世博园大量使用钢渣透水混凝土产品

宝钢钢渣透水混凝土广泛应用于世博园

透水混凝土产品介绍及施工工艺 成都宏煜建筑工程有限公司成都双星大道北富诗特三单元701 一、???简介 现代城市的地表多被钢筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆盖。与自然的土壤相 比，普通的混凝土路面缺乏呼吸性、吸收热量和渗透雨水的能力，随之带来一系列的环 境问题。雨天尤为暴雨时，排水不畅通的地面形成路面积水，积水使交通不便。其实在 半个世纪前，就已经有一种绿色的建材，它就是透水混凝土。如今，它已经被引入中 国，并逐渐地被应用于我们的生活中。 透水混凝土又称多孔混凝土，其是由骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土， 它不含细骨料，由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状 结构，故具有透气、透水和重量轻的特点，也可称排水混凝土。其由欧美、日本等国家 针对原城市道路的路面的缺陷，开发使用的一种能让雨水流入地下，有效补充地下水， 缓解城市的地下水

盼石透水混凝土产品检验标准 工程检验标准 *本测试检验值只供客参考，由于实际操作有一定差异性，故本公司保留最终解释权。 技术指标 透水漏凝土的孩术指括分为拌台物指括和硬化漏凝土指括 1-拌合物：妈落度（5mm~50mm)。凝结时间（初凝不少于2h)；浆体包裹程度（包 2.硬化混凝土：强度（c15?c30)透水性（不小于1mm/s)；孔隙率(10%?20%)。 3.抗冻融循环：一般不低于d100。 桉査頊目单位规定值及充许偏差桉査方法和頻率两有嫌程 抗折强度mpa人行道：≧3.0非机动车：≧3.5日进度2000㎡取1组；毎组3个试块t0553-2005 主抗压强度mpa人行道≧20非机动车：≧25曰进度霉2000itf取1组；日进度>2000㎡取2组；每组3个试块t0558-

透水混凝土产品介绍及施工工艺 成都宏煜建筑工程有限公司成都双星大道北富诗特三单元701028-66441222 http://www.***.***/showgy.asp?id=374 一、简介 现代城市的地表多被钢筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆盖。与自然的土 壤相比，普通的混凝土路面缺乏呼吸性、吸收热量和渗透雨水的能力，随之带 来一系列的环境问题。雨天尤为暴雨时，排水不畅通的地面形成路面积水，积水 使交通不便。其实在半个世纪前，就已经有一种绿色的建材，它就是透水混凝土。 如今，它已经被引入中国，并逐渐地被应用于我们的生活中。 透水混凝土又称多孔混凝土，其是由骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔轻质混 凝土，它不含细骨料，由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均 匀分布的蜂窝状结构，故具有透气、透水和重量轻的特点，也可称排水混凝

透水混凝土产品介绍及施工工艺 成都宏煜建筑工程有限公司成都双星大道北富诗特三单元701028-66441222 http://www.***.***/showgy.asp?id=374 一、简介 现代城市的地表多被钢筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆盖。与自然的土 壤相比，普通的混凝土路面缺乏呼吸性、吸收热量和渗透雨水的能力，随之带 来一系列的环境问题。雨天尤为暴雨时，排水不畅通的地面形成路面积水，积水 使交通不便。其实在半个世纪前，就已经有一种绿色的建材，它就是透水混凝土。 如今，它已经被引入中国，并逐渐地被应用于我们的生活中。 透水混凝土又称多孔混凝土，其是由骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔轻质混 凝土，它不含细骨料，由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均 匀分布的蜂窝状结构，故具有透气、透水和重量轻的特点，也可称排水混凝

分析了5年以上的陈化转炉钢渣的化学成分、力学性能以及稳定性能;研究了水胶比、集浆比以及钢渣粒径对透水混凝土强度和透水性能的影响。研究结果表明:集浆比、粒径大小是影响透水混凝土抗压强度和透水系数的关键因素;水胶比对钢渣透水混凝土的透水系数影较大,对28d抗压强度影响不大。

透水混凝土 (6)

透水混凝土路面铺装的发展现状 魏胜，王俊岭，张雅君，冯萃敏 （北京建筑大学城市雨水系统与水环境省部共建教育部重点实验室，北 京100044） 摘要：透水混凝土是一种生态环保型混凝土，具有连续的孔隙、良好的 透气和透水性。笔者综述了透水混凝土路面铺装的发展历程、结构类型、 技术特点及其应用情况等。透水混凝土路面铺装可以补充地下水，缓解城 市内涝，吸声降噪，改善城市热环境，具有良好的环境效益和社会效益。 对透水混凝土路面铺装的深入研究有助于该绿色基础设施的应用与发展。 关键词：透水混凝土；路面铺装；渗透；城市内涝；削减地表径流 中图分类号：tu528文献标志码：b文章编号： 1009-7767（2014）04-0000-00 developmentstatusofperviousconcretepavement weisheng，wangjunling，zha

透水混凝土

1．德国透水混凝土应用现状 德国的经难是在人行道、步行街、自行车道、郊区道路等受压不大的地方，采用透水性 地砖，砖与砖之间采用了透水性填充材料拼接。 对于自行车存放地和停车场，选用有孔的混凝土砖，并在砖孔中用土填充，以利于杂草 生长，使40%的地面具有绿化功能；居民区、公署和街头广场等场所，选用实心砖铺路，但 砖与砖之间会留出空隙，空隙中留有泥土，天然的草可以此处生长，这样形成35%的绿化面 积；在房舍周围、居民区步行道、校园和公园的步行道上，由于往来行人较多，采用细碎石 或鹅卵石铺路，不仅地面透水性好，而且还不长杂草；城市街道的主要路面则用多孔砖加碎 石来铺设，即在带孔的地砖孔中撒入碎石，可使雨水顺利渗透，其地面的热反射也大大降低。 德国在新的《混凝土路面砖》标准中规定，如果制造有面层的路面砖，面层混凝土必须 与基层混凝土牢固粘结，并有10%以上的

xxxxx工程 天然露骨料透水地坪 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位：北京xxxx公司 编制时间：xx年xxx月xxx日 目录 一.工程概况................................................................................1 （一)工程名称..........................................................................1 （二)工程实体..........................................................................1 （三)编制依据......................................

透水混凝土 (3)

透水砼 1施工准备 1.1施工单位应根据设计文件及施工条件,确定施工方案,编制施工 组织设计。 1.2施工前应解决水电供应、交通道路、搅拌和堆料场地等设施。 1.3有碍施工的建筑物、灌渠和地下管线等，均应在施工前完成拆 迁。人行道范围内的各类管线、绿化设施及构筑物等，必须在人行道 施工前全部完成，外露的井盖高程必须调整至设计高程，井座四周需 作特殊处理以保证面层正常铺筑。 1.4施工前,应由建设单位组织设计单位会同勘察、测量单位向施工 单位交桩，办理交接桩手续，并由监理工程师验桩。根据设计图纸的 要求，复测各主要控制点，包括临时水准点、侧石的顶高、转弯半径、 平面位置等。 1.5施工放样 根据人行道设计标高和设计宽度精确地放出样桩，用模线放出边线。 样桩间距不宜过密，以10m一根为宜。 1.6冬、雨期施工的工程应制定冬、雨期施工技术措施。 1.7施

透水混凝土 (2)

4.透水混凝土铺装分项工程施工工艺及施工措施 4.1透水混凝土路施工工艺 1、基层的施工 （1）基层素土：首先采用机械进行场地平整，当挖土或弃运达到设计标高 后，压路机进行碾压，达到实际要求的基层压实度。 （2）基层3：7灰土 2、工艺流程： 准备工作→施工放样→运输→拌和→摊铺→整平碾压→自检→修整→养护 （1）施工前的准备 在施工前要将底层彻底清扫干净，并对局部松散位置作补强处理。然后进行 测量放样。 （2）运输 用自卸汽车拉运素土、白灰运至施工现场分别成堆，白灰应浸好过筛. （3）拌和 将素土与与白灰按照7：3的重量比例用装载机拌匀。出料时要取样检查是 否符合设计的配合比，并抽检其配合比、含水量是否变化；拌和的混合料的含水 量根据天气变化情况一般比最佳含水量高出1~2%；高温作业时，早晚与中午的 含水量要有区别，要按温度变化及时调整。 （4）摊铺 根据摊铺厚度将

《新型土木工程材料》 课程考试作业 学院： 专业： 班级： 姓名： 学号： 得分： 2016年4月 1 透水混泥土性能与应用综述 摘要：城市化进程加快促进了人们物质生活的提高，但同时也带来了一系列的问 题：如何保障城市区域降雨期间的排水通畅、保护城市区域区域的水资源和地下 水资源，这些问题在世界范围内都引起了关注。透水混凝土在降水过程中能将雨 水原地渗透到土壤中，从而产生了净化水体和保护水资源的效果，因此其已经得 到了广泛的应用。本文综述了透水混凝土的发展历史、国内外研究概况，以及其 具体的实际应用，最后还谈了其在应用领域存在的不足，旨在促进混凝土的性能 优化和推广应用。 关键字：透水混凝土；排水性能；实际应用；缺陷 abstract：thehighspeedofurbanizationnotonlypromotedtheimprovement

透水混凝土 透水混凝土[1]又称多孔混凝土，透水地坪，其是由骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔轻质 混凝土，它不含细骨料，由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂 窝状结构，故具有透气、透水和重量轻的特点，也可称无砂混凝土。其由欧美、日本等国家 针对原城市道路的路面的缺陷，开发使用的一种能让雨水流入地下，有效补充地下水，缓解 城市的地下水位急剧下降等等的一些城市环境问题。并能有效的消除地面上的油类化合物等 对环境污染的危害；同时，是保护地下水、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的铺 装材料；其有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作上，具有特 殊的重要意义。 近山松透水混凝土[2] 透水混凝土系统拥有系列色彩配方，配合设计的创意，针对不同环境和个性要求的装饰风格 进行铺设施工。这是传统铺装和一般透水砖不能实现的特殊铺装材料。 透水混

透水混凝土

第1章透水混凝土简介 1.1透水混凝土的历史背景 透水混凝土的研究应用始于100多年前，据v·m·malhortra记载：1852年英国在 建造工程中由于缺少细骨料，开发了不含细骨料的混凝土，即透水混凝土。美国在20 世纪60年代就开始了对普通混凝土及透水性混凝土配合比设计方法的研究。1995年， 南伊利诺伊大学的naderghafoorim阐述了不含细骨料混凝土的概要。提出了透水混凝 土这一概念，讨论了透水混凝土作为铺路材料的使用技巧，对其物理力学性质及状态， 特别是对冲击加固法进行了探讨研究，讨论了加固时的能量、效果、调配、制造时的技 术等对硬化后混凝土的物理力学性能所产生的影响；并且还在磨耗性及抗冻性方面进行 了阐述。在日本，为了解决因抽取地下水而引起地基下沉等问题，在20世纪70年代后 期提出了“雨水的地下还原政策”，着手开发透水性混凝土铺装，并应用于

建筑用透水混凝土的使用和需求日益增长，必然导致检测这种材料方法的推出。astmc09混凝土和混凝土集料技术委员会下属分会c09．49透水混凝土技术分委会目前正在制定相关的检测方法标准，其中包括涉及到硬化密度和受压强度的两项标准，分别是wk29212，透水混凝土硬化密度检测方法和wk29213透水混凝土受压强度检测方法。

【硕士】钢渣透水混凝土在轻交通路面结构中的应用研究【2010】内容介绍 学科专业：材料学 授予学位：工学硕士 学位授予单位：重庆交通大学 学位年度：2010年 钢渣是炼钢工业中用石灰提取杂质而生成的大量固态废弃物，钢渣作为一种工业 废料，其再生利用有利于环境综合治理，是可持续发展战略的重要内容。因此， 钢渣资源的再生利用有利于减少环境污染，减少占用耕地，对保护环境具有重要 作用。 透水生态混凝土是一种新型环保性混凝土，它具有较大的孔隙率，能将雨水迅速 渗入地表，具有较高的强度和良好的透水性。其在城市建设中的应用可以提高汽 车行驶的安全性和舒适性，减少雨天打滑、眩光、减少城市内涝、调节地表温度、 吸收噪声、缓解城市“热岛效应"。 通过对钢渣的化学成分、力学性能以及稳定性能的分析，研究钢渣用于道路路面 材料的可行性。本文的主要研究内容是：成型方法对透水性混凝土性能的

针对新型钢渣-碎石透水混凝土大孔隙率与其强度关系,研究采用不同矿物掺合料、不同粒径集料及不同孔隙率对其强度发展的影响规律。结果表明:矿物掺合料对混凝土强度的增强幅度为矿渣微粉>硅灰>粉煤灰,其中硅灰能有效提高透水混凝土和易性；孔隙率的增大会降低混凝土强度,16%孔隙率的掺矿渣微粉试件强度增强率最佳；采用钢渣取代碎石能有效提高透水混凝土的强度。