双层环氧粉末防腐体系石油工程建设

介绍了双层熔结环氧粉末防腐体系防腐层的特点、涂层实现的技术指标、施工工艺、技术优势、应用范围,叙述了双层熔结环氧粉末防腐体系在国内外天然气管道工程中的应用情况和涂敷施工企业现状,指出该体系的核心是面层熔结环氧粉末材料技术,并介绍了其国内外的技术现状和生产情况

3PE环氧粉末防腐工艺流程

环氧粉末外防腐钢管 1.通用性要求 生产应符合《石油天然气工业管线输送系统用钢管》gb/t9711或《输送流 体用无缝钢管》gb/t8163标准，外防腐应符合《钢质管道熔结环氧粉末外涂层 技术规范》sy/t0315标准要求。 2.技术参数要求 （1）钢管材质为l245psl1/psl2或20#钢。无缝钢管应选择宝钢、鞍钢、 衡钢或莱钢等规模钢厂生产的钢管；焊接钢管应选择宝钢、金洲或胜利湘钢焊制 的钢管（若选用其他厂家焊制的钢管，需经我司评审合格后方可选用），焊制钢 管应采用宝钢、鞍钢、首钢、武钢、湖南华菱或江苏沙钢生产的钢板。 （2）钢管可采用的防腐方式有以下两种：一种采用环氧粉末加强级防腐， 防腐层厚度不低于400um；一种采用双层熔解粉末防腐，防腐层总厚度不低于 400um，其中底层环氧粉末不低于250um，面层聚酯粉末不低于150um。 （3）防腐层上

钢制管道熔结环氧粉末内防腐层施工成果 胜利石油化工建设有限责任公司管道容器厂 二车间：周庆东 一、前言 随着胜利油田的勘探开发进入中后期，油层综合含水率不断上升，输油、注水 管线的内腐蚀问题越来越严重，管线内防腐被广泛的采用，应用最多的是环氧类液体 涂料内防，其施工周期长，施工时伴有强烈的刺激性气味，且不易控制质量等不利因 素。近来，熔结环氧粉末涂层是目前世界上比较先进的防腐形式，在我们油田也渐渐 地采用，其施工一次成膜，防腐效果好，还有利于保护环境。由于我们厂原来有单层 环氧粉末外涂层作业线，并施工了中石化、中石油几个重点项目，为适应市场需求的 变化，我们展开了技术改造，完善施工工艺，成功完成熔结环氧粉末内涂层的施工。 二、施工特点 2.0.1、环氧粉末涂层工艺是目前世界上先进的防腐形式，具有耐腐蚀，机械强度高， 粘接力强。 2.0.2、一次成膜，减少了工人劳动强度，提高了功效，受

管道内外喷涂超高性能熔结环氧粉末(sebf)是一项防腐蚀效果好、能耗低、污染小的管道防腐蚀技术。详细介绍了采用喷、抛丸除锈和静电粉末喷涂、中频炉加热等工艺的sebf内外防腐蚀生产线的主要设备、技术和工艺。实际使用证明,采用该技术的管道喷涂生产线大大提高了生产效率和管道防腐蚀效果,具有投资少、自动化程度高等优点,具有广阔的应用前景。

熔结环氧粉末涂料 fusionbondingepoxypowdercoatings 天津瑞远粉末涂料有限公司 毕学振 摘要：fbe是指热固性重防腐环氧粉末涂料。文章详细介绍了fbe的防腐机理、类型、施工工艺、涂层结 构和应用领域，阐述了熔结环氧粉末在各种管道防腐涂装中的重要作用。 1前言 热固性重防腐环氧粉末涂料又称熔融结合环氧粉末涂料，简称熔结环氧粉末，是一种以 空气为载体进行输送和分散的固体涂料，将其施涂于经预热的钢铁制品表面，熔化、流平、 固化形成一道均匀的涂层，故得此名，英文名称fusionbondingepoxypowdercoatings， 简称fbe。熔结环氧粉末的每个颗粒都均匀地包含所有组成成分，使涂敷的操作过程以及形 成的涂层都具有连续稳定的均匀性。熔结环氧粉末涂装过程无三废污染，是一种环保型涂料， 国外最早开发于上世纪50年代

介绍了钢制弯管涂敷双层环氧粉末的施工工艺和从成品管出厂各工序的质量要求、指标和控制方法。指出加强弯管防腐过程中各个环节的质量控制,可以有效地保证钢质弯管环氧粉末涂层的稳定性,提高生产效率和钢制弯管的防腐质量。

常用管道防腐层（2）环氧粉末涂料 环氧粉末涂料 环氧粉末涂料生产原料包括：环氧当量在700~1000之间、分子量分布较窄的固体环氧 树脂，在自然温度条件下无反应活性、在高温下反应迅速的固化剂，催化剂及助催化剂，此 外还有流平剂、颜填料。将这几种原料混合后，送到挤出机塑炼、捏合，以薄片状挤出，经 过破碎、研磨和分级，得到粒度均匀的粉末涂料。常用的固化剂有4类：双氰胺及其衍生物、 咪唑类化合物、酸酐类及二酰腓，通常要求其和树脂混溶性好、固化快，漆膜物理力学性能 及化学稳定性好。流平剂能够增强漆膜的流动性，消除漆膜上的针孔、橘皮等弊病，因为通 常当粉末涂料熔融时，漆膜具有流动性的时间很短、流平能力不足。分子量分布较宽的环氧 树脂不适用于制作环氧粉末涂料，因为树脂中的低分子易使粉末结团，高分子则影响涂料的 流平。 环氧树脂和钢铁可以产生牢固的化学键结合

三层pe管和环氧粉末内防腐管兼容生产线是在三层pe管生产线的基础上改造而成的,主要解决了如下技术问题:将常规使用的喷枪导流体改成导流嘴和枪芯两部分,以适应喷涂不同直径钢管的需要;采用双级回收装置,提高粉末回收率,改善作业环境;加大一次气喷嘴和文丘里泵喷嘴的口径,使出粉量增加20%以上,从而保证涂层喷涂的厚度;设计推枪装置,提高生产的自动化程度。文章还以环氧粉末内防腐管的生产为例,介绍了该生产线的工艺流程和主要技术参数,所生产的环氧粉末内防腐管和三层pe管均达到了有关标准的要求。

开发了一种新型环氧粉末涂料,经测试各项性能优异,可以满足我国管道防腐的需要。

系统介绍了重防腐熔结环氧粉末涂料的特性、分类、涂装技术、涂料制造技术、主要原材料、涂层的检测标准和试验方法。

热收缩套控制环氧粉末涂层防腐管道补口工艺

一产品概述 3pe防腐钢管环氧粉末内防腐钢管3pe防腐钢管有两种厚度 一是加强级、二是普通级、加强级3pe防腐说白了就是比普通级 3pe防腐厚度厚，他们的材料和制作工艺是一样的，3pe防腐钢 管厚度第一层环氧粉末（fbe>100um）第二层胶粘剂（ad）170～250um第三层聚乙烯 （pe）1.5～3.7mm，3pe防腐钢管是在2pe防腐工艺上的研究、改进第四代3pe防腐设 备 二产品特点 3pe防腐无缝钢管价格3pe防腐钢管防腐结构为：聚乙烯三层结构防护层又 称三层3pe/3pp。是近几年从国外引进的先进的外防腐技术。其结构由以下三 层组成：底层为熔结环氧粉末，中间层为胶粘剂白料，面层为挤塑聚乙烯黑料。 三层3pe防腐层，将环氧涂层的界面特性和耐化学特性，与聚乙烯pe防腐层的 机械保护特性等优点结合起来，从而显著改善了性

(接上期)5.3酚醛环氧树脂目前重防腐粉末涂料所采用的环氧树脂主要为中分子量的双酚a型环氧树脂与酚醛环氧树脂。

采用示差扫描量热法(dsc)在动态条件下研究了钢质管道防腐用熔结环氧粉末的反应特性,根据不同升温速率下测得的动态dsc曲线图谱,运用温度-升温速率(t-β)图外推法获得了基础的固化工艺参数,即凝胶温度(tg)92.76℃、固化温度(tc)133.94℃和后处理温度(tt)160.58℃。并采用kissinger方程和crane公式计算确定了体系的固化反应动力学模型方程式,在此基础上,预测了等温条件下该种管道用熔结环氧粉末涂料的固化反应特性,对今后的管道防腐涂层施工提供了理论参考。

重点阐述采用自主合成的amanda979系列固化剂,优选环氧树脂辅助填料、助剂等材料,制成x80钢管防腐环氧粉末涂料。试验结果表明:x80钢管防腐环氧粉末涂料180～185℃能在2～3min快速固化、具有卓越的附着力、耐高温阴极剥离(经过1.5v/65℃的阴极剥离试验30d,阴极剥离半径为<10mm),符合新的fbe管道防腐涂层(简称hcd-fbe)技术要求。

设计了新型环氧粉末涂料的起始配方;在此基础上筛选出最佳的涂料配方,经测试各项性能优异,完全可以满足我国管道防腐的需要,市场前景十分看好。

熔结环氧粉末以熔融结合方式成膜。在这过程中涂料充分熔化流动，流平覆盖整个钢管表面，与基材间没有空隙，并且形成某种程度上的化学键，粘结力高达433kg／cm^2。而树脂本身则受热，固化交联而形成连续的热固性聚合物。目前国内常用的流水线涂装工艺过程。该生产工艺高效可靠，自动化程度高，最大限度地减少人类因素，每步工艺过程都有成熟的国际国内标准进行规范,

目前我国石油油气管道总里程已突破万千米，管道建设达到国际水平，但近年在对现役管道的检测中发现，管体腐蚀现象比较普遍，管道防腐质量成为制约管道运行的关键因素，本文章通过防腐涂料的介绍，重点讨论了环氧粉末涂料在石油管理防腐中的应用。

析了油田集输管网钢管内壁腐蚀的原因,提出了防止内壁腐蚀的防护措施,根据油田实际研究熔结环氧粉末内防腐涂层工艺.详细介绍了内防腐特点、工装配置和主要工艺原理,通过实际应用该工艺具有巨大的推广应用价值.

环氧粉末涂料不含有机溶剂，消除了溶剂的损耗，对环境的污染小，不会发生有机溶剂燃爆危险，是一种省能源、省资源、低污染的环保型涂料，有着广阔的应用前景。本文探讨了环氧粉末喷涂防腐工艺现状及发展趋势。

应用差示扫描量热法（dsc）技术测试了三层pe防腐管道中环氧粉末在不同升温速率下的动态dsc曲线，运用温度一升温速率ct—b）图外推法获得了该管道用环氧粉末涂料的固化工艺参数，即凝胶滠度（tg）、固化温度（tc）和后处理温度（tt）。并采用kissinger方程构建固化反应动力学模型，预测了不同温度条件下该管道用环氧粉末的反应速率常数，通过分析比较。认为：dsc技术可充分的应用到管道环氧粉末防腐的施工应用和开发研究中去。