三联隧道二号通风竖井钢护筒施工技术及检算

科技信息ｓｃｉｅｎｃｅ＆ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ2013年第5期 1工程概况 随着我国交通基础设施建设规模的逐步扩大，高等级公路建设的 迅速发展和交通运输量的逐渐提高，特大、长大公路隧道工程将日益 增加，公路隧道配套及相关设施的建设规模也将不断扩大。竖井是长 大公路隧道的重要配套工程之一，对隧道的通风排污、防灾减灾、正常 运营等起着重要作用。目前我国隧道竖井的设计中，对于岩爆等特殊 地质条件还没有系统的设计方法。在竖井的施工中，根据实际工程的 具体条件采用了不同方法。如秦岭公路隧道l号和3号竖井采用先反 井后爆破扩孔法施工；而夹活岩特长公路隧道竖井采用全断面爆破法 施工。 本文选择了国内某一特长公路隧道，其通风竖井井筒设计深度达 700余m，掘进直径为12.0-18.0m之间。该通风竖井井口段35m为第 四系全新统

结合明月山隧道的工程概况,介绍了该隧道通风竖井施工的设备,详细地阐述了该通风竖井的施工方案及方法,并提出了施工注意事项,从而完善隧道通风竖井施工工艺,积累隧道工程通风竖井的施工经验。

公路隧道通风竖井施工技术探讨 摘要：根据对我国高速公路值特长隧道通风竖井的建设情况进 行分析，本文主要阐述了通风竖井了相关规定、结构的设计方法和 施工中的一些技术。 关键字：公路隧道；通风；竖井；设计 1前言 随着我国高速公路建设的不断发展，较长，较大的隧道是越来 越多，对于一些较长的隧道通风的竖井建设也是被越来越多的人所 关注。公路的隧道对于竖井的位置选择、地质条件存在的差异和功 能上的差异，结构上存在的差异，都进行的深入的研究和分析。然 而对隧道建设受到制约的条件就是通风。因此建设好竖井工程是对 隧道建设最重要的任务。 砂质泥岩主要就是分布在二选系、三选系，并且以砂、泥岩层 等等存在与地层中。所以，早施工的过程中对其进行维护和研究是 非常必要的。竖井：洞壁直立的井状管道，称为竖井，实际是一种 坍陷漏斗。在平面轮廓上呈方形、长条状或不规则圆形。长条状是 沿一组节理发育的，方形或圆形则是沿

隧道通风竖井是近年来为满足特长隧道运营需要而设计的,在井壁结构设计和施工方法方面,尚处于探索阶段,通常按照隧道支护形式进行设计,施工速度处于较低水平。立井短段掘砌混合作业施工技术是煤矿立井施工中普遍采用的成熟工法,已成功应用于国内各类大型矿井井筒施工中。通过对比,并结合工程实例,对隧道通风竖井设计和施工中,如何参照煤矿立井井筒设计和施工经验作了探讨。

深圳抽水蓄能电站水道及厂房系统土建工程ⅱ标施工方案 中国水利水电第十四工程局有限公司深圳抽水蓄能电站水道厂房ⅱ标施工项目部 1 施工通风竖井开挖支护施工技术措施 1工程概况 1）工程特性 施工通风竖井原招投标阶段直径为2.0m圆形竖井，经深圳抽水蓄能电站第一次总 工会【深蓄建管局会议纪要2013/专/8会议纪要】研究讨论后直径改为1.4m，井口高程 为el.321，与厂房顶拱相交高程为el.30.487，总长290.513m，为厂房系统及探洞施工 的主要通风通道，涉及前期开挖支护和后期机电安装施工，电站投产后进行封堵，通风 排风从通风洞进出。通风竖井分为上下两部分，上部竖井从地面接通厂房探洞，长 229.579m；下部竖井从厂房主探洞底部接通厂房拱顶，长约60.934m。 井口明挖段边坡坡比为1:1.25，草皮护坡，边坡坡脚设400mm×400mm浆砌石边 沟。

以杭州市紫之隧道工程土建第ⅱ标段1#竖井与2#竖井为工程实例进行通风竖井及支护施工技术研究.对施工工艺中各关键步骤进行分析共得出以下几点结论:给出了钻孔爆破方法,炸药用量计算方法及孔洞分布位置设计原则;第一次爆破先在竖井中心从上向下凿岩机凿孔,采用桶形爆破法,凿孔深度2～2.5m,炮眼排距0.9m,每孔装药量平均1.28kg,爆破形成直径2.5m导洞至下层通道.井身开挖采取上而下爆破、循环进尺、每次深度按2m开挖,逐次往里下挖方式.开挖全部完成后进行竖井初支与二次衬砌,二次衬砌每10m设一壁座,壁座尺寸在普通衬砌结构的基础上加大150cm;待加强段衬砌砼强度达到设计70％后,继续搭设脚手架,安装模板,自下而上依次衬砌施工.

介绍乌鞘岭隧道1号通风竖井的设计、施工与作用,竖井是长大隧道的重要配套工程,竖井完成后,正洞形成竖井负压通风方式,对解决正在施工的正洞通风困难意义重大。

公路特长隧道通风竖井设计方法及施工技术——结合目前中国高速公路特长隧道通风竖井的建设情况，文章主要阐述了通风竖井的一般规定、结构设计方法、施工技术。

结合目前中国高速公路特长隧道通风竖井的建设情况,文章主要阐述了通风竖井的一般规定、结构设计方法、施工技术。

根据特长隧道通风竖井工程特点,提出采用反井钻机施工竖井的方法,并在秦岭终南山隧道通风竖井工程应用中取得较好效果。

介绍3种竖井施工的方法,针对石牙山隧道通风竖井工程的实际情况,采用lm-300型反井钻机施工,分析了采用全机械化作业反井钻孔产生偏斜的原因,并采取相应的预防偏斜和纠偏措施提高了钻孔精度。实践证明,这种反井钻机施工的方法提高了施工速度及工程质量。

根据石牙山隧道通风竖井工程衬砌特点和质量、安全要求,对衬砌滑模施工工艺、滑模结构和设计、混凝土导管法入模技术、滑模操作等进行介绍,旨在为类似结构工程施工提供借鉴。

结合米仓山特长公路隧道通风竖井施工,从施工工艺、施工安全保障措施、施工效果等方面介绍了竖井短段掘砌混合作业施工技术及成功经验。

通风竖井是长大隧道的重要配套工程,对解决隧道通风和安全运营等问题意义重大。本文介绍了秦岭终南山公路隧道2号通风竖井的支护结构,并采用数值模拟方法分析了围岩和支护结构的稳定性,同时介绍了竖井施工的方案、机械设备、爆破技术及监测方法。通过采用合理的设计和施工方法保证了竖井快速安全施工,可为类似工程提供参考。

云中山特长隧道竖井深度深,涌水量大,地质复杂,井身的正常涌水量达到650m3/d。从设备选型、水仓建设及井底排水三个方面,详细介绍了富水竖井抽排水施工技术。富水竖井抽排水问题的解决,不仅加快了竖井施工进度,并大大减少了工程投资。

通过某深大通风竖井利用反井钻机及滑模施工的工程实例,介绍了反井钻机选型及施工流程,并阐述了滑模施工工艺,工程进度和成本分析结果表明:采用反井钻机及滑模衬砌施工方法科学、合理。

0引言秦岭终南山特长公路隧道是西安—安康高速公路穿越秦岭主脊的控制性工程。其技术标准为:四车道高速公路,设计时速为80km,主洞长18020m,双洞总长36040m,长度居公路行业世界第二位,在高速公路

秦岭隧道2号竖井地层岩性主要为坚硬混合片麻岩,施工难度大。通过对钻眼机具、掏槽形式、爆破参数和起爆方式进行分析研究和工程实践,确定了合适的竖井硬岩爆破技术,取得了良好的爆破效果,加快了施工速度。

本文在简述正在施工中的沪蓉高速公路湖北省境内长约5200m夹活岩隧道设计概况的基础上,介绍了该隧道竖井通风系统竖井井位、竖井断面、竖井井身结构以及地下风机房的总体设计及施工情况。

文章阐述了隧道通风竖井施工应急原则和各种灾情下的应急方案、应急措施及竖井安全设施和安全设施设置方案。

高原长大公路隧道通风竖井衬砌及中隔墙施工技术——兰临高速公路新七道梁隧道通风竖井深l71．16m、井筒净直径6m，采用分段整环、自井底向井口现浇的方式施工竖井衬砌，在竖井衬砌完毕后由井底向井口方向一次性施工中隔墙，施工工序单一，施工干扰小，减少了混...

分析了某跨海大桥工程的施工条件及特点,探讨了工程中钢护筒的制作措施,并确定了钢护筒沉放方案,从沉放设备选型、钢护筒起吊、沉放等方面,阐述了钢护筒沉放施工技术,达到了良好的施工效果。