如何发挥劳动竞赛在轨道交通工程建设中助推器作用

1/19 宁波市轨道交通工程建设项目 承包单位：合同号： 监理单位：编号： 监理规划/实施细则报审表b-005 致（建设单位）： 兹报验： □1监理规划 □2测量监理实施细则 □3单位（子单位）工程监理实施细则 □4分部（子分部）/分项工程监理实施细则 □5特殊工程专项监理实施细则 □6其它 本次申报内容系第次申报，申报内容项目总监理工程师/公司技术负责人已批准。 说明：监理实施细则中应明确测量实施、分项工艺流程、材料控制、质量停检点及质量验收办法 等内容。 监理单位（章）： 总监理工程师：日期： 建设单位审核意见： 签字：日期： 注：1、监理规划与标段、（子）单位工程开工报告同步申报，监理实施细则与分项开工报告同步申报。 2、本表与审核单同时使用。 3、本表由监理单位呈报两份，批准后建设单位、监理单位各留

性价比法是一种基于项目需求且充分考虑投资控制的招标采购评标方法,它既科学、客观、实用,又充分体现价格竞争,已在国内货物招标中被广泛采用。宁波轨道交通第一轮建设3条线路的招标,经过多方调研、比较和论证后,采用性价比法取得了非常好的效果:在未设投标控制价的情况下,项目平均节资率达到20%以上,有效投诉率远低于同类项目。

分析了城市轨道交通工程传统管理模式的弊端,介绍远程监控管理系统的组成和功能,提出基于远程监控管理系统的地铁工程建设管理新模式,并通过工程实例证明该管理模式能提高建设管理水平,达到控制投资、保证质量、确保安全、缩短工期等目的,可为其他工程项目管理提供很好的借鉴。

设计变更是轨道交通建设中重要的一部分,也关系到进度、质量和投资控制,加强设计变更管理,可以规范各参与单位的行为,确保工程质量得到保证和工期如期推进,控制工程造价。笔者结合广州地铁新线建设中的设计变更进行了介绍、分析,以期对其他城市轨道交通工程建设的设计变更有一定的指导意义。

城市轨道交通建设存在工程造价过高,国家和地方政府财力负担重,成本收回周期长,因此,科学合理地对城市轨道交通工程建设中进行造价控制极为重要。文章提出造价控制应对城市轨道交通工程的前期建设进行充分分析和调研,进而在施工建设的过程中,强化建设环境的程序和标准,同时对造价全过程进行有效控制,达到节约资金,获取良好的经济效果。

大规模城市轨道交通工程建设中不可避免地遇到地下水的控制问题,在研究地下水控制引起的流沙、管涌、突涌以及结构上浮等水力破坏问题基础上,分析评价了地下水对轨道交通建设的不良作用,提出了地下水控制中帷幕隔水、降水等措施。同时,以郑州市轨道交通5号线一深基坑工程为研究案例,分析了解决地下水不良作用所采取的预防和控制措施。

建设工程投资控制,是贯穿工程建设全过程的系统过程,从建设前期就开始,一直延续至竣工投产,文章试图从管理的各个角度、各个进程论述控制投资的具体技术要点,无论轨道交通工程建设,还是其他工程建设,把握住这些要点,对投资控制将发挥明显的作用。

在城市快速轨道交通工程建设中,如何充分发挥各参与单位的能力,在工程进行中能高效的、经济的、保质保量的完成建设任务,工程建设管理非常重要。针对大连快速轨道交通工程的特点,介绍城市轨道工程建设的管理程序和管理要点。

随着城市轨道交通行业的迅猛发展,其建设与运营都有了蓬勃发展的态势,对缓解城市客运压力以及促进城市经济发展起到了至关重要的作用。但是,在工程建设与运营过程中,由于工期较长、工程量较大以及建设波及范围广等特点,所以建设的难度也较大。在建设过程中,不确定的因素较多,所以由此而引发的安全问题也不在少数。加之,在运营过程中,由于客流量较大,甚至出现部分线路超员的现象,也存在有大量的安全隐患。本文就城市轨道交通工程中的建设安全管理以及运营安全管理两方面进行分析,确保城市轨道交通的建设与运营能够安全进行。

现如今，我国城市轨道交通事业正在蓬勃稳健发展。为了实现更好的建设，要对我国现阶段轨道交通情况进行分析。本文运用合理的管理方法，结合具体实例，对其加以介绍。

从轨道交通建设管理的角度分析了影响工程造价的各种因素,重点对勘察设计阶段的管理、工程招投标阶段的管理、工程施工阶段的管理以及竣工阶段的管理方法进行了分析,试图探寻控制轨道交通工程造价的有效手段和具体措施。

凡事预则立,不预则废。城市轨道交通工程建设作为一项非常庞大的系统工程,相关几十个专业,上百个单位和部门,建设周期需要三至五年,做好计划管理工作及其重要,笔者介绍了广州市城市轨道交通工程建设的计划管理工作及思路,希望对城市轨道交通工程建设的计划管理有帮助。

目前各城市轨道交通的建设运营主要采用一体化和专业化两种管理方式,在分析了这两种管理方式各自的优缺点的基础上,对两种管理方式适时进行过渡的必要性进行了研究。研究了两种管理模式进行过渡的组织条件,以期建立科学合理的管理方式,从而保证轨道交通项目的融资、建设、运营等工作协调一致,相互促进。

轨道交通工程建设施工安全风险监控 综合预警的响应管理办法 1总则 1.0.1为规范地铁建设施工安全风险综合预警后的响应及管理工作，确保其及时、有序和高效，制 定本管理办法。 1.0.2本办法针对与建设单位签订合同的相关工程参建单位，各相关参建单位可遵照执行。 2一般规定 2.0.1建设单位项目管理公司监控管理分中心负责依托第三方监测单位发布综合预警，并一次性直 接通知各监控实施层。 2.0.2各监控实施层应根据预警级别及风险工程等级的不同，安排不同层级的部门、领 导予以响应。各层的部门、领导发出的指令动作和处理建议由相应的作业层通过信息平台进行信息 录入和记录。 3黄色综合预警后的响应 3.0.1黄色综合预警发布后要求响应的领导： 施工单位：项目经理部技术负责人，主管安全的领导、技术部门领导及安全部门领导； 监理单位：项目总监代表； 第三方监测单位：项目部技术负责人

结合城市轨道交通工程施工难点及风险,提出了开展风险控制的基本程序和方法,从而形成一套安全风险控制方法,以期为开展城市轨道交通工程建设安全风险管理提供指导。

2008年第6期建筑管理现代化 总第103期constructionmanagementmodernization·47· 收稿日期：2008-06-02；修改日期：2008-12-18 作者简介：郝亚琳(1984-),女,山东烟台人,硕士研究生,主要从事工程项目管理研究； 徐广(1984-),男,浙江温州人,硕士研究生,主要从事工程项目管理研究； 毛鹏(1977-),男,江苏靖江人,博士生,主要从事工程项目管理研究。 城市轨道交通工程建设运营管理方式研究 郝亚琳，徐广，毛鹏 （东南大学土木工程学院项目管理研究所，江苏南京210096） 摘要：目前各城市轨道交通的建设运营主要采用一体化和专业化两种管理方式，在分析了这两种管理方 式各自的优缺点的基础上，对两种管理方式适时进行过渡的必要性进行了

江苏盛华工程监理咨询有限公司 苏州轨道交通工程建设质量安全工作总结 工程名称：苏州广济路地下空间人防配套设施工程 建设单位：苏州轨道交通有限公司 监理单位：江苏盛华工程监理咨询有限公司 施工单位：中铁十九局集团有限公司 第2页共3页 根据苏州轨道交通有限公司2011年6月22日签发关于认真做好住建部轨道交通工 程质量安全专项检查迎检准备工作的通知，我监理部对照城市轨道交通工程质量安全检 查要点，对内业资料认真进行了全面的梳理，并分门别类进行了整理，现将本项目质量 安全管理工作情况汇报如下： 一、本工程形象进度 本工程自2008年10月25日开工以来，截止到至今。工程形象进度方面如下：车 站主体结构、附属风道结构施工已全部完成；目前区间隧道左线已掘进至第509环，右 线区间隧道已掘进至第772环。右线因京沪既有铁路地基加固施工影响，已停止掘进， 处于停

结合哈尔滨市轨道交通建设总体规划以及拟建的工程,解析当前轨道交通空前发展过程中的风险识别。分别介绍了建设行为风险识别和建设施工风险识别的内容,同时对规避各类工程风险的措施进行阐述。

随着我国城市地下轨道交通建设规模的逐年扩大,对各类工程建设规范和标准的需求也日益迫切,故应在统计国内现行地下轨道交通工程建设技术标准数量和分布的基础上,分析标准化工作存在的主要问题,通过建立技术标准体系,系统地开展地下轨道交通工程建设标准化的研究。

以上海市轨道交通7号线工程项目建设投资控制实践为例,总结投资控制管理的主要方法,提出加强全过程动态投资控制的理念,为城市轨道交通工程项目建设管理提供参考。

由于轨道交通工程所处地层工程地质、水文地质条件及工程环境复杂,不可预见因素较多,前期工作量大,工作难度大等特点,使工程施工风险性增加。通过对矿山法、盾构法、明挖法、高架桥修建轨道交通工程建设应注意问题进行分析总结,从而得出规避风险的对策,提出强化工程建设管理应采取的举措。

京津城际轨道交通工程建设管理实践 [摘要]铁路客运专线较普通铁路主要具有速度快、建设标准高、投资规模大等特点,笔者 通过参加京津城际轨道交通工程的工程咨询,体会到我国铁路客运专线建设与普通铁路 不同,工期短、标准高、没有成熟经验是面临的主要问题,认为必须以系统的设计图纸和 必要的投资概算保证为基础,同时应有完善的建设标准体系做保障,引进国外专业的咨询 机构参与建设。 [关键词]铁路客运专线;建设管理;实践 1引言 根据《中长期铁路网规划》,到2020年,中国铁路客运能力将空前提高,建成省会城 市及大中城市间的快速客运通道,建成环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区 等城际快速客运系统,中国铁路营业里程将达到10万公里,其中客运专线为1.2万公里, 这标志着我国铁路网不仅规模有大的扩展,而且标准和水平有质的飞跃。 高速铁路代表了世界铁路