区域控制器PLC在高速公路隧道中的应用分析

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PLC在高速公路隧道监控系统中的应用

为提高高速公路隧道监控系统的可靠性,选用abb的acs500系列plc搭建了冗余控制系统。该系统实现了主控plc的双机热备,对隧道交通监控、隧道通风和隧道照明等子系统进行实时监控,该系统在盘兴高速上进行了应用,系统运行稳定可靠。

根据雪峰山长大隧道的具体特点,分别设计了其通风系统的控制方式、照明系统控制方式和交通控制系统控制方式,设计了其串口通信系统;针对交通指示灯状态的数据采集,改进了电路,改变遥信取假点现象;当plc失电或故障不能输出数据时,增加自保持回路电路,保证指示灯正常工作。

一、前言目前在建的高速公路上由于受投资规模等客观条件的制约,外场交通流数据采集和可变信息显示设备一般相对集中地安装在立交区上下行一段距离范围内。针对上述要求,首先由上海公路处、上海铁道大学和沪宁高速公路(上海段)指挥部提出使用区域控制器做为外场设备和中央计算机系统之间信息转发和预处理设备,以提高通信道的利用率和系统运行的可靠性。按照设计单位上海铁道大学对区域控制器提出的技术

本文阐述了监控测量在高速公路隧道的重要意义、所测项目内容、方法及注意事项，目的在于通过对高速公路隧道工程的监测，为围岩动态、支护提供信息依据，为以后工程设计与施工积累资料,加强工程施工现场的指导、险情预报，确保安全施工。

随着市场经济的发展,使我国高速公路隧道建设项目越来越多,对其进行监控,可以有效保证行车安全,实现经济效益和社会效益.对此对plc技术在高速公路疏导监控中的应用进行分析了,以供相关人员进行参考.

联系各地区经济,方便人们日常出行的高速公路的建设对人们的生活产生了巨大的不可替代的作用。受高速项目和项目建设地区的地理位置影响,目前广泛地使用隧道建设以节省高速公路造价成本,获得经济效益。越来越多的先进的隧道技术被应用于建筑行业,这极大地提高了项目施工的速度,增加了高速公路项目的效益,也促使隧道理论日益成熟。隧道的施工规模越来越大,因此,人们对隧道安全性的要求也越来越高。本文从控制隧道的安全出发,着重从各个角度分析plc监控技术在高速公路疏导监控管理中的应用。

本文就某高速公路隧道监控系统整体架构、功能进行了阐述,在此基础上,针对plc监控系统在某高速公路隧道中的应用进行了详细深入的探讨.以减少不必要的交通事故,确保隧道工程的行车安全.

我国西北地区地形复杂以山地为主因此高速公路隧道也很多,在隧道里安装监控plc系统能够有效的采集当地的信息数据以及相关信息的发布工作,plc有着非常高的抗干扰能力以及可靠性和灵活性,所以plc成为了当前隧道监控系统的核心装备。

隧道区域控制器的可靠性直接影响到隧道交通安全,隧道区域控制器抗干扰能力是关系到整个隧道监控系统可靠运行的关键。根据隧道区域控制器的功能要求,本文结合广福隧道区域控制器设计施工经验,详细介绍了影响区域控制器运行的干扰类型及干扰源,探讨区域控制器的防扰动抗干扰方法和措施。

本文主要介绍了高速公路隧道电子监控系统的构成,并结合实际应用给出了短隧道和长隧道的具体监控方案,对系统的实际运行效果进行了分析,并探讨了未来的发展方向。

公路隧道照明要求高,产生的费用是运营期间较大的部分。结合国家节能减排发展战略,探讨隧道照明设计要点,对比分析led隧道灯和传统高压钠灯照明的优缺点,以钠黔路和叙岭关隧道为应用案例,综合分析和探讨了led隧道灯的节能控制技术和产生的经济与社会效益。

随着我国高速公路建设速度的小断加快，对高速公路隧道建设中监控系统的构建要求目益增强，主要基于plc技术简要分析其在高速公路隧道监控系统中的应用策略，从区域控制、功能实现及软件程序设计等几个力而进行简要分析。

一、隧道监控系统概述\r\n高速公路与一般公路相比,具有线型好、交通流量大、行车速度快等特点,高速公路隧道又是高速公路路网的咽喉地段,如果不采用先进的监控管理措施,在交通量大、气候恶劣的情况下，极易发生交通事故和交通阻塞。对于高速公路隧道的监控方案主要要考虑隧道的进口、中间段、出口处的实时图像状况、

公路隧道照明要求高,产生的费用是运营期间较大的部分。文章结合国家节能减排发展战略,探讨隧道照明设计要点,对比分析led隧道灯和传统高压钠灯照明的优缺点。由于高速公路隧道照明环境特殊,对照明灯有很高的要求。它不仅要求节电、高亮度、长寿命,还必须保证不间断照明。然而,常用的白炽灯、日光灯、高压钠灯等都存在一定的缺陷,会出现一些难以避免的照明故障。相比之下,led拥有环保、节能、寿命长、透光效果均匀、无辐射等特点,延长使用寿命和大幅降低能耗。并且,led抗震性强的特点非常适合地铁运营环境,按平均每天20h计算,可以做到近7年内不用更换,led灯能效比普通荧光灯高出近50%。

基于zigbee无线传感器网络,通过晶闸管斩波技术和自耦压降技术调节路灯的端电压,从而改变路灯在不同时间,不同交通流量下的耗电量,实现了对区域路灯进行状态监测,照明控制及管理,达到节能的目的。

随着汽车电子技术的发展,can总线技术已经广泛的应用到汽车电子之中。而区域控制的思想作为一种汽车电子系统的设计思想能够更好地发挥can总线的特点,体现出can总线的优势。本文针对can总线的技术特点,采用区域控制的思想,将区域控制器应用于can总线系统之中。并且应用fpga可编程芯片和数字系统设计方法完成区域控制器的设计。

阐述了常张高速公路关口垭隧道建设中施工监控量测工作,重点介绍了投入的仪器设备、完成的工作量、监测方案、工作管理以及数据反馈,具体通过关口垭隧道右洞塌方后处理过程中的施工监控量测跟踪,以及几次排危抢险工作中监控量测所发挥的作用,说明监控量测在常张高速公路隧道建设中发挥实效。

介绍了在阿尔及利亚东西高速公路m3标段勘察设计过程中,在白垩系复理石建造的软质岩地层中,运用综合物探方法,进行隧道选址和隧道岩土体工程地质性质评价的应用效果。

以广贺高速公路某隧道建设为例,详细介绍了探地雷达在隧道衬砌施工质量检测中的成功应用,指出利用探地雷达对隧道衬砌检测是能够实现的,探地雷达适合大面积快速检测。

本文详细介绍了地震折射波勘探基本原理和方法、野外工作方法、资料处理流程等环节,结合钻孔资料,对目标地质层进行地质构造解释,推断出下伏基岩与上覆土层的波速,破碎带的位置、规模、特征等。结果表明地震折射方法对覆盖层与基岩波速相差明显时,能给出较准确的地层波速。最后总结了本次工作的不足和提高勘探精度的几个注意事项。