人行道与车道交叉路口交通灯控制系统PLC

目前城市道路大多采用"自动"红绿交通灯,但实际上不同路段车流、人流量是高度非线性、随机的,若均采用定时控制势必会造成道路有效应用时间的浪费。现主要研究车流量大、人流量较小的城市主干车道及按钮式人行道交通灯控制系统,采用三菱fx2n系列plc并行序列顺序功能图的方法,重点阐述了整个系统硬件设计及软件设计的过程。

一、概述道路交叉口做为城市的交通枢纽,处于城市繁华区域,来往的行人较多,随着城市建设的发展,人们生活水平的日益提高,人们对道路美学的要求也越来越高,道路交叉口处人行道板的铺设在很大程度上影响道路美观。目前的人行道板,无论是机压,还是人工预制的人行道板,都是某种固定的形状,对于某一种形状的

目前城市道路大多采用“自动”红绿交通灯，但实际上不同路段车流、人流量是高度非线性、随机的，若均采用定时控制势必会造成道路有效应用时间的浪费。现主要研究车流量大、人流量较小的城市主干车道及按钮式人行道交通灯控制系统，采用三菱fx2n系列plc并行序列顺序功能图的方法，重点阐述了整个系统硬件设计及软件设计的过程。

目录 1.课程设计目的.....................................................1 2.课程设计题目和要求...............................................1 3.设计内容.........................................................1 3.1按钮人行道控制的i/o分配.......................................2 3.2按钮人行道控制的顺序功能图....................................3 3.3按钮人行道控制的梯形图........................................4 4.设计总结............

人行道按钮控制交通灯程序设计 引言 交通信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、 提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。为了实现交通道路的 管理，力求交通管理先进性、科学化。用可编程控制器实现交通灯管 制的控制系统，以及该系统软、硬件设计方法，实验证明该系统实现 简单、经济，能够有效地疏导交通，提高交通路口的通行能力。分析 了现代城市交通控制与管理问题的现状，结合交通的实际情况阐述了 交通灯控制系统的工作原理，给出了一种简单实用的城市交通灯控制 系统的plc设计方案。可编程序控制器在工业自动化中的地位极为重 要，广泛的应用于各个行业。随着科技的发展，可编程控制器的功能 日益完善，加上小型化、价格低、可靠性高，在现代工业中的作用更 加突出。 一、设计目的 进一步熟悉plc的指令系统，重点是功能图的编程、定时器和 计数器的应用；熟悉时序控制程序的设计和调试方法。

本文介绍了用plc实现模糊控制十字路口交通的系统,能较好的解决不同时刻不同环境下的车辆流量,具有较好的稳定性和抗干扰性。

通过引入图论中“圆染色”的概念,将城市路口交通信号灯最优相位个数归结为其交通流模型图的圆色数.根据常见简单五交叉路口交通状况,由车流的冲突关系给出交通流模型图并确定这些图的圆色数.

介绍了五字路口交通灯控制中plc的应用,设计了5个路口分组通行顺序,并利用模糊控制的方法,解决其中一路口不定时的交通高峰拥堵问题。

介绍了在三菱fx2n—48mrplc基础上,分析控制要求,分配输入输出,采用较先进的顺序控制设计法编写状态转移图与步进程序,在实验箱上调试效果良好,满足交通灯控制性能要求。

随着城市机动车数量的不断增加,北京、上海、南京等大城市都出现了交通超负荷运行的情况,对此,如何采用合适的控制方法,最大限度缓解主干道与匝道,城区与周边地区的交通拥堵状况,成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。为了确保十字路口的行人和车辆顺利、畅通地通过,利用plc技术设计交通灯来完成这个需求就显得更加迫切,该文详细论述了十字路口交通灯plc控制的工艺流程和软件设计。

1 请在此输入标题 请输入正文简介 2 湖北轻工职业技术学院 机电工程系毕业设计 2011级 题目：十字路口交通灯控制系统的plc程序设计 专业：机电一体化 班级：机电4班 姓名： 学号： 指导教师： 3 设计题目﹕十字路口交通灯控制系统的plc程序设计 指导教师姓名﹕ 职务或职称﹕教师 毕业设计的任务﹕ 1、交通灯的相关知识，包括产生、发展等； 2﹑控制电路、plc的选型和接线图等；、本课题的研究目的与意义； 3、硬件的设计，系统软件设计。 4、主要是程序的编写； 5、仿真、实验结果和总结。 毕业设计具体要求﹕ 查阅资料（要求书籍五本以上，文献资料十篇以上），独立按时完成 毕业设计；能够选定自己需要的单片机型号，设计出系统原理图， 并写出符合要求的论文（论文一万字以上）。 4 毕业设计评分表 专业班级技师电气091学号0971

本文介绍了一种用plc控制的城市十字路口交通信号灯控制系统的控制程序设计,文中根据交通灯控制系统的控制要求,详细的阐述了设计方案的选择以及整个程序设计的过程。经过上机实践,结果表明,该系统设计方案合理,可靠性高,达到预期目标,实现效果好。

为了实现比较复杂的十字路口交通灯实际控制要求,运用三菱plc技术中的经验设计法,在i/o分配的基础上,进行plc梯形图程序设计,并对白天自动或手动状态、夜间黄灯闪烁以及紧急红灯四段子程序运行功能予以分析说明,经过plc上机模拟调试,与实际控制要求完全一致。

plc可编程序控制器是以微处理器为基础，综合了计算机技术、自动控制技术和通讯技术发展而来的一种新型工业控制装置，已被广泛应用于工业自动化中。解决好公路交通灯控制问题将是保障交通有序、安全、快捷运行的重要环节。将plc应用于交通灯系统中，可缩短车辆通行等候时间。实现科学化管理。本文用西门子plc的s7—200系列的可编程控制器控制十字路口信号灯来说明可编程控制器硬件、软件的设计。

机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按下列规定通行： （1）在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道； （2）进入环形路口的让已在路口内的机动车先行； （3）向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开 启近灯； （4）遇放行信号时，依次通过； （5）遇有停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外； （6）向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候； （7）没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。 相对方向的右转弯机动车让左转弯车辆先行。 《实施条例》第51条第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口， 应当按下列规定通行： （一）在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道； （二）准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行； （三）向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯

摘要：本设计主要介绍三菱fx系列可编程控制器，对人行道指示灯的控制，阐述控制方案。 实现人行道交通灯的方法这有多种方法，可以采用早期的模拟数字电路技术，或是模拟电路 与数字电路的混合电路，随着科技发展，现在也采用可编程控制器来控制。本设计主要采 fxn2-16mr-001型plc作为核心控制器对人行道交通灯的控制设计.采用顺序功能图设计法, 设计出顺序功能图,梯形图指令,指令表程序,并进行程序调试. 第1章可编程控制器概述 1.1plc的定义特点. 1.1.1plc的定义 可编程控制器是在传统顺序控制器的基础上引入微电子技术.计算机技术,自动控制技术 和通信技术而形成的新型工业控制装置.早期的可编程控制器在功能上只能进行逻辑控制,因 此称它为可编程逻辑控制器(cprogrammablelogiccontroller.plc)随着技术的发展

plc在工业现场中的应用日益广泛,而十字路口交通灯中隐含的流程思想在自动控制的很多领域都有应用,本文以fx2n-48mr为主控单元,用顺序控制设计法对十字路口交通灯系统进行了设计,以期为顺序控制设计法在工业现场中的应用开拓思路。

一、设计背景在交叉路口，由于夏天气温高，酷热难耐，雨天无处可躲。行人与非机动车驾驶人时常不顾自身安全闯红灯，很少能够驻停；另外通行标志不醒目．缺少人性化安全提醒系统，特别在夜晚更容易发生交通事故，有时在大车后面的汽车无法看到交通信号灯发生闯红灯等违章行为。为了有效解决上述存在问题，我设计了太阳能驻停系统与交通警示标志亮化。

摘要 本系统由单片机系统、键盘、led显示、交通灯演示系统组成。系统包括人行道、左转、 右转、以及基本的交通灯的功能。系统除基本交通灯功能外，还具有倒计时、时间设置、紧 急情况处理、分时段调整信号灯的点亮时间、违规车辆检测以及根据具体情况手动控制等功 能。 本文通过查询相关资料及对系统设计要求和交通灯电路逻辑的分析，结合mcs-51的使用 特点提出了一套系统实现的软、硬件方案，并通过mcs-51开发装置实现了该设计方案的基本 功能，对交通灯系统设计进行了一种经济、有效的尝试。 关键词mcs-51单片机keilc51编译器led显示时序 目录 第1章引言··································································1 1.1交通灯的历史概况··················

[键入文字][键入文字][键入文字] 长沙学院 数电课程设计说明书 题目铁路和公路交叉路口的交通控 制器设计 系(部)电子与通信工程系 专业(班级)通信二班 姓名周虹先 学号2010043211 指导教师刘亮 起止日期2012年5月28号 1 2010级通信工程专业课程设计任务书（课题五） 系（部）：电子与通信工程系专业：通信工程 学生姓名周虹先同组者张君军指导教师刘亮 课题名称铁路和公路交叉路口的交通控制器设计 设 计 要 求 及 设 计 参 数 1、实现双向原则，即为火车双向行驶，汽车双向行驶； 2、满足火车优先原则，即火车来了就过火车，不管汽车是否来； 3、火车行驶中亮红灯，护栏放下；火车过后亮绿灯，护栏弹上； 4、应用压力传感器产生高低电平信号，控制电路的红绿灯的亮

对plc与触摸屏技术应用于十字路口交通灯实验监控系统的设计思路作了介绍,详细阐述了系统的硬件组成和软件设计,并成功解决了两台plc之间的通信问题。该实验应用于实际教学,收效显著,具有良好的应用前景。

第二章信号交叉路口设计