2025-01-18
[山东]公路隧道及路基石方爆破开挖施工设计方案——二、二标段总体爆破方案 1、隧道开挖施工 隧道爆破施工采取上中下台阶法分部开挖;Ⅲ级围岩分上中下三部分光面爆破,Ⅳ级围岩段采取上中下台阶两侧六部分开挖,台阶长度控制在5~10米之间………… ...
[重庆]铁路扩能改造隧道及路基石方爆破开挖施工方案——第三章隧道爆破施工方案 根据隧道设计埋深、地质围岩情况,结合现场地表附着物统计情况,为减弱隧道爆破地震动量,防止因震动较大而对地表建筑物产生破坏性影响。可采用的施工方法有:非爆破法(液...
在工程施工中,常遇到岩石的开挖问题。爆破是石方开挖施工中最有效的方法。由于施工费用低及爆破技术的发展,爆破作业在工程中的应用越来越泛。
结合具体工程,对路基石方爆破设计总体方案进行了阐述,重点探讨了路基石方深孔爆破设计、浅孔爆破设计和爆破网路设计,并介绍了爆破安全技术的要点,以确保爆破的安全。
国道207新房洼至省界瓶颈路段改造工程 第一合同段 路基石方爆破方案 山西晋城路桥建设有限公司 国道207线瓶颈路段gz01合同段项目部 二零一六年八月一日 第页1 路基石方爆破方案 一、工程概况 1、综述 第一合同段起讫桩号为k1324+316.933-k1330+456.838,路基共 计挖石方168万m3,其中涉及石方爆破作业的部分主要分布在三个部位: k1324+316.933-k1326+012.362之间,次坚石爆破约9万m3; k1326+012.362-k1328+019.838之间,次坚石爆破约107万m3; k1328+019.838-k1329+019.838之间,次坚石爆破约10万m3; 路基宽度10m。根据部分路基所处的位置及两侧山体的状况,需要在 单侧或双侧分台阶余留边坡。这时的路堑深挖应分台阶进行。台阶
公路路基施工经常会遇到石方爆破。为了保证爆破施工安全,在石方爆破施工前,必须进行爆破方案设计。影响爆破方案设计的因素是多方面的,文中针对长江流域常见的岩石地质情况,介绍一些爆破方案设计参数的取值和计算方法。
公路路基施工经常会遇到石方爆破。为了保证爆破施工安全,在石方爆破施工前,必须进行爆破方案设计。影响爆破方案设计的因素是多方面的,文中针对长江流域常见的岩石地质情况,介绍一些爆破方案设计参数的取值和计算方法。
王城高速公路路基三标 路基石方爆破专项施工方案 山西路桥第一工程有限责任公司 二零一一年五月 1、适用范围: 适用于本项目部承建的王城高速公路工程中路基石方爆破施工。 2、参照文件: 《爆破工程施工及验收规范》、《爆破安全规程》和《中华人民共 和国民用爆炸物品管理条例》。 3、实施步骤: 3.1准备工作 3.1.1项目经理部应根据设计文件,地质勘探报告及施工条件确定施 工方案,编制施工组织设计。 3.1.2施工前应解决水电供应,道路交通,办公生活用房,工棚仓库 和消防等设施。 3.1.3施工前必须对需进行石方爆破施工路段的工程数量进行复核, 如果有出入,应及时上报。 3.1.4施工前应根据复测精度满足规范要求的导线点放出路基中线, 采取有效保护措施。并根据工程需要加密增设临时水准点。导线点及 水准点的测量精度应符合国家有关标准。 3.2施工程序 爆破设计方案报公司审批
1/10 石方爆破专项施工方案 、工程概括: 本标段为崇溪河至蒙渡桥公路改扩建工程第一合同段,起点桩号,终点 桩号,全长(含断链),主要工程量有路基、涵洞、路面。涵洞主要米道,;路面 工程主要有级配碎石底层水泥稳定碎石中粒式改性沥青混合料路面细粒式改性 沥青混合料路面;完善安保工程设施。 、参照文件: 《爆破工程施工及验收规范》、《爆破安全规程》和《中华人民共和国民用爆炸物品管理 条例》。 、实施步骤: 准备工作 项目经理部应根据设计文件,地质勘探报告及施工条件确定施工方案,编制施工组织设计。 施工前应解决水电供应,道路交通,办公生活用房,工棚仓库和消防等设施。 施工前必须对需进行石方爆破施工路段的工程数量进行复核,如果有出入,应及时上报。 施工前应根据复测精度满足规范要求的导线点放出路基中线,采取有效保护措施。并根据工 程需要加密增设临时水准点。导线点及水准点的测量精度应
石方爆破专项施工方案 、工程概括: 本标段为崇溪河至蒙渡桥公路改扩建工程第一合同段,起点桩号,终点 桩号,全长(含断链),主要工程量有路基、涵洞、路面。涵洞主要米道,;路面 工程主要有级配碎石底层水泥稳定碎石中粒式改性沥青混合料路面细粒式改性 沥青混合料路面;完善安保工程设施。 、参照文件: 《爆破工程施工及验收规范》、《爆破安全规程》和《中华人民共和国民用爆炸物品管理 条例》。 、实施步骤: 准备工作 项目经理部应根据设计文件,地质勘探报告及施工条件确定施工方案,编制施工组织设计。 施工前应解决水电供应,道路交通,办公生活用房,工棚仓库和消防等设施。 施工前必须对需进行石方爆破施工路段的工程数量进行复核,如果有出入,应及时上报。 施工前应根据复测精度满足规范要求的导线点放出路基中线,采取有效保护措施。并根据工 程需要加密增设临时水准点。导线点及水准点的测量精度应符合国家有关标准
宁高公路(溧水段)养护改善工程项目 1 王城高速公路路基三标 路基石方爆破专项施工方案 山西路桥第一工程有限责任公司 二零一一年五月 1、适用范围: 宁高公路(溧水段)养护改善工程项目 2 适用于本项目部承建的王城高速公路工程中路基石方爆破施工。 2、参照文件: 《爆破工程施工及验收规范》、《爆破安全规程》和《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》。 3、实施步骤: 3.1准备工作 3.1.1项目经理部应根据设计文件,地质勘探报告及施工条件确定施工方案,编制施工组织设计。 3.1.2施工前应解决水电供应,道路交通,办公生活用房,工棚仓库和消防等设施。 3.1.3施工前必须对需进行石方爆破施工路段的工程数量进行复核,如果有出入,应及时上报。 3.1.4施工前应根据复测精度满足规范要求的导线点放出路基中线,采取有效保护措施。并根据工程 需要加密增设临时水准点。导线点及水准点的测
根据公路石方路基工程的特点,总结和探讨了爆破技术在公路石方路基施工中的方法和关键,为了确保路基施工的质量和进度,在公路石方路基施工中我们应推广和应用爆破技术。爆破施工难度大,危险系数高,以提高工程质量为宗旨对其进行了详细的研究,供从事相关工作的人员参考。
根据公路石方路基工程的特点,总结和探讨了爆破技术在公路石方路基施工中的方法和关键,为了确保路基施工的质量和进度,在公路石方路基施工中我们应推广和应用爆破技术.爆破施工难度大,危险系数高,以提高工程质量为宗旨对其进行了详细的研究,供从事相关工作的人员参考.
峡江水利枢纽库区防护工程 xxxxxxxxxxx标 合同编号:xxxxxxxx xxxxxxxx基础石方爆破开挖 专项施工方案 审批: 校核: 编制: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 二〇一二年八月 1 2 目录 1、编制依据.............................................................................................................................1 2、工程概况.............................................................................................................................1 2.1
石方爆破开挖施工方案 一.前言 鉴于厂房基坑石方工程量比较大,厂房基坑石方开挖进度将直接制约基础的施工进度,需要进行 爆破开挖施工. 二.爆破方法的选择 依据设计图纸,地质勘探资料,结合施工现场具体情况,承包人经多次论证研究,根据爆破现场距离既 有厂房位置的远近,石方开挖采用两种方法. 1.爆破现场距离既有厂房较远时,石方爆破作业以小型及台阶法松动爆破为主,边坡地段预留2-3米 采用光面爆破。石方路堑的路床顶面标高必须符合设计图纸要求,高出部分辅以人工凿平。超挖部分按监 理工程师批准的填料,回填并碾压密实稳固。 ①爆破施工 a、开凿作业面,清除地表杂物和覆盖土层。 b、布孔:根据设计要求放出开挖轮廓线和各炮孔孔位,并予以编号,插木牌逐孔写明孔深、孔径、 倾斜角方向及大小。 c、钻孔:钻孔是爆破质量好环的重要一环,严格按爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔,
杭州至瑞丽国家高速公路贵州境 页脚内容1 石方爆破开挖施工方案 一.前言 鉴于厂房基坑石方工程量比较大,厂房基坑石方开挖进度将直接制约基础的施工进度,需要进行爆破开 挖施工. 二.爆破方法的选择 依据设计图纸,地质勘探资料,结合施工现场具体情况,承包人经多次论证研究,根据爆破现场距离既有厂房 位置的远近,石方开挖采用两种方法. 1.爆破现场距离既有厂房较远时,石方爆破作业以小型及台阶法松动爆破为主,边坡地段预留2-3米采用光 面爆破。石方路堑的路床顶面标高必须符合设计图纸要求,高出部分辅以人工凿平。超挖部分按监理工程师批准 的填料,回填并碾压密实稳固。 ①爆破施工 a、开凿作业面,清除地表杂物和覆盖土层。 b、布孔:根据设计要求放出开挖轮廓线和各炮孔孔位,并予以编号,插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角 方向及大小。 c、钻孔:钻孔是
石方爆破开挖施工方案 一.前言 鉴于厂房基坑石方工程量比较大,厂房基坑石方开挖进度将直接制约基础的施工进度,需要进行 爆破开挖施工. 二.爆破方法的选择 依据设计图纸,地质勘探资料,结合施工现场具体情况,承包人经多次论证研究,根据爆破现场距离既 有厂房位置的远近,石方开挖采用两种方法. 1.爆破现场距离既有厂房较远时,石方爆破作业以小型及台阶法松动爆破为主,边坡地段预留2-3米 采用光面爆破。石方路堑的路床顶面标高必须符合设计图纸要求,高出部分辅以人工凿平。超挖部分按监 理工程师批准的填料,回填并碾压密实稳固。 ①爆破施工 a、开凿作业面,清除地表杂物和覆盖土层。 b、布孔:根据设计要求放出开挖轮廓线和各炮孔孔位,并予以编号,插木牌逐孔写明孔深、孔径、 倾斜角方向及大小。 c、钻孔:钻孔是爆破质量好环的重要一环,严格按爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔
金沙江中游库区航运基础设施综合开发二期建设工程 b14专项施工方案审查表 施工单位:中交三航局第三工程有限公司 监理单位:广州港工程管理有限公司编号:yjjaq/jzh2q3b/2016005 分部分项名称
石方爆破开挖施工方案 一.前言 鉴于厂房基坑石方工程量比较大,厂房基坑石方开挖进度将直接制约基础的施工进度,需要进行 爆破开挖施工. 二.爆破方法的选择 依据设计图纸,地质勘探资料,结合施工现场具体情况,承包人经多次论证研究,根据爆破现场距离既 有厂房位置的远近,石方开挖采用两种方法. 1.爆破现场距离既有厂房较远时,石方爆破作业以小型及台阶法松动爆破为主,边坡地段预留2-3米 采用光面爆破。石方路堑的路床顶面标高必须符合设计图纸要求,高出部分辅以人工凿平。超挖部分按监 理工程师批准的填料,回填并碾压密实稳固。 ①爆破施工 a、开凿作业面,清除地表杂物和覆盖土层。 b、布孔:根据设计要求放出开挖轮廓线和各炮孔孔位,并予以编号,插木牌逐孔写明孔深、孔径、 倾斜角方向及大小。 c、钻孔:钻孔是爆破质量好环的重要一环,严格按爆破设计的位置、方
金沙江中游库区航运基础设施综合开发二期建设工程 b14专项施工方案审查表 施工单位:中交三航局第三工程有限公司 监理单位:广州港工程管理有限公司编号:yjjaq/jzh2q3b/2016005 分部分项名称土石方爆破开挖 工程部位/ 桩号 第三标段 计划开工 日期 2015年12月1日 计划完工日 期 2017年11月30日 项 目部 意 见 致广州港工程管理有限公司金沙江中游库区航运基础设施综合建设二期工 程总监办: 根据危险性较大分部分项工程专项方案安全管理办法,现上报土石方爆破开 挖方案文件一式四份,请予以审查。 项目部技术负责人: 日期: 专 业 监 理 工 程师意 见 专业监理工程师: 日期: 安 全 监 理 工 程师意 见 安全监理工程师: 日期: 总 监 理 工 程师 意 见 总监理工程师: 日期: 金沙江中游库区 航运基础设施综合建设二期工程 三标土石方
新建铁路 第比利斯绕城铁路 路基石方爆破 施工方案 编制: 复核: 审核: 中国铁路23局集团有限公司和jsc“khidmsheni”联合体 二○一一年八月二十一日 路基石方爆破施工方案 一、工程概况 格鲁吉亚第比利斯绕城铁路项目全长38.69km,新建双线轨道28.73km,既有线改造9.96km,新建车 站2个,隧道5座,桥梁1368m,路基土石方850万方,设计时速100km/h,轨距1520mm。 本段路基施工里程为:pk197+00~pk219+20,全长2220m。地表植被不发育,大都为草地,属剥蚀丘陵 地带。路基土石方约80.9万方,其中:填方约447502.5方,挖方约418809.3方,填挖基本平衡;清 表面积约62000m2。 路基面设计为三角形,线路中心路拱高度为0.2m。由线路中心线向两侧设4%的横向排水坡。曲线 加
龙川至怀集高速公路路堑土石方工程 页脚内容1 仁怀至赤水高速公路rctj-18合同段 路基石方爆破施工方案 编制: 复核: 审核: 编制单位:仁怀至赤水高速公路rctj-18项目经理部 编制日期:二0一0年十一月二十八日 目录 一、编制依据.................................................................................................................................................1 二、工程概况.................................................................................................................
职位:水利工程材料员
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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