曲线挡墙上主动散粒体压力分析及应用

刚性挡墙上土压力不确定性的计算研究——土压力发生条件提供的不充分性和土层分布的空间特性是造成刚性挡墙上作用的土压力不确定性的两个主要因素。在计算上，前者表现为土压力计算模型的不确定性；后者则表现为土体计算参数的不确定性。就土压力不确定性问题而...

第24卷第12期岩石力学与工程学报vol.24no.12 2005年6月chinesejournalofrockmechanicsandengineeringjune，2005 收稿日期：2004–06–10；修回日期：2004–10–18 作者简介：李兴高(1971–)，男，博士，1995年毕业于山东矿业学院采矿系采矿工程专业，现为北京交通大学在站博士后，主要从事地铁工程施工邻 近影响方面的研究工作。e-mail：lxg_njtu@163.com。 挡墙上作用土压力和水土压力的测试研究 李兴高，刘维宁 (北京交通大学土木建筑工程学院，北京100044) 摘要：利用自制试验箱进行了刚性挡墙平动、绕墙底转动和绕墙顶转动三种墙体主动变位模式情况下，挡墙上作 用的土压力和水土压力的测试研究。测试结果表明，挡墙上作用的土压力和水土

挡墙上作用土压力和水土压力的测试研究——利用自制试验箱进行了刚性挡墙平动、绕墙底转动和绕墙顶转动三种墙体主动变位模式情况下，挡墙上作用的土压力和水土压力的测试研究。测试结果表明，挡墙上作用的土压力和水土压力的大小及作用点位置都随挡墙不同的变...

主动土压力 挡土墙向前移离填土，随着墙的位移量的逐渐增大，土体作用于墙上的土压力逐渐减小， 当墙后土体达到主动极限平衡状态并出现滑动面时，这时作用于墙上的土压力减至最小，称 为主动土压力pa。 被动土压力 挡土墙在外力作用下移向填土，随着墙位移量的逐渐增大，土体作用于墙上的土压力 逐渐增大，当墙后土体达到被动极限平衡状态并出现滑动面时，这时作用于墙上的土压力增 至最大，称为被动土压力pp。上述三种土压力的移动情况和它们在相同条件下的数值比较， 可用图6-2来表示。由图可知pp＞po＞pa。 朗肯基本理论 朗肯土压力理论是英国学者朗肯（rankin）1857年根据均质的半无限土体的应力状态 和土处于极限平衡状态的应力条件提出的。在其理论推导中,首先作出以下基本假定。 (1)挡土墙是刚性的墙背垂直； (2)挡土墙的墙后填土表面水平； (3)挡土墙的墙背光滑，

侧移土体被动桩成拱效应及主动侧土压力计算——采用三维数值模型模拟土体水平位移条件下被动桩的成拱效应。分析结果表明，被动桩的成拱效应和桩间距关系最为密切，桩间距较小时，侧移土体在桩周附近呈现出明显的土拱效应，应力等值线密集，相互连通成一整体，并...

垂直挡墙上土压力计算方法的拓展——结合莫尔圆将基于rankine理论的经典土压力计算公式推广至更为普遍的形式，通过极限平衡理论在数学形式上对其进行了验证，并分析了土中含水率的变化对土压力的影响。结果表明，在rankine理论基本假设的前提下，其主动土压力方...

极限分析法计算有限土体主动土侧压力——经典土压力理论均假定土体为半无限土体，而目前对于有限土体一般仍采用经典土压力理论，这与实际情况存在差异。根据实际工程情况建立了一种有限土体主动土侧压力计算模式，运用极限分析法虚功原理推导出了计算公式，运用...

第30卷第3期岩土工程学报vol.30no.3 2008年3月chinesejournalofgeotechnicalengineeringmar.,2008 车辆荷载下饱和路基挡墙主动土压力计算 王俊杰 1，2 ，柴贺军 2 (1.重庆交通大学河海学院，重庆400074；2.重庆交通科研设计院道路工程所，重庆400067) 摘要：山区公路沿河路基的地下水受河水影响处于动态变化中，路基地下水的渗流条件、车辆荷载等必然影响作用 于路基挡墙的主动土压力的大小。基于coulomb土压力理论的基本假定，在对沿河路基及挡土结构物结构进行合理

车辆荷载下饱和路基挡墙主动土压力计算——山区公路沿河路基的地下水受河水影响处于动态变化中，路基地下水的渗流条件、车辆荷载等必然影响作用于路基挡墙的主动土压力的大小。基于coulomb土压力理论的基本假定，在对沿河路基及挡土结构物结构进行合理简化的基...

超载作用下路肩挡墙附加主动土压力计算探讨——基于土的塑性极限分析理论，探讨矩形均布超栽作用下，路肩挡墙上产生的附加主动土压力大小和分布，并提出相应算例。

利用有限元法分析了土工格室柔性挡墙水平变位特征,得到了墙体中部水平变位的分界点,提出了主动土压力的计算方法。分界点上部位移模式接近平动,采用库仑主动土压力理论计算上部的土压力,分界点下部位移模式接近绕墙脚的转动,采用水平微分单元法计算下部的土压力,并比较了计算结果与实测结果。比较结果表明:土压力计算结果与实测结果沿墙高的分布形态及增长趋势基本一致,计算值比实测值略偏小一些,偏差最小为0.2kpa,最大为2.9kpa,平均偏小为1.2kpa,可见土压力计算方法可靠。

主动式磁回热制冷机的磁力及磁功分析——文章对主动式磁回热制冷机的磁力及磁功分进行了析。

考虑土拱效应绕墙顶转动刚性挡墙土压力分布——基于库仑土压力理论，通过研究刚性挡墙绕墙顶转动极限状态土体内主应力拱形状。推导了侧土压力系数和水平微分单元闾摩擦系数的理论公式，进而得到改进的主、被动土压力计算公式。并用模型试验结果验证。研究表明：...

氟碳漆具有金属铝塑幕墙的装饰效果，介绍了用氟碳漆翻新外墙面的施工工艺。采用该技术 具有改造外墙不需要凿除原有装饰层、不需要龙骨及其它载体、使用寿命达25年；造价较 低，具有环保、安全、经济、美观等优点。 氟碳漆改造原瓷砖外墙面是外墙装饰领域中的新技术、新材料、新工艺。在物资大厦外 墙装饰中采用了此方案，取得一定的经济效益和装饰效果。 一、概述 以氟碳树脂为主要成膜物质配制而成的氟碳建筑涂料，其耐久性和耐候性在目前所有建 筑涂料中是最好的，故有“超耐候性建筑涂料”之称。最早的氟树脂涂料是美国dopont公司 开发的聚四氟乙烯树脂（ptfe）配制的，用于户外建筑在美国已有25年的实践证明。日 本旭硝子公司于1982年世界上率先开发成功溶剂可溶涂料用氟碳树脂。美国ato公司近年 来又开发了vfihfp共聚物。ausimost公司最近开发了含羟基官能

在家用音响领域,很少能够看到主动式音箱在市场上的热销,但在专业音响领域,主动式音箱却是大行其道。为什么会这样呢?很重要的原因也许是大多数发烧友并不喜欢自己的

在深基坑工程中,拟开挖基坑距已有建筑物地下部分较近时,基坑支护体系承受的是有限土体的土压力,若根据rankine理论计算,常导致计算土压力偏大,造成浪费。针对基坑工程中有限粘性土体的土压力计算问题,基于滑楔体平衡理论,本文推导了考虑土体变形情况的有限土体土压力计算模式,通过工程实例计算进行对比分析,提出了基坑工程中有限粘性土体土压力的计算方法,结果表明有限土体土压力分布模式及其量值与半无限土体土压力分布模式及其量值间存在显著差异,当有限土体宽度不大于坑深的0.75倍时,宜按有限土体土压力计算模式进行计算。

为了确定煤层气井水力压裂裂缝参数,应用连续性方程建立了基于动态滤失系数的压力曲线分析模型.采用有效应力原理研究了有效应力影响下渗透率和孔隙度的变化对动态滤失系数的影响,应用压力曲线分析模型对使用不同黏度压裂液的煤层气井进行了研究.结果表明:综合滤失系数随有效应力减少量增大呈指数形式增加;天然裂隙闭合以前,煤储层的滤失与压力相关,拟合压力的求取应在天然裂隙闭合以后;随着压裂液黏度的增加,裂缝的半翼缝长和压裂液效率增加,裂缝宽度减少,但压裂液效率增加缓慢;煤储层表现出压裂液的高滤失和低效率特征,动态滤失系数为原始值的22.65倍,压裂液的效率仅有13.1%,计算结果与煤储层压裂易形成短宽裂缝的理论相一致.

在家用音响领域，很少能够看到主动式音箱在市场上的热销，但在专业音响领域，主动式音箱却是大行其道。为什么会这样呢？很重要的原因也许是大多数发烧友并不喜欢自己的音箱只能固定搭配某款放大器或放大电路，而是更希望能够为自己的音箱选择到合适的外置放大器来进行多样的组合。

本文结合某挡墙滑塌地质灾害的工程实例,通过简单力学分析认为,应将受拉力的锚杆锚索变为可承压的隐地梁,并尽量使其与滑动结构面近直交,通过主动支撑支挡使整个抗滑工程系统更为稳固。通过对挡墙结构的改进,可使其在对山区高速公路、大型场地建设高切方边坡、较陡潜滑坡和不稳定斜坡,以及高填方边坡的治理中更能发挥长效作用。

挡土墙设计主动土压力计算

改进库仑极限平衡理论,用于非极限状态主动土压力的研究,认为挡土墙土压力是由墙后填土在平衡状态下出现的滑动楔体所产生。在该滑动楔体上沿竖向取水平薄层作为微分单元体,通过作用在单元体上力的平衡条件,建立挡土墙非极限状态主动土压力基本方程,并结合整个滑楔体的力矩平衡条件,由此得到对应不同内摩擦角、墙土摩擦角和挡土墙位移比的侧土压力系数,将其用于水平微分单元法求解刚性挡土墙平移模式下非极限状态主动土压力,得到挡土墙土压力和合力作用点的理论公式。分析填土内摩擦角、墙土摩擦角和挡土墙位移比对土侧压力系数、土压力强度、土压力合力、土压力合力作用点的影响,并与模型试验数据进行比较。另外,通过探讨位移比对挡土墙倾覆力矩的影响,认为采用极限平衡理论计算平动模式下刚性挡土墙主动非极限状态时的抗倾覆稳定性偏于危险。

主要介绍了主动放线单元结构、工作原理、设计要点及主要性能参数。运行实践证明:与被动式放线单元相比,具有张力均匀、适应性强等优点,有利于提高线芯质量。