双壁波纹塑料管用于粉细砂地层成井初步

通过室内材料力学试验和水力学试验,对pvc单、双壁波纹塑料管有关性质进行了比较研究,试验结果表明:pvc双壁波纹塑料管的力学性质和水力学性质均较单壁波纹塑料管优越,适于作农田地下排水暗管。

松散的粉细砂地层进行供水井施工,难度较大,通过对成井工艺的改进,成功地完成了三眼水井的施工,为伽师县水资源的开发利用和经济建设提供了空间。

在粉细砂地层凿井时,经常碰到两个问题,一是涌砂,二是出水量逐年减少。为了解决上述问题,菏泽水务局在牡丹区东南片区进行了不断的探索,也付出了较大的代价,终于找到了问题的症结和解决的办法。经过多年来的实践,总结出选用填砾过滤器是防止涌砂,确保机井出水量的一种好的滤水结构形式,而滤料的类型、控制标准厚度则是保证成井质量的关键因素,安装水泵时,泵头避开滤水管对防止涌砂,延长机井使用寿命也非常重要。

通过试验研究塑料管深井成井工艺,成功地完成了井深的pvc—u型塑料管井。解决了在松散地层,大口径、大深度塑料管井的成井工艺有关技术问题,并提出在第四系松散层,塑料管井的成井工艺与传统金属管井成井工艺不同之处和塑料管井的注意事项。

根据粉土、粉细砂地层双线隧道长距离暗挖的施工特点,从施工方法、施工要点以及同步实时监测等方面阐述了主要施工手段的运用,以期为类似地质条件下双线隧道长距离暗挖施工积累经验。

预应力锚索在饱和粉细砂地层中的应用_pdf——介绍处于饱和粉细砂地层的杭州解放路延伸工程，由于在预应力锚索施工中改进了施工工艺，因而能安全有效地保证基坑开挖的边坡稳定。从而高速高质地完成施工计划，实现了预应力锚索在基坑周边不降水情况下成功施工的实...

对锡乌铁路芒罕图隧道出口浅埋粉细砂地层,存在地质偏压施工风险洞段,发生顺层滑塌的原因进行分析,确定了合理的坍塌施工处理技术方案,采用该方案顺利通过浅埋地质偏压、顺层塌方洞段。以期对今后浅埋粉细砂地层地质偏压条件下的隧道施工有所借鉴。

粉细砂地层盾构施工风险分析与应对措施——通过南京地铁河西粉细砂地层盾构施工实例，针对粉细砂地层盾构施工难点，分析施工过程中存在的主要风险，并根据风险的发生条件、施工中防止隐患或处理隐患的方法，归纳施工应对措施，特别是对该地层施工中可能遇到的涌...

1概述1.1工程概况叶尔羌河位于新疆维吾尔境自治区的西南部,塔里木盆地的西缘。叶尔羌河是喀什地区的一条主要河流,也是塔里木河的源流之一,流域控制灌溉面积651.47万亩,其中耕地面积480万亩,是全疆第一大灌区,全国第四大灌区。叶河中游渠首是叶尔羌河第四级引水枢纽。

通过南京地铁河西粉细砂地层盾构施工实例,针对粉细砂地层盾构施工难点,分析施工过程中存在的主要风险,并根据风险的发生条件、施工中防止隐患或处理隐患的方法,归纳施工应对措施,特别是对该地层施工中可能遇到的涌水、涌砂及地表沉降失控、建构筑物变形过大等施工风险进行总结分析,最终有效地控制了险情,避免了许多施工风险,特别是在盾构穿越无基础砖切厂房所采取的应对技术措施对类似地层的风险控制及应对有一定的参考作用。

一、稻田地下排水系统特点和作用稻田地下排水是通过埋设在地面以下一定深度的排水暗管(或竖井)收集和输走地下多余的水量,以获得适宜于作物生长的土壤水分条件和改善农田生态环境,促使作物稳产高产的一项措施。田间采用明沟排水,其开挖工程量大,占地多,影响机耕,且存在易塌易淤易生杂草等问题。地下排水的作用主要有如下几点:1.调节、控制地下水位稻田埋设暗管后,可以人为调节、控制地下水位。观测表明,地下水位降低速度随埋管间距的缩小而加快。双层(下层埋深1米,管材为5.5厘米直径波纹塑料管,间距10米,上

某地铁的盾构出洞位置处采用了深层搅拌桩进行加固。从竖直和水平方向对成桩质量进行了评估,结果表明质量不合格,不能满足盾构出洞的技术要求。为保证施工安全,又分别利用液氮和盐水冻结对左、右线隧道的端头井地层进行了加固补强。实践表明两种方法都能满足盾构出洞的技术要求。经对比分析认为,液氮和盐水冻结法比搅拌桩更适合应用于粉细砂地层的盾构端头井加固。

预应力锚索在饱和粉土及粉细砂地层中的应用_pdf——将预应力锚索用于饱和含水砂土层基坑围护，据了解在整个华东地区尚属首次，主要面临的难点是：由于地下水位高，锚索孔在钻进的过程中出现涌砂、涌水，无法成孔，下锚注浆更无法实施。根据已有的施工经验和静力...

随着目前国内地铁领域的迅速发展,盾构施工作为一种比较安全、先进、高效的工法得到广泛的应用,但由于地质情况复杂的多变,对安全风险认识的不足,施工过程中措施不到位或应急救援方案不当,盾构安全事故依然频发,造成了巨大的经济损失及生命危害。本文主要对土压平衡盾构机在富水砂层中施工过程中可能遇到的一些涌砂、涌水风险进行原因分析及探讨总结,并制定相应的措施,对后期盾构机在类似地层施工及设计中提供一定的借鉴指导作用。

结合北京地铁四号线西单—灵境胡同渡线隧道工程,利用理论分析、数值模拟等研究手段,研究分析在粉细砂地层中修建大跨隧道时注浆管棚的预支护作用机理、围岩塑性区范围、地表沉降最大值及不同支护条件下的沉降比较,经过实践验证,取得了良好的效果。

在富水粉细砂层中进行下穿既有铁路的顶管施工,由于施工降水会引起铁路路基的沉降,须采用安全快速、经济合理的工程措施和工法。本文以包头市一雨污水管下穿京包、集包铁路工程为例,详细介绍了所采用的＂帷幕止水竖井＋超长水平旋喷桩预加固＋顶管工艺施工＂方案。该方案实现了＂零排水、微沉降＂,保证了施工安全,可为类似工程提供借鉴。

随着我国改革开放深入,经济建设的高速发展,城市基础设施也得到了飞快发展,管线工程作为城市建设的主要配套工程之一,如何缩短工期、保证质量、降低成本,已经成了一个非常重要的问题,随着塑料管的大力推广、应用,显示了其独特优点。现推广应用的塑料管有两种:即单壁管和双

本文介绍在稳定性极差的粉细砂地层进行土钉支护的工程实例。工程实践证明了该工程采用土钉支护施工是经济合理的,为今后类似的地下工程设计与施工提供了宝贵的经验。

结合具体工程实例,介绍了影响地下连续墙施工质量的因素,阐述了粉细砂地层内地下连续墙施工质量控制措施,实践证明,只要在施工中确保导墙质量,选择好泥浆配比,控制好成槽和混凝土灌注质量,处理好绕流,地下连续墙质量就能保证。

为解决隧道内天然含水率小于3%的干燥粉细砂层,特别是针对隧道全断面均为密实的干燥粉细砂地层,在上白隧道施工中通过对掌子面全断面施做超前密排旋喷咬合桩进行预加固,形成帷幕墙后,再采取多台阶预留核心土顺次开挖工法、控制掌子面正面砂层位移、控制支护脚部下沉等施工方法,成功解决了大断面砂层隧道开挖掘进时流砂、滑砂的施工难题,可供类似工程借鉴。

在合肥轨道交通2号线大东门站一东一环站区间穿越饱和粉细砂地层中，为防止可能的喷涌风险，采用配备保压泵装置的盾构机和中轴式螺旋输送机；以土压平衡模式掘进，避免间歇性掘进；进行渣土改良，加入高浓度泥浆或泡沫，改善土体的和易性。避免了可能的喷涌风险，安全通过饱水粉细砂层区段。分析总结了盾构穿越粉细砂地层的掘进参数变化及其特征。总结了盾构穿越粉细砂层时路面及管线沉降特征，给出了沉降控制措施。

随着轨道交通的逐渐完善,地铁隧道盾构小距离下穿既有隧道变得越发普遍。盾构机在粉细砂层掘进时,在富水地带容易造成喷涌现象,沉降范围大,施工风险大。保证小距离下穿既有隧道时,控制土体扰动程度,减少沉降,达到既有管片不开裂、微变形的目的变得越发重要。对待该问题本文总结以往施工经验,提出如下完善的施工方案:(1)在下穿节点位置地面采用三轴搅拌桩进行地层加固；(2)在既有隧道下穿范围内进行管片壁后注浆,加固下穿区域土体；(3)在下穿既有隧道前,沿隧道纵向方向布置四道槽钢,纵向连接管片,增加管片抵抗变形的能力；(4)在既有隧道下穿范围隧道内布设沉降点和收敛点,在地面布置沉降点,进行沉降监测；(5)对盾构机进行故障排查、掘进参数调整,保证下穿时盾构机各项参数正常、稳定；(6)盾构机穿越过程中选择合适的掘进参数,严格控制地层损失。通过以上施工控制措施后,顺利在粉细砂地层小距离下穿了既有隧道。