施检表贝克曼梁测定路面回弹模量试验记录表

贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验记录表 页码共页 施检表17-1tjge60-2008公路路基路面现场测试规定编号： 项目名称施工单位 施工日期 合同段监理单位 单位工程检验单位检测日期 分部工程工程部位 分项工程桩号范围 检测层位后轴重（t） 当量圆直 径（cm） 轮胎气压（mpa）设计弯沉值（0.01mm）弯沉仪规格 温度修正系数k保证率系数（za）变点变形修正值（0.01mm） 测点数平均值标准值代表值 测试位置百分表读数（0.01mm）弯沉（0.01mm） 桩号车道号 左轮右轮 左轮l20右轮l20 l1l2l1l2 自检意见 监理意见 检测：复核：试验室主任：试验监理工程师：

试验室名称: 委托编号 样品编号 试验日期 结构层次 测试车类型后轴重(kn) 结构类型 沥青面层厚度 (mm) 保证率 系数 剔除系数 初读数终读数回弹弯沉回弹弯沉 左2992941080 左55048513042 左140988458 左2952754054 左2462126844 左2482137040 左5274985876 试验:复核:日期: 路面温度 (℃) 轮胎气压右侧(mpa) bg-2013-xcj011 终读数 198 273 66 290 137 261 306 温度修正 系数 桩号车道 路表温度 (℃) 左侧(0.01mm)右侧(0.01mm) 设计弯沉值 (0.01mm) 路基干湿状态 2013-05-13 备注： k7+780157 k7+760328 k7+800328

后轴重(kn)仪器型号试验车型 后胎气压(mpa)检验车道路面层次 容许弯沉值 (0.01mm) 保证率系数 za检测方向 初读数终读数弯沉值初读数终读数 k123+010超车道16615228234211 k123+050超车道18316242166151 k123+090超车道24122336245224 k123+130超车道17115532242228 k123+170超车道24722642184174 k123+210超车道21520128207195 k123+240主车道19316948195169 k123+200主车道19818232200185 k123+160主车道18617130218201 k123+120主车道16115022

贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验记录表 页码共页 施检表17-1公路路基路面现场测试规定编号： 分项工程桩号范围 检测层位后轴重（t） 当量圆直 径（cm） 轮胎气压（mpa）设计弯沉值（0.01mm）弯沉仪规格 温度修正系数k保证率系数（za）变点变形修正值（0.01mm） 测点数平均值标准值代表值 测试位置百分表读数（0.01mm）弯沉（0.01mm） 桩号车道号 左轮右轮 左轮l20右轮l20 l1l2l1l2 计 算 校 核 检测：复核：试验室主任：试验监理工程师：

贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验记录表 页码共 页 施检表17-1tjge60-2008公路路基路面现场测试规定编号： 项目名称施工单位 施工日期 合同段监理单位 单位工程检验单位检测日期 分部工程工程部位 分项工程桩号范围 检测层位后轴重（t） 当量圆直 径（cm） 轮胎气压（mpa）设计弯沉值（0.01mm）弯沉仪规格 温度修正系数k保证率系数（za）变点变形修正值（0.01mm） 测点数平均值标准值代表值 测试位置百分表读数（0.01mm）弯沉（0.01mm） 桩号车道号 左轮右轮 左轮l20右轮l20 l1l2l1l2 自检意见 监理意见 检测：复核：试验室主任：试验监理工程师： 7.1用贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉的试验方法。 7.1.1目的和适用范围 7.1.1.1路面的弯沉是测定载

路基路面回弹弯沉试验（贝克曼梁法）记录 委托单位：路线名称：工程名称： 公路等级：结构类型：试样编号： 委托编号：委托日期：试验日期： 路段桩号结构层类型幅别 测试车车型弯沉仪类型路基干湿状况 温度修正系数季节湿度系数设计弯沉 路表温度保证率系数前5天平均气温 测点桩号 左车轮右车轮 测定用 弯沉仪 读数 检验用 弯沉仪 读数 弯沉（0.01mm）测定用 弯沉仪 读数 检验用 弯沉仪 读数 弯沉（0.01mm） 修正前修正后修正前修正后 测点总数合格点数特异系数修正弯沉平均值标准差弯沉代表（0.01mm） 注： 标准差s=√[(x1-x)^2+(x2-x)^2+......(xn-x)^2]/（n-1） 变异系数等于标准差除以平均数。 弯沉代表值=修正弯沉平均值+保证率系数x标准差。 试验：复核：

试验室名称：中交隧道工程局有限公司北京工程试验检测中心记录编号： 南京至高淳新通道工程ng-1a标工地试验室 测试车车型 （车牌号） 100 轮胎气压 路面结构类 型 / 温度修正系 数 //保证率系数2 测点桩号 （幅段）初读数1终读数1初读数2终读数2 测试间距 （m） 特异值下限特异值上限 // 备注 试验：复核：日期：年月日 //// 第页共页 jj1405 贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验检测记录表 100 /左侧0.70mpa；右侧0.75mpa前5天平均气温的平均值（℃） 路床表面路面厚度（mm）设计

贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉报告单页码共页 试验报告jtge60-2008公路路基路面现场测定规程编号：___________ 项目名称施工单位 试验日期 合同段检验单位 工程部位桩号范围当量园直径(cm) 检测层位 后轴重 （t） 轮胎气 压(mpa) 弯沉仪 规格 设计弯沉值 (0.01mm) 保证率 系数(za) 检测桩号 百分表读数(0.01mm)弯沉(0.01mm) 检测桩号 百分表读数(0.01mm)弯沉(0.01mm) 左轮右轮 左轮右轮 左轮右轮 左轮右轮 l1l2l1l2l1l2 测点数平均值(1/100mm)标准差代表值(1/100mm) 说明结论 制表：符合：试验室主任：试验监理工程师：

测试车后轴载：kn 测试车轮压：mpa 检测路段及幅别：℃ 检测依据： 检测日期：编号：单位：0.01mm 初读数终读数读数差值初读数终读数读数差值 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 校核：检测： 备注 路基、路面回弹弯沉值检测（贝克曼梁法）记录 左轮 序号序号 右轮 里程桩号（车道数） 委托单位： 工程名称： 检测层位： 测试时的路面温度： 测试时的路面湿度：

贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验作业指导书 1、目的和适用范围 1.1本方法适用于测定各类路基路面的回弹弯沉，用以评定其整体承载能 力，可供路面结构设计使用。 1.2沥青路面的弯沉以路表温度20℃时为准，在其他温度测试时，对厚度 大于5cm的沥青路面，弯沉值应予温度修正。 2、引用标准 jtj059-95《公路路基路面现场测试规程》 3、仪具与材料 本试验需要下列仪具与材料： 3.1标准车：双轴、后轴双侧4轮的载重车，其标准轴荷载、轮 胎尺寸、轮胎间隙及轮胎气压等主要参数应符合表1的要求。测试车可根据需要 按公路等级选择，高速公路、一级公路及二级公路应采用后轴10t的bzz-100 标准车；其他等级公路可采用后轴6t的bzz-60标准车。 测定弯沉用的标准车参数表1 标准轴载等级bzz-100bzz-60 后轴标准轴载p（kn

太原市公路项目 室内回弹模量试验记录表（试表14） 合同段（单位）:编号:第页共页 项目名称土样名称 单项工程名称压力计 试验方法试验日期 加 载 级 数 单位 压力 kpa 砝码重n或 压力计读数 （0.001mm） 量表读数（0.1mm） 回弹变形 （0.1mm） 回弹 模量 kpa 加载卸载 左右平均左右平均读数值修正值 监理工程师意见： 签名： 试验复核主管

t0951—2008贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法 1、目的与适用范围 1.1本方法适用于测定各类路基路面的回弹弯沉以评定其整体承载能力，可供路面结构 设计使用。 1.2沥青路面的弯沉检测以沥青面层平均温度20℃时为准，当路面平均温度在20℃±2℃ 以内可不修正，在其他温度测试时，对沥青层厚度大于5cm的沥青路面，弯沉值应予温度修 正。 2、仪具与材料技术要求 本方法需要下列仪具与材料： （1）标准车：双轴，后轴双侧4轮的载重车。其标准轴荷载、轮胎尺寸、轮胎间隙及 轮胎气压等主要参数应符合表t0951的要求。测试车应采用后轴10t标准轴载bzz-100的汽 车。 （2）路面弯沉仪：由贝克曼梁、百分表及表架组成。贝克曼梁由合金铝制成，上有水 准泡，其前臂(接触路面)与后臂(装百分表)长度比为2：1。弯沉仪长度有两种：一种长3.6m，

第页，共页 年 备注: 主要仪器设备及编号 起讫桩号结构层次 试验：复核：日期： 弯沉仪类型后轴重(kn) 试验日期 路面结构类型前5天平均气温(℃) 样品编号 试验条件 样品描述 路基干湿状态 试验依据 委托/任务编号 路面厚度(mm) 轮胎气压左侧(mpa) 季节修正系数设计弯沉值(0.01mm)剔除系数保证率系 数 jj1405 路基路面弯沉试验检测记录表（贝克曼梁法） 轮胎气压右侧(mpa) 试验室名称：安阳市交通基本建设试验检测中心记录编号： 测试车车型 工程部位/用途 回弹弯沉终读数 右侧(0.01mm) 回弹弯沉 路表 温度 (℃)初读数终读数初读数 桩号 左侧(0.01mm) 车道 日月

工程名称 测定路段+-℃ 合同号编号 试验日期容许回弹弯沉值(0.01mm)310.5试验人签字 回弹弯沉值测定记录表 承包单位监理单位 k70+360-k71+000前5d平均气温℃路表温度温度修正系数k审核人签字 路基土方工程 车型后轴重(kn)100单位压力(mpa)0.70 左幅右幅 左轮回弹弯沉值(0.01mm)右轮回弹弯沉值(0.01mm)左轮回弹弯沉值(0.01mm)右轮回弹弯沉值(0.01mm) 读数读数×2修正后读数读数×2修正后读数读数×2修正后读数读数×2修正后 k70+360438647946513051102 k70+3805611262124621244080 k

试验: 备注： 复核:日期: 桩号车道 路表 温度 (℃) 左侧(0.01mm)右侧(0.01mm) 初读数终读数回弹弯沉 季节修正系数保证率系数剔除系数 轮胎气压右侧(mpa)路基干湿状态 初读数终读数回弹弯沉 设计弯沉值(0.01mm) 样品描述试验日期 主要仪器设备 及编号 弯沉仪支点变形修正 前5天平均气温(℃)结构类型厚度(mm) 公路等级层次弯沉仪长度 温度修正系数 轮胎气压左侧(mpa) 起讫桩号结构层次 弯沉仪类型测试车车型后轴重(kn) 样品编号试验条件 施工单位监理单位 工程部位/用 途 试验性质 试验室名称:记录编号: 第页，共页 路基路面回弹弯沉检测记录表（贝克曼梁法） 委托/任务编 号 试验依据

报告编号：第页共页 路基路面弯沉试验检测记录表(贝克曼梁法)jj1405a 试验室名称：中咨公路养护检测技术有限公司记录编号： 工程部位/用途委托/任务编号 检测依据 检测条件检测日期 主要仪器设备及 编号 结构层次路面类型 弯沉仪类型测试车车型 后轴重(kn)轮胎气压左侧 轮胎气压右侧路基干湿状况 路面结构类型路面厚度 前5天平均气温 (℃) 温度修正系数 保证率系数 设计弯沉值 (0.01mm) 测点桩号车道 路表温 度(℃) 左侧(0.01mm)右侧(0.01mm) 初读数终读数 回弹 弯沉 修正 弯沉 初读数终读数 回弹 弯沉 修正 弯沉 备注:

s110 加单位 载压力回弹 级模量 数(kpa)(kpa) 1 2 3 4 5 6 ∑li=cm ∑pi=kpa e=kpa 0 试验：复核： 砝码重量 （n）或压 力计读数 （0.01mm）左右 合同段： 备注： 工程名称 试样描述 回弹变形 加载卸载 量表读数（0.1mm) 右 4l 平均读数值修正值 (0.1mm) p(kpa) e=пpd(1-u2) 陕西省韩城市龙门隧道工程项目部 土的回弹模量试验记录表 取样地点及深度 施工路段试验单位 承包单位： 监理单位：本表编号： 平均左 l (0 .1 m m ) 日期：监理工程师： 单位压力与回弹变形 （p~l)关系曲线 试样名称试验规程 用途试验室负责人 l

中铁*局集团第*工程有限公司工程试验中心 检验报告 no:tj20121009-1 检验项目：土基回弹模量 送检单位：试验中心 检验类别：委托检测 报告日期：2012年10月9日 说明 1、检验报告无“检验报告专用章”或检验机构公章无效。 2、复制的检验报告未重新加盖“检验报告专用章”或检验机构公章无 效。 3、检验报告无审核人、批准人签字无效。 4、对检验报告若有异议，应于收到检验报告30日内，向检验机构提 出复议。 5、对于委托检验，样品的代表性由委托单位负责。 地址：**省**市榆次区***街12号 邮政编码：***** 电话：0351-8950324 中铁*局集团第*工程有限公司工程试验中心

第1页，共1页 监理单位 试验依据 主要仪器设备 及编号 建设单位 设计单位 施工单位 备注: 弯沉仪类型测试车车型后轴重(kn) 轮胎气压左侧(mpa)轮胎气压右侧(mpa)路基干湿状态 前5天平均气温(℃)路面结构类型路面厚度(mm) 季节修正系数保证率系数剔除系数设计弯沉值(0.01mm) 左侧(0.01mm)右侧(0.01mm) 初读数终读数回弹弯沉 桩号车道 路表 温度 (℃)回弹弯沉初读数终读数 试验：复核：日期：年月日 记录编号： 起讫桩号结构层次 工程名称 委托单位 jj1405 委托编号试验条件试验日期 路基路面弯沉检测记录表（贝克曼梁法） 检测机构名称：湖南金路方圆工程咨询检测有限公司

（）工程回弹弯沉检测与弯沉质量评定 质量检测考核表--2 工程名称试验单位 测试层次读数者 起讫桩号记录者 测试车型计算者 后轴重校核者 轮胎气压测试日期气温 现场弯沉检测工作任务 测试位置左侧(10-2mm)右侧(10-2mm) 路幅桩号初读数终读数回弹弯沉初读数终读数回弹弯沉 回弹弯沉检验结果报告 已知请根据（号题）已知弯沉检测结果，完成某二级公路沥青路面的弯沉质量评定工作。 路段起讫桩号 测点数测量弯沉 平均值 (0.01mm) 标准差 s (0.01mm) 与保证 率有关 的系数 代表弯沉 值 lr (0.01mm) 设计弯 沉值 lr (0.0lmm) 弯沉特异值舍弃表 实测计算 超出l± ()s的值 处理意见 检验评定结果

回弹弯沉 备注： 试验:复核：日期： 桩号温(℃)车道 设计弯沉值(0.01mm) 左侧(0.01mm)右侧(0.01mm) 初读数终读数回弹弯沉初读数终读数 季节修正系数保证率系 数 剔除系数 弯沉仪支点变形修正 前5天平均气温(℃)结构类型厚度(mm) 公路等级层次弯沉仪长度 轮胎气压左侧(mpa)轮胎气压右侧(mpa)路基干湿状态 弯沉仪类型测试车车型后轴重(kn)温度修正系数 主要仪器 设备及编 号 路基/路 面描述 结构层次 试验依据试验环境 工程部位 /用途 委托/任务编号 建设项目合同号 施工单位监理单位 第页共页 jj1405 路基路面弯沉检测记录表（贝克曼梁法） 试验单位:记录编号:

中铁*局集团第*工程有限公司工程试验中心 检验报告 no:t20120930 产品名称：土回弹模量 送检单位：试验中心 检验类别：委托试验 报告日期：2012年9月30日 说明 1、检验报告无“检验报告专用章”或检验机构公章无效。 2、复制的检验报告未重新加盖“检验报告专用章”或检验机构公章无 效。 3、检验报告无审核人、批准人签字无效。 4、对检验报告若有异议，应于收到检验报告30日内，向检验机构提 出复议。 5、对于委托检验，样品的代表性由委托单位负责。 地址：**省**市榆次区***街12号 邮政编码：***** 电话：0351-8950324 中铁*局集团第*工程有限公司工程试验中心 中铁*局集团第*工程有限公司工程试验中心 检验报告 no:t20120930