上海外环线环东二大道立交工程板梁吊装施工

通过对机场路北外环立交工程桥梁工程的介绍,总结了互通式立交工程桥梁总体设计的原则和思路,阐述了先简支后连续结构体系的特点和成桥试验结论,验证了先简支后连续空心板梁结构在立交工程中的优势。

上海中环线(浦西段)a3.2标武宁路立交工程质量监理实施细则 编号：jt-025-jx-12-2004 道路工程施工质量监理实施细那么 项目名称：上海中环线〔浦西段〕a3.2标武宁路立交工程 编制： 总监理工程师： 日期：2005年02月20 上海建通工程建设有限公司 上海中环线〔浦西段〕a3.2标武宁路立交工程 道路工程施工质量监理实施细那么 1工程简况 工程名称：上海中环线〔浦西段〕a3.2标武宁路立交工程 工程地址：上海市普陀区 建设单位：上海中环线建设进展有限公司 设计单位：上海市政设计研究院 施工单位：上海第二市政有限公司 监理单位：上海建通工程建设有限公司 1.1工程概况 本标段为中环线(浦西段)a3.2标武宁路立交工程。南北向工程里程范围为桩 号k11+900～k13+800。地面道路建设标准为都市主干道，

天津外环线东半环改造工程通过竣工验收

本文简述外环线立交工程中各种梁跨的施工工艺。

蒲黄榆快速路跨丰双铁路匝道桥钢箱梁的吊装由于箱体自重较大,又涉及既有线运营安全问题,严格按照吊装措施和规范施工,做好可能发生问题的应急预案,过程中控制好就位精度,安全顺利地完成整个吊装过程。

沪东造船集团在承建匝道钢结构工程上又取得新的突破,日前已正式获得了上海外环线3.3标sw匝道钢结构工程的制造合同。坐落于上海外环线同济路泰和路交界处的sw匝道,为一座四层的大型立交工程。沪东造船集团承建的其中一段结构形状复杂,吊运难度很大,总跨径达215.57米,总吨位为883吨。集团凭借雄厚的技术实力,胸怀为市政建设多做贡献的良好愿望,与上海城建集团进

一，投标书 建设单位：上海市住宅发展局 1．根据已收到的真华路穿越铁路立交工程、芝川路 —曹杨路新建道路工程的招标文件，遵照《工程 建设施工招标投标管理办法》的规定，我单位经 考察现场和研究上述工程招标文件的投标须知、 合同条件、技术规范、图纸、工程量清单和其他 有关文件后，我方愿以人民币玖仟柒佰肆拾柒万 叁仟肆佰肆拾玖元的总价，按上述合同条件、技 术规范、图纸、工程量清单的条件承包上述工程 的施工、竣工和保修。 2．一旦我方中标，我方保证在2003年1月1日开工， 2003年11月10日竣工，即314天（日历天）内 竣工并移交整个工程。 3．我方同意所递交的投标文件在“投标须知”第

从预测交通量分析出发,结合互通式立交功能、既有构造物等建设条件,对互通式立交型式进行方案综合比选,从而推荐出功能完善、与既有构造物衔接良好、造价较低的互通方案。

**县道x008上跨京广线k1721+221** 公跨铁立交工程 施工组织设计 编制： 复核： 项目经理： 2014年4月 1 目录 一、施工方案.........................................................3 1.1.工程概况....................................................3 1.2.总体施工组织及规划..........................................4 1.3.施工流程....................................................6 1.4.施工测量....................................................

对南宁市玉洞大道立交进行了方案研究。通过对路网体系、周边重大交通源交通组织、交通量及交通量预测,以及主要控制因素等进行分析,对4个立交方案进行了综合比选。同时,对推荐方案西-北转向匝道进行了进一步方案比选。

a1--初步的施工方案 4 1.1总说明 4 1.1.1编制依据 4 1.1.2编制原则 4 1.1.4主要工程数量 6 1.1.5自然地理特征与施工条件 7 1.1.6主要工程特点分析 7 1.2设备人员材料的组织与进场 8 1.2.1设备与人员动员及周期 8 1.2.2设备、人员、材料的组织 11 1.2.3拟投入设备、人员、材料计划 12 1.3主要的施工方案 15 1.3.1施工准备与临时工程方案 15 1.3.2总平面布置方案 17 1.3.3工区及任务划分方案 19 1.3.4现场组织机构方案 20 1.3.5施工测量、试验方案 23 1.3.6基础与墩台施工方案 26 1.3.7梁部与桥面施工方案 27 1.3.8接线路基、路面工程施工方案 28 1.4质量保证体系与措施 29 1.4.1

介绍武汉市中环线关山二路立交工程中新型土工格栅加筋土挡墙的施工过程,以及施工质量控制中应注意的问题。

河南国基建设集团有限公司郑州市航海路—西三环立交工程第二标段投标文件 郑州市航海路—西三环立交工程第二标段 施工组织设计 2012年01月16日 河南国基建设集团有限公司郑州市航海路—西三环立交工程第二标段投标文件 1 目录 第一章综合说明.............................................................1 前言......................................................................1 第一节：施工组织设计编制说明...............................................1 第二节：工程概况...............................................

石岩外环路（爱群路-华宁路）工程 龙大立交工程 预制空心板梁 吊装安全施工专项方案 编制： 审批： 审核： 沈阳市政集团有限公司 二零一九年一月 石岩外环路（爱群路-华宁路）工程预制空心板梁吊装安全专项施工方案 沈阳市政集团有限公司 2 目录 第一章工程概况....................................................2 一、编制依据........................................................3 二、工程概况........................................................3 四、机具、材料配置计划..............................................5 第二章施工顺序....

津政发[2002]18号各区、县人民政府,各委、局,各直属单位:市人民政府领导同志同意市外环线外侧绿化带建设领导小组办公室《关于外环线外侧绿化带建设和外环河工程义务劳动的实施意见》,现转发给你们,望遵照执行。二○○二年三月十八日

以上海浦东中环线东段金桥立交作为工程背景,介绍了城市现状枢纽互通立交改建工程的几种方案.探讨了一般现状立交改建的3种模式:全利用现状立交改建模式、部分利用现状立交改建模式、完全废弃现状立交改建模式.结合金桥立交改建的实际案例,分析选择了切实可行的改建方案.通过废弃现状金桥立交,采取完全新建方案后,改建后的金桥立交既满足了新的节点功能定位,也适应了城市的发展,其运行效果良好.

预应力混凝土连续梁悬臂浇筑法施工质量与技术安全性监控，是考核监理工程师对施工流程和技术安全性监控水平的总体反映，也是监理工程师在控制施工进度，施工质量和技术安全性的具体体现，笔者认为，预应力混凝土连续在悬臂浇筑过程中，对工艺流程中各道工序质量和技术安全性控制是监理工作成败的关键。

随着中国城市化进程的加快,提升改造城市出城口道路等级在全国各城市中大量存在。在现状道路改造提升过程中,特别是既有的城市互通立交受地形、地物、路网结构等因素影响,改造难度尤为突出,需要综合各种因素,统筹考虑互通立交的改造方案,最大可能解决交通流向顺畅转换问题。

第一章、工程概况 一、工程简介 友新立交工程位于苏州市城西南，在苏福路与西环南路交叉口东300多米 新建的南环西路上，是快速内环线西环路和南环路与友新快速路的交汇枢纽。友 新立交桥为三层部分苜蓿叶形+半定向式互通立交。立交立面布置为：快速内环 线西环路在地面以上三层、快速内环线南环路在地面以上二层，匝道连接二、三 层。立交低层为新建东西向的南环西路，东侧为新建南北向的西环南路，立交东 南为福星密集形住宅小区、东北侧为新建的别墅群；东西向的仙人大港在立交中 间穿过。 友新立交工程共有主线桥2座、匝道桥8座、与西环快速路连接桥m桥1 座、仙人大港桥2座以及道路和排水工程，整个工程分为两个标段，分界处的桥 墩划入一标段。一标段主要工作内容有：n主线桥n1～n21、x主线桥x1～x13、 b匝道桥b6～b23、c匝道桥c1～c5、d匝道桥d1～d15、e

近年来,我国存在的钢管支架的失稳、倒塌等施工事故较多,国内的专家学者也开始对之进行了研究。详述了互通立交工程桥梁支架的施工控制原则与措施。

设备 上海外环沉管隧道设计(七) ———通风设计 劳衡生　蒋卫艇 (上海市隧道工程轨道交通设计研究院) 摘　要　通过综合比选,叙述通风方式的合理选用以及通风设计原则、污染物排放和需风量计算、设备配置、 通风防灾措施、环境保护设计。 关键词　纵向通风　通风量计算　环境保护　火灾排烟 图1　隧道通风横断面图 图2　隧道通风纵断面图 1　引　言 　　外环隧道是目前国内规模最大的双向八车道沉 管隧道。隧道通风是工程建设中的重要组成部分, 通风方案的优劣及通风运营效果的好坏,直接关系 到隧道工程造价、运营环境、救灾功能及运营效益。 2　通风设计原则 2.1　正常交通情况 稀释隧道内汽车行驶时排出废气中以co气体 为代表的有害物质和烟雾,为乘用人员、维修人员提 供合理的通风卫生标准,为安全行车提供良好的空 气清晰视度。 2.2　

表4施工总平面图 第2合同段 设备停放场 配电室 料场 项目部 半成品堆放场 施工队营地 预制厂 料场 立交 拟建工程