实腹式工字型大型吊车梁制造工法

吊车梁

专题设计（吊车梁设计） 吊车梁系直接承受吊车荷载的承重结构，是厂房上部的重要结构 之一。水电站厂房内大多采用电动桥式吊车水电站吊车具有以下特 点： a.吊车起吊容量大。在大中型水电站厂房中，吊车容量常达百吨以上。 b.吊车工作间歇性大。水电厂吊车只是在机组安装和大修时才起吊最 重件（一般为发电机连轴转子），所以吊车在最大负荷工作的机会不 多。 c.操作速度缓慢。吊车运行速度和起吊速度均较缓慢。 d.水电厂吊车大多为软钩，轮压的动力系数较小，对结构受力有利。 吊车梁的设计包括内力计算，配筋计算，抗扭计算等。 1.吊车梁荷载 吊车梁的荷载包括自重、钢轨及附件重、吊车荷载等。前两项是 固定不变的均布荷载，后一项是移动的集中荷载。吊车在吊车梁上运 动产生三个方向的动力荷载：竖向荷载、横向水平荷载和沿吊车梁纵 向的水平荷载。 吊车梁的竖向荷载标准值应采用吊车最大轮压或最小轮压。在计 算

工字吊车梁下缘局部受压计算

吊车梁安装方案 1、工程概论 1.1材料 1.1.1主要材料：工字钢钢吊车梁、制动梁（桁架）等钢构件，必须具有产 品质量合格证明文件。包括：钢材、焊接材料、涂装材料、高强螺栓、焊钉等产 品质量合格证证明文件，按设计要求和有关规定进行复验。 1.1.2配套材料：普通螺栓紧固件、连接件、切割气体、脚手架、防护网、 道木、钢垫板等，必须具有产品质量合格证明文件。 1.2机具设备 1.2.1起重设备：手拉葫芦、0.4t卷扬机2台、1t叉车一台、钢丝绳、滑轮、 麻绳等，应定期进行检查，确保吊装安全。 1.2.2测量器具：全站仪、经纬仪、水准仪、塔尺、水平尺、钢尺、线坠、 墨斗等工具，所有测量用器具，应进行标定并在使用有效期内。 1.2.3焊接设备及检测仪器：电焊机、配电箱、焊接气体、空压机、切割设 备等。 1.2.4主要工器具：力矩扳手、电动扳手、普通扳手、电动钢刷、

吊车梁设计

1、吊车梁设计 1.1设计资料 威远集团生产车间，跨度30m，柱距6m，总长72m,吊车梁钢材采用q235钢， 焊条为e43型，跨度为6m，计算长度取6m，无制动结构，支撑于钢柱，采用 突缘式支座，威远集团生产车间的吊车技术参数如表2-1所示： 表2-1吊车技术参数 台数起重量级别钩制吊车跨度吊车总量小车重最大轮压 25t中级软钩28.5m19.2t1.8t8.5t 吊车轮压及轮距如图1-1所示： 4650 3550 图1-1吊车轮压示意图 1.2吊车荷载计算 吊车荷载动力系数05.1，吊车荷载分项系数q=1.40。 则吊车荷载设计值为 竖向荷载设计值qpmaxp=1.051.483.3=122.45kn 横向荷载设计值hqn gq)(12.0 =1.4 4 8.9)8.15(12.0 =2

03sg520-2实腹式钢吊车梁

吊车梁的吊装： (1)吊车梁安装前应在已吊好的柱牛腿面上弹出吊车梁的安装中心线，该线从控制轴线 测出并引测到每个柱牛腿面上(用拉通线的方法)。 (2)吊车梁起吊，采用钢丝绳捆扎，捆扎钢丝绳的角度不应小于45度。吊起后，将吊 车梁安放在柱牛腿面上，安放时吊车梁的中心线对准牛腿面上的控制中心线，并初步校正梁 的垂直度，然后垫实抄平，临时固定后方可脱钩。 (3)每跨吊车梁安装完毕后，统一进行校正，校正方法如下： ①用经纬仪将两端柱吊车梁的中心线校核准确，跨距满足设计要求； ②将两端吊车梁面的控制中心线用细线拉通线(厂房距离太长则可多测几个控制点)， 端部垫高，使通线不触及吊车梁面为宜； ③用线锤吊线检查每根吊车梁的中心线与通线是否吻合，否则应予拨正； ④在拨正吊车梁同时，观测吊车梁的垂直度，可用垫铁调整，但每处垫铁不得超过三块， 并对垫铁施焊连接。 本文档可编辑，内

大型钢吊车梁制作加工技术措施： 年产35万吨高精度高性能铝及铝合金板带材项目厂房钢结构工程中 还有大型截面的钢吊车梁，最大吊车梁跨度为24米，吊车吨位为150吨， 工作制为a5级，吊车梁采用焊接工字钢。按照经验估计此处吊车梁的最大 截面为bh3500*1100*20*50，单根吊车梁自重为45吨左右，因吊车梁截面 大，长度长，自重大，钢板厚等特点，这无疑成为了本项目施工中的难点 与重点，本项目中还存在跨度为21米，18米的吊车梁，使得构件在工厂加 工完毕后无法正常运输，在保证满足规范要求的同时，考虑将大跨度的吊 车梁从1/3跨度处分段，从而降低吊车梁的制作难度和运输难度。 一、吊车梁单元零件制作标准 吊车梁是由上翼板、下翼板、腹板、薄板、端头板组成，它的俯视和 正视均为“一”字型，断面为“工”字型制作特点，必须达到以下标准： （1）部件下料几何尺寸严格，边沿整齐。 （

第1页共20页 发放编号：文件编号：0101-8041-005-22 格瑞特2×135mw煤矸石发电工程汽机房吊车梁吊装 施工方案 山东迪尔安装集团有限公司 2006年10月24日 第2页共20页 格瑞特2×135mw煤矸石发电工程汽机房吊车梁吊装 施工方案 编制： 审核： 批准： 批准日期：2006年10月24日 第3页共20页 目录 1编制说明.............................................................................................................4 2编制依据...........................................................................

大型钢吊车梁的制作工艺详解

大型钢吊车梁的制作

工程名称 大型钢吊车梁的制作 第1章摘要： 本文介绍了大型钢吊车梁的单元制造流水线，变形的矫正，焊接顺序及胎具 、吊具的运用。 关键词：单元件制造反向变形刨平顶紧无余量下料 第2章工程概况： 大转炉工程钢结构制作工作量为2.8万吨，钢吊车梁的制作量5000吨左右 ，厂房内天车起重量大，又属于重型工作制。特别是接受跨，最大天车为200t/6 3t/20t两台，最大轮压490kw/台，小车重量102t/台，天车总重量399t/台。工 作制为a7，轨道采用qu120。最大柱间跨距24.5m。吊车梁采用焊接工字钢。最大 的吊车梁截面为-900*48，-3104*28，-800*48，自重36.8t。吊车梁支座一律为 平板式支座，采用螺栓与柱子连接，上翼板与柱子采用绞板、销钉连接。因吊车 梁截面大，长度长，自重大，钢板厚等特点，施工任务又重，这对整个施

§8[1].6__吊车梁

钢吊车梁制作 钢吊车梁为厂房内承受和传递天车动力荷载的主要受力构件。其制作特点是：截面较大， 由多块钢板和零件组合而成，焊接工作量大，变形较难控制，尺寸精度要求高，质量要求严， 制作难度大。本工艺标准适用于工业厂房建筑钢吊车梁的制作工程。 一、材料要求 1．钢材：多采用16mn或q235钢，要求抗拉强度、伸长率、屈服点、冷弯、冲击韧性 等五项机械性能合格，此外尚应控制化学万成分中碳、硫、磷的极限含量，所用钢材必须有 材质合格证明书。 2．焊条 应有质量证明书，并符合设计要求，药皮脱落或焊芯生锈的焊条不得使用，使用前在 250-350℃条件上烘烤1-2h，然后放入烘箱保持恒温使用。 3．螺栓 应的质量证明书，连接副配套，并符合设计要求，锈蚀、碰伤或混批的螺栓不得使用。 4．涂料 防腐油漆涂料的品种、牌号、颜色及配套底漆、腻子，应符合设计要求和国家标准的规 定，并有产品质量

1 目录 1计算总说明.......................................................................................................................1 1.1计算目的和要求.............................................................................................................1 1.2计算原理.........................................................................................................................1 1.

名称规格（mm)宽度(mm)长度(mm)数量重量（kg) 钢板61005001637.68 钢板12100500418.84 钢板1020020026.28 钢板650080001188.4 钢板1230080001226.08 钢板10200450428.26 钢板1020020026.28 192 666.14小计

实腹式钢吊车梁的最优化设计

本文将详细介绍吊车梁在建设工程领域中的应用。首先，我们将了解吊车梁的定义和作用，然后探讨吊车梁的种类和结构特点。接下来，我们将对比不同类型的吊车梁，并详细说明其适用场景和优缺点。最后，我们将总结吊车梁在建设工程中的重要性和应用前景。

本文将详细介绍建设工程领域中吊车梁lk的相关内容。我们将从吊车梁lk的定义、用途、结构、安装和注意事项等方面进行详细说明，以帮助读者更好地了解和应用吊车梁lk。

本文将详细解答在建设工程领域中如何选择吊车梁的问题，包括吊车梁的类型、承载能力、工作范围等方面的内容。

对大型全焊吊车梁在施工过程中的主要技术问题，如焊接变形的控制、整段梁的拼接及吊车梁端部与柱之间的连接等问题进行探讨，并提出解决办法