气体灭火系统在广州地铁5号线的应用

气体灭火系统在地铁中的应用 蔡鳌 摘要：介绍气体灭火系统的要求、发展趋势、选择原则以及二氧化碳、七氟丙烷、“inergen” (烟烙尽)等气体灭火系统的特点,针对现阶段我国城市轨道交通建设中气体灭火系统的应 用情况,进行了充分比较与论证，最终决定采用七氟丙烷气体灭火系统。 关键词：地铁；气体灭火系统；七氟丙烷 引言：随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快,为缓解城市交通压力,地铁建设呈现出 广阔的发展前景。消防工程作为地铁建设的重要组成部分,在保护旅客生命财产安全以及整 个地铁系统的安全运行方面起到不可替代的作用。气体灭火系统是城市轨道交通建设中非常 重要的一部分。它具有高效,快速,对被保护对象无任何影响等优点,它不仅能满足保护贵重 设备,还能满足城市轨道交通中对火灾应尽快发现,尽快扑灭,尽快恢复运营的要求,因此被 广泛运用在城市轨道交

广州市轨道交通五号线采用先进的cbtc(communicationbasedtraincontrolsystem)技术,是目前国内最先进的信号控制技术。文章主要论述了广州地铁5号线信号系统的组成和各组成部分的功能。

介绍广州地铁二号线首期工程全自动气体灭火系统设计情况,包括系统设计、系统功能、系统组成、操作方式等

[键入文字] 常见几种气体灭火系统产品对比 一．概况 现在越来越多地项目中会使用到气体灭火系统，气体灭火系统地产品也是日新月异， 而选择那种气体灭火系统不光要看防护区的类型，更要看其造价的高低，造价既包括灭火 系统一次性工程投资费用，又包括系统投入运行后装置的维护保养费，如日常管理人员的 正常开支，设备的年度定期检查检测费用，药剂的补充安装费用，零件的正常损坏更换费 等。系统越复杂、庞大，设备就越多，工程投资费与维护保养费就越高。 二．常用的几种气体灭火系统介绍 2.1七氟丙烷气体灭火系统 2.1.1七氟丙烷气体灭火系统简介 fm-200是国际公认理想的洁净气体自动灭火系统随着国内环保意识的提升，气体 消防面临着一场新革命，这是因为传统的气体自动灭火系统，如：卤代烷1301或二氧化 碳气体自动灭火系统，都不同程度地对人类的生存环境造成损害。 2.1.2灭火机理 当fm

一级消防工程师考点气体灭火系统的构成 气体灭火系统的构成 组件描述 瓶组瓶组一般由容器、容器阀、安全泄放装置、虹吸管、取样口、检漏装置和 充装介质等组成，用于贮存灭火剂和控制灭火剂的释放 容器容器是用来储存灭火剂和启动气体的重要组件，分为钢质无缝容器和钢质 焊接容器 容器阀容器阀又称瓶头阀，安装在容器上，具有封存、释放、充装、超压泄放(部 分结构)等功能密封和膜片密封两类；按结构形式分为膜片式、自封式、压臂 式三类；按启动方式分为气动启动型、电磁启动型、电爆启动型、手动启动、 机械启动型和组合启动型六类 选择阀在组合分配系统中，用来控制灭火剂经管网释放到预定防护区或保护对象 的阀门，选择阀和防护区一一对应选择阀可分为活塞式、球阀式、气动启动型、 电磁启动型、电爆启动型和组合启动型等类型 喷嘴喷嘴是用来控制灭火剂的流速和喷射方向的组件，是气体灭火系统的一个

主厂房气体灭火系统 各防护区设计参数：（各防护区面积、高度和体积最终以施工图为准） 序 号 参数单位 ＃1机主厂 房6kv配电 装置室 ＃2机主厂 房6kv配电 装置室 ＃1汽机电子 设备间 ＃2汽机电子 设备间 1面积m2 219.06 /85.04 222.84 /86.80 247.25 /68.82 254.08 /68.82 2高度m 3.80 /6.63 3.80 /6.63 4.10 /3.10 4.10 /3.10 3净容积m31396.241422.281227.071255.07 4灭火设计用量wkg938.3957.7824.6843.4 5系统灭火剂剩余量wskg69.769.765.865.8 6系统灭火剂储存量kg1008.01008.0890.489

气体灭火系统的分类 按防护对象的保护形式：全淹没系统和局部应用系统； 按其安装结构形式：管网灭火系统（可分为组合分配灭火系统和单元独立灭火系统）和无管 网柜式灭火装置（预制灭火系统）柜式气体灭火装置、悬挂式气体灭火装置； 按使用的灭火剂分类：二氧化碳、卤代烷1211、1301、七氟丙烷、三氟甲烷、混合气体ig541、 sde、气熔胶等。 按储存压力可分为：高压灭火系统和低压灭火系统。高压（常温）5.17mpa，低压（-20~-18） 2.07mpa 按加压方式分类1．自压式气体灭火系统2．内储压式气体灭火系统3．外储压式气体灭火 系统 系统灭火机理二氧化碳灭火作用主要在于窒息，其次是冷却；二氧化碳的物态为气相，当贮 存于密封高压气瓶中，低于临界温度31.4℃时是以气、液两相共存的。七氟丙烷灭火系统 七氟丙烷灭火主要是由于它的去除热量的速度快，其

气体灭火系统培训

以下内容放在第七章（气体灭火系统的安装要求）中，主要讲述调试 和验收 第八节气体灭火系统的调试 一、一般规定 1、气体灭火系统的调试宜在系统安装完毕，以及有关的火灾自动报警系统和开口自动关闭装 置、通风机械和防火阀等联动设备的调试完成后进行。 2、气体灭火系统调试前应具备完整的技术资料及调试必需的其他资料，并应符合规范要求的 有关规定。 3、气体灭火系统的调试负责人应由专业技术人员担任。参加调试的人员应职责明确。 4、调试前应按本章第七节的要求检查系统组件和材料的型号、规格、数量，以及系统安装质 量，并应及时处理所发现的问题。 5、调试项目应包括模拟启动试验、模拟喷气试验和模拟切换操作试验，并应按规范填写施工 过程检查记录。 6、调试后应按规范规定的内容填写调试报告。调试报告的表格形式可根据气体灭火系统结构 形式和防护区的具体情况进行调整。 7、调试完成后应将系统各部件及联动设备恢

广州兴进消防设备有限公司位于中国通往世界的南大门——广州，是一家专业从事七氟丙烷 自动灭火系统、防火卷帘、气溶胶等其他消防器材产品的生产提供商，并具设计、销售、安 装及售后服务为一体的高科技现代化民营企业。公司技术力量雄厚，拥有一支专业的工程设 计和安装技术服务队伍，并建立了完善的质量保证和售后服务管理体系。 公司自成立以来凭 借优质的产品和良好的 信誉，已与国内多家大 型消防公司和行业用建 立了良好的合作关系， 产品在水泥、电力、冶 金、通信、金融、教育、 房地产、政府机关等多 个行业的重点工作中应 用，并获得了用户的一 致好评。 “质量求生存、创新求发展、效率求效益；公司利益是顾客的需要及社会公共利益的反 映”是公司的宗旨。公司依gb/ti9001-iso9001质量管理体系，编制了质量手册，通过了 iso900h质量认证，使公司持质量管理同国际标准接轨。在

几种常用气体灭火系统的比较 气体灭火系统是由灭火剂储存装置在规定的时间内通过系统管网和喷头向 保护区喷射气体灭火剂，使保护区内达到设计所要求的灭火设计浓度，并能将该 气体浓度保持一定的浸渍时间，以达到扑灭火灾，并不再复燃的灭火系统。 1.几种常用气体灭火系统简介 为了确保尽可能地减少对人类赖以生存的环境的干扰和破坏，人们舍弃了 灭火性能和人身安全均为最佳的哈龙灭火技术，在全球范围内推出多种灭火技术, 目前比较常用的气体灭火系统有七氟丙烷fm200、混合气体ig541和氮气igl00 等。如下表： 名称/项目七氟丙烷hfc227ea混合气体ig541氮气ig100 化学组成ch3chfch352%n2,40%ar,8%co2n2 贮存压力2.5/4.2mpa15mpa20/30mpa 减压机构不需要减压孔板减压器 配管压力2.5/4.2

灭火系统简介 ●灭火特点 1)保护环境。ig-541灭火系统采用的ig-541混合气体灭火剂是由 大气层中的氮气（n2）、氩气（ar）和二氧化碳（co2）三种气体 以52%、40%、8%的比例混合而成，故它的释放只是将这些天然的 气体放回大气层，对臭氧耗损潜能值（odp）为零、温室效应潜 能值（gwp）为零，且此灭火剂在灭火时不会发生化学反应，不 污染环境、无毒、无腐蚀、电绝缘性能好。 2)保护生命安全。ig-541混合气体是一种无色透明的气体，喷放时 不会形成浓雾而影响视野，利于逃生，且防护区内的工作人员仍 能正常地呼吸，便于火灾发生后能及时扑救，减少损失。 3)保护财产安全。ig-541混合气体以压缩气体的形式储存，喷放时 温度变化很小，不会对保护设备构成伤害。 ●灭火机理 通过降低防护区内的氧气浓度（由空气正常含氧量的21%降至 12.5%

（12）.投标人必须按本技术规范的要求提供资料。投标文件和图纸用中文编制。 （15）.技术标准要求中，凡带“*”号条款必须按招标文件所列序号一一应答，所排序号应 与招标文件一致。投标人必须按招标文件内容和顺序逐项做出实质性应答并提供相关证明文 件。本技术标书中标注“*”号的为本招标文件实质性条款中的一部分，对本技术标书中标 注“*”号的条款的任何偏离将导致废标。投标人不得通过修正或撤销不合要求的偏离或其 他例外从而使其投标成为实质上响应的投标。 9.1.1.4气体灭火系统 9.1.1.4.1、保护部位:数据机房楼地上各层机房模块与精密空调间、加电测试机房与精密 空调间、设备暂存区与精密空调间、地下各层变电所（含夹层）与精密空调间、电池室（含 夹层）与精密空调间、变配电间（含夹层）、电池间（含夹层）及柴油发电机房楼发电机并 机室、测试变压器室、低压配电室以及运维中心的变配电

第一章气体灭火系统概述 为降低、消除火灾的危害，需要在建筑物内安装灭火设施。但在灭火的同时，灭火剂产生的次生危害也是不容忽视的， 为此，产生了气体灭火系统。气体灭火系统是以某些在常温、常压下呈现气态的物质作为灭火介质，通过这些气体在整个 防护区内或保护对象周围的局部区域建立起灭火浓度实现灭火。由于其特有的性能特点，主要用于保护某些特定场合，是 建筑物内安装的灭火设施中的一种重要形式。 第一节气体灭火系统的应用一 一、气体灭火系统的特点 相对于传统的水灭火系统，气体灭火系统具有明显的优点，但也存在着一些难以克服的缺点，这些缺点导致气体灭火 系统不能取代水灭火系统，只能作为水灭火系统的补充。 (一)气体灭火系统的优点 气体灭火系统具有很多优点，可归纳为如下几点。 1．灭火效率高 气体灭火系统启动后，达到灭火浓度的气体灭火剂将充满整个空间，对房间内各处的立体火均有很好的灭

地铁车站气体灭火系统的选择与应用 作者：陈浩，梅棋 作者单位：北京城建设计研究总院,北京,100037 相似文献(1条) 1.期刊论文窦玉春.宫红锁.douyuchun.gonghongsuo浅谈细水雾灭火系统在地铁设备房中的应用-现代城市轨 道交通2009,""(6) 比较了细水雾灭火系统与七氟丙烷等气体灭火系统的灭火机理、环境影响、工程造价、后期维护等.细水雾灭火系统替代七氟丙烷等气体灭火系统应 用于地铁车站工程中,不仅能够取得较为理想的灭火效果,同时还能够取得可观的经济、环境及社会效益. 本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/conference_6247706.aspx 授权使用：湖南大学(hunandx)，授权号：3f86fa52-66b4-4706-be35-9e5600df7605 下载时间：2010年

随着社会经济的不断发展,各行各业的科学技术都得了很大的进步,在地铁工程当中,需要用到的设备和系统比较多,系统性能高低决定地铁工程质量高低。当前在国内,广州地铁5号线已经开始应用了直线电机系统,并且该次应用是首例。本文主要进行直线电机系统的实际应用探讨,对地铁工程设计以及运行功能和能源消耗等各个方面作出研究,希望通过本文研究,能够扩展大家对于直线电机系统应用相关的知识面,进而提出直线电机系统的应用改进对策。

1、 认真熟悉图纸，参照以下施工规范进行施工：1）?建筑设 计防火规范?（ gb-50016-2006）2）?气体灭火系统施工及验收规范 ?（gb-50263-2007）3）?洁净气体灭火剂剂系统标准?4） ?工业金属管道工程施工及验收规范?5） ?惰性气体ig541灭火系统施工验收规范?6）其他与本工程 有关的设计规范及规程。 2、 施工机具：套丝机、割管机、台钻、手电钻、电焊机、卷 尺等。 材料进场： 1、 管材、管道连接件应符合以下规定： 1）品种、规格、性能等应符合相应产品标准和设计要求， 且应有出厂合格证与质量检测报告。2）镀锌层不得有脱落、破 损等缺陷。3）螺纹连接件不得有断纹、缺纹等现象。 2、 成套装置与灭火剂贮存容器及容器阀、单向阀、连接管、 集流管、安全泄放装置、驱动装置、喷嘴、信号反馈装置、检 漏装置、减压装置等系等系统组件，灭火剂输送管道及管道连

消防设施案例5气体灭火系统

气体灭火系统施工方案(汇总) (5)

广州地铁5号线工程首次采用分段接管的方式进行各项设备的联调和运营演练。对分段接管中的问题进行分析,并提出改进意见。从线路安全、施工安全、行车安全、供电安全、设备安全、人员安全等方面阐述了分段接管中的安全管理。从行车调度的角度谈如何确保安全,以圆满完成调试和演练任务。

在地铁中防火系统是不可或缺的一部分，由于地铁设备的精密性和重要性，通常只能选择气体灭火系统，而在气体灭火系统中，七氟丙烷是其中应用最广泛也是最绿色环保的一种，文章针对重庆地铁的实际特点就地铁中气体灭火系统进行了研究与分析。

　灭火系统设计　 气体灭火系统的选择、应用及工程价格初探 刘　军 (天津市消防总队,天津300040) 　　中图分类号:tu89　　　文献标识码:b 文章编号:1009-0029(2003)04-0309-01 由于气体灭火系统具有较高的灭火效率、较低的 灭火浓度、电绝缘性高、清洁无污渍等性能,越来越多 的重要场所采用气体灭火系统进行防护。我国目前使 用的气体灭火剂主要有七氟丙烷灭火剂、混合气体 (ig541)灭火剂、二氧化碳(co2)灭火剂。气体灭火系 统选择的基本原则,主要从环境因素、毒性和灭火效能 三个方面考虑。环境方面,选择气体灭火剂应以不消耗 大气臭氧层为首选原则,首先选择odp值(臭氧耗损 潜能值是衡量气体灭火剂对大气臭氧层破坏作用的相 对值)为零的灭火剂。毒性方面,选择气体灭火剂应尽 量减小对人体的毒害。气体灭火系统所适用的场所