面布置及说明...................................................20 第1节施工总体平面布置原则.............

50城市立交桥施工组织及管理 编制日期：2004年5月10日 编制单位： 目录 第一卷城市立交桥施工组织及管理 2 第一卷城市立交桥施工组织及管理 1　城市桥梁施工的特点 　　只有了解城市桥梁的一般施工特点，方可设计出最佳的施工组织方案。因此开工前，必须认真审图和进行现场考察并领会建设单位的意图。通常城市桥梁建设有以下特点： 　　(1)建设规模大，占地面积大，内容复杂。通常一座立交桥工程包括桥梁(除主桥外，含人行天桥和通道桥)、道路、给排水(给水、雨水和污水)、电力、通讯、燃气、路灯等专业工程，工程量大，且各专业工程的相互制约影响较大，施工中须统筹安排，协调配合。 　　(2)要充分考虑施工期交通组织安排，尽量避免对交通及行人产生大的影响。通常采用修便道或压缩现有机动车道的方法施工。

施工组织设计 第一章编制说明 1、根据与业主2002年8月6日签署的施工承包合同书，特制定本施工 组织设计。 2、本施工组织设计的编制以公司现有的施工技术力量和历年来桥梁施工 的经验作为基点，以总工期12个月，即2002年8月份正式开工，2003年 8月底竣工作为控制进度目标，统筹考虑全桥的施工工艺、现场布置以及施工 进度计划。 3、本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据： 3.1施工承包合同书，2002年8月6日 3.2施工图设计文件，2002年7月 3.3《公路桥涵施工技术规范》（jtj041—2000） 3.4《公路工程水泥混凝土试验规程》（jtj053—94） 3.5《公路工程石料试验规程》（jtj041—94） 3.6《钢筋混凝土用热扎光圆钢筋》（gb13013） 3.7《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋

施工组织设计 第一章编制说明 1、根据与业主2002年8月6日签署的施工承包合同书，特制定本施工 组织设计。 2、本施工组织设计的编制以公司现有的施工技术力量和历年来桥梁施工 的经验作为基点，以总工期12个月，即2002年8月份正式开工，2003年8 月底竣工作为控制进度目标，统筹考虑全桥的施工工艺、现场布置以及施工 进度计划。 3、本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据： 3.1施工承包合同书，2002年8月6日 3.2施工图设计文件，2002年7月 3.3《公路桥涵施工技术规范》（jtj041—2000） 3.4《公路工程水泥混凝土试验规程》（jtj053—94） 3.5《公路工程石料试验规程》（jtj041—94） 3.6《钢筋混凝土用热扎光圆钢筋》（gb13013） 3.7《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》（gb

分离立交桥施工方案 一、工程概况 k135+199.445分离立交桥位于郓城互通区内，横跨338省道，交角为90°，跨径为 22-28-22m，全长72m。该桥基础形式为钻孔灌注桩，共30颗，桥台钻孔桩直径1.2m，长 38m，桥墩钻孔桩直径1.5m，右幅钻孔桩桩长47m，左幅钻孔桩桩长48m。桥墩、桥台桩 顶皆设有承台，桥台为肋式台，桥墩为立柱，立柱直径1.3m。上部构造为现浇连续箱梁， 左幅箱梁宽13.5m，为三室结构，右幅箱梁宽17.0m，为4室结构。箱梁高1.4m，梁室高 0.98m，底板厚0.2m，顶板厚0.22m，腹板宽0.45m。箱梁采用c50混凝土，共1381.56m3。 二、现浇箱梁施工方案 现浇箱梁支架采用满堂式碗扣支架，搭设满堂支架时，封闭338省道交通，从3#台路基 进行改道，确保满堂支架施工的安全。碗扣