斯柯达轿车变排量空调压缩机工作原理

汽车空调是汽车的一个独立装置,而压缩机是汽车空调的心脏,直接影响空调的性能,并影响汽车的动力性、经济性和舒适性。汽车空调压缩机结构、特性也是影响汽车性能的重要因素。一般汽车空调消耗发动机输出功率约8％～10％,其中最主要是制冷压缩机。随着我国高速公路迅速发展,汽

籀产品介绍 c 导洞 ． 礼 。 —— 之挪奄 汽车空词是汽车的一个独立装置，而压缩机是汽车 空词的心脏，直接影响空调的性能，并影响汽车的动力 性、经济性和舒适性。汽车空词压缩机结构、特性也是影 响汽车性能的重要因素。 一般汽车空调消耗发动机输出功率约8％一10％，其 中最主要是镧冷压缩机。随着我国高速公路迅速发展，汽 车行驶速度提高所需动力与空调耗用动力阊形成的矛盾 也较突出，因此使用可调节排量、功耗省的节能型空调压 缩机．巳被越来越多的汽车制造厂所重视，同时压缩机生 产厂也加速研制开发可变排量空调压缩机作为企业生存 争发展的重要手段。所谓变排量压缩机就是其制冷剂的 曲花kw 6．∞ 510 370 2．2o 0．74 息莲4oi 图1车速与压缩机功耗 ·18· 排量可以变化，通 常是依据发动机 的温度

制冷压缩机工作原理浅述 制冷压缩机是空调系统的核心部件，通常称为制冷机的主机。科学技术的 进步，新式空调系统不断出现，推动了制冷压缩机制造技术的不断进步。从目前 制冷压缩机的发展趋势来看，结构紧凑、高效节能以及微振低噪等特点是空调压 缩机制造技术不断追求的目标。下面对制冷压缩机做一个概述。作用:1、从蒸发 器中吸入蒸气，以保证蒸发器内一定的蒸发压力；2、提高压力(压缩)，以创造 在较高温度下冷凝的条件；3、输送制冷剂，使制冷剂完成制冷循环。 压缩机的种类很多，根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压 缩机和变排量压缩机。 1、定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例提高的，它 不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大。它 的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号来实现，当温度达到设定的温度压 缩机停止工作；当温度升高后，

汽车空调是汽车的一个独立装置,它是反映当前汽车发展的一项重要内容。而压缩机又是汽车空调的心脏,直接控制着整个空调的性能,并影响到汽车整体的经济性、动力性和舒适性。因此,汽车空调压缩机的结构、特性也是影响汽车性能的重要因素。汽车空调压缩机发展到今天,已有很多种结构型式,如属于往复活塞式结构的有:摇摆斜盘式、双向斜盘式、曲柄活塞式等,属于旋转式或回转式结构

制冷压缩机工作原理 (2)

制冷压缩机工作原理

一、活塞式压缩机的工作原理 当活塞式压缩机的曲轴旋转时，通过连杆的传动，活塞便做往复运动，由气缸内壁、气 缸盖和活塞顶面所构 成的工作容积则会发生周期性变化。活塞式压缩机的活塞从气缸盖处开始运动时，气缸内的 工作容积逐渐增大， 这时，气体即沿着进气管，推开进气阀而进入气缸，直到工作容积变到最大时为止，进气阀 关闭；活塞式压缩机 的活塞反向运动时，气缸内工作容积缩小，气体压力升高，当气缸内压力达到并略高于排气 压力时，排气阀打开 ，气体排出气缸，直到活塞运动到极限位置为止，排气阀关闭。当活塞式压缩机的活塞再次 反向运动时，上述过 程重复出现。总之，活塞式压缩机的曲轴旋转一周，活塞往复一次，气缸内相继实现进气、 压缩、排气的过程， 即完成一个工作循环。 二、活塞压缩机的优点 1、活塞压缩机的适用压力范围广，不论流量大小，均能达到所需压力； 2、活塞压缩机的热效率高，单位耗电量少

故障现象:充满r134a后,压缩机电磁离合器只吸合工作30s,以后不再工作。但是关掉空调,然后再打开空调,电磁离合器便又工作30s。故障诊断:威驰轿车配备手动空调系统,在2004年夏天因空调制冷效果不良,被厂家召回更换空调组件。造成压缩机电磁离合器不工作的条件有:(1)当驾驶室内蒸发箱即将结冰时,由蒸发箱温度传感器告知空调ecu此时蒸发箱即将结冰,需要使压缩机停止工作,以防止蒸发箱结冰,此时电磁离合器停止工作。(2)当空调管路泄漏而使系统内r134a过少(压力过

一、活塞式压缩机的工作原理 当活塞式压缩机的曲轴旋转时，通过连杆的传动，活塞便做往复运动，由气缸内壁、气缸盖 和活塞顶面所构 成的工作容积则会发生周期性变化。活塞式压缩机的活塞从气缸盖处开始运动时，气缸内的工作 容积逐渐增大， 这时，气体即沿着进气管，推开进气阀而进入气缸，直到工作容积变到最大时为止，进气阀关闭； 活塞式压缩机 的活塞反向运动时，气缸内工作容积缩小，气体压力升高，当气缸内压力达到并略高于排气压力 时，排气阀打开 ，气体排出气缸，直到活塞运动到极限位置为止，排气阀关闭。当活塞式压缩机的活塞再次反向 运动时，上述过 程重复出现。总之，活塞式压缩机的曲轴旋转一周，活塞往复一次，气缸内相继实现进气、压缩、 排气的过程， 即完成一个工作循环。 二、活塞压缩机的优点 1、活塞压缩机的适用压力范围广，不论流量大小，均能达到所需压力； 2、活塞压缩机的热效率高，单

离心式压缩机工作原理

涡旋压缩机工作原理

螺杆压缩机工作原理

就带有排气阀涡旋压缩机上工作过程分析讨论。建立描述带气阀涡旋压缩机过程数学模型和排气阀数学模型。

／彳 t?空调压缩 陈慧民 压撒 式 机排量 江宝源锡 一 、概述 空调压缩机排量试验台是对空调压缩机 组中主要部件——压缩机的排气量进行测试 的试验设备。整个系统安装在上海铁路局机 械保温段检修车间。其中机械装备和试验室 布置由机保段设计、安装、调试，徽机测试系 统由上海铁路局科研所负责设计、研制系统 投入使用后能用气泡法喷嘴法和充气法三 种不同的方法检测压缩机排量性能指标，在 测试过程中能实时显示、记录、打印试验结 果，测试效率高、重复精度好该系统是一种 较先进的浏试设备。 =、排量试验台的组成和功能 1．试验台系统组成 整个测试系统可分为三大部分 (1)三种试验装备 共用试验设施由电动机、被测压缩机座、 充气罐组成。根据测试方法不阿分以下三个 部件：’ a-充气测试部分(可移动) b．气泡法测试部分(测

空调压缩机排量试验台 陈慧民江宝源郑锡冲 ‘ 一 、 概述 空调压缩机排量试验台是对空调压缩机 组中主要部件—压缩机的排气量进行测试 的试验设备 。 整个系统安装在上海铁路局机 械保温段检修车间 。 其中机械装备和试验室 布置由机保段设计 、 安装 、 调试 , 微机测试系 统由上海铁路局科研所负责设计 、 研制 。 系统 投入使用后能用气泡法 、 喷嘴法和充气法三 种不同的方法检测压缩机排量性能指标 , 在 测试过程中能实时显示 、 记录 、 打印试验结 果 , 测试效率高 、 重复精度好 。 该系统是一种 较先进的测试设备 。 二 、 排试验台的组成和功能 试验台系统组成 整个测试系统可分为三大部分 三种试验装备 共用试验设施由电动机 、 被测压缩机座 、 充气罐组成 。 根据测试方法不同分以下三个 部件 充气测试部分可移动 气泡法

滑片式空气压缩机节能探索与研究（上） 前言：空气压缩机是工业现代化的基础产品，常说的“电气自动化”里“气”就有气动的含义，而空气压缩机 就是提供气源动力，是气动系统的核心设备。一台空气压缩机在寿命周期内，其初期购置成本仅占运行电费的 1/20~1/15，其是否节能直接导致用户能否降本增效。而且我国是一个能耗大国，能源供应十分紧张，节能减 排任务十分艰巨，推广应用节能新技术或节能产品也符合国家的大政方针。本文深入分析比较各类型空气压缩 机的结构和工作原理，以及在工业运用中跟踪检测能耗情况，得出的实际节能比例让事实说话，供各位领导及 同行参考。 一、空气压缩机的分类。 空气压缩机是机械工业的基础产品，其广泛应用于各行业。空气压缩机是将驱动机（电动机或柴油机） 输出的旋转机械能转换为气体的压力能，为气动系统（或气力吹扫点）提供动力的核心设备。空气压缩机（以 下简称空压机

1.空压机工作原理简述 螺杆式单级压缩空压机是由一对相互平行齿合的阴阳转子（或称 螺杆）在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性 的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现 螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和 出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽与阳转子的齿被主电机 驱动而旋转。 由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活 塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由於气缸内压力的变化， 通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩 行程中，由於气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经 排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压 力0.7mpa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至 0.5--0.6mpa时压力开关自动联接启动。 2.压缩机润滑油 2.1旋叶式压缩机 每种型号的压缩机对润滑油的

涡旋压缩机工作原理教程——本资料通过大量图片清晰展示了涡旋压缩机的工作原理

涡旋压缩机工作原理 (2)

离心式压缩机工作原理及结构图 2016-04-21zyfznb转自老姚书馆馆 修改分享到微信 一、工作原理 汽轮机(或电动机)带动压缩机主轴叶轮转动，在离心力作用下，气体被甩到工作轮后 面的扩压器中去。而在工作轮中间形成稀薄地带，前面的气体从工作轮中间的进汽部 份进入叶轮，由于工作轮不断旋转，气体能连续不断地被甩出去，从而保持了气压机 中气体的连续流动。气体因离心作用增加了压力，还可以很大的速度离开工作轮，气 体经扩压器逐渐降低了速度，动能转变为静压能，进一步增加了压力。如果一个工作 叶轮得到的压力还不够，可通过使多级叶轮串联起来工作的办法来达到对出口压力的 要求。级间的串联通过弯通，回流器来实现。这就是离心式压缩机的工作原理。 二、基本结构 离心式压缩机由转子及定子两大部分组成，结构如图1所示。转子包括转轴，固定在 轴上的叶轮、轴套、平衡盘、推力盘及联轴节等零部件。定子则

本文介绍了几种主要的变排量调节方法,并分析了目前国内使用最为广泛的摇板式压缩机及迅速发展的单向斜盘式压缩机和涡旋式压缩机的性能特点及变排量原理。本文对近几年才发展起来的采用外部信号控制法或称即时冷量控制法的单向斜盘压缩机和涡旋压缩机也作了介绍。

—c力 ．12．。 鼢辱张翻 1996ti2】总i47期汽车杂志qichezazhi 奥地100轿车室调选用的是日本电装公司生产的 denso10pi7科盘式压缩机。该压缩机的主要零件由铝 合金制造，重量轻．体积小，安装布置方便，噪声较小。 可靠性高。它的活塞为双向往复式结构．且活塞上不装 括塞环(只在摩擦表面棘一层聚四氟乙烯)。该压缩机 的主要参数如下：lo缸，缸径为9．5，行程25．4nlit1． 排量170ml，在2000r／rain时制冷量大于5．、88l【l 一 ，结构 1op17压缩机可舟为进、排气机构，离合机构、机 体及斜盘活塞机构四个揶舟一其结构如图i所示。 进，排气机构由前阀板20和后阀板8等组成。前、 后阀板上分别装有五耐进气旧片3 和排气lf马片4。进气阀和排气