2025-03-31
上海地铁m8线复兴路站空调通风设计——本文介绍了上海地铁聃线复兴路站的空调通风设计,就设计过程中的几个问题进行探讨,提出笔者的观点,供设计参考。
上海地区商住楼空调通风设计体会——对上海地区商住楼空调通风设计中遇到的一些问题.如热泵糸统的设计、分体空调的设置、动态流量平衡阀的应用以及地下车库通风系统设计中的问题作了叙述,并提出7相应的对策,
地铁空调通风设计探讨 曾飞轮 铁道部第二勘测设计院 排烟系统的设置 根搪国内外资料统计 , 地下铁道发生火 灾时造成的人员伤亡 , 绝大多数是被烟气熏 倒 、 中毒 、 窒息所致 。 因此有效地使烟气按 一定方向排除 , 有利于乘客疏散和迅速撤离 现场是地铁火灾救援的重要组成部分 。 本文 探讨地铁空调通风系统设置和运转的合理 性 、 可靠性 。 排烟来统与回排风系统分别独立 设兰图这种方式占建筑空间多 、 造 价高 。 地铁车站空间紧张 , 各种管道错综复 杂 。 另外再设一套排烟系统不合理 , 地铁车 站不宜用这种方式 。 套 。 这种方式设备少 、 系统简单 、 控制容 易 。 但是地铁内每个车站的回排风量比排 烟量少得多 。 为了达到排烟量与回排风量 基本一致的要求 , 必须将防烟分区划分得很 小 , 设多道挡烟垂壁 。 这样给施工及管理运
以上海市轨道交通10号线龙溪路站为实例,介绍了对于地下车站的空调通风设计,分析了带有配线车站几个设计难点,供同类工程参考;针对龙溪路站公共区面积过大的特点,提出了选用专用排烟风机的想法;根据车站配线的特点,合理设置轨顶排烟风道,既减少了工程量,也满足了工艺要求;在设计过程中,必须同其它专业紧密配合,充分利用现有条件,这样才能使得设计更合理。
上海10号线龙溪路站的空调通风设计——文章以上海市轨道交通10号线龙溪路站为实例,介绍了对于地下车站的空调通风设计,分析了带有配线车站几个设计难点,供同类工程参考;针对龙溪路站公共区面积过大的特点,提出了选用专用排烟风机的想法;根据车站配线的特点...
针对上海地铁延吉中路车站施工条件复杂、土体流变及环保要求高等特点,在其地下连续墙施工过程中,综合采用了多种质量控制措施,达到了环保、安全、经济的目的,并对施工过程各个环节中可能影响连续墙墙体质量的一些问题进行了探讨,较有代表性地反映了当前上海地铁深基坑地下连续墙关键施工技术。
上海地铁m8线某车站基坑开挖变形特征分析——基坑变形大小和变化规律不仅关系到基坑本身的安全,也关系到周围建筑物及地下管线的安全.上海轨道交通m8线某车站位于上海市市中心.周围建筑物和管线密集,且基坑紧贴地铁一号线车站.对环境保护要求非常高.根据基...
以上海地铁m7线肇嘉浜路站的通风空调设计实例为背景,从车站公共区空调冷负荷的计算入手,比较了屏蔽门系统和闭式系统空调负荷计算的区别及结果。并对这两种空调系统形式进行综合比选,特别着重进行了两者运行全年综合能耗的研究。只有因地制宜,根据地区的气候特点,空调期的长短、运力等具体情况进行全年能耗综合性分析,方能确定合理、节能的通风空调系统。最后以节能为主旨,提出了一种新思路,创造一种全年节能运行的空调系统。
某访客中心空调通风设计——该访客中心为某电厂配套项目的形象工程。针对本工程室外气象参数、建筑面积、使用功能等,通过技术经济比较,采用变频多联空调系统,以达到使用灵活节能,运行管理便捷的目的。本文还对变频空调系统的各主要组成部分:室内外机形式、...
中铝大厦空调通风设计——中铝大厦是主楼为26层高的现代化办公建筑楼群。介绍该工程的负荷计算、气流组织、空调通风方式、空调水系统、防排烟、冷热源及空调自控系统,并结合设计、施工过程中出现的问题提出改进建议。
会议中心的空调通风设计——总结了会议中心暖通空调设计中的一些好的做法和实践经验,以期对从事类似工程设计的同行提供一些有益的参考。文章指出会议中心暖通空调设计中应先做好通风系统设计,在此基础上进行空调设计,并总结了通风设计的方法。
职位:机电建造师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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