上海西藏路北京路—中山南路景观改造设计

上海西藏南路隧道盾构进洞地基处理技术——因受施工场地和地质条件等因素的限制，上海西藏南路隧道东线盾构接收井洞口采用高压旋喷桩加降水进行地基处理，保证了大型泥水平衡盾构机顺利进洞。详细叙述了高压旋喷桩布置、降水措施的设计思路、施工控制、实施效果...

指出了上海市奉贤区南奉公路是进入青村镇的重要景观通廊,南奉公路与团青公路道路交叉口节点区域,是提升青村镇环境品质的重要城镇道路节点。为了展现青村城市风貌、传承千年历史文脉、完善道路配套设施、构建城市绿道系统,对该项目地块进行了景观改造提升。着力于解决景观改造工程中的实际问题,通过竖向设计、种植设计、雕塑设计等内容设计了青村镇城市门户空间；同时,也为绿地使用者着想,设计建造了展示青村镇桃源之境的形象路口。

国家经济体系改革,工业生产的没落,直至工业废弃地的荒芜,引起了一系列的环境、经济、社会问题。本文探讨南昌市废弃铁轨的景观设计改造(工业废弃地的一小部分),对南昌周边废弃铁轨的调查走访,分析废弃铁轨的现状以及废弃铁轨所导致的一系列问题,通过对国内外成功案例、文献分析,提出真正符合南昌市废弃铁轨景观设计改造的思路,解决存在的环境、经济、社会问题,达到资源环境的可持续发展、促进经济的发展、文化的繁荣。本篇论文或许能够给政府、设计师、公众有所启发。南昌废弃铁轨免于拆除的命运,进行改造设计或许能够成为南昌的新地标景观。

国家经济体系改革，工业生产的没落，直至工业废弃地的荒芜，引起了一系列的环境、经济、社会问题。本文探讨南昌市废弃铁轨的景观设计改造（工业废弃地的一小部分），对南昌周边废弃铁轨的调查走访，分析废弃铁轨的现状以及废弃铁轨所导致的一系列问题，通过对国内外成功案例、文献分析，提出真正符合南昌市废弃铁轨景观设计改造的思路，解决存在的环境、经济、社会问题，达到资源环境的可持续发展、促进经济的发展、文化的繁荣本篇论文或许能够给政府、设计师、公众有所启发。南昌废弃铁轨免于拆除的命运，进行改造设计或许能够成为南昌的新地标景观。

西藏南路越江隧道坐落在世博会园区内。世博会期间,作为联通浦东和浦西两大场馆的专用隧道;世博会以后对社会开放。在线形设计上采纳了多出、入口的设计方案,成为上海市第一条设有多匝道的软土越江隧道。在设计技术上,以经济、合理、符合规范为原则,规避工程设计、施工、运营全过程的风险作为根本,采用了组合式通用管片、新型预埋式塑料阀栓、防水密封条、组合通风、隧道消防、新型联络通道结构、隧道监控、隧道节能、防颤动射流风机悬挂系统、防噪声型横截沟等十多项隧道新技术。

上海西藏南路南段改拓建工程方案概述——结合上海西藏南路南段(复兴东路-中山南路)改拓建工程，介绍了在规划红线宽度受限、周边建设条件受制约的情况下，对该路段建设规模的论证及平面线形优化的方法，并对拓建方案进行了比选。

为配合南京东路步行街的环境整治,针对其夜景观作出照明设计指导。通过对从西藏中路至河南中路的路段及入口,节点,广场等做出分析。描述了南京东路步行街的照明风格定位——环境明亮,视觉舒适,热烈繁华,清新优雅。制定了整体的设计目标,分析了布局结构,亮度分度,建筑及建筑照明结构选取,最终以几个典型建筑为例做照明设计指导。

上海西藏南路越江隧道西线穿越既有轨道交通m8线下行隧道工程为国内外首次大直径泥水平衡盾构近距离下穿地铁隧道。介绍了设备材料控制、掘进参数选择、补注浆、实时监测等施工措施。对穿越过程中既有隧道的变形特点进行分析,结果表明,切口进入投影区~盾尾进入投影区期间,m8线沉降占穿越过程总沉降量的2/3。指出管片拼装期间产生了绝大部分的地层损失,且施工期间盾构停推也是既有隧道沉降的主要原因。

本文通过对道路景观改造项目的操作流程和设计内容进行阐述,并结合实例进行说明,分析、总结这一类特殊项目的设计要点、注意事项,并对同类型项目中普适性的设计规律进行初步探索。

依托红山南路西延工程实例,对工程涉及的道路工程、箱涵工程、管道工程及绿化工程等分项工程的设计与施工进行了阐述,并对施工过程中遇到的问题进行了分析、总结,为今后类似工程施工提供了参考借鉴。

项目位于北京东三环中路北京香江兴利房地产开发有限公司开发2005年设计2006年建成总占地面积28,082平方米景观设计面积21,520平方米本项目位于北京cbd商圈内,周边是包括嘉里中心在内的高档写字楼群。改造设计是在原有规划基础上对财富中心一期办公楼主入口、酒店公寓主入口、南北两侧的办公及商业空间绿地等公共空间进行改建和部分重新设计。写字楼及商业部分的改造提升

介绍了上海市西藏南路越江隧道的总体设计,同时也对平纵线形、结构、供配电、照明及监控等多个专业综合设计方面,作了简介。

城市商业区中心广场的设置可以解决静止人群与流动人群之间的冲突,缓解步行街道的压力,使步行街道更通畅,同时也是市民休闲娱乐和城市安全集散的场所.针对曹县南湖广场空间结构单一、功能分区不合理、缺少游憩、庇护设施、植物景观单调等问题进行改造设计,在充分利用现有条件的前提下,贯彻以人为本、安全开放、尊重场地特征的原则进行合理设计,使其突出广场的休闲性、开放性、安全性.力求使广场空间成为城市居民生活空间的一部分,成为环境优美的城市休闲、娱乐、健身于一体的广场景观,以此来提升城市形象,增强城市的吸引力,为人们提供更高品质的城市环境.

城市商业区中心广场的设置可以解决静止人群与流动人群之间的冲突,缓解步行街道的压力,使步行街道更通畅,同时也是市民休闲娱乐和城市安全集散的场所。针对曹县南湖广场空间结构单一、功能分区不合理、缺少游憩、庇护设施、植物景观单调等问题进行改造设计,在充分利用现有条件的前提下,贯彻以人为本、安全开放、尊重场地特征的原则进行合理设计,使其突出广场的休闲性、开放性、安全性。力求使广场空间成为城市居民生活空间的一部分,成为环境优美的城市休闲、娱乐、健身于一体的广场景观,以此来提升城市形象,增强城市的吸引力,为人们提供更高品质的城市环境。

校园景观设计是校园整体形象设计的关键,校园景观设计除了要创造宜人的景色,更应创造户外游憩、师生交流的空间。因此,此次校园景观改造设计运用高差变化,强调空间的整体与延续,注重学生对于各类环境空间的需求,组织不同的活动空间,鼓励学生到户外感受大学文化,进行交流与互动,从而形成良好的校园氛围。

对于老公园的改造是公园设计的难点也是重点.文章围绕设计中要\"尊重历史,善待资源\"去整合现有的空间,因地制宜地结合现有环境去设计,并通过具体改造方案来阐述。

通过对河北省唐山市城市道路现状的调查,结合当地部分道路改造,对中小城市道路改造中脏、乱、差的现状问题进行探讨并提出一些解决的办法。

2017年以来,重庆市万州区政府以"水润万物生,万州海绵城"为目标,竭力对龙宝河两岸景观改造和河内污水治理开展了生态修复改造工程。龙宝河作为万州海绵工程试点之一,代表意义重大。实施水岸两侧绿地生态修复,将有效保护龙宝河两岸绿化带,加强土壤涵养水源的能力,促使区域生态环境日益变好,两岸居民生活环境不断改善。

通过对河北省唐山市城市道路的现状调查,结合当地部分道路界面景观改造,对中小城市道路改造中的现状问题进行了探讨并提出一些解决的办法,以完善城市道路景观设计。

本文通过对北京大兴区黄村镇现状及存在问题的分析,结合设计原则,对其道路进行绿化景观改造。从而使提升城市形象,构筑优美的城市风光以及城市各项事业发展起到了重要的作用。

以肇周路(陆家浜路～西藏南路)道路积水改善工程设计为例,从工程概况、工程建设条件、设计方案的论述几方面出发,重点分析了积水改善工程设计中的关键问题,同时对老城区进行积水改善工程的实施提出建议。

校园环境的形象,不同于其他文化性、商业性的环境,它承载着人文历史的传承,不仅是传授知识的教育场所,也是陶冶性情全面发展的生活环境。在现今社会,校园景观扮演着越来越重要的角色,学生既在这里接受知识,也在这里表达情感、交流想法,好的校园景观是培养人才的重要因素。设计具有引导性、开放性、连贯性的校园景观还寓教于乐,把校园景观创建成一种精神场所是我们现在所追求的目标。