上海软土地层中运营地铁隧道不均匀沉降的治理方法

软土地基不均匀沉降的对策研究

随着我国经济建设的发展与对外改革的需要，一些建筑物只能座落在软土地基上，而软土地基在建连建筑物时一旦处理不当，就会造成工程事故。本文就软土地基上建设项目的设计与施工经验谈一谈自己看法。

软土地基一般是指抗剪强度较低、压缩性较高以及具有其它不良性质的地基土。常见的如天然的淤泥与淤泥质土,人类任意堆积的生活垃圾、工业废料形成的杂填土和水力冲填泥砂形成的冲填土等。近年来,随着我国经济建设的发展与对外改革的需要,全国各地都在兴建各类厂房、商业大厦、宾馆饭店、多层与高层住宅等建

双液微扰动加固注浆在地铁隧道不均匀沉降段的应用 摘要：由于轨道交通11号线下穿1号线，造成1号线下卧层土 体受到扰动，导致1号线在穿越段产生不均匀沉降，影响1号线的 安全运营。针对1号线下卧受扰动土体采用双液微扰动加固注浆法 进行加固，以加固受扰动土体，避免不均匀沉降趋势的进一步发展， 并改善线路线型，确保地铁的安全运营。 关键词：穿越段，微扰动，不均匀沉降 1．前言 由于地铁11号线隧道下穿1号线隧道引起地层损失，造成1号 线隧道产生不均匀沉降，给地铁1号线隧道结构安全带来隐患。 针对沉降量较大且沉降趋势尚未稳定的不均匀沉降段采用在隧 道下卧土层注浆来加固土体并使被加固土体适量隆起以调整地铁 隧道线形。由于隧道内施工时间有限和空间受限，同时为避免注浆 时过量扰动土体并达到土体加固均匀和隆起量可控的效果，在遵循 “多点、少量、多次、均匀”的注浆原则下，对地铁1号线不均

本文着重介绍了软土地基上的化工厂里发生的各种沉降现象,并从设计、施工、使用等方面分析原因。在找到根本原因以后,本文又从设计优化、施工顺序和措施、工厂运行和维护等三个方面给出相应的解决办法。最后,文章推荐了结构地面、悬臂台阶(坡道)、地管支撑、柔性路基等经典的防沉降措施,增加了文章的实用性。

软土地基上不均匀沉降建筑物的数值分析——不均匀沉降的建筑物，其结构的受力方式会发生变化，而结构内力过大将导致建筑物的损坏，故采用结构、基础与地基共同作用的分析方法，针对一栋倾斜的砖混建筑物建立了其三维实体有限元模型，分析建筑物在使用阶段的沉降...

以扬州第二发电厂2号雨水泵房工程为例,介绍了控制软土地基中沉井不均匀沉降的措施,具体阐述了沉井的设计计算和施工方案及阻沉措施,为软土地基上施作沉井提供了新的思路。

以浙江某地电缆改迁工程为背景,针对软土地基中电缆沟产生不均匀沉降的问题,提出了换填法和水泥搅拌桩法的地基处理方案,并采用有限元法对处理方案进行了建模分析,认为在软土地层中根据地层分布情况酌情采用换填法或水泥搅拌桩法能够有效控制电缆沟工后沉降,最后,现场监测的工后一年沉降数据,进一步验证了该处理方案的有效性.

不均匀沉降的建筑物,其结构的受力方式会发生变化,而结构内力过大将导致建筑物的损坏,故采用结构、基础与地基共同作用的分析方法,针对一栋倾斜的砖混建筑物建立了其三维实体有限元模型,分析建筑物在使用阶段的沉降规律与内力情况.通过与实际观测结果比较,证明该方法能较好表达建筑物的不均匀沉降情况以及在不均匀沉降情况下结构的应力状态,为非正常状态的结构内力分析提供了一种简便实用的方法.

在软土地基中地基承载力差、距长江近,地下水、补给水均很充分的情况下施工沉井,沉井的下沉速度、垂直偏差等很难控制,如不选用恰当的方案,往往会造成超沉、倾斜、偏位等质量缺陷。本文介绍了一种采用干沉湿沉相结合的方案,使得上述问题迎刃而解。

软土地基上住宅建筑不均匀沉降分析——对软基上住宅建筑群沉降进行了观测，分析了软基上住宅建筑群沉降分布特征，探讨软基上住宅建筑群不均匀沉降的原因，并提出了减少住宅建筑不均匀沉降的技术措施。诸如纵横墙的拉通，控制地基的最大沉降，荷载重心和基础的...

对软基上住宅建筑群沉降进行了观测,分析了软基上住宅建筑群沉降分布特征,探讨软基上住宅建筑群不均匀沉降的原因,并提出了减少住宅建筑不均匀沉降的技术措施。诸如纵横墙的拉通,控制地基的最大沉降,荷载重心和基础的形心的合一,选用轻质墙体材料等。

杭州地铁隧道某区段不均匀沉降治理实践 沉降不能及时得到治理，任由沉降发展，将对隧道结构安全 和运营安全产生严重威胁。根据以往治理经验， 针对出现不均匀沉降区段的地层特点及地铁维修保养现状， 决定摒弃传统的治理方法，试验地层微扰动注 浆治理，通过工程实例探索出一套适用杭州地铁不均匀沉降 治理的方法。 1工程概况 杭州地铁某盾构区间，洞径外径6.2m，自2012年8月， 在未开通运营前就出现较大范 围不均匀沉降，在使用传统注浆方法治理后，再次出现沉降， 治理效果一直不理想。2013 年初本区间内又出现6处较大的不均匀差异沉降，最大沉 降速率达-0.11mm/d（图1），上下 行隧道沉降情况基本相同。从施工情况分析，上下行线中设 置两处联络通道，由于联络通道 采用冰冻法施工，后期融沉造成附近隧道不均匀沉降达 10mm。从地质条件分析，该区间盾 构隧道所处的土层

减轻不均匀沉降损害

软土地基不均匀沉降的对策研究 软土地基一般是指抗剪强度较低、压缩性较高以及具有其它不良性质的地基土。常见的如 天然的淤泥与淤泥质土，人类任意堆积的生活垃圾、工业废料形成的杂填土和水力冲填泥砂 形成的冲填土等。近年来，随着我国经济建设的发展与对外改革的需要，全国各地都在兴建 各类厂房、商业大厦、宾馆饭店、多层与高层住宅等建筑工程,良好的建筑物地基越来越少， 一些建筑物只能座落在这些不良场地上。例如一些城市的近郊低洼地带，过去作为市区垃圾 卸填区，现在由于城市的扩展成为了建筑场地；天津市保税区为滨海淤泥和淤泥质土，但大 量的仓库、办公及生活用房无可选择的建造在这软土地基上；我国南方一些城市郊外的水塘、 古河道、水稻田，由于城市发展的需要，划为住宅小区，建造多层及高层住宅楼。上述的这 些不良地基在建造建筑物时必须引起高度重视，否则一旦处理不当，就会造成工程事

基于减少软土地基不均匀沉降的若干措施——软土地基上的房屋及其地基基础设计，应充分考虑软土地基的变形特征，防止其对建筑物的危害。过大的均匀沉降虽然也会严重影响建筑物的使用和外观，但从结构安全的角度看不致有什么影响。而不均匀沉必将使建筑物发生裂缝...

近年来,随着我国经济建设的发展,各地都在兴建各类厂房、商业大厦、多层与高层住宅等建筑工程,良好的建筑物地基越来越少,一些建筑物只能座落在软弱土层的场地上。针对软土地基的性质,分析了软土地基不均匀沉降的原因及预防措施。

软土地基不均匀沉降,如果不进行处理,会造成工程质量事故,危及建筑物及人身安全。为此,需要从建设设计、结构设计、基础设计以及施工等几个方面采取相应的措施,以控制不均匀沉降,确保结构安全。

地基基础的不均匀沉降及治理措施 作者：张建、高浩、曾程、彭坤发《建设者》 四川省乐山市西南交通大学峨眉校区土木工程系 邮编614202联系电话13980270292 摘要：地基基础的沉降，特别是建筑物各个基础之间因荷载不同或土层压缩性不 同而引起的不均匀沉降，会造成建筑物上部结构产生附加应力，从而影响建筑物 结构的安全和正常使用。为此，必须通过地基基础沉降量检算并采取一些相应的 治理措施将地基基础的不均匀沉降控制在容许范围以内，以尽量减小地基基础沉 降对建筑物可能造成的危害。 关键词：地基基础、沉降检算、治理措施 造成地基基础不均匀沉降的主要原因是建筑物在地基上所产生的荷载分布 不均，地基土的不良特性及土层的厚度不均等。而地基基础沉降的大小主要取决 于建筑物的自身重量及其分布情况和地基土层的种类、各层土的厚度及土的压缩 性大小。在工程设计中，除了需要计算出地基基础的

道桥工程的质量和寿命与软地基处理效果有着重要的关系,为提高道桥工程质量,充分发挥道桥在交通运输中的作用,必须对软土地基这个技术难点进行合理设计和施工,以免发生不均匀沉降危及道路桥梁工程的整体质量。就结合实践,对道桥工程在软土地基中不均匀沉降问题展开解析。

软土地基由于具有较低的地基承载能力与抗剪强度、较高的压缩性，道桥工程建设在软土地基上一般容易产生不均匀沉降现象。作为重要基础设施建设的道路桥梁工程，对于交通运输事业、出行安全及经济快速发展都具有十分重要的作用。因此，为不断提高道桥工程施工建设质量，使道桥工程在实际应用中提高安全性并延长使用寿命，就应该深入分析研究软土地基产生不均匀沉降的具体原因及影响因素，进而确定较为有效的对策及可行性措施，以确保道桥工程施工建设的质量，为道桥运输安全提供重要保障。

介绍了某高层建筑由于施工管理安排不当,致使裙楼顶部与主楼悬挑部分发生碰撞接触的工程事故,经过对事故原因分析论证及方案比选,提出了切实可行的简便处理方案,实际观察表明,该方案达到了预期效果。