桥式起重机主梁下挠复拱理论计算与施工方案

电动双梁桥式起重机由于制造问题、运输安装问题、使用问题等各方面原因使主梁下挠。针对其原因进行分析,采取修复方法以及其修复后的维护。

本公司2台双梁桥式抓斗起重机运行几年后先后出现大、小啃轨现象，运行时发出“咚咚”的撞击声。对此异常现象，笔者根据车轮磨损情况和轨道情况，更换了车轮并对车轮轮距及对角线进行调校，运行一段时间后，此故障二次出现，通过分析认为可能是起重机桥架发生的变形。

delegates,staff:hello!intherun-uptothespringfestival,weheldonesessionoffourstaffrepresentativesconference2013-workshop,fullbackin2012,carefulanalysisofthecurrentsituation,discuss2013developmentplans.here,onbehalfofmycompany2013workreportstothegeneralassembly,forconsideration.pillari,2012backin2012,xxpowercompaniesadhereto

桥式起重机在典型工况下工作循环一次时,对其主梁危险部位的应力进行测试,得到应力-时间历程,采用雨流计数法处理应力-时间历程获取载荷谱。根据线性累积损伤理论,估算出起重机在典型工况下工作循环一次时,主梁危险部位的损伤值。查询在线监测系统,获得起重机在各种实际工况下的工作循环次数,将实际工况近似为典型工况,推导出主梁的疲劳寿命公式。

某大型钢厂的一台桥式起重机在使用过程中主梁出现裂纹的现象,如果不及时处理,起重机整体机械性能无法保证,长期运行可能发生主梁变形和整体结构损坏。为了防止裂纹进一步扩展,本文根据缺陷状况,结合现场情况通过分析缺陷产生原因,给出了详细修复方案,消除了事故隐患,也为类似裂纹结构修复提供了参考。

1 桥式起重机箱形主梁强度计算 一、通用桥式起重机箱形主梁强度计算(双梁小车型) 1、受力分析 作为室内用通用桥式起重机钢结构将承受常规载荷gp、qp和hp三种 基本载荷和偶然载荷sp，因此为载荷组合ⅱ。 其主梁上将作用有gp、qp、hp载荷。 主梁跨中截面承受弯曲应力最大，为受弯危险截面；主梁跨端承受剪 力最大，为剪切危险截面。 当主梁为偏轨箱形梁时，主梁跨中截面除了要计算整体垂直与水平弯 曲强度计算、局部弯曲强度计算外，还要计算扭转剪切强度，弯曲强度与 剪切强度需进行折算。 2、主梁断面几何特性计算 上下翼缘板不等厚,采用平行轴原理计算组合截面的几何特性。 2 图2-4 注：此箱形截面垂直形心轴为y-y形心线，为对称形心线。因上下翼 缘板厚不等，应以x’—x’为参考形心线,利用平行轴原理求水平形心线x— x位置cy。 ①

桥式起重机的主梁上拱度是其检测的一个重要指标对桥式起重机的使用安全和使用性能有重要的影响作用。本文主要介绍了桥式起重机主梁上拱度的定义和作用,并对现阶段主要几种测量方法进行了分析、提出了上拱度测量的相关见解,最后就上拱度的两种修正方法做了简要的描述。

工程与技术 基于ａｎｓｙｓ的桥式起重机主梁优化设计 □冯俊莲 (中铁武桥重工股份有限公司湖北·武汉430052) 摘要：针对现行主梁设计中存在的结构笨重、材料浪费严重的问题，基于ansys平台， 构造50t-30m桥 式起重机桁架主梁模型，应用ansys对其进行结构和受力分析；以主梁各截面厚度为优化 变量，以强度和刚 度指标为约束，应用ansys提供的优化方法，进行以主梁结构轻量化为目标的优化计算， 得到合理的优化结 构。 关键词：桥式起重机桁架主梁ansys优化 中图分类号：tm文献标识码：a 文章编号：1007-3973（2008）04-021-02 采用有限元单元法和优化设计方法，以50t-30m桁架的形状（如正方形、三棱柱等）映 射到不规则的

简要分析了箱型桥式起重机主梁制造工艺设计现状,讨论了工艺设计内容、要求和流程,以及主梁焊接capp系统的基本要求,提出了一种基于数据库的主梁焊接capp系统结构。采用delphi编程,开发了基于开放式数据库的桥式起重机主梁焊接capp系统,可以完成主梁制造工艺设计。该capp系统可以加快工艺设计的速度和效率,提高设计质量和继承性,为工艺设计标准化和最优化创造了条件。

介绍与奥地利合作生产制造的450t桥式起重机偏轨箱形梁重要焊缝的工艺改进及质量控制。在生产制造过程中,根据实际情况采取了重要的工艺措施,确保了主要焊缝达到设计要求

桥式起重机设计说明书 姓名： 学院：材料科学与工程学院 专业班级： 指导教师： 日期：2012年12月 前言 桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊 运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属 支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上 的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料， 不受地面设备的阻碍。在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路 交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运 用，是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。 本书主要介绍了跨度？m,起重量？t的通用桥式起重机 箱型梁的设计生产过程，同时对车间的布置情况作了较为粗 略的参考设计。设计过程较为详细地考虑了实际生产与工作 中的情况。 本书编写过程中得到xxx副教授、xxx副教授等老师和 同学的指导和帮助，在此一并表示衷心的感谢。由于作者实 际经验不足，理论

目前,桥式起重机是我国运用最为普遍的一种起重机,但与国外相近吨位的起重机相比,无论在结构尺寸,还是在材料、资源的合理利用方面都存在着相当大的提升考间.文章在起重量与跨度一定的情况下,对桥式起重机的主梁结构进行了详细分析,进而对其主梁自重优化设计与基于ansys对主梁结构优化设计进行了有效探讨,旨在对起重机主梁的设计方案进行最大程度的优化,以实现桥式起重机设计和制造的创新、优化,为我国的交通建筑事业快速发展和进步提供有效的参考意见.

桥式起重机主梁有限元分析

焊接结构课程设计说明书 题目： 院（系）： 班级： 姓名： 学号： 指导教师： 摘要 桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于 它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿 铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不 受地面设备的阻碍。在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物 流周转等部门和场所均得到广泛的运用，是使用范围最广、数量最多的一种起重 机械。 本书主要介绍了跨度16.5m,起重量10t的通用桥式起重机箱型梁的设计生 产过程，同时对车间的布置情况作了较为粗略的参考设计。设计过程较为详细地 考虑了实际生产与工作中的情况。 作者2012年8月于黑龙江科技大学 目录 第一章箱型梁式桥架结构的构造及尺寸.........................

桥式起重机主梁的制造是整机金属结构制造的重中之重,关系着起重机的整体强度是否符合要求,但是由于焊接施工本身的诸多因素,主梁的焊接变形是在所难免,主要会产生六种变形,严重影响制造质量。然而在实际生产中通过设计和工艺控制能够减小变形,保证主梁的焊接质量。

介绍了大吨位桥式起重机设计特点,并详细阐述了大跨度起重机采用主梁分段时的受力情况,以及分段处连接螺栓的计算与受力分析。

第34卷2006年第05期 123 经 　 验 mining&processingequipment 来的不是电机绕组与外壳之间的绝缘电阻r，而是它们的总 阻抗z。 但是无论采用兆欧表进行测量，还是采用“伏—安”法 进行测量，所得电机绝缘电阻都是常温下的值，然而有关规 程手册中规定低压电机的最低绝缘电阻为0.5mω是指在75 ℃时的值，因此，必须把常温下的电阻换算成75℃时的值， 才能确定为电机在标准温度下的绝缘电阻值，也才能与规定 要求的电阻比较，其换算公式为 10 7575 2 t rt r−=(mω) 式中t——检测时的环境温度，℃ rt——环境温度t℃时检测的绝缘电阻，mω r75——换自成75℃时的绝缘电阻，mω 例如我们在20℃时测量某电机的绝缘电

1 桥式起重机大修 施 工 方 案 河南豫中起重集团有限公司 2 桥式起重机大修施工方案及安全措施 一、施工概况： 设备型号：qd20/5t-19.5m一台；qd10t-19.5m一台。起升高 度9m。 二、检修前的准备。 1.检修现场的勘查：场地情况，可应用设备情况； 2.设备和工具的准备：本期工程需要焊机1台，氧气乙炔1 套，手拉葫芦2台，垫木梯子以及钢丝绳等。 3.材料的准备：本工程所使用电缆、电器柜和焊条根据实际需 要提前备足。 4.人员安排：起重机械电气安装工2名，钳工1名，焊工1 名，起重机械维修工2名，安全员1名。 三、安装进度安排。 1.10月4日进驻现场，清理场地，特别是易燃物品，准备用 料、工具等；拆除既有电线、电缆及控制柜； 2.10月4日—26日，更换新部件，大修部件； 四、本次施工为独立作业，不影响

桥式起重机主要结构

以20t/22.5m双梁桥式起重机箱型主梁为典型规格,对其采用矩形正轨梁、矩形偏轨梁、正梯形偏轨梁等不同截面形状,利用matlab优化工具分别进行轻量化设计,提出了箱型主梁截面形式确定原则和系列化规格箱型主梁轻量化设计方法。

箱型主梁的焊接工艺是保证起重机桥架质量的重要因素,介绍了双梁桥式起重机主梁制作工艺。采用4次函数曲线确定主梁起拱的程度,翼板和腹板对接过程中采用陶瓷衬垫实现焊缝单面焊双面成形,并在焊后利用火焰矫正,达到控制双梁桥式起重机主梁焊接变形的目的。所生产的6台28.5m双梁桥式起重机主梁的外形尺寸、起拱和焊接质量均符合设计要求。

以某起重量为3t,跨度为16.5m的单梁电动葫芦桥式起重机主梁为例,运用有限元软件ansys采用自顶向下和自底向上相结合的方法建模,然后进行计算、分析,最后运用有限元计算结果校核主梁的强度、刚度,并提出了合理建议,为今后相近类型起重机主梁设计提供参考。