上海邯郸路地道工程围护结构咬合桩施工

钻孔咬合桩在邯郸路地道工程中的应用——简述钻孔咬合灌注桩的基本原理和特点，结合工程实例重点介绍咬合桩施工中的主要施工机械设备、导墙施工、咬合桩成孔、混凝土的灌注及可能出现的事故和处理方法，对同类工程有借鉴意义.

　　从图6～图13,可以看出: (1)偏压隧道施加初期支护、二次衬砌后,竖 直位移、水平位移明显降低,表明及时施加支护措施 能有效减小洞周围岩变形,对中央岩柱施加预加固措 施能增强岩柱的整体性。 (2)偏压隧道净距为10m时,相互间影响较小。 但随着净距的逐渐减小,左侧隧道受到向左下方的推 力及右侧隧道对其向右的“牵引力”,因推力远大于 “牵引力”,故左侧隧道明显远离右侧隧道。尤以墙 脚、拱腰处表现为甚。 (3)随着地形坡度的增加,隧道中央岩柱的竖 直位移急剧增加。同时左侧隧道靠近山体临空面直墙 和拱脚处的竖直位移也大幅增加,当净距由10m减 小为2m时,其竖直位移增加3～10倍。 (4)随着地形坡度的增加,隧道中央岩柱的水 平位移也急剧增加。同时左侧隧道靠近山体临空面墙 脚处的竖直位移也大幅增加,当

介绍了咬合桩围护结构技术的施工工艺和施工顺序,并着重分析了导墙定位、垂直度控制和管涌控制等关键技术。通过上海某轨道交通深基坑工程实例,对咬合桩围护结构技术在上海软土地层中应用提出了几点建议。

介绍围护结构咬合桩施工技术的两种形式,即钻孔咬合桩和人工挖孔咬合桩,从施工技术要点、结构型式、应用特点等方面作出说明,并通过在一些工程中的应用效果客观评价其应用前景及发展方向。

围护结构咬合桩施工技术的工程应用与分析——介绍围护结构咬合桩施工技术的两种形式，即钻孔咬舍桩和人工挖孔咬合桩，从施工技术要点、结构型式、应用特点等方面作出说明，并通过在一些工程中的应用效果客现评价其应用前景及发展方向。

中环线a3.3标金沙江地道 基坑桩基及围护工程 施 工 方 案 工程项目：中环线a3.3标金沙江地道基坑围护工程 编制单位：上海万康机械施工有限公司 编制时间：二oo五年二月二十一日 编制：审核：审批： 目录 1、施工方案总说明.....................................................................................................5 1.1、工程概况........................................................................................................5 1.2、质量安全施工管理目标.......................................

钻孔咬合桩地下工程围护结构的新型式 钻孔咬合桩是指平面布置的排桩间相邻桩相互咬合(桩圆周相嵌) 而形成的钢筋混凝土“桩墙”,它用作构筑物的深基坑支护结构，由 我国地下工程界知名专家王振信教授在国外考察时发现，并将其引进 到国内推荐给国内地铁工程。目前经过大量的工程实践，钻孔咬合桩 在国内已成为一项十分成熟的支护结构施工技术。其显著优点是工程 造价在同等地质条件下较低，一般比连续墙降低41%左右，比人工挖 孔桩降低20%左右。由于钻孔咬合桩的钢筋混凝土桩与素混凝土桩切 割咬合成排桩围护，因此对基坑开挖的防水效果也较好。 drillingocclusivepilesisreferstothelayoutoftherowbetweenadjacent piles,interlocking(pileembeddedcircularphase)

[上海]地铁深基坑围护结构全套管钻孔咬合桩施工工艺——咬合桩施工垂直度控制至关重要，对设备的选型要求更高，如采用国产的摇摆式全套管成孔，必然满足不了咬合桩垂直度及切割清障要求，因此必须选用进口的全回转套管机施工…………　　咬合桩施工工艺流程及...

最新【精品】范文参考文献专业论文 钻孔咬合桩作为围护结构的技术特点 钻孔咬合桩作为围护结构的技术特点 摘要：钻孔咬合桩是一种新型排桩结构，常用于基坑工程的围 护结构。本文从多角度分析钻孔咬合桩的工程技术特点，探讨钻孔咬 合桩勘察、设计、施工及质量检验与验收过程中应该注意的事项，并 对这该工艺提出工程建议，供工程建设人员参考。 关键词：钻孔咬合桩、围护结构、勘察、设计、施工、质量检验、 验收 中图分类号：tu7文献标识码：a 钻孔咬合桩简介 钻孔咬合桩（简称“咬合桩”）用于基坑工程的围护结构，主要 起挡土和截水作用。咬合桩采用液压钢套管全长护壁、机械冲抓成孔 工艺，采取素混凝土桩和钢筋混凝土桩间隔施工方式（如图1），各 桩间相互咬合。施工顺序为：先施工素混凝土桩，然后利用液压钢套 管切割掉相邻未初凝素混凝土桩的部分混凝土，套管内抓土成孔，并 在素混凝土桩终凝前

咬合桩是一种混凝土桩相互咬合搭接形成的具有挡土和止水作用的连续桩墙。现结合上海杨高路改建工程1标y19节段基坑中的咬合桩围护结构,重点介绍咬合桩钻孔,成孔,成桩等施工过程,同时总结咬合桩质量控制措施,旨在为后续咬合桩施工提供一定的参考与指导。

深基坑围护钻孔咬合桩施工 摘要：针对钻孔咬合桩施工中垂直度控制、b桩抗管涌、接头处理以及超缓 凝混凝土等多项关键技术进行介绍。并在施工过程中采取了相应的措施保证了钻孔 咬合桩的施工质量，确保了整个基坑工程的安全施工，取得了较好的效果。 关键词：基坑围护；钻孔咬合桩；管涌处理；超缓凝混凝土 1、工程概况 阿联酋阿布扎比5001项目位于阿布扎比市salama大街，两个地下通道： （27个单元×30米）、（24个单元×30米），一个上跨桥：（37米+43米+70米+50 米+30米）是通往迪拜的主要通道。粉砂地基上大面积采用钻孔咬合桩作为深基坑 围护体系，该区域的钻孔咬合桩围护既是基坑开挖时的围护挡土墙和止水帷幕，又 紧贴区间结构的外板墙并承担公路动荷载及路基土的侧压力。 本工程咬合桩桩长25m，桩中心间距800mm，咬合厚度为200mm，a桩与

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钻孔咬合桩作为一种新型深基坑围护结构,由于其防水效果好、外观整齐美观等优点在近年城市轨道及市政工程基坑围护结构中被广泛应用。本文就钻孔咬合桩的工艺原理和施工流程进行了分析。

钻孔咬合桩作为一种新型施工技术,由于优点突出,目前正在国内城市地铁基坑支护中广泛采用,其中南京地铁二号线所街站工程基坑围护结构采用此施工技术,取得了良好的效果。

钻孔咬合桩施工技术在地铁基坑围护结构中的应用——钻孔咬合桩作为一种新型施工技术，由于优点突出，目前正在国内城市地铁基坑支护中广泛采用，其中南京地铁二号线所街站工程基坑围护结构采用此施工技术，取得了良好的效果。

以**地铁**车站围护结构施工为例，阐述了在复杂的地质条件下采用钻孔咬合桩的优势，并较为详细地分析了钻孔咬合桩的施工工艺特点和技术控制要点。

简述型钢水泥土搅拌桩的基本原理和特点,结合上海市中环线邯郸路地道工程实际,着重介绍型钢水泥土搅拌桩的设计技术参数及搅拌桩的钻孔、注浆、水泥土搅拌与型钢的插放、拔除等施工关键技术,对同类工程有借鉴意义。

[上海]明挖隧道基坑围护结构smw工法桩施工方案——第四章施工方案　　2、施工参数选择　　对于特定土层条件，主要是控制好水泥用量及水灰比，确保一定的泵送压力，合理选择下沉与提升速度…………　　4、smw围护结构施工方法　　在三轴搅拌桩施工过程中...

深基坑围护钻孔咬合桩施工工艺 殷亮 （中铁二十四局集团江苏公司） 摘要：以沪宁城际苏州站改造工程南北联系地下通道为例，介绍了临近既有线钻孔咬合桩深基坑围护 结构在施工过程中的应用。着重介绍了钻孔咬合桩的施工工艺、质量控制方法、工艺优点和该工艺的适用 范围。通过试桩确定本工程的工艺参数，验证了实用性和其优越性。 关键词：钻孔咬合桩苏州火车站围护结构施工工艺质量控制 1工程概况 南北联系车道是连接苏州火车站南广场和北广场的地下行车通道，横穿整个苏州站。车 道分3段施工，即城际场段、过渡场段和普速场段。城际场段已施工完成，苏州站城际场已 正式启用。普速场待过渡场施工完成并迁至过渡场运营后，再进行施工。本次围护结构的施 工范围就是过渡场段的南北联系车道。该施工段位于苏州站城际场和普速场的夹心地带，两 侧均为既有线。 苏州站所在区域为太湖冲积平原，地下水富集，

1 钻孔咬合桩在基坑围护结构施工中的应 用 摘要：在天津城区地铁隧道采用明挖法施工时，当地质 条件复杂，不宜于施工水泥搅拌桩止水帷幕时，常采用地下 连续墙。本文对钻孔咬合桩这一围护结构型式在天津地铁改、 扩建工程中的首次应用进行了详细介绍，对其在天津地铁基 坑中的应用进行了实际工程监测，并进行了评价分析，认为 咬合桩在地铁施工中有广阔的应用前景。关键词：基坑；钻 孔咬合桩；工程监测1.前言天津目前正在进行大规模地铁建 设，其中在市区部分地段采用了明挖法[1].由于城市中心地 带建筑物、交通设施稠密，故地铁工程的基坑开挖只能在支 护结构保护下进行垂直开挖。目前地铁深基坑围护结构一般 采用的形式有钻孔灌注桩加水泥搅拌桩复合结构，地下连续 墙结构和ｓｍｗ工法[23].相对上述围护结构，钻孔咬合桩在 天津较少有应用。该方法在国外及国内部分地区，已具备成 熟的施工经验与工法，有很多成功

1 钻孔咬合桩在天津地铁基坑围护结构施工中的应用 [摘要]在天津城区地铁隧道采用明挖法施工时,当地质条件复 杂,不宜于施工水泥搅拌桩止水帷幕时,常采用地下连续墙。本文对钻 孔咬合桩这一围护结构型式在天津地铁改、扩建工程中的首次应用进 行了详细介绍,对其在天津地铁基坑中的应用进行了实际工程监测,并 进行了评价分析,认为咬合桩在地铁施工中有广阔的应用前景。 [关键词]基坑;钻孔咬合桩;工程监测 1前言 天津目前正在进行大规模地铁建设,其中在市区部分地段采用了 明挖法[1]。由于城市中心地带建筑物、交通设施稠密,故地铁工程的 基坑开挖只能在支护结构保护下进行垂直开挖。目前地铁深基坑围护 结构一般采用的形式有钻孔灌注桩加水泥搅拌桩复合结构,地下连续 墙结构和ｓｍｗ工法[23]。 相对上述围护结构,钻孔咬合桩在天津较少有应用。该方法在国外 及国内部分地区

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